北九州機場，根據國土交通省正式名稱為新北九州機場（英文：Kitakyushu Airport）是跨日本一個橫福岡縣北九州市小倉南區以及同縣京都郡苅田町建于人工島，位于周防灘的海上機場。管理者是國土交通省，該機場被規定為第二類機場。機場在2006年3月16日正式啟用。
地理
1994年，機場正式進行建造工程。2006年3月16日取代舊北九州機場正 式啟用。機場全長4,125米，闊900米，總面積是3.73平方公里。跑道全長2,500米。自2006年8月22日起，機場以24小時運作，是九州島內首個機場以24小時運作的機場（全日本第九）。其跑道仍然可以增長。
舊北九州機場，由于位置接近山地及住宅，經常出現延誤到達甚至是失航的情況，欠航率高達25%。加上跑道全長只有1600米，而且附近的福岡機場面對航空流量過大，因此新機場有助舒緩福岡機場航空問題。
機場啟航后一星期左右，自2006年3月22日起，星快車航空于上午5:30開出前往東京的航班，是全日本時間最早航行的定期航班，最遲航行的定期航班亦是從本機場出發。
歷史
1974年：港灣審議會開始處理田沖土砂計劃。
1977年：進行第1期堆填工程。
1994年：機場正式開始建設。
2006年3月16日：機場正式開始。
2006年12月18日：機場的乘搭人次超過100萬人。
航班
以下航班為機場現時的定期航班，括號內為抵達及回程機場。
國內
星快車（東京國際機場）
日本航空（東京國際機場）
日本越洋航空（那霸機場）
國際
中國南方航空（由廣州白云國際機場飛往上海浦東國際機場再轉航到北九州市）
海參崴航空（海參崴國際機場，僅夏季有航班）
貨物
銀河航空（東京國際機場）
設施
機場共有三層，總面積約14,700平方米。
1樓，航班進入地點以及各類型商店、入口
2樓，航班進入地點以及各類型商店
3樓，飲食場所
交通
最接近機場的鐵路車站是日豐本線朽網站、苅田站等。特急列車可以使用行橋站及小倉站下車。下車后須轉乘巴士到達機場，接近機場的鐵路車站有巴士前往機場。通往機場的主要道路是新北九州空港道路。目前鐵路正在商議建設延伸到機場站。
參考資料 >