寶沃汽車(中國(guó))有限公司于2015年7月成立。
2023年4月20日，寶沃汽車（中國(guó)）有限公司新增破產(chǎn)審查信息，申請(qǐng)人為寶沃汽車（中國(guó)）有限公司，經(jīng)辦法院為北京市第一中級(jí)人民法院
寶沃汽車(中國(guó))有限公司于2015年7月成立。2023年4月20日，寶沃汽車（中國(guó)）有限公司新增破產(chǎn)審查信息，申請(qǐng)人為寶沃汽車（中國(guó)）有限公司，經(jīng)辦法院為北京市第一中級(jí)人民法院。
發(fā)展歷程
3月3日，德國(guó)汽車品牌寶沃在日內(nèi)瓦國(guó)際車展宣布復(fù)活，來自中國(guó)的商用車企業(yè)北汽福田是此次寶沃品牌復(fù)活的合作伙伴之一。當(dāng)人們認(rèn)為這家剛剛復(fù)活的德國(guó)汽車品牌距離中國(guó)還很遙遠(yuǎn)時(shí)，寰球汽車記者從相關(guān)渠道獨(dú)家獲悉，寶沃首款產(chǎn)品已確定在中國(guó)北汽福田密云多功能汽車工廠生產(chǎn)，并且從寶沃高層接受記者采訪釋放的信息中判斷，寶沃首款產(chǎn)品可能已經(jīng)在中國(guó)生產(chǎn)，開始接受中國(guó)汽車產(chǎn)品銷售前的相關(guān)質(zhì)量檢測(cè)。
3月4日，在日內(nèi)瓦洲際酒店集團(tuán)，寰球汽車記者與BORGWARD股份公司總裁ChristianBorgward、寶沃BORGWARD股份公司設(shè)計(jì)總監(jiān)EinarJ.Hareide、BORGWARD股份公司副總裁兼首席執(zhí)行官KarlheinzL.Kn?ss三位高管進(jìn)行了深度的采訪交流。談到未來產(chǎn)品規(guī)劃，寶沃總裁ChristianBorgward向記者表示：“首款產(chǎn)品將在今年法蘭克福車展亮相，明年產(chǎn)品將正式在中國(guó)市場(chǎng)上市。”
2023年4月20日，寶沃汽車（中國(guó)）有限公司新增破產(chǎn)審查信息，申請(qǐng)人為寶沃汽車（中國(guó)）有限公司，經(jīng)辦法院為北京市第一中級(jí)人民法院。
公司業(yè)務(wù)
經(jīng)營(yíng)范圍
汽車產(chǎn)品研發(fā)；技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢；技術(shù)支持；寶沃品牌汽車及零部件銷售；技術(shù)進(jìn)出口；貨物進(jìn)出口（上述經(jīng)營(yíng)范圍不涉及國(guó)營(yíng)貿(mào)易管理商品，涉及配額、許可證管理的商品，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理申請(qǐng)）。（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）?
經(jīng)典車型
當(dāng)時(shí)，寶沃旗下最具代表性的三大車型分別為Hansa1500、P100以及被稱為“夢(mèng)想之車”的Isabella，Isabella自其問世以來，全球銷量總計(jì)達(dá)到20多萬輛，成為德國(guó)汽車工業(yè)的傳奇。
首款車型
前面和大家聊了這么多的品牌故事，接下來我們將把重點(diǎn)回歸到產(chǎn)品層面來。自2015年3月日內(nèi)瓦國(guó)際車展，寶沃品牌宣布正式復(fù)活之后，6個(gè)月后的法蘭克福車展上，寶沃首款SUV量產(chǎn)車——寶沃BX7正式與公眾見面，這款車對(duì)于寶沃的意義非常重要，不過相信不止是各位網(wǎng)友，就算我也有一個(gè)同樣的疑問：為何寶沃復(fù)活后的首款車型會(huì)選擇做一款SUV？
部門監(jiān)測(cè)
左：BORGWARD股份公司設(shè)計(jì)總監(jiān)EinarJ.Hareide;左三：BORGWARD股份公司總裁ChristianBorgward;右：BORGWARD股份公司副總裁兼首席執(zhí)行官KarlheinzL.Kn?ss
據(jù)了解，一款汽車產(chǎn)品在推向市場(chǎng)銷售前需要經(jīng)過嚴(yán)格的產(chǎn)品測(cè)試，這項(xiàng)測(cè)試包括不同區(qū)域、不同溫差、不同時(shí)速等多方面的檢驗(yàn)。3月6日，中國(guó)汽車研究中心相關(guān)人士向記者表示，“汽車產(chǎn)品測(cè)試除了企業(yè)內(nèi)部測(cè)評(píng)之外，還要通過多家質(zhì)監(jiān)部門的評(píng)測(cè)，可以說沒有1~2年的時(shí)間，測(cè)試難以完成。”
對(duì)此寶沃總裁ChristianBorgward向記者回應(yīng)：“這些我們都在按部就班的進(jìn)行，不會(huì)延誤明年產(chǎn)品投放到中國(guó)市場(chǎng)。”據(jù)此分析，寶沃首款產(chǎn)品極有可能已經(jīng)在中國(guó)某家工廠生產(chǎn)下線，正在接受中國(guó)相關(guān)部門的檢測(cè)。
目前外界已經(jīng)基本了解寶沃的首款產(chǎn)品是SUV，那么該產(chǎn)品會(huì)選擇在中國(guó)哪家工廠生產(chǎn)？從目前來看，寶沃沒有在中國(guó)單獨(dú)建廠的消息，也就是說未來在中國(guó)其產(chǎn)品會(huì)選擇在合作伙伴旗下工廠生產(chǎn)。作為寶沃的中國(guó)合作伙伴，北汽福田能否為寶沃提供一個(gè)理想的生產(chǎn)工廠?
通過搜集資料獲悉，目前北汽福田在國(guó)內(nèi)擁有多家整車工廠，但大部分為中重卡生產(chǎn)工廠，只有廣東三水工廠、密云區(qū)多功能汽車廠等少數(shù)幾家工廠能夠滿足皮卡與SUV同平臺(tái)生產(chǎn)。
場(chǎng)址公布
由于寶沃產(chǎn)品定位是豪華乘用車，所以對(duì)于生產(chǎn)平臺(tái)要求較高。在對(duì)照福田多個(gè)工廠資料后發(fā)現(xiàn)，除了北京密云多功能汽車廠外，其他幾家工廠只具備中低端SUV產(chǎn)品生產(chǎn)能力，以此推斷，寶沃汽車落戶北京密云福田工廠的幾率最大。
為了進(jìn)一步了解寶沃中國(guó)生產(chǎn)情況，在采訪多位相關(guān)人士后，3月10日，寰球汽車記者從確切渠道得知，寶沃在中國(guó)首款產(chǎn)品廠址已敲定是北汽福田密云多功能汽車工廠。
據(jù)悉，福田密云工廠于2009年動(dòng)工建設(shè)，定位主要產(chǎn)品包括福田汽車未來新研發(fā)的皮卡、SUV、大VAN(廂式車)和CUV產(chǎn)品等，其中SUV定位是中高端產(chǎn)品，甚至早在2013年就曾傳出將在此生產(chǎn)研發(fā)高端SUV傳聞。
精英加入
寶沃汽車(中國(guó))有限公司成立于2015年12月，并確定公司管理層架構(gòu)。網(wǎng)通社從寶沃汽車汽車內(nèi)部人士處獲悉：“此前在上汽集團(tuán)任職研究院副院長(zhǎng)的魏燕欽和曾在上汽通用汽車凱迪拉克擔(dān)任品牌營(yíng)銷部部長(zhǎng)的陳威旭已在寶沃(中國(guó))擔(dān)任要職，其中魏燕欽擔(dān)任寶沃汽車(中國(guó))有限公司副董事長(zhǎng)，陳威旭擔(dān)任寶沃汽車(中國(guó))有限公司董事。”這兩位寶沃新晉高管魏燕欽和陳威旭，分別在本土化研發(fā)和豪華品牌的經(jīng)營(yíng)方面有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。
公司管理
此次擔(dān)任寶沃汽車(中國(guó))有限公司兩個(gè)主要職位的魏燕欽和陳威旭，此前都曾在上汽集團(tuán)任職，其中魏燕欽在1987年進(jìn)入上汽集團(tuán)工作23年，先后任職集團(tuán)技術(shù)中心技術(shù)園、泛亞技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理、上汽研究院副院長(zhǎng)等職位。在上汽集團(tuán)任職期間，曾負(fù)責(zé)上汽自主品牌榮威的研發(fā)和設(shè)計(jì)工作。
另一位寶沃汽車(中國(guó))有限公司的高管陳威旭，同樣擁有豐富的市場(chǎng)營(yíng)銷和品牌管理的工作經(jīng)驗(yàn)。他曾先后在福特六合、臺(tái)灣通用等多家臺(tái)灣知名車企任職營(yíng)銷高管，直至2001年加盟上汽通用汽車。隨后于2008年1月，陳威旭擔(dān)任凱迪拉克品牌營(yíng)銷部部長(zhǎng)一職，負(fù)責(zé)該品牌在華的品牌推廣、市場(chǎng)營(yíng)銷以及售后服務(wù)的工作。正是在上汽通用凱迪拉克所積累的豪華車領(lǐng)域豐富管理經(jīng)驗(yàn)，將幫助德國(guó)寶沃在華的品牌宣傳和推廣。
中德合作
在啟動(dòng)品牌復(fù)活計(jì)劃的同時(shí)，寶沃汽車已將中國(guó)列為全球最重要的市場(chǎng)之一。對(duì)此，寶沃汽車CEO華立新在接受媒體采訪時(shí)表示：“我們?cè)诒本┑墓S已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，首款SUV在德國(guó)開發(fā)，率先在中國(guó)、印度以及巴西在內(nèi)的新興市場(chǎng)銷售，后續(xù)還將在德國(guó)發(fā)售。”福田汽車作為寶沃在華投產(chǎn)的合作方，更被后者稱之為“全球重要合作伙伴之一”。
根據(jù)寶沃汽車(中國(guó))有限公司的在華注冊(cè)信息，公司由全球CEO華立新?lián)沃袊?guó)區(qū)董事長(zhǎng)一職，寶沃全球監(jiān)事會(huì)主席克里斯蒂安·寶沃擔(dān)任監(jiān)事，魏燕欽擔(dān)任副董事長(zhǎng)兼經(jīng)理，陳威旭任職公司董事。在五個(gè)主要職位中，魏燕欽和陳威旭占據(jù)三個(gè)席位。
新款上市
根據(jù)寶沃汽車官方公布的消息，即將在法蘭克福車展發(fā)布的首款車型是一款SUV，整車尺寸比奧迪Q5更大，定位為中型SUV。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)目前豪華SUV市場(chǎng)的奧迪Q5、寶馬X3以及奔馳GLK級(jí)等。對(duì)于寶沃首款SUV的投放時(shí)間，寶沃全球監(jiān)事會(huì)主席克里斯蒂安·寶沃表示：“首款產(chǎn)品將在今年法蘭克福車展亮相，明年將正式在中國(guó)市場(chǎng)上市。”(網(wǎng)通社2015年9月7日北京報(bào)道)
公司事件
2022年6月，寶沃汽車（中國(guó)）有限公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的154萬余元，關(guān)聯(lián)案件為合同糾紛，執(zhí)行法院為北京市密云區(qū)人民法院。目前，該公司存在被執(zhí)行人、失信被執(zhí)行人、限制消費(fèi)令及終本案件信息，未履行金額近3000萬元。
參考資料 >
快訊！寶沃中國(guó)公司申請(qǐng)破產(chǎn).今日頭條.2023-04-21
寶沃汽車(中國(guó))有限公司.啟信寶.2024-09-06
寶沃汽車官方網(wǎng)站.寶沃汽車.2024-09-06
上汽兩大高管加盟德國(guó)寶沃 主導(dǎo)SUV國(guó)產(chǎn).鳳凰網(wǎng).2015-11-12
上汽兩大高管加盟德國(guó)寶沃 主管SUV國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目.搜狐汽車.2015-11-11
寶沃汽車被執(zhí)行154萬.證券之星.2022-06-27
寶沃汽車（中國(guó)）有限公司.水滴信用.2024-09-06
寶沃汽車“破產(chǎn)”一周年：資產(chǎn)被“肢解”近800件專利僅值160萬元.今日頭條.2024-09-06