米格隱形戰斗機原型機I-131是米高楊設計局于20世紀80年代應蘇聯空軍隱身性要求設計出的一種大型高空高速戰斗機。
基本介紹
20世紀80年代初，米格-29和蘇-27相繼服役后，蘇聯空軍提出了新一代F-104戰斗機的設計要求，同期受美國正在發展的隱身飛機的影響，空軍表示新型飛機必須強調隱身性。
米高楊設計局為此派出了剛剛結束米格-29設計工作的優秀設計師洛斯提斯拉夫·貝利亞科夫，他領導的設計組在中央流體研究院的協助下，應用米格-25戰斗機的設計經驗和當時蘇聯隱身技術研究的最新成果，設計出一種兼具高速性與隱身性的戰斗轟炸機，也就是計劃11，最后確定的方案11.9是一種鴨式布局，雙發，雙垂尾，多面體外觀，大型高空高速戰斗機。
1982年，設計局批準了11.9方案，出于對米格-29被空軍人為壓制，導致性能低于蘇27的不滿，11.9一開始就決定是一種全面壓倒蘇-27的大型多功能戰斗機，米高楊設計局為此投入了大量精力和資源。同時，蘇霍伊航空集團忙于完善蘇-27的量產計劃和改進，對空軍的要求只提交了一個蘇-27的隱身化修形，導致空軍極為不滿，所以空軍開始重視米高楊設計局的方案。
1984年，經過一連串的修改和風洞試驗后，11.9方案的第一架原型機I-131開始制造，并于1985年末完成，當時發動機和雷達還沒有制造出來，只能在I－131上裝上2臺索洛維也夫設計局研制的D-30F-6雙轉子渦輪風扇發動機，開始試飛。
I－131設計巡航速度2.5馬赫，高空最大速度3.6馬赫，實用升限32000米，轉場航程3100千米。出于隱身考慮，該機沒有外部掛架，機腹有2個內置彈艙，可攜帶R-60，R-40T，R-27等空空導彈，也可攜帶常規炸彈，制導炸彈。前機身下方整流罩內有一門30mm口徑Gsh-301機炮，備彈量為250發，機頭上方有一具OEPS29光電系統（包括激光測距器、紅外搜索與跟蹤系統），計劃以后還會裝上新型相控陣雷達。新的座艙顯示系統顯然應用了西方技術，采用新型平顯和兩個彩色顯示器，配備有多功能按鈕。新型導航系統具有空中數據鏈更新預設任務信息的能力，還采用了改進的頭盔瞄準具。
米高楊設計局有多年前線戰斗機設計經驗，I－131也具有短場起降能力，甚至可以在平整的地面和冰面上起降（當然會大大延長滑跑距離），前機身的多邊形結構可以有效散射雷達波，發動機道具有S形設計，尾噴口也裝有紅外抑制裝備，從而使I－131成為蘇聯空軍的第一款隱身戰斗機，空軍一開始非常喜愛它，并早早決定了它未來的編號，米格-31戰斗機。
但是計劃中的發動機遲遲無法完成，I－131計劃一拖再拖，1986年，美國的先進戰術戰斗機計劃產生了2架原型機——YF-22和YF-23戰斗機，蘇聯空軍失望的發現，I-131的隱身性遠遠不如美國的同類，唯一優越的高空高速性也有著局限，在超過3馬赫的情況下，I－131的隱身能力大大下降。I-131沒有外部掛架，內置彈艙空間不足，不能使用新型空空和空地導彈，嚴重滯后的計劃不僅令空軍逐漸失去興趣，也提供給競爭者詆毀的機會，計劃中的第2架原型機一直未能獲準建造。
直至蘇聯解體，I－131都沒有真正完成，計劃中的米格-31戰斗機的編號也落到米格-25戰斗機改進型的頭上，最終這款運氣不佳超級戰鷹和紅色帝國一起埋進的歷史的塵埃中。
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