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薩爾5型護衛艦
來源:互聯網

薩爾5型護衛艦(Sa'ar 5-class corvette),又稱“埃拉特”級巡邏艦,是以色列海軍繼“薩爾4.5”級導彈艇之后服役的一種輕型護衛艦。該級艦共有“埃拉特號”“拉哈維號”“哈尼特號”3艘。

1988年3月末,以海軍開始設計建造薩爾-5級新型艦艇。該級艦由美國的約翰J·麥克馬倫造船公司和以色列海軍小組聯合設計。首艦“埃拉特”號,1992年2月開工,1993年2月下水,1994年5月完工服役。薩爾5型護衛艦原計劃建造4艘,由于經費不足減至3艘,至1995年2月,3艘艦全部完工服役。

薩爾5型護衛艦艦艏裝備有1座美制Mk15型“密集陣近程防御武器系統”近防航空武器系統,其主要用于反彈道導彈及攻擊低空飛行器,最大射程1.5千米,也可根據需要換裝成意大利制的76毫米平高兩用艦炮。此外,該艦還有AGM-84反艦導彈反潛魚雷發射裝置等武器裝備。艦上還安裝有4座72管箔條誘餌發射裝置和紅外欺騙裝置,2座24管煙幕發射裝置。另外,艦上可搭載2架直升機,并設有機庫。

歷史沿革

研制背景

面對現代海戰變化莫測的形勢和高技術的興起,以及海軍在和平時期與戰爭狀態下對國家生存的重要性,以色列海軍決定對其已經老化的艦艇進行更新改造,以適應20世紀90年代后的艦隊裝備需求。更新水面艦艇是以色列海軍的當務之急,為此以色列決定用8到10年時間研制一批新型水面艦艇和潛艇,組成以色列海軍未來的主要兵力之一。

研制歷程

1983年末至1984年初以色列政府尋求美國援助建造3艘潛艇和4艘巡邏艦,1988年3月美國政府答應這一要求,決定以美國政府的有償對外軍援撥款,1988年4月以色列內閣投票批準了海軍現代化的這一計劃,隨后由于造價的上漲,以色列被逼把潛艇和輕型護衛現各砍去1艘。1988年底,以色列海軍和輕型護衛艦的建造方美國英格爾斯船廠完成了談判,洛克韋爾(Rcockwell)公司作為武器和電子設備的承包商,結合新的隱身技術的詳細設計延續到1989年年底。首艦命名為“埃拉特”號,1992年2月開工,在美國英格爾斯造船廠建造,結構設計完全根據美國海軍艦船標準,重要系統的設計要經受住美國沖擊設計標準的檢驗,同時廣泛地使用電腐蝕保護。1993年2月下水,1994年5月完工服役。薩爾5型護衛艦原計劃建造4艘,由于經費不足減至3艘,至1995年2月,3艘艦全部完工服役。

基本設計

總體設計

薩爾5型護衛艦滿載排水量為1227噸,艦長85.4米,艦寬11.9米,吃水3.2米,最大航速34節,續航力3500海里,自持力24晝夜,人員編制64人。

該型護衛艦采用鋼船體,上層建筑側壁與艦體舷側融為一體,鋁合金輕型塔式桅。艦體被水密艙壁分隔成12個隔艙和6個防火區。艉端寬度適中,水線面面積系統很大,艦首部分略帶舷弧。這一切均使該艦具有很好的適航性能,減小了艦的搖擺幅度。為減小信號特征,在動力艙區使用了低噪音機械、隔音基座、減振支座和隔音涂層,在舭龍骨和螺旋槳葉片處采用氣幕降噪系統。

為了達到良好的隱形效果,“薩爾”5級護衛艦采用一系列新技術和新材料。首先,整條軍艦的艦體外形呈V形狀,幾乎沒有垂直角或面,盡量采用傾斜設計。其次,運用雷達吸波材料吸收對方的雷達波,在防紅外探測方面,艦殼內表面廣泛采用一種熱/聲絕緣材料,在煙囪上則涂有低輻射的吸熱涂料。此外,對艦用發動機所產生的紅外特征則通過噴水霧來減弱。這樣,通過內外的精心設計,“薩爾”5擁有很強的隱形性能。

動力系統

該級艦采用雙軸推進的柴-燃聯合動力系統,主動力系統為1臺美制LM-2500型燃氣輪機,最大功率17652千瓦,輸出的動力由齒輪減速后傳到2個傳動軸上,巡航動力采用2部德制MTU型柴油機,總功率2942千瓦;每柴油機通過一臺雙減速齒輪,傳到各自的軸上。使用柴油機時的最大時速為36千米,在使用燃氣輪機加速時的最大航速達59千米/時。為減少震動,艦上所有的動力裝置和輔助設備都采用彈性安裝,柴油發動機和發電機更是采用復合彈性安裝。

船電系統

綜合指揮控制系統

該系統具有可重新組合的標準操縱臺,數據經冗余數據母線在系統之間傳送。作戰情報指揮中心采取了良好的防護措施,內部設有供所有系統操作員、艦長和編隊司令使用的控制操縱臺。另外在艦橋及艦尾設有應急作戰情報中心,該中心的作戰系統及控制設施齊全,全艦自動化程度較高,機械控制系統無須人員操縱。

電子戰系統

艦上的電子干擾系統包括4座76管箔條和紅外火箭照明彈發射器,2座24管發煙火箭發射裝置及一座“數碼”魚雷誘餌系統。此外,還有一臺綜合被式聽音站,并可用于威脅判斷,并控制復式主動干擾器的電子支援/電子對抗系統對海、對空和1波段導航雷達分別安置在2個桅桿上:艦上還有3臺導彈指揮儀和照射雷達,一座光導控制儀及2臺光學瞄準具。

聲吶系統

該艦裝有1部工作頻段為6~8千兆、能自動跟蹤的796型低頻多用途聲納。聲納搜索到的數據通過網絡運算系統傳輸給作戰情報室。此外還裝有AN/SLQ-55“水精”拖曳魚雷誘餌。

武器系統

艦炮

艦艏裝備有1座美制Mk15型“密集陣近程防御武器系統”近防武器系統,其主要用于反彈道導彈及攻擊低空飛行器,最大射程1.5千米,也可根據需要換裝成意大利制的76毫米平高兩用艦炮。

導彈系統

反艦導彈

“薩爾”5級護衛艦裝有2座四聯裝AGM-84反艦導彈發射裝置,導彈射程130千米。8座以色列造“迦伯列”反艦導彈發射裝置(每舷4座),導彈裝有綜合瞄準系統,射程可達36千米,最大飛行速度為0.7馬赫。

防空導彈

“薩爾”5級護衛艦裝有2座“巴拉克”艦空導彈垂直發射裝置,配備64枚“巴拉克”防空導彈,導彈采用雷達制導,長2.2米,直徑0.17米,翼展0.68米,速度2馬赫,射程可達10千米,全重98千克戰斗部重22千克,觸發引信

反艦/反潛魚雷

左右兩舷各裝備1部三聯裝MK-32型魚雷發射管,可發射MK46型主/被動尋的反潛魚雷,魚雷航速76千米/時,射程可達11千米,航行深度600米。

運載能力

薩爾-5級上配備有1架法制SA-565“海豚”式多用途直升機,其主要任務是反艦導彈的中繼制導,偵察、反潛和搜索等。此外艦上直升機平臺還能起降其他型號的中輕型直升機,例如SH-2F、S-76N等美制機型。1996年,以色列法國購買了更加先進的“黑豹”式直升機替換“海豚”。

性能數據

參考資料

服役歷程

隨著“薩爾”5型護衛艦的服役,以色列人奪回了海上主動權,對阿拉伯海軍產生了極大的威懾作用。2002年1月,以色列海軍截獲一艘裝有50噸軍火的輪船,擁有了對紅海、地中海海上運輸線的監控能力。也是在2002年1月,以色列海軍水面艦艇曾與陸、空軍一起包圍加沙地區,并用艦炮轟擊加沙。

“哈尼特”號在2006年以黎沖突中被真主黨導彈擊中,陣亡四名水兵,以海軍認為是C-802導彈,而有說法稱是C-701導彈。

總體評價

薩爾5型護衛艦是以色列海軍最早搭載直升機的戰斗艦只,鑒于以色列復雜的周邊安全形勢,其艦艇設計一向強調噸位雖小但武器裝備齊全。(海軍博物館微信公眾號評)

薩爾-5級噸位不大,如果以噸位火力進行對比,其綜合戰斗力在世界各國護衛艦中可算翹楚,特別是在中東紅海海域,尤其是在面對中東各國海軍時,具有絕對性優勢,特別是其出眾的續航力,配合潛艇將對中東地區海上交通的關鍵所在一蘇伊士運河具有潛在威脅。(世界航空航天博覽評)

參考資料 >

漫話世界軍艦 | 以色列“薩爾5”級輕型護衛艦.微信公眾平臺.2024-08-16

Eilat Class Multi Mission Naval Corvettes.naval-technology.2024-08-20

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