東倫敦（Xhosa語：eMonti；南非語：Oos-Londen）是南非東開普省布法羅城市大都會市的一個城市，位于南非東南海岸，大部分地區位于布法羅河和納洪河之間，是南非唯一的河港口。建于1847年，有船舶修理、機械、制革、紡織、卷煙、黃桃罐頭等工業。漁業基地。主要輸出羊毛、皮革、柑橘、肉乳制品等。有機場。東倫敦的面積為156.7平方千米。
歷史沿革
早期歷史
1820年移民之一的約翰·貝利（John Bailie）勘測了布法羅河口，并于1836年建立了這座城市。在Signal Hill上有一座紀念碑來紀念這一事件。該城市圍繞南非唯一的河港口形成，最初被稱為雷克斯港（Port Rex）。后來為了向英國首都倫敦致敬，改名為倫敦，因此得名東倫敦。西岸的這個定居點是東倫敦的核心，1914年被提升為城市地位。在19世紀中期英國移民與當地的科薩人之間的邊境戰爭期間，東倫敦作為供應軍事總部的補給港口。1847年，在西岸建造了英國堡壘格拉摩根堡，并于同年并入了開普殖民地。這座堡壘是一系列由英國建造的堡壘之一，包括穆雷堡、懷特堡、考克斯堡、哈爾堡、杰克遜堡和博福特堡，這些堡壘位于后來被稱為英國卡夫拉利亞的邊境地區。隨著港口的發展，定居者開始在此定居，包括德國移民，其中大多數是單身漢。這些移民負責了東倫敦附近一些城鎮的德國名稱，如斯塔特海姆（Stutterheim）和柏林（Berlin）。如今，在東倫敦仍然常見到德國姓氏，如Gehring、Salzwedel和Peinke，但是移民的后代迅速被英國化。現有的港口位于布法羅河口，毗鄰印度洋，始于1870年。1872年，在其首任總理約翰·莫爾特諾（John Molteno）的領導下，開普殖民地從英國獲得了一定程度的獨立。新政府于1873年合并了東倫敦、東倫敦東部和潘繆爾三個相鄰的定居點，形成了當前市政府的核心，并于1876年開始修建該地區的鐵路線，從河的東岸開始。與此同時，他們開始建設東倫敦港口。這些新的基礎設施迅速加速了該地區的發展，形成了今天繁榮的東倫敦市。布法羅河上的獨特的雙層橋于1935年竣工，至今仍是南非唯一的這種類型的橋梁。現代的景點包括蓋特利之家、市政廳、開普鐵路、納洪博物館、東倫敦博物館（收藏有古代魚類哥利魚的標本，曾被認為已經滅絕，1938年被漁民在東倫敦附近的查倫馬河口發現），以及眾多紀念雕像。
種族隔離時期
1948年，南非國家黨掌權，開始實施種族隔離政策。種族隔離主義教條設想在南非完全分離種族，東倫敦也不例外。1950年，《區域分區法》被列入法典，要求所有城市地區進行絕對的種族隔離。1951年，負責執行該法案的土地所有權咨詢委員會開始對東倫敦的空間重新分配進行初步調查。在種族隔離政策出現之前，東倫敦的居住區就已經長期存在。1941年，東倫敦市政府將東岸的居民遷至新建的鄧肯村（Duncan Village）。1951年，東倫敦禁止了所有種族間的財產交易。1955年，阿馬林達地區被政府公報第21號宣布為南非白人區。這意味著市政府為了容納黑人居民的計劃被放棄。1953年，東岸的居民被強制遷至新建的姆丹特塞尼（Mdantsane）鄉。1966年2月，南非政府將姆丹特塞尼定義為一個獨立的家鄉鄉鎮。1956年，種族隔離政策的設計者、總理亨德里克·弗魯沃德（Henrik Verwoerd）禁止東倫敦市政府擴建現有的鄧肯村，并批準了姆丹特塞尼的建設。1961年，這些計劃為該市的一個明確楔形區域分配了亞洲人和有色人種的居住地，其中包括了北端和最近宣布的布法羅平原地區。這一計劃引起了該市的巨大反感，引發了來自包括黑色絲帶組織、工會和各種黑人社區組織在內的眾多組織的請愿書和投訴信。1967年，東倫敦市政府宣布該市的大部分地區為南非白人居住區，除了包括帕克賽德、帕克里奇和布法羅平原地區在內的一大片土地區域被劃為有色人種居住區。鄧肯村的某些地區被廢除，其非洲居民被遷走，新的有色人種和亞洲人居住地在1973年被建立和宣布。同年，新建的布雷林（Braelynn）被宣布為印度人區，而布法羅平原擴展區和佩夫維爾（Pefferville）被宣布為有色人種區。有色人種區和鄧肯村的建設/擴建在1983年被暫停。
種族隔離時期之后
1994年種族隔離結束后，東倫敦成為東開普省的一部分。2000年，東倫敦成為布法羅城市大都會市的一部分，還包括了昆斯、比紹和姆丹特塞尼，并成為該市的行政中心。
經濟
東倫敦是該省第二大工業中心。汽車工業是主要的雇主。梅賽德斯-奔馳集團的一家大型工廠位于港口旁，生產奔馳等車輛供應本地市場，并出口到美國和巴西。其他產業包括服裝、紡織、制藥和食品加工。20世紀80年代的國際制裁對東倫敦港口的經濟造成了損害。近年來，戴姆勒公司等企業的巨額投資使港口得以發展，包括新的汽車碼頭。從1960年代到1990年代，種族隔離政府通過稅收和工資激勵措施，吸引工業投資到當時的黑人“獨立國家”，包括附近的西克賽。投資因此流入到周邊地區，如杰克遜堡和丁巴扎，使得東倫敦相對孤立。交通基礎設施惡化，港口活動逐漸減少。為了鼓勵對東倫敦的投資，2004年在西岸建立了東倫敦工業發展區（IDZ），靠近港口和機場。1500公頃的土地已經開發，并且該地區是南非四個免稅開發區之一。
景點
東倫敦博物館、Inkwenkwezi私人野生動物保護區、Amathole博物館、胡德角燈塔和東倫敦海岸自然保護區等都是東倫敦的旅游景點。
交通
東倫敦由兩條國家公路服務：沿海N2高速公路將其與昆斯、馬蘭達、格雷夫和開普敦西部以及姆塔塔和德班東部相連。它是N6的南端，該公路經過科馬尼和阿利瓦爾諾斯到布隆方丹市。N2的舊部分已被重新編號為R102。R72是通往波特伊麗莎白的另一條路線，經過阿爾弗雷德港。R346是通往威廉王鎮的另一條路線。東倫敦和南非其他主要城市一樣，使用都市（或M）路線作為其主要城市道路的第三層。東倫敦火車站提供通往開普敦和約翰內斯堡的長途客運服務，途經斯普林方丹，以及當地服務。卡爾·帕洛機場是一座商業機場，提供到南非其他大城市的航班服務。
著名人物
東倫敦出生或成長的著名人物包括遺傳學家和醫學科學家安東尼·克利福德·艾利森、橄欖球運動員馬克·安德魯斯、女演員馬薩利·巴杜扎、四屆世界沖浪冠軍溫迪·博薩、國際板球運動員馬克·鮑徹、拳擊手沃揚尼·布恩古、歌手讓-米歇爾·拜倫、藝術家諾曼·凱瑟琳、博物館館長瑪喬麗·考特尼-拉蒂默、活動策劃者科林·考維、演員洛姆拉·丹達拉、薩克斯手和作曲家迪利安斯、流行樂隊The Dealians、演員瑞安·德維利爾斯、國際高爾夫球手厄尼·艾爾斯、投資者和慈善家艾倫·格雷、游泳運動員和1952年奧運會冠軍瓊·哈里森、橄欖球運動員羅里·科科特、國家羽毛球運動員雅各布·馬利卡爾、2019年和2023年橄欖球世界杯賽冠軍馬卡佐萊·馬皮姆皮、時裝設計師和前美國駐南非大使拉娜·馬克斯、歌手兼詞曲作者Msaki、拳擊手韋爾科姆·恩西塔、喜劇演員塔茨·恩孔佐、測試板球運動員馬卡亞·恩蒂尼、板球運動員史蒂夫·帕爾弗曼、女演員索索·朗庫、賽車手伊恩·斯切克特、1979年一級方程式賽車冠軍約迪·斯切克特、游泳運動員和美國游泳教練喬恩蒂·斯金納、開普殖民地總理約翰·戈登·斯普里格、賽車手韋恩·泰勒、橄欖球運動員安德烈·沃斯、南非自由黨高級政治家沃特·韋塞爾斯、作家和反種族隔離活動家唐納德·伍茲、音樂家扎哈拉和電影導演賈米爾·X.T.庫貝卡。
參考資料 >