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來源：互聯網

寶駿530（Baojun 530），是中國上汽通用五菱旗下寶駿品牌的一款緊湊型SUV，作為寶駿旗下繼560和510之后的第三款SUV，是一款為追求對大空間、高品質、設計炫酷的年輕人設計的產品，競品主要有哈弗H6。

寶駿530于2018年3月11日正式上市，并且成為上汽通用五菱首款全球化產品。2019年10月18日，2020款寶駿530正式上市，除了外觀上的提升，搭載智能車聯網，動力配備1.5T+6MT以及1.5T+CVT兩種版本。2020年7月，寶駿530“汽車（運動型）”專利獲得中國外觀設計優秀獎。2020年9月21日，寶駿530全球車周年紀念版上市，在外觀造型、配置用料等方面進行了優化升級。

截至2024年3月，寶駿530所有車型均已停售。2021款寶駿530全球車周年紀念版推出包含5/6/7座共計15款車型，2750mm的軸距，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大扭矩為250N·m，最大功率108kW，匹配6MT變速箱或可模擬8速CVT無級變速箱，最高車速170km/h。

產品沿革

2017年11月17日第十五屆廣州車展，寶駿530作為寶駿品牌的又一全新SUV車型首次亮相。

2018年3月11日在國內正式上市。同年11月，2019款寶駿530上市，推出3款車型，搭載新一代1.5T發動機和全新CVT變速箱的動力組合。

2019年1月，寶駿530推出了7座版車型，擁有靈活多變的7座布局，和寬敞的乘坐空間，成為7萬級大7座SUV。同年10月18日，2020款寶駿530正式上市，共推出四款車型。2020款寶駿530的前臉采用點陣式星輝進氣格柵，配以連貫式LED日間行車燈。新車的尾部樣式與現款車型基本保持一致，搭配銀色飾條，前后呼應。2020款寶駿530新增6座版本車型，擁有2+3、2+3+2、2+2+2三種座椅布局可選。搭載一臺1.5T發動機，匹配6速手動及CVT無級變速箱。最大功率為108千瓦，最大扭矩為250牛頓米，滿足國六排放標準。

2020年1月6日，中國原版全球車——寶駿530在北京正式交付坦桑尼亞和貝寧駐華大使館，成為了名副其實的“外交官座駕”，而此次交付的是寶駿530的2020款車型。

2020年3月，作為上汽通用五菱布局海外市場的全球化戰略車型，2007輛寶駿530發往南美、中東和非洲市場，包含哥倫比亞、阿拉伯聯合酋長國、沙特阿拉伯等15個國家。9月17日，上汽通用五菱旗下寶駿530全球車第八萬臺正式下線。此外，為了慶祝寶駿530成為首款在全球19個國家銷售的中國品牌，寶駿530全球車周年紀念版車型也正式亮相。

2020年9月21日，上汽通用五菱旗下寶駿530全球車周年紀念版正式上市。該車推出包含5/6/7座布共計15款車型，外觀主要變化在于增加“哈瓦那灰”配色；內飾整體設計較為簡潔，三輻式多功能方向盤采用真皮進行包裹并加入鍍鉻飾條點綴。

2022年11月，上汽通用五菱汽車宣布Almaz Hybrid車型在印度尼西亞正式上市，該車是五菱在海外投放的首款混動車型，在當地售價為4.7億印尼盾，約合人民幣21.92萬元。這款車在國內并沒有對應的車型，基本可以看作是國內寶駿530在海外的延續，但在設計層面還加入了寶駿RS-5的元素，同時換上了五菱全新的銀標。

產品性能

設計

外觀

2019款寶駿530在外觀方面，車身尺寸為4655/1835/1760mm，軸距為2750mm，家族式前臉造型，進氣格柵由不規則的六邊形構成，中間兩條鍍鉻飾條，下方大燈處為“C”型裝飾條；車身運用平行特征線，側面修長，黑色的下包圍；尾部用黑色包圍，在下方加入了紅色反光裝飾條；傳統大燈位置分為LED日間行車燈和轉向燈，尾燈造型與整個車尾融合，轉向燈以及倒車燈均為LED光源。2019款寶駿5301.5T手動和自動的頂配車型還有無鑰匙進入和無鑰匙啟動這兩項配置，輪胎為佳通輪胎Comfort SUV 520系列輪胎，在行駛時有靜音效果。

內飾

2019款寶駿530內飾采用了寶駿家族式設計語言，黑與灰的雙色搭配，位于中控臺上方的8英寸觸控屏采用懸浮式設計，而下方的物理按鍵則為鋼琴鍵設計；三輻式方向盤采用真皮包裹，中控臺材質為仿皮革紋飾。儀表盤采用機械指針以液晶屏幕組合而成，能夠顯示多種行車信息，例如瞬時油耗、小計里程、故障查詢等功能；中控大屏支持導航、倒車影像和車載藍牙等功能。另外頂配車型獨有的內置WIFI無線網卡，可以通過外界熱點進行連接，連接后可支持在線天氣、QQ音樂、喜馬拉雅FM以及股票查詢等功能。

2019款寶駿530全系標配手動空調，帶制冷和制熱效果，空調面板按鍵尺寸較大，阻尼感較為清晰，空調出風口造型精致，周圍還采用銀色飾條裝飾。除了低配車型外，中高配車型在后排還配備了空調出風口。

2019款寶駿530頂配車型配備了全景天窗，在乘坐舒適性方面，配備主駕6向電動調節座椅，可進行座椅靠背角度、座椅高度、座椅前后等方向調節，座椅還采用了皮質包裹。

空間

2019款寶駿530的七座版采用了2+3+2式7座布局，在五座版車型的基礎上增加了2個第三排座椅，前兩排乘坐空間較為寬裕。

2019款寶駿530前排儲物空間豐富，前門板儲物格設有獨立杯槽，可容下大部分水杯以及水瓶座。擋桿正前方配有一個空間適中的儲物槽，可放下車鑰匙以及乘車卡等小物品。在擋把后方配有兩個水杯架，手套箱空間內部較為平整。后排車門把手處采用封底設計，可以放置一部手機。頂配車型在后排空調出風口下邊還設有一個USB接口，方便后排乘客設備充電。后排座椅靠背支持前后調節、比例放倒功能，放倒后，后備箱可擴展容積為1051L。另外，通過后排座椅前側的拉手將坐墊向前翻折，可得到一定的儲存空間，在地臺下面備胎處，還有一定的儲物空間。

2020款寶駿530提供2+3、2+2+2、2+3+2三種布局的5/6/7座車型，第三排座椅支持等比例放倒，第二排座椅也可以放平。

動力總成

2019款寶駿530搭載了由上汽通用五菱自主研發的1.5T發動機，最大功率111kW，最大扭矩250Nm，與發動機匹配的為套代號CTF25的CVT變速箱，可模擬8速并提供手自一體形式，可提供運動、雪地以及經濟模式，油耗的官方數據為7.8L/100Km。

底盤

2019款寶駿530頂配版的懸架部分采用了前麥弗遜式獨立懸架、后梯形連桿式獨立懸架，除頂配車型外，其余車型搭配的是扭力梁式非獨立懸架系統，并且采用了德國進口的SACHS 減震器，在車輛通過坎坷路面時，一些細碎的振動可以得到積極的過濾；在快速過彎時，也可以保證車身的穩定，在一定程度上抑制了車身的側傾現象。

安全性能

在安全方面，2019款寶駿530擁有主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、安全帶未系提醒、ABS防抱死系統、ESP車身穩定系統等主動安全配置，倒車影像顯示清晰，照射范圍較廣并且畸變很小，倒車雷達嗡鳴聲很清晰，還有胎壓監測以及超速提醒功能。此外通過方向盤按鍵就可以對定速巡航、超速報警等功能進行調節。

產品參數

基本參數

典型配置

評測相關

機構數據

車質網截至2024年4月的數據顯示，寶駿530的2018款、2019款、2020款、2021款的質量投訴量分別是285件、124件、46件、28件。主要涉及發動機/電動機、變速器、轉向系統、制動系統、車身附件及電器車身等問題，

懂車帝實測了寶駿530 2020款 1.5T CVT豪華互聯型加速、油耗、制動等維度的表現，以下是該媒體機構的實測數據：

媒體評價

汽車之家：新款寶駿530在外觀造型和內飾設計方面都進行了升級和調整，看起來更加時尚前衛。具備智能語音交互、語音微信和在線音樂/導航的智能網聯系統，實現了“手機即車機”的功能，具備響應速度快和識別率高的特點。這些升級的特點，使這款“中國原版全球車”更具競爭能力。動力方面的表現中規中矩，CVT變速箱勝在平順性，符合日常家用的使用需求。

懂車帝：很少有人知道，寶駿530其實是一款全球車型。上市以來，這平車還分別以雪佛蘭Captiva、五菱Almaz、名爵 Hector的身份分別在南美、印度尼西亞和印度市場銷售。回歸到此次改款升級，新款寶駿530在外觀內飾上都有著相當明顯的變化，至于新增的6座版車型，個人覺得更是此次改款的重中之重，由此我們也足以一窺寶駿對整個三四五線市場需求的把握依然十分老道。而隨著2020款寶駿530的到來，有理由相信整個寶駿家族的銷量會更上一層樓。

車質網：雖然新車沒有進行大刀闊斧的改進，但經過實際體驗，2019款寶駿530在動力以及乘坐方面都交出了滿意的答卷，多樣化的儲物空間也讓我們在出游時增加了諸多便利性。此外，8.88萬元的起步價外加高顏值和大空間等特點，使升級過后的寶駿530表現更為均衡。隨著更多自主品牌SUV的崛起，雖然對寶駿有著一些沖擊，但它卻一直用實際行動來保持自身地位。綜合來看，寶駿530不愧是8萬-10萬級自動變速器SUV的價值新標桿。

中國汽車質量網：2018款寶駿530憑借穩重大氣的外觀和出色的空間表現，在上市10個月以來，保持著月均過萬的銷量成績，也正是由于這樣的成功，2019款寶駿530并沒有改變其設計風格，依然沿用了此前的設計，但為了更加滿足消費者日常駕駛需求，全新車型換裝了新的渦輪增壓發動機，并且換上了更為平順的CVT變速箱，整個試駕過程中，這款新車帶給人很多驚喜。希望這款寶駿的開年之作可以承載寶駿對未來市場美好的希冀走得更遠。

市場概貌

截至2020年3月，寶駿530使用寶駿、上汽通用五菱、雪佛蘭、MG名爵4個品牌在全球銷售。南美版寶駿530在厄瓜多爾和哥倫比亞等國家自2019年4月上市以來，銷量份額已進入細分市場前三；其中，在厄瓜多爾的細分市場銷量份額連續兩月占據第一名；印度尼西亞版寶駿530在今年1-2月占據印尼中型suv細分市場銷量第二；針對當地個性化需求，印度版寶駿530推出6座版本車型，累計斬獲50000輛訂單。2020年第一季度，寶駿530全球車累計出口已達到14,787輛。

2020年4月13日，作為上汽通用五菱布局海外市場的全球化戰略車型，441輛換標的寶駿530在廣州港登船出口，發運超2500輛，將陸續送往中東、南美、非洲等地區國家，截至2020年第一季度，寶駿530全球車累計出口已達到14,787臺/套。上汽通用五菱已在中南美洲、中東、非洲、東南亞等40多個國家和地區實現整車出口。寶駿530全球車使用寶駿、五菱、雪佛蘭、MG名爵4個品牌在不同的市場銷售。

2021年1月，首批500輛全球車寶駿530出口墨西哥車型正式從廣州港裝船出發，運往大洋彼岸的墨西哥，于同年3月抵達拉薩羅卡德納斯港口。至此，全球車寶駿530實現出口至21個國家。

所獲榮譽

2020年07月，國家知識產權局發布第二十一屆中國專利獎授獎決定，上汽通用五菱旗下的寶駿530“汽車（運動型）”專利獲得中國外觀設計優秀獎。

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