浙江省鐵路投資集團有限公司是浙江省人民政府為理順全省鐵路投資、建設和運營管理體制，加快推進浙江鐵路現代化建設，以原浙江省發展投資集團有限公司為主體，整合金溫鐵路公司及其他省內鐵路管理資源，于2006年9月組建設立的國有獨資有限責任公司，現為浙江省人民政府國有資產監督管理委員會管理的大型企業集團。
2016年7月，浙江省交通投資集團有限公司和浙江省鐵路投資集團有限公司重組合并為新的浙江省交通投資集團有限公司。
集團概況
浙鐵集團代表浙江省省政府持有并經營浙江境內合資鐵路、城際及其他軌道交通相關國有資產，進行投融資、建設、運營管理及客貨運輸、倉儲、物流以及鐵路沿線綜合開發等配套業務，同時開展裝備制造業、科技化工業、房地產業以及現代服務業的投資開發與經營管理。
作為浙江省鐵路投資的責任主體，浙鐵集團按照“政府扶持、企業運作、多元籌資、綜合經營”的原則，以150億元的國有資本為基礎，引領和匯集超過450億元的省內資金，加快推進溫福鐵路、甬臺溫鐵路、寧杭高速鐵路、杭甬高速鐵路、滬杭客運專線、杭長客運專線、衢九鐵路、金溫貨線擴能改造、杭黃客運專線、錢江鐵路新橋和杭州鐵路樞紐、寧波鐵路樞紐等“九線一橋二樞紐”重點鐵路項目建設，構筑浙江鐵路二小時交通圈和長三角一小時城際快速通道。在大力發展鐵路主業的同時，浙鐵集團通過戰略投資、產業整合、存量培育等手段，培育出了一批業內優勢企業，構建了鐵路建設主業與經營性產業“雙輪驅動”的發展格局，營造了獨特的“浙鐵模式”。在國有資產保值增值、引導社會資金投向、增強國有經濟控制力、促進國有經濟結構與布局的戰略性調整中，發揮了國有投資控股公司的獨特作用，開創了“鐵路主業凸現、主輔相互促進、資源互為補充、鐵路帶動產業、產業支撐鐵路”的良好局面。
截至2007年中期，公司總資產12億800萬元，凈資產3億2100萬元，資產負債率73.42%。截至2006年底，公司擁有全資子公司11家、控股子公司6家。
集團簡介
厚德載物，行穩致遠。在新一輪的經濟社會升級轉型中，肩負著“擴大內需、振興經濟”的歷史重任，浙鐵集團將以科學發展觀統領全局，扎實推進省委、省政府“創業富民、創新強省”的重要戰略部署，努力探索改革與發展的新道路。
領導致辭
胸懷世界 鼎誠未來
鐵路運輸是國民經濟發展的生命線，也是綜合交通運輸體系的重要組成部分。在浙江省“十一五”發展規劃的開局之年，幾經改革風雨的浙江鐵路建設出現了前所未有的跨越與提升，迎來了屬于自己的大時代。
“十一五”期間，浙江省委、省政府在新一輪經濟轉型升級和戰略布局中，以高瞻遠矚的思路，大手筆作出了加快推進浙江鐵路現代化建設，積極融入長三角的重大戰略舉措，將浙江的鐵路建設事業推上了快速發展的軌道，也使浙鐵集團邁入了高速發展的新階段。
承載著繼往開來、全面振興浙江鐵路的使命，浙鐵集團胸懷“推進浙江鐵路的跨越式發展，爭取國鐵集團的現代化率先在浙江實現”的目標，堅持鐵路主業與非鐵產業“雙輪驅動”，把握籌措建設資金、項目建設推進、運營鐵路管理“三大任務”，抓好裝備制造、科技化工、房地產、現代服務“四大產業”，深化成員企業產權制度、財務管理體制、生產經營體制、投資管理體制、人力資源管理體制“五大改革”，積極探索鐵路集團改革與發展的新道路，爭創鐵路建設事業的“浙江省經驗”，努力實現國有資產的保值增值和社會效益、經濟效益的雙豐收。
胸懷天下，志在巔峰。展望未來，我們將秉承對國家、對民族、對社會高度負責的態度，堅持穩健發展、協調發展、創新發展、和諧發展的理念，努力將自身打造成為一個具有遠見卓識的企業，一個不斷學習創新、超越自我的企業，一個不懈追求完美、追求卓越的企業，一個能為國家、社會、合作伙伴、員工創造最大化價值的企業，成就百年基業。
業精于勤，行成于思。我們應當無愧于歷史的重托，無愧于這一偉大的事業，無愧于這個改革的時代。
黨委書記、董事長：
發展目標
到 2012年，發展成為可控總資產超過720億元，年銷售收入超過100億元，年實現利潤12億元的多元化鐵路產業投資集團，為浙江鐵路建設打造良好的操作平臺、融資平臺和產業支撐平臺，爭創鐵路建設事業的“浙江經驗”，推動國鐵集團現代化的目標率先在浙江實現。
總部機構
內設辦公室、項目管理部、投資發展部、資產經營部、財務審計部、人力資源部和黨群工作部。
管理團隊
浙江省鐵路投資集團有限公司黨委書記、董事長、總經理：余健爾。
浙江省鐵路投資集團有限公司黨委副書記、董事：詹銀才。
浙江省鐵路投資集團有限公司黨委委員、董事、副總經理：吳學新。
浙江省鐵路投資集團有限公司黨委委員、董事、副總經理：王敏。
浙江省鐵路投資集團有限公司黨委委員、副總經理：陳江。
浙江省鐵路投資集團有限公司黨委委員、紀委書記：施侍明。
浙江省鐵路投資集團有限公司黨委委員、副總經理：帥長斌。
參考資料 >