富貴山位于玄武區太平門東側，是紫金山西延支脈上的一座小山，它隱然隆起于古老的南京明城墻內側，狀如一口圓釜。富貴山的巖質為礫長石石英沙巖，山體呈灰白色。富貴山高不過才八十多米，林木茂密，四季蔥郁。富貴山的西側是埋有唐玄奘舍利的小九華山，西北是玄武湖，有著豐富的文化底蘊。
名稱由來
富貴山林木茂密，四季蔥郁。登山四望，鐘山如屏立于其東，明城墻自山的東南角，游龍般地由南向北，再折向西蜿蜒。富貴山的西側便是有著唐玄奘衣冠冢的小九華山。站在富貴山上將目光向西北穿越小九華與鐘山間的隘口，便可見到波光粼粼，洲水相間的玄武湖。若轉過身來南望，則可將繁華的南京主城盡收眼底。
富貴山雖然高才八十多米，但卻也有著豐富的文化底蘊。富貴山的南麓是晉朝時皇家陵園所在，是為秦東陵（晉西陵位于今鼓樓一帶）。這里曾埋葬過東晉的司馬岳、司馬昱、司馬曜、司馬德宗及宋恭帝共五位皇帝。他們的陵寢都具有平葬不起墳的特點，并且在陵前立有石碑與石獸。一九六一年，南京文管會曾在富貴山南麓發現了刻有「晉恭皇帝之玄宮」字樣的石碑。在富貴山的西麓還曾有過名為「青林苑」的南朝皇家花園，所有這些都為這山增添了厚重的歷史人文色彩。
富貴山原先名為龍山或龍廠山。明初，太祖朱元璋在完成了南京浩大的城垣工程之后，曾率太子及文武百官來這巡視，因發現此山正對皇宮，便不無得意地說：「此乃龍頭也，實為富貴之地。」皇帝金口玉言一出，龍廠山也就成了富貴山。由于富貴山毗鄰小九華山與紫金山間的隘口，位居要沖。故一直是兵家必爭之地。公元500年，南齊名將崔慧景舉兵反齊，曾率軍于此攻城，因守軍防范嚴密而不能破。這時，一個名叫萬副兒的人獻計：「惟宜從鐘山龍尾（即富貴山南麓）出其不意。崔便依計遣一千軍兵夜翻富貴山而破了城。后隋滅陳之戰也是由此進的城。
歷史沿革
朱元璋在修建南京城墻時，因感到富貴山的地勢對于南京的安全來說，至關重要，所以將這一帶的城墻造得甚為厚實。太平天國時，天王洪秀全則在富貴山附近構筑了天堡城與地堡城兩座防御工事，前者用于截斷清軍南北路人馬的聯系，后者用于防止清軍接近城墻根。在清軍攻陷了天堡城與地堡城后，就以密集炮火為掩護，在遠處向城墻下開挖地道。清軍還以挖出的土堆在墻邊形成高度接近城墻的崗丘，以造成欲登崗攻城的假象。待地道挖到城墻下時，即在墻下的地道內裝填炸藥，然后加以引爆，將富貴山西側城墻炸出一十余丈寬的缺口，清軍便由此蜂擁而入，攻陷了太平天國的天京（今南京）。在1937年南京保衛戰中，中國軍隊也曾在這里與日本侵略軍發生過激烈的戰斗。
南京解放后，富貴山一帶是南京城較為偏僻的地區，住戶不太多。改革開放后，市政府在富貴山南麓建成了大片的居民小區。市政府開鑿了富貴山公路隧道，1989年通車。隧道南北走向，穿富貴山而過。
在改革開放前的計劃經濟時代，隨著這里居民的增多，交通不便的問題便突顯出來──因為城墻與富貴山的阻隔，百姓們若要去城北的南京站、邁皋橋、燕子磯等處，就得繞經鼓樓、中央門，兜個大圈子，一路上得換幾部公交車。這對于當時沒有轎車的絕大多數人來說，十分不便。于是市政府便開鑿了富貴山公路隧道，一九八九年通車。隧道南北走向，穿富貴山而過。隧道內通風、照明、報警、消防等設備一應俱全。隧道的建成極大地方便了富貴山附近居民們的出行。人們來此，目睹這里的古跡與戰場遺跡以及現代隧道同現于視野，多少都會平生出一些對于歷史與現代在此交相輝映的感慨來。
參考資料 >