男，1971年11月生于湖南省江市，工學博士，湖南大學教授，研究生導師，美國佐治亞理工學院訪問學者。兼任中國公路學會第五屆青年專家委員會委員，湖南省公路學會橋隧學科分會理事。
人物經歷
1989.9-1993.7 湖南大學土木系道路與橋梁專業，獲工學學士；
1993.9-1996.3 湖南大學橋梁工程專業，獲工學碩士學位；
1999.9-2005.10 湖南大學橋梁工程專業，獲工學博士學位；
2010.1-2011.1 美國佐治亞理工學院，訪問學者；
1996.8-2003.6 湖南大學土木工程學院橋梁教研室 助教、講師；
2003.7-2008.6 湖南大學土木工程學院橋梁教研室 副教授；
2008.6-至今 湖南大學土木工程學院橋梁教研室 教授；
社會任職
中國公路學會第五屆青年專家委員會委員
湖南省公路學會橋隧學科分會，理事
獲得榮譽
2010年，獲第五屆中國公路青年科技獎“全國十佳”。
2009年，《長沙市瀏陽河洪山大橋》獲中國勘察設計協會市政公用工程二等獎。
2007年，《斜塔豎琴式斜拉橋的設計與施工》獲湖南省科技進步一等獎。
2006年，《斜塔豎琴式斜拉橋的設計與施工》獲湖南省優秀設計一等獎。
2005年，《超高橋墩的關鍵技術及安全性研究》獲河南省科技進步三等獎。
2005年，《超高橋墩的關鍵技術及安全性研究》獲焦作市科技進步二等獎。
主要成就
研究方向
橋梁結構基本理論研究（1.橋梁抗震性能研究；2.體外預應力波形鋼腹板組合箱梁的基本受力性能研究；3.正交異性鋼箱梁的基本性能和疲勞性能研究）
舊橋檢測與加固
橋梁結構設計理論
科研項目
國家自然科學基金項目"基于時變易損性的山區橋梁合理抗震體系研究"(No.51278183)，起止年月：2013年1月～2016年12月。（主持）
交通部科技項目"波形鋼腹板組合箱梁的推廣應用",2012年（主持）
[3]陜西省交通廳科研項目，“波形鋼腹板組合箱梁橋的關鍵技術研究”,項目編號：12-21k，起止年月：2012年4月-2015年12月。（主持）
[4]湖南省交通廳2011年度科研項目，“湖南省高速公路鋼-混組合結構跨線橋關鍵技術及應用研究”,項目編號：201123，起止年月：2011年12月-2015年12月。（主持）
湖南省建設廳2015年度科研項目，“大跨度自錨式鋼構橋疲勞性能研究”,起止年月：2015年5月-2017年6月。（主持）
[6]陜西省交通廳科研項目，“UHPC在橋梁工程中的應用研究“,項目編號：14-17k，起止年月：2014年1月-2016年12月。（主持）
陜西省交通廳科研項目，“鋼-混組合結構橋梁標準化研究及應用“,起止年月：2017年7月-2019年12月。（主持）
[8]云南省交通廳科研項目，”高烈度區鋼混組合梁橋設計及集成化運輸架設關鍵技術研究“，2017年1月~2019年12月
[9]湖南省科技計劃2011FJ3242"基于時變易損性的橋梁合理抗震體系研究"項目，起止年月：2011年7月～2013年6月，已結題。（主持）
中央高校基本科研業務費項目"正交異性鋼橋面抗鋪裝疲勞和局部穩定的基礎理論研究"，2011年。（主持）
國家自然科學基金項目"正交異性鋼板—薄層活性粉末混凝土新型組合橋面結構研究"(No.51178117)，起止年月：2012年1月～2015年12月。（參研）
國家自然科學基金重點項目"大跨度斜拉橋的非線性建模理論及其動力學研究"(No.11032004)，起止年月：2011年1月～2014年12月，已結題。（參研）
[13]湖南省交通廳課題“湖南省汝城至郴州高速公路赤石特大橋－四塔斜拉橋橋塔關鍵技術研究”，2010年7月～2014年12月。
國家自然科學基金重點項目"二次預應力組合梁基本性能及應用于高速鐵路橋梁的研究"(No.50778071)，起止年月：2008年1月～2010年12月，已結題。（參研）
典型工程應用：
長沙市洪山橋——豎琴式斜塔斜拉橋（主跨206m，跨徑世界第一）的設計與分析，2004年
[2]湖南省汝城至郴州高速公路赤石特大橋（四塔五跨斜拉橋、主跨380m）的設計與分析，2010年
廣西區來賓市來賓四橋——鋼管混凝土橋（主跨220m）的設計與分析，2011年
四川省金沙江大橋——主跨200m連續剛構橋安全性分析與施工監控，2012年
四川省宜賓岷江大橋——主跨235m連續剛構橋安全性分析與施工監控，2014年
四川省西寧河大橋——主跨150m上承式鋼筋混凝土拱橋的施工監控，2015年
四川省大汶溪大橋——主跨250m雙塔三跨斜拉橋的安全性評估，2016年
廣西區天峨四橋——主跨198m雙塔單面索斜拉橋的結構分析與咨詢，2017年
主要著作
獲得專利
發明專利：一種波形鋼腹板組合肋梁及其施工工藝（CN201410138480.8）（已授權），中國
發明專利：一種跨海大橋及其施工方法（CN201410094374.4）（實質審查階段），中國
發明專利：一種波形鋼腹板組合箱梁及其施工工藝（CN201410138975.0）（實質審查階段），中國
發明專利：一種部分地錨交叉斜拉索（專利號：CN201110126441.2)（實質審查階段），中國
發明專利：一種橋梁結構動態位移和振動頻率的測量方法（CN201310223717.8）（實質審查階段），中國
發明專利：用于加速度計和全站儀測量的聯合安裝系統（CN201310222279.3)（實質審查階段）,中國
發明專利：鋼混組合結構的雙層連續梁橋（ZL201010022063.9），中國
發明專利：部分地錨交叉索斜拉橋（ZL2011201544921），中國
發明專利：雙曲線橋梁墩塔（ZL20071010192479.3），中國
發明專利：帶大懸臂波形鋼腹板挑梁的鋼-混凝土組合脊骨梁(ZL200510031429.8)，中國
發明專利：路橋全無縫橋梁(ZL200320113998)，中國，(排名第6)
實用新型專利：一種嵌入型剪力連接件.(ZL201420162703.X),中國
實用新型專利：一種組合箱梁跨海大橋（ZL201420115926.0），中國
實用新型專利：波形鋼腹板組合梁用剪力連接件專利號：（ZL201320883815.X）
實用新型專利：一種波形鋼腹板組合箱梁專利號：（ZL201420167729.3)，中國
實用新型專利：一種波形鋼腹板組合肋梁專利號：（ZL201420165670.4），中國
實用新型專利：部分地錨交叉斜拉索（ZL201120154492.1)，中國
學術論文
李立峰,吳文朋,胡思聰,劉守苗.考慮氯離子侵蝕效應的高墩橋梁時變易損性分析[J].工程力學,2015,
李立峰,侯立超,孫君翠.波形鋼腹板抗剪性能的研究[J].湖南大學學報(自然科學版),2015.11
李立峰,劉守苗,吳文朋.氯離子侵蝕效應對RC橋墩抗震性能的影響分析[J].建筑結構與工程科學,2015,32(5):56-64
李立峰,王輝輝,吳文朋.橋臺-填土-結構相互作用對RC連續梁橋抗震性能的影響分析[J].世界地震工程,2015(錄用）
吳文朋,李立峰,胡思聰.近場強震作用下支座布置對連續梁橋抗震性能影響[J].地震工程與工程振動,2015,35(4):155-163
李立峰,胡思聰,王連華,吳文朋.超高墩多塔混凝土斜拉橋縱向約束體系研究[J].地震工程與工程振動,2015,35(1): 85-93.
李立峰,李鐵盔.體外預應力筋極限應力增量的理論分析與試驗研究[J].建筑科學與工程學報,2015,32(1),27-34
吳文朋,李立峰,邵旭東,劉本永.基于性能的中跨混凝土斜拉橋抗震風險分析[J].中國公路學報,2015,28(3):52-59
吳文朋,李立峰,邵旭東.基于擴展PSDA的不等高墩連續梁橋抗震性能評估[J].地震工程與工程振動,2015,35(3):157-165
Lianhua Wang,Xiaoyu Zhang,Sheng Huang,and Lifeng Li.Measured 頻率 for the Estimation of Cable Force by Vibration Method[J].ASCE’s Journal of Engineering Mechanic.2015,141(2),06014020.
李立峰,胡思聰,吳文朋,孫君翠.橋梁抗震剪力鍵的力學模擬及減震效應研究[J].湖南大學學報(自然科學版),2014,41(11):8-14
余加勇,邵旭東,孟曉林,李立峰,晏班夫基于自動型全站儀的橋梁結構動態監測試驗[J].中國公路學報,2014,27(10),55-63.
[13]余加勇,邵旭東,孟曉林,李立峰.聯合 GNSS 和加速度計的橋梁結構動態監測試驗[J].中國公路學報,2014,27(2),62-69.
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袁卓亞,李立峰,雷丹等.正交異性鋼構橋面板實橋試驗研究與應力分析[J].公路交通科技.2014,31(7): 84-90
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李立峰,肖小艷,劉清.波形鋼腹板PC組合箱梁疲勞損傷對抗彎承載能力的影響研究[J].土木工程學報.2012,45(7): 111-119
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李立峰,張東波.正交異性鋼橋面板中弧形缺口的受力分析[J].公路交通科技.2012,29(4): 55-61
李立峰,黃佳梅,吳文朋等.基于IDA的高墩大跨橋梁抗震性能評估[J].地震工程與工程振動.2012,32(1):68-77.
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李立峰,彭鯤,王文.波形鋼腹板組合箱梁剪力滯效應的理論與試驗研究[J].公路交通科技.2009,26(4):78-83.
張陽,邵旭東,李立峰.混凝土箱肋拱橋加固改造方法探討.公路交通科技，2009，26(3):68-73
李立峰,劉志才,王芳.波形鋼腹板組合箱梁彈性階段彎曲理論及模型試驗研究[J].公路交通科技.2008,25(1):69-73.
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李立峰,邵旭東扁平鋼箱梁閉口U形加勁板的屈曲特性理論分析[J].公路交通科技,2008,25(3):88-92.
李立峰,程翔云代換梁法在自錨式懸索橋上的推廣應用[J].工程力學2008,25(8):212-217.
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程翔云,李立峰.變高度箱梁橋剪力滯效應的三結合法[J].公路.2008,1:104-108
張陽,邵旭東,李立峰,彭旺虎.無背索斜拉橋鋼－混凝土組合脊骨主梁的關鍵受力分析.公路交通科技，2008，25(10):69-73
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邵旭東,周里鳴,李立峰.薄壁空心板縱向裂縫的畸變分析與試驗研究[J].公路.2007,3:59-64.
易篤韜,邵旭東,李立峰,許春綿.軟土地基上橋臺樁基受力算法研究[J].中國公路學報.2007,20(5):59-64.
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參考資料 >
李立峰.湖南大學.2022-02-18