袋鼠島（英文名：Kangaroo Island），又叫坎加魯島，位于南澳大利亞州近海，距離南澳大利亞州海岸13公里。該島位于圣文森特灣入口處，扼守通往阿德萊德的海上航道，是澳大利亞第三大島嶼，該島總面積4416平方公里，2011年人口普查常住人口4417人。
歐洲人登陸時島上無人居住，但考古發(fā)現(xiàn)證明曾有原住民存在。1802-1803年馬修·弗林德斯（Matthew Flinders）和尼古拉斯·布丁（Nicolas Baudin）勘測海岸，后者為多處地點(diǎn)賦予法語名稱。袋鼠島屬地中海氣候，夏季相對溫暖干燥，冬季溫和濕潤。5月至9月降水量占全年三分之二。
袋鼠島主要產(chǎn)業(yè)為農(nóng)業(yè)與旅游業(yè)。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主要包括養(yǎng)殖綿羊、生產(chǎn)羊毛、種植谷物等，同時還有漁業(yè)和林業(yè)等產(chǎn)業(yè)，持續(xù)為該島經(jīng)濟(jì)作出重要貢獻(xiàn)，為約20%的常住人口提供了主要就業(yè)來源（澳大利亞統(tǒng)計局，2011年）。袋鼠島憑借旅游業(yè)獲得了可觀收入，已成為熱門旅游目的地。弗林德斯·蔡斯國家公園位于袋鼠島西端，是澳大利亞最大的國家公園之一，覆蓋74000公頃未被開采的原始森林。弗林德斯·蔡斯國家公園棲息著多種動物群，包括袋鼠島袋鼠、樹袋熊、塔馬爾沙袋鼠和瀕危的芭綸角鵝。袋鼠島還有海豹灣保育公園、微風(fēng)灣等景點(diǎn)。
名稱
袋鼠島最初由原住民定居，但其歷史記載稀少且復(fù)雜。約萬年前原住民因未知原因離島。1802年3月，馬修·弗林德斯船長駕駛“調(diào)查者號”勘測澳大利亞海岸時，首次對袋鼠島進(jìn)行系統(tǒng)探索。其船員獵殺31只袋鼠科，弗林德斯在航海日志中記載：“將袋鼠的頭部、前肢與尾部燉湯，軍官與水手日夜飽食，為感念這及時補(bǔ)給，特將此南方陸地命名為袋鼠島。”他同時將島與大陸間的海峽命名為“巴克斯泰斯海峽（Backstairs Passage）”，稱其“宛如通向兩處海灣的私密入口”。
歷史沿革
歐洲人登陸時島上無人居住，但考古發(fā)現(xiàn)證明曾有原住民存在。恩加林杰里人（含坦甘語族群）傳說中稱該島為“卡爾塔”（亡靈之島）。1802-1803年馬修·弗林德斯（Matthew Flinders）和尼古拉斯·布丁（Nicolas Baudin）勘測海岸，后者為多處地點(diǎn)賦予法語名稱。19世紀(jì)初，因探險家報告周邊小島海豹眾多，捕獵者與逃犯挾持塔斯馬尼亞州原住民婦女來島加工獸皮與鹽巴，其部分后代至今生活在南澳島。
在南澳公司1836年7月正式殖民前，已有三位非官方拓荒者：1818年總督亨利·沃倫居天鵝谷，1824年“火球”喬治·貝茨駐豬灣，1827年納撒尼爾·托馬斯棲溪灣。因公司捕鯨失敗與淡水匱乏，威廉·萊特上校將官方定居點(diǎn)遷至大陸霍爾德法斯特灣。沿海快艇為留守島民運(yùn)送補(bǔ)給。1852-1908年間，殖民航運(yùn)發(fā)展促使在威洛比角、博爾達(dá)角等地建立燈塔導(dǎo)航。
位置境域
袋鼠島位于南澳大利亞州近海，主體位于南緯35°30'至35°之間，在圣文森特灣入口處，扼守通往阿德萊德的海上航道，是澳大利亞第三大島嶼。該島總面積4416平方公里，與澳洲大陸相隔約12公里。
地理特征
氣候
袋鼠島屬地中海氣候，夏季相對溫暖干燥（但遠(yuǎn)不及澳大利亞大陸炎熱），冬季溫和濕潤。5月至9月降水量占全年三分之二，年降水量從金斯科特的450毫米至中央高原（如魯潟湖附近約900毫米）差異顯著。
袋鼠島年均4天氣溫超過35°C，8月通常為最冷月份，2月為最熱月份，雨季為5月至9月，金斯科特年均僅6天氣溫低于5°C。
秋季（3-5月）平均溫度13°C-20°C，秋季柔和的陽光與溫暖天氣最能展現(xiàn)袋鼠島精髓，3-5月是攝影和徒步的理想時段。白天溫暖宜人，夜晚涼爽適飲，適合開啟島上佳釀。春季（9-11月）平均溫度11°C-19°C，8月初現(xiàn)春意，回暖天氣喚醒動植物。晨霧、露水滋潤的新芽與鳥鳴預(yù)告著平靜海域與萬物復(fù)蘇的季節(jié)。夏季（12-2月）平均溫度14°C-24°C，冬季（6-8月）平均溫度8°C-15°C。
地質(zhì)
5.45億年前（寒武紀(jì)?），發(fā)生造山運(yùn)動（寒武系及阿德萊德沉積）；4.9億年前（奧陶紀(jì)），南部海岸花崗石侵入；2.98億年前，冰川運(yùn)動對地殼表面產(chǎn)生改變；1.4億年前（侏羅紀(jì)?），玄武巖噴發(fā)；6500萬年前（白堊紀(jì)），紅土高原形成；200萬年前（新生代第四紀(jì)），澳大利亞南極洲分離。
盡管除海岸區(qū)域外出露較差，袋鼠島大部分地下地質(zhì)由寒武紀(jì)坎曼圖群的均質(zhì)、未成熟碎屑變質(zhì)沉積巖主導(dǎo)，這些巖石沉積于坎曼圖盆地，并在全島弗勒里厄地區(qū)出露。袋鼠島基底巖層包含三個地層與構(gòu)造差異顯著的單元：
??南部區(qū)域??：由寒武紀(jì)坎曼圖群的中度變質(zhì)盆地沉積巖組成，表現(xiàn)為簡單的東北-西南走向褶皺與逆沖構(gòu)造；
??中部剪切帶??：形成東西走向的寬幅剪切褶皺帶，主要由交織的粗/細(xì)粒碎裂變質(zhì)巖（糜棱巖與千糜巖）構(gòu)成；
??北部逆沖帶??：15公里寬的逆沖構(gòu)造帶，覆蓋著寒武紀(jì)臺地沉積巖（袋鼠島群），不整合于高勒克拉通最南延展部。
袋鼠島北部臺地區(qū)域位于高勒克拉通最南緣，該克拉通由變形的古元古代花崗石與片麻巖構(gòu)成。其東界沿托倫斯鉸鏈帶分布，南界通過鉆井確認(rèn)位于島北部斯內(nèi)林-天鵝斷層系沿線。
在達(dá)德利半島，高度變質(zhì)的沉積巖楔形體最初被認(rèn)定為坎曼圖群部分，但后續(xù)研究提出異議。Milnes（1971）重新解釋這些巖石屬于下伏阿德萊德系地層。這些巖層位于達(dá)德利半島東海岸的逆沖斷層和剪切邊界楔形帶中，被認(rèn)為包含冰期和間冰期沉積物。它們位于現(xiàn)被認(rèn)定為斯普林格灣剪切帶以北區(qū)域，也存在于鄰近墨魚灣背斜核心，北部以主要的達(dá)德利斷層為界。這些地層被認(rèn)為從底部到頂部依次包含：斯圖特冰磧巖、塔普利山組、布賴頓石灰?guī)r和馬林諾（哈雷特）長石砂巖，是袋鼠島出露的最古老巖石，盡管所有巖層都經(jīng)歷了強(qiáng)烈變形和中等變質(zhì)作用，使得地層對比困難。
構(gòu)成袋鼠島北部的巖石屬于袋鼠島群，該群所有單元在高達(dá)80米的懸崖和從斯內(nèi)林海灘向東、從馬斯登角向西的北岸市平臺上出露良好。從幾個海灘的懸崖上幾乎連續(xù)出露。北部區(qū)域的東段在尼皮恩灣西岸未出露。
地形地貌
袋鼠島本質(zhì)上是一片被切割的高原，東西延伸約140公里，南北寬55公里。其南北兩側(cè)均被河流深切，但由于鐵質(zhì)巖或紅土層的覆蓋，谷地狹窄，大面積的高原仍保持原始平坦特征。在河谷地帶，尤其是海岸區(qū)域，出露著構(gòu)成島嶼基底的元古代和古生代巖層，紅土層即發(fā)育于這些基巖之上。
威桑格地區(qū)存在與玄武巖蓋層相關(guān)的顯著方山或桌狀山。一條線性斷層崖自美國河以西至帕爾丹納經(jīng)線，平行北海岸延伸，大多數(shù)北向河流暢通無阻地匯入大海，而流入前廳灣和南向的河流則被鈣質(zhì)古海岸沙丘所阻斷。普羅瑟佩克特山作為當(dāng)?shù)刂聘唿c(diǎn)，海拔約101米，實(shí)為由南北風(fēng)向交替堆積形成的古沙丘。部分現(xiàn)代沙丘（如史密斯灣的沙丘）仍處于活躍狀態(tài)，而其他沙丘則已被植被固定。
海岸地帶展現(xiàn)出壯觀的景致，嶙峋的巖質(zhì)懸崖與岬角、精雕細(xì)琢的花崗石穹丘與巨礫錯落分布，其間點(diǎn)綴著灣澳，后方襯以卵石或白色沙灘。
水文
袋鼠島南海岸鈣質(zhì)砂丘的擴(kuò)張阻礙了高原的正常排水，在巨型沙丘與傾斜斷塊南坡之間形成沖積平原，并向河谷上游延伸。部分區(qū)域形成淺水湖或?yàn)a湖，其中規(guī)模最大的包括白瀉湖、默里瀉湖和阿達(dá)湖。
潟湖還發(fā)育于以下環(huán)境：
沙壩與海灘后方（如鵜鶘瀉湖、拉什馬爾瀉湖）；鈣質(zhì)砂巖的溶蝕坑或落水洞（如維沃納灣附近）；紅土高原；廢棄河曲縣（牛軛湖），尤其見于天鵝河洪泛平原。
晚更新世期間，盛行西風(fēng)侵蝕地表至地下水位，形成更多淺水湖或?yàn)a湖。沙、粉砂和石膏從干涸的湖底及東岸堆積的海灘被風(fēng)搬運(yùn)，后被植被攔截。這些風(fēng)積物在多數(shù)瀉湖邊緣（尤其是東緣）沉積成獨(dú)特的弧形脊，稱為新月形沙丘。部分瀉湖（如白瀉湖）周圍可見多重平行分布的新月形沙丘。這些潟湖僅為季節(jié)性湖泊，夏季通常干涸。
土壤
根據(jù)《澳大利亞土壤圖集》（Northcote 1960），袋鼠島存在十種主要的土壤-景觀類型。其中塞登和高斯高原單元占據(jù)主導(dǎo)地位，覆蓋全島約四分之三面積。這兩個單元共同構(gòu)成一個低海拔高原，其下伏地層為經(jīng)歷深度風(fēng)化的寒武紀(jì)和前寒武紀(jì)沉積巖，發(fā)育紅土和高嶺石黏土。相鄰的阿德萊德地區(qū)也發(fā)現(xiàn)類似的深度風(fēng)化剖面。
高斯高原海拔100-300米，呈北高南低傾斜態(tài)勢，西北部最高點(diǎn)（斯納格灣附近，高307米），整體向東、南方向傾斜。這種地形導(dǎo)致西部高斯單元相較塞登單元呈現(xiàn)更破碎的丘陵地貌，表層土壤沙質(zhì)更明顯。高原保存最完好的區(qū)域分布著小范圍被稱為“埃莉諾沙”的古土壤。這些土壤的顯著特征是在表土沙層與底土黏土層之間存在30-40厘米厚的結(jié)核狀紅土層。
埃莉諾沙通過侵蝕、搬運(yùn)等過程成為高原其他土壤的主要母質(zhì)來源。由此形成的土壤中最典型的是分布最廣的塞登系列（Dy3.6I）黃棕色土壤，其形成過程包括：紅土破碎為豆?fàn)铊F質(zhì)礫石→與埃莉諾沙A層混合（可能經(jīng)歷坡面搬運(yùn)）→保留埃莉諾沙B層黏土作為新土壤的黏化B層。塞登系列表土中鐵質(zhì)礫石含量最高達(dá)75%，質(zhì)地以砂質(zhì)壤土至壤質(zhì)砂土為主（高斯單元則以砂土為主）。
袋鼠島上有四至五種特殊的土壤環(huán)境值得特別關(guān)注，它們分別是堿性鈉質(zhì)雙相土（Dy5.43，Dy3.43）、裂隙黏土（Ug5.2，Ug5.3）、鈣結(jié)層上的淺層紅棕色砂土、酸性雙相土（Dy3.61，Dy5.41，Dy3.41），其中北部沿海丘陵的淺層土壤（Uc6.11）可能構(gòu)成第五類，但其分布范圍遠(yuǎn)小于前四類。
生物
袋鼠島25%的面積被劃為國家公園，46%的地表覆蓋著樹木或灌木。這主要是由于土壤貧瘠，在20世紀(jì)中葉微量元素肥料出現(xiàn)之前，這些土地幾乎無法用于農(nóng)業(yè)。即便在微量元素肥料使用后，島上仍有大片區(qū)域不具備經(jīng)濟(jì)價值。這些區(qū)域大多成為了國家公園。
阻礙作物和牧草生長的貧瘠土壤同樣抑制了禾本科雜草蔓延。袋鼠島與大陸最顯著的區(qū)別特征就是道路兩側(cè)的原生植被帶，這一生態(tài)遺產(chǎn)直接源于土壤的貧瘠。19世紀(jì)末引入的入侵雜草擬天冬草（天門冬屬 asparagoides）為此提供了最佳例證，該植物無法在放牧區(qū)存活，但在圍欄外施肥的路肩區(qū)域（陽光充足、無放牧干擾）卻生長旺盛。具體表現(xiàn)為距圍欄越遠(yuǎn)，新娘藤分布密度顯著下降；若路肩未毗鄰牧場且土壤未受改造，即便30年間僅20米外區(qū)域新娘藤瘋長，該側(cè)路肩仍幾乎不見其蹤跡。
袋鼠科島共有18種本土陸生哺乳動物，分別為2種侏儒袋貂、1種袋鼩、2種袋鼠、3種本土鼠類、1種袋貍、普通刷尾負(fù)鼠、針鼴和7種蝙蝠。另有6種本土物種被引入該島，其中鴨嘴獸、樹袋熊和環(huán)尾袋貂屬成功定居。其余3種——穴居袋鼠、南澳毛吻袋熊和大袋鼠（歐羅）因引入數(shù)量過少未能形成穩(wěn)定種群。此外，5種外來哺乳動物已在島上建立種群，分別為山羊、貓、小家鼠、黑鼠和野豬。2001年報告顯示，鹿類動物也從養(yǎng)殖場逃逸形成野生種群。
政治
議會負(fù)責(zé)管理1100公里未鋪裝道路及250公里鋪裝道路。由市長和九名議員組成的民選議會成立于1996年，由原金斯科特和達(dá)德利地區(qū)議會合并而來。袋鼠島議會應(yīng)始終將社區(qū)與環(huán)境置于工作核心，每位議員及雇員均應(yīng)恪守“尊重（尊重）”與“誠信（INTEGRITY）”準(zhǔn)則。
《1999年地方政府法》確立了法律框架，賦予議會制定地方法規(guī)的權(quán)力，并規(guī)定了民選代表的職責(zé)權(quán)限。市長與議員的任期為四年，共同制定議會的戰(zhàn)略方向。市長主持議會會議，確保決議執(zhí)行，并代表袋鼠島出席政府、市政及禮儀性活動。
行政規(guī)劃
袋鼠島擁有多處定居點(diǎn)，包括美國河（American River）、寶丁海灘（Baudin Beach）、布朗洛袋鼠島（Brownlow KI）、鴯鹋灣（Emu Bay）、海島海灘（Island Beach）、金斯科特（Kingscote）、尼平灣（Nepean Bay）、帕恩達(dá)納（Parndana）、潘尼蕭（Penneshaw）、司托克斯灣（Stokes Bay）和微風(fēng)灣（Vivonne Bay）。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
袋鼠島主要產(chǎn)業(yè)為農(nóng)業(yè)與旅游業(yè)。農(nóng)業(yè)部門主要包括綿羊、羊毛、谷物、漁業(yè)和林業(yè)，持續(xù)為該島經(jīng)濟(jì)作出重要貢獻(xiàn)，為約20%的常住人口提供了主要就業(yè)來源（澳大利亞統(tǒng)計局，2011年）。可觀收入同樣來自旅游業(yè)，袋鼠島已成為熱門旅游目的地。
發(fā)展史
袋鼠島偏遠(yuǎn)惡劣環(huán)境導(dǎo)致牧業(yè)失敗。1874-1878年杜德利與孟席斯區(qū)勘測后，開啟小規(guī)模大麥燕麥種植。1876年金斯科特至博爾達(dá)電報電纜聯(lián)通外界。1888年島民成立地方議會后，完全依賴南澳島政府建設(shè)碼頭、道路等基礎(chǔ)設(shè)施。1908-11年皇家委員會曾論證跨島鐵路計劃，但未實(shí)施。
雖未發(fā)現(xiàn)礦藏，但島民采集絲蘭沒藥樹出口歐美軍火與油漆廠。蕁麻桉（Eucalyptus cneorifolia）芳香油曾為支柱產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)轉(zhuǎn)為旅游項(xiàng)目。1884年引入的利古里亞大區(qū)蜜蜂屬產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)蜂蜜全球暢銷，1885年立法確立該島為蜜蜂保護(hù)區(qū)。20世紀(jì)初美國河附近優(yōu)質(zhì)鹽礦枯竭后，1960年代轉(zhuǎn)向石膏開采。
航空與高速渡輪打破地理隔絕，1965年海底電纜供電，1998年潘尼肖建成海水淡化廠。1991年經(jīng)濟(jì)蕭條迫使農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型，現(xiàn)以特色羊奶酪、蜂蜜、桉樹油、盱眙龍蝦出口為主，葡萄園、橄欖種植與林業(yè)逐步興起。
環(huán)境問題和保護(hù)
景觀委員會項(xiàng)目
袋鼠島景觀委員會致力于保護(hù)生物多樣性，并協(xié)助土地所有者保育原生植被。過去十年間，該委員會已保護(hù)了2709公頃土地，其中包括關(guān)鍵棲息地。同時支持社區(qū)完成了420公頃的植被恢復(fù)工作，并通過袋鼠島本土植物苗圃每年培育50000株植物。委員會特別關(guān)注《環(huán)境保護(hù)與生物多樣性保護(hù)法案》（EPBC Act）所列物種，如袋鼠島袋鼩和輝鳳頭鸚鵡。通過持續(xù)努力，這些物種種群數(shù)量已顯著增長。2009至2018年間，委員會持續(xù)監(jiān)測珊瑚礁生物多樣性、海草生態(tài)狀況及水質(zhì)，并開展了海草草甸生態(tài)修復(fù)工程。
袋鼠島野生動物公園考拉及野生動物救助中心
袋鼠島獨(dú)特的野生動物種類繁多，意外事故、極端天氣和其他威脅常使這些動物受傷或成為孤兒。這時，野生動物公園的工作人員便會履行職責(zé)，為這些動物提供救助。
該公園一直是受傷和失親野生動物的庇護(hù)所。園內(nèi)許多動物——從考拉到袋鼠科都是在母親遭遇車禍、犬類襲擊或極端天氣喪生后，被救助的幼崽。
2020年1月，當(dāng)毀滅性森林火災(zāi)肆虐袋鼠島時，公園緊急成立"袋鼠島考拉及野生動物救助中心"，為數(shù)百只動物提供生命線。超過600只樹袋熊、袋鼠、針鼴、巨蜥屬、鳥類和負(fù)鼠在此接受燒傷、脫水和饑餓的緊急救治。
許多動物在專業(yè)治療后已重返野外，茁壯成長。但部分在火災(zāi)中失親的幼崽因需要持續(xù)藥物治療和監(jiān)測，或在人工喂養(yǎng)過程中對人類產(chǎn)生依賴，最終成為永久居民，成為各自物種的“形象大使”。
該救助中心全年無休24小時運(yùn)作，隨時響應(yīng)求助呼叫。他們的職責(zé)遠(yuǎn)不止于緊急救助——更致力于中華人民共和國野生動物保護(hù)法事業(yè)。
作為一家活躍的野生動物醫(yī)院，該中心長期救治受傷和失親動物。鑒于這些野生動物不習(xí)慣人類接觸，為保障其安全，公眾區(qū)域?qū)嵭袦?zhǔn)入限制。但值得注意的是，中心相當(dāng)比例的動物都是經(jīng)過救治卻無法放歸的幸存者，其中包括游客可在每日樹袋熊講座中了解到的那些森林火災(zāi)獲救考拉幼崽。
袋鼠島野生動物救助網(wǎng)絡(luò)
袋鼠科島野生動物救助網(wǎng)絡(luò)是一個非營利組織，由一群熱心的志愿者組成，致力于救助和康復(fù)袋鼠島上受傷、患病和失去父母的野生動物。
通過開展教育活動，袋鼠島野生動物救助網(wǎng)絡(luò)致力于減少野生動物遭受的傷害，并為那些致力于照顧和康復(fù)受傷、患病和失去父母的野生動物的護(hù)理人員提供必要的技能指導(dǎo)和專業(yè)支持。
袋鼠島野生動物救助網(wǎng)絡(luò)與袋鼠島獸醫(yī)診所和南澳大利亞國家公園與野生動物管理局密切合作，協(xié)助、響應(yīng)和評估受傷的野生動物，確保它們的醫(yī)療和法律需求得到最高標(biāo)準(zhǔn)的滿足。該組織與這些機(jī)構(gòu)合作，為康復(fù)后的野生動物確定合適的棲息地，并為未來的恢復(fù)地點(diǎn)確定優(yōu)先順序。
為了保持本土動物護(hù)理的最高標(biāo)準(zhǔn)，袋鼠島野生動物救助網(wǎng)絡(luò)的志愿者通過參加培訓(xùn)研討會和會議來持續(xù)更新知識。這確保了委托給他們照顧的任何本土動物都能得到最好的治療。
袋鼠島野生動物救助網(wǎng)絡(luò)還通過研討會和書面材料，向袋鼠島野生動物護(hù)理人員和普通社區(qū)提供關(guān)于野生動物護(hù)理和管理各個方面的信息和培訓(xùn)。
海洋保護(hù)區(qū)
袋鼠島擁有豐富多樣的海洋環(huán)境，受到一系列海洋保護(hù)區(qū)的庇護(hù)。這些保護(hù)區(qū)在保護(hù)生物多樣性、維護(hù)棲息地和促進(jìn)可持續(xù)漁業(yè)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。通過限制捕魚和開發(fā)等人為活動，海洋保護(hù)區(qū)讓海洋生態(tài)系統(tǒng)得以蓬勃發(fā)展，既惠及野生動物，也有利于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。
風(fēng)景名勝
神奇巖石和旗艦拱門
從度假村向南驅(qū)車20分鐘，行駛23公里即可到達(dá)柯克帕特里克，這里有著神奇的自然景觀，看起來就像搖搖欲墜的巨石陣。這一非同尋常的地質(zhì)特征有個很貼切的名字，即神奇巖石，就位于弗林德斯·蔡斯國家公園內(nèi)。旗艦拱門就在附近，這是大自然另一個鬼斧神工的作品，在這里可以看到海狗在水中嬉戲或在巖石上小憩。
弗林德斯·蔡斯國家公園
弗林德斯·蔡斯國家公園（Flinders Chase National Park）位于袋鼠島西端，是澳大利亞最大的國家公園之一，覆蓋74000公頃未被開采的原始森林。弗林德斯·蔡斯國家公園棲息著多種動物群，包括袋鼠島袋鼠、樹袋熊、塔馬爾沙袋鼠和瀕危的芭綸角鵝，并因這里的自然狀態(tài)和野生動物而被視為南澳大利亞重要的公園。駕車游覽時，請記得緩慢穿行，居住在公園和島上的野生動物一定會讓游客大飽眼福。
微風(fēng)灣
微風(fēng)灣（Vivonne Bay）距海豹灣保育公園23公里。這座海灣有著綿長蜿蜒的沙灘，風(fēng)景優(yōu)美，是野餐、趕海或垂釣的理想之地。如果游客是身經(jīng)百戰(zhàn)的沖浪高手，不妨在藍(lán)綠色的絕美海水中一展身手。這座海灣也是一個安全的海港，是小龍蝦捕撈船和游釣船只的停靠地。
海豹灣保育公園
從金斯科特向南驅(qū)車40分鐘，即可到達(dá)袋鼠島南海岸，這里是瀕危動物澳大利亞海獅的家園。可以看到一些海獅在出海捕食三天后，上岸在陽光下休息，照顧小海獅。還有些海獅是真正的澳洲范兒，乘著海浪來到沙灘上。如果參加導(dǎo)游帶領(lǐng)的行程，游客可以在沙灘上漫步，與海獅近在咫尺，或者從步道上觀賞它們。
相關(guān)文化
據(jù)估算，每十位成年島民中就有一位從事藝術(shù)創(chuàng)作。較好自然環(huán)境不僅吸引藝術(shù)家駐島，更催生出無數(shù)詮釋這片土地與人文的杰作。島上聚集著高比例的攝影師、作家、電影人、設(shè)計師、建筑師、音樂人等創(chuàng)意工作者，他們以技藝謀生，從童稚到創(chuàng)作黃金期的"第三齡"，始終沉浸于叢林與海洋之間，在靜謐中探索表達(dá)的可能。
本土創(chuàng)作涵蓋油畫、版畫、珠寶、雕塑、玻璃藝術(shù)、陶藝及多維裝置，作品常遠(yuǎn)銷全球。年度藝術(shù)活動日歷排滿精彩項(xiàng)目：十月“藝術(shù)盛宴”讓游客與居民體驗(yàn)全門類藝術(shù)，復(fù)活節(jié)藝術(shù)展定期舉辦，畫廊常設(shè)展覽與積極參與南澳SALA中國藝術(shù)節(jié)（包括阿德萊德國家葡萄酒中心年度展）保持著與更廣闊藝術(shù)界的鮮活聯(lián)結(jié)。
懸崖觀海、寂寞獨(dú)行、叢林漫步——每處景致都是理想創(chuàng)作主題。KI Players劇團(tuán)每年在金斯科特市政廳演出，常設(shè)青少年劇目；KI Ukes樂團(tuán)歡迎隨時加入；咖啡館原聲音樂會、酒莊即興演出與禮堂售票活動共同編織島居音景。創(chuàng)作取向或聚焦自然，或深耕遺產(chǎn)，但皆彰顯著個體與環(huán)境的深刻共鳴。
袋鼠島藝術(shù)的核心在于三重關(guān)聯(lián)：社區(qū)聯(lián)結(jié)、自然對話、島居體驗(yàn)。在崇尚互動的社群中，源于自然的創(chuàng)作自由生長，藝術(shù)追求成為凝聚人心的力量。杜德利作家團(tuán)體定期出版作品，本土作者與你共品詩文；新興電影力量通過短片展嶄露頭角；遍布全島的藝術(shù)裝置與工作室（如藝術(shù)家聯(lián)盟、藝術(shù)協(xié)會）構(gòu)建起資源共享的創(chuàng)意網(wǎng)絡(luò)，商業(yè)與社區(qū)畫廊共塑視覺藝術(shù)沃土。
人類活動
人口
1906-1910年出現(xiàn)小規(guī)模土地?zé)帷?a href="/hebeideji/3022969177192637096.html">第二次世界大戰(zhàn)后的軍人安置計劃開發(fā)了101171公頃鐵礦石高原。通過添加微量元素與車軸草屬，科學(xué)家首次改良了這片貧瘠土地。1947-1954年人口從1479人增至2522人，2011年普查達(dá)4417人。
交通方式
船運(yùn)
1907年至1961年間，阿德萊德港與金斯科特之間的客貨運(yùn)輸最初由卡拉塔號承擔(dān)。
卡拉塔號退役后，由R·W·米勒（R.W. Miller）經(jīng)營的M·V·特羅布里奇號接替其航線，后轉(zhuǎn)為與南澳政府合資運(yùn)營。M·V·特羅布里奇號是一艘最大載重量1996噸的滾裝船，直至阿德萊德港、林肯港和金斯科特引入專用裝載平臺后，才開始采用其他裝卸方式。
1987年6月1日，M·V·特羅布里奇號結(jié)束運(yùn)營，被政府運(yùn)營的價值2300萬澳元的島嶼海路號取代。島嶼海路號由埃格洛工程公司在阿德萊德港建造，沿用特羅布里奇號的裝載平臺。該船因不適合穿越巴克斯泰斯海峽而飽受批評。在初期一次航行中，75頭牛羊因一氧化碳中毒死亡，該船還被形容為"操縱起來像購物手推車"。隨后于1989年9月，該船進(jìn)行了價值100萬澳元的推進(jìn)系統(tǒng)改造，從而提高了可靠性。
1980年代，島嶼海路號開始面臨袋鼠島海聯(lián)公司的競爭，后者運(yùn)營著杰維斯角至彭納肖的航線。海聯(lián)公司收購了最初由彼得·馬奇引入的渡輪服務(wù)。彼得的菲蘭德勒渡輪公司開創(chuàng)了杰維斯角至彭納肖航線，其中菲蘭德勒3號是一艘客貨混裝雙體船。1980年代，其麾下的兩艘客船海德羅弗萊特33號和島民號曾短期運(yùn)營格萊內(nèi)爾格至金斯科特航線。
自成立以來，海聯(lián)智能公司擊敗了眾多競爭對手。西澳公司博托克曾在1994至1997年間使用超級飛行者號運(yùn)營格萊內(nèi)爾格至金斯科特航線。袋鼠島渡輪公司曾短暫投資水路號，在2004年9月至2005年2月間運(yùn)營維麗那灣至金斯科特航線。水路號的適航性不如海聯(lián)公司的船只，在惡劣天氣下影響服務(wù)可靠性。在被其他投資者接手后，水路號于2007年8月重新運(yùn)營。然而2008年5月，其運(yùn)營商宣布因燃油價格上漲，服務(wù)將再次暫停至2008年10月。2008年6月，水路號的運(yùn)營公司被政府接管，船只被出售。
隨著海聯(lián)公司引入島嶼領(lǐng)航者號，島嶼海路號的服務(wù)終止，此后所有往返袋鼠島的貨運(yùn)服務(wù)均由獲得政府補(bǔ)貼的海聯(lián)公司運(yùn)營。由于長期租賃杰維斯角泊位，海聯(lián)公司實(shí)際上壟斷了袋鼠島的海運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)海聯(lián)公司與南澳島政府簽訂的有效期至2024年的協(xié)議，在海聯(lián)公司航班服務(wù)前后各一小時內(nèi)，其他運(yùn)營商不得使用杰維斯角設(shè)施。
航空
1930年，商業(yè)航空公司開通維克多港與袋鼠島假日航線，并可隨時安排飛往本州島及聯(lián)邦任何地區(qū)的航班。米勒上尉同時提供飛行教學(xué)服務(wù)。
1959年，幾內(nèi)亞航空公司被安捷航空旗下子公司南澳航空收購，航線持續(xù)運(yùn)營至1986年4月4日。南澳航空主要使用康維爾、DC-3和福克F27等機(jī)型執(zhí)飛。1970年代期間，該公司偶爾調(diào)配比亞喬P166飛機(jī)執(zhí)行航班，羅斯航空的塞斯納402飛機(jī)有時也會在非高峰時段替代南澳航空的F27執(zhí)飛。
南澳航空退出市場后，安捷航空另一子公司肯德爾航空使用19座的仙童城市飛行者和34座的薩博飛機(jī)執(zhí)飛袋鼠島航線。2002年安捷航空最終破產(chǎn)后，區(qū)域快線收購肯德爾航空并延續(xù)其航線服務(wù)至今。
面對航班時刻更具靈活性的大型航空公司的競爭，自1970年代以來多家小型航空公司成功維持了“第二梯隊(duì)”的運(yùn)營。島嶼航空和佩加斯航空曾在1970年代短期運(yùn)營，而最成功的當(dāng)屬1980-2005年間運(yùn)營的鴯鹋航空公司（EMU Airways），其最后一個航班于2005年11月執(zhí)飛。在民航當(dāng)局強(qiáng)制關(guān)閉除金斯科特外所有機(jī)場前，鴯鹋航空使用派珀酋長飛機(jī)執(zhí)飛金斯科特、美國河、彭納肖和帕德那等航點(diǎn)。1990年代期間，袋鼠島航空，前身為航空轉(zhuǎn)運(yùn)使用塞斯納402飛機(jī)運(yùn)營島內(nèi)航線，而基思·史蒂文斯（Keith Stevens）的信天翁航空則在1980年代至1990年代初經(jīng)營相關(guān)航線。
1986-1990年間，勞埃德航空使用EMB-110和肖特330飛機(jī)執(zhí)飛該航線，康莫德航空，后更名為州立航空也提供替代服務(wù)。澳航聯(lián)運(yùn)在鴯鹋航空停運(yùn)后不久，于2005年12月18日開通航線，但僅運(yùn)營六個月便停航，期間曾首創(chuàng)墨爾本直飛袋鼠島航線。2007年1月起，南方航空開始使用9座的泰坦飛機(jī)每日執(zhí)飛四個航班。
參考資料 >
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