別克Lucerne是別克品牌旗下的一款中型房車，旨在吸引豪華車消費(fèi)者，增強(qiáng)與歐洲和日本車的競(jìng)爭(zhēng)。該車型于2005年芝加哥汽車展上首次亮相，并于2006年開(kāi)始銷售。Lucerne與LaCrosse君越和Terraza一起，構(gòu)成了別克產(chǎn)品線的一部分，目標(biāo)是覆蓋大約75%的市場(chǎng)份額。
設(shè)計(jì)特點(diǎn)
別克Lucerne有著超過(guò)5米的超長(zhǎng)車身，但是出色的外觀設(shè)計(jì)使整車感覺(jué)并不笨拙，依然動(dòng)感十足。而且與君越同樣是豎線布局的前進(jìn)氣格柵，不過(guò)整體上更圓滑，整體感覺(jué)敦實(shí)低調(diào)，很有美國(guó)車的風(fēng)范。
尾部的設(shè)計(jì)穩(wěn)重大方，尾燈設(shè)計(jì)略顯低調(diào)，不過(guò)對(duì)于這樣一款行政車來(lái)說(shuō)，嚴(yán)肅低調(diào)才是其應(yīng)該主打的風(fēng)格，車身側(cè)面的鯊魚(yú)鰓裝飾又使得別克Lucerne顯示出自己運(yùn)動(dòng)的一面，同時(shí)也利于發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱。18英寸的鋁鎳合金催化劑輪轂，看起來(lái)霸氣十足，也給駕駛和乘坐者十足的底氣。
相比別克林蔭大道，別克Lucerne的內(nèi)飾作了大量的改進(jìn)，使得內(nèi)飾的美國(guó)“味道”更加濃厚。大量的精致的木料配合更多的現(xiàn)代風(fēng)格，顯得恰到好處，DVD導(dǎo)航，可加熱及冷卻的座椅，配合Harmon Kardon音響系統(tǒng)，充分體現(xiàn)了一款標(biāo)準(zhǔn)行政車應(yīng)有的配置，板型座椅也是美國(guó)車的特色之一。
Lucerne上的安全設(shè)計(jì)非常先進(jìn)，前安全氣囊搭載了兩只不同尺寸、不同氣壓的氣囊。該系統(tǒng)根據(jù)座椅位置、安全帶的使用及碰撞的嚴(yán)重程度以計(jì)算應(yīng)適時(shí)開(kāi)啟的氣囊和壓力，據(jù)了解這是目前最安全的前安全氣囊系統(tǒng)。
參數(shù)配置
主要參數(shù)
長(zhǎng)/寬/高：5161/1875/1473 mm
軸距：2936 mm
最大功率：202/6000 kW/rpm
3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)
最大功率：144/5200 kW/rpm
四速自動(dòng)變速箱
四輪獨(dú)立運(yùn)動(dòng)懸掛
別克Lucerne特色配置：
18英寸 鋁鎳合金催化劑輪箍、電磁懸掛系統(tǒng):在減震器里，通過(guò)電磁線圈控制懸浮在人造油液里微粒子的排列。當(dāng)微粒子的排列發(fā)生變化，油液會(huì)使阻尼發(fā)生變化，同時(shí)減震器也就發(fā)生軟硬的變化。、StabiliTrak技術(shù):如果車輛遇緊急情況猛打方向盤時(shí)，并沒(méi)有按照指定的方向行駛，StabiliTrak程序能夠獨(dú)立介入，控制剎車和油門，幫助駕駛者穩(wěn)定車輛的行進(jìn)。、靜音控制裝置:通過(guò)隔音處理，以及使用吸音材料，避免胎噪等行駛中的噪音傳入車內(nèi)，營(yíng)造安靜的乘坐空間。使用高級(jí)的復(fù)合材料包裹的座艙，即使是并不厚的鋼板以及玻璃也能阻止路噪傳入車內(nèi)。、電磁可變阻尼助力轉(zhuǎn)向、雙鍍鉻排氣管、9喇叭280瓦h(yuǎn)arman/kardon音響系統(tǒng)等等。
生產(chǎn)與競(jìng)爭(zhēng)
Lucerne在通用公司的Detroit-Hamtramck工廠生產(chǎn)，該工廠還負(fù)責(zé)生產(chǎn)凱迪拉克DeVille、別克Lesabre和龐蒂亞克BONNEVILLE。Lucerne的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級(jí)、克萊斯勒300c以及上汽通用汽車另一品牌的凱迪拉克旗艦車型凱迪拉克SLS。
參考資料 >
寫(xiě)在第三代君越上市前:別克君越的歷史.搜狐網(wǎng).2024-11-07
體驗(yàn)美式行政車的魅力 試駕別克Lucerne.汽車之家.2024-11-07
上海通用可能上市新車別克Lucerne詳解(圖)(2).新浪汽車.2024-11-07