邁克爾·奧利里（英文名：Michael O'Leary），男，瑞安航空首席執行官。
邁克爾·奧利里于1988年加入瑞安航空，擔任副首席執行官，1994年被任命為首席執行官。1996年7月起任Ryanair Holdings董事。
《財富》曾報道評價邁克爾·奧利里是“勒緊企業錢袋子的高手”。在他的帶領下，瑞安航空在行業內以成本管理而著稱。
人物經歷
邁克爾·奧利里沒有航空業的背景，他是一名會計。他還曾在都柏林的Terenure和Walkinstown地區建立了盈利的報刊亭。
邁克爾·奧利里于1988年加入瑞安航空，擔任副首席執行官，1994年被任命為首席執行官。1996年7月起任Ryanair Holdings董事。20世紀90年代初，奧利里在與中國西南航空公司的聯合創始人赫伯·凱萊赫會面后，受到了西南航空成功的低成本模式啟發。回到愛爾蘭后，奧利里帶領瑞安航空迎來了發展的轉折點，自此以低成本運營模式改變了歐洲人的航空旅行。
人物生活
邁克爾·奧利里的個人資產在5億美元左右，但在日常花費上，他能省就省。沒有豪華辦公室，不用黑莓手機，出差住經濟型酒店。辦公時，熒光筆和便條在他這里絕對禁止。公司員工上班用筆需自帶，奧利里本人使用的則是從酒店順手拿來的筆。
人物評價
邁克爾·奧利里是傲慢的，容易發表一些他后來反駁的言論。他在公開聲明中非常直言不諱，有時會訴諸人身攻擊和粗話。他粗暴的管理風格、對削減成本的無情追求以及對公司競爭對手、機場當局、政府、工會和客戶的明確敵視態度已經成為他的標志。（theportugalnews評）
邁克爾·奧利里在航空業掀起的風暴讓多數人把他看作一個反叛者。（新浪旅游評）
邁克爾·奧利里是“勒緊企業錢袋子的高手”。在他的帶領下，瑞安航空在行業內以出色的成本管理而著稱。（《財富》評）
相關事件
收取肥胖乘客超重費
金融危機影響下，不少航空公司出現乘客減少情況。愛爾蘭瑞安航空卻是個例外，該公司預計2009年乘客人數將由上年度的5700萬增至6800萬。作為廉價航空的代表，瑞安航空特立獨行的首席執行官邁克爾·奧利里也成為媒體關注的焦點。當其他航空公司努力為顧客提供盡可能多的服務時，奧利里卻對顧客連續說“不”。撤除辦理登機手續柜臺、向肥胖乘客收取超重費、計劃賣站票甚至向乘客收取飛機衛生間使用費。奧利里認為，作為廉價航空，只要滿足票價便宜、航班準時、行李不丟以及盡量不取消航班這四條基本要求，就算其他條件苛刻些，顧客還是可以接受。“如果你想要更多的服務，請走開，”美國《紐約時報》2009年8月1日援引他的話說，“如果航班被迫取消時你想要免費的賓館，請走開，這些我們都沒有。”如果你對瑞安航空的服務有意見想發發牢騷，最好不要發電子郵件，因為奧利里根本不使用電子郵件。
站票計劃
2010年7月，根據英國媒體報道，瑞安航空計劃出售“站票”，價格將從6美元(約合人民幣42元)起售。而這一舉措靈感來源卻是中國航企春秋航空。瑞安公司首席執行官邁克爾·奧利里稱，公司計劃移走250架客機座艙后部10排座位和2個洗手間，改裝成“直立座位”，如此一個航班可以增加50名乘客。乘客可以站著斜靠在一塊板上，背部有軟墊，肘部有扶手，胸部有安全防護橫擋。而站位安全測試將于明年開始進行。一旦通過測試，將先從飛行時間少于1小時的航班開始發售站票，然后逐步推行至公司所有航班。
爆粗口
2019年7月30日，繼修改波音公司客機型號標識，歐洲廉價航空公司瑞安航空(Ryanair)的首席執行官邁克爾·奧利里又爆粗口，使用S開頭英文單詞，斥責波音公司快點解決安全問題。
遭環保者襲擊
2023年9月7日，瑞安航空首席執行官邁克爾·奧利里在歐盟總部外遭環保人士“奶油攻擊”。事發時奧利里正就他向歐盟委員會主席提交的請愿書向媒體發表講話。隨后兩名環保人士沖上前用奶油餡餅涂抹奧利里的面部。不少歐洲環保活動人士稱瑞安航空是歐洲地區污染最嚴重的航空公司。據布魯塞爾智庫“運輸與環境”估計，瑞安航空2022年二氧化碳排放量為1330萬噸。
歐洲經濟衰退
2024年2月底，瑞安航空預測，截至2025年3月底，其客運量將達到2.05億人次，高于前12個月的1.835億人次。但隨后其CEO奧利里表示：“由于波音公司新飛機的交付延遲、機隊飛機數量不足、運力緊張，瑞安市不得不將客運量從2.05億人次調低至2億人次。”同時他還表示，同樣受運力不足的影響，今年夏天瑞安航空的機票價格可能會上漲10%。而后瑞安航空也開啟了公司歷史上最大規模的夏季航班計劃，包括開辟200條新航線和5個新基地。不過，現在對夏季航班的預期，這位CEO又有所調整了，最新的機票定價低于預期。“夏季票價可能低于4月底預計的5%至10%漲幅，最新預測是夏季高峰票價同比持平或溫和增長”。“4月、5月和6月的預訂量比我們最初預期的要弱一些。7月至9月是夏季出行的高峰期，但這段時間的預訂率不到50%，因此夏季票價仍可能出現波動。”對此，奧利里坦言，“機票價格沒有上漲有點令人驚訝，我們不確定這是否是消費者情緒的表現，還是歐洲經濟衰退的預兆。”
呼吁機場限制飲酒
2024年8月28日，歐洲最大廉航瑞安航空CEO奧利里稱，飛機乘客在機場應限制飲酒兩杯。他指出，瑞安航空因醉酒引發的不良行為顯著增多，在機場施行乙醇限制，能助力解決航班秩序混亂問題。奧利里曾稱，該公司機組人員和其他乘客已成目標，公司每周得處理一次襲擊案件，乘客打架也有日益增長態勢。
接收飛機數量減少
2024年9月，瑞安航空集團首席執行官邁克爾?奧利里在接受采訪時表示，波音公司工人的長期罷工可能會使該公司到明年夏季接收的飛機數量從預計的25架減少到20架。奧利里表示，如果罷工持續三到四周，瑞安航空可能僅能接收20架飛機。“毫無疑問波音公司將會解決好這次罷工，”奧利里稱，“這可能需要數周時間”。
抨擊航空乘客稅
2024年11月，邁克爾·奧利里猛烈抨擊了女王陛下政府提高航空乘客稅的決定，稱此舉破壞增長，并促使這家歐洲最大的低成本航空公司將業務轉移到意大利或瑞典等更包容的國家。奧利里稱，新的工黨政府首先承諾支持經濟，然后在上臺幾個月后就提高了旅行稅，這簡直是“瘋了”。“如果這位愚蠢的財政大臣認為未來的出路是提高航空旅行稅，那么英國就失去了增長的機會，”奧利里在接受電視采訪時表示，“你一定是瘋了才會這么做。”奧利里表示，鑒于此，該航空公司計劃將500萬名乘客的運力從英國重新部署到其他正在削減航空稅的市場，包括匈牙利、瑞典和意大利。
受關稅影響可能延遲接收波音飛機
2025年，美國政府單方面發起關稅戰，以各種借口宣布對包括中國在內的所有貿易伙伴濫施關稅，遭到國際社會普遍反對。這些關稅給美國企業帶來的風險也開始顯現。對此，瑞安航空首席執行官邁克爾·奧利里警告稱，如果關稅導致美國制造的波音飛機價格上升，我們會考慮推遲飛機交付時間，這將在制造商和航空公司之間引發圍繞關稅成本的爭論。
與馬斯克對罵
2026年1月14日，邁克爾·奧利里表示，他不會考慮在瑞安航空超600架飛機上配備馬斯克旗下SpaceX的“星鏈”衛星互聯網服務，原因是安裝在機艙頂部天線的重量和阻力會增加燃油成本。對此，馬斯克反駁稱奧利里掌握的“信息有誤”，并懷疑瑞安航空不知道如何測算安裝“星鏈”設備在燃油方面帶來的影響。1月15日，邁克爾·奧利里在接受愛爾蘭媒體采訪時稱，馬斯克對航空和阻力“一無所知”， 并預估“星鏈”服務使該航空公司每年的運營成本多增加2億到2.5億美元。邁克爾·奧利里稱，馬斯克是個蠢貨，非常有錢，但說到底還是個蠢貨。1月16日，馬斯克再次抨擊邁克爾·奧利里，稱瑞安航空的CEO是蠢貨。此外，當一名網友發文建議馬斯克可以直接收購瑞安航空并炒掉邁克爾·奧利里時，馬斯克回復稱“好主意”。
參考資料 >
瑞安航空--不是世界上最受歡迎的航空公司.theportugalnews.2025-04-16
美濫施關稅風險下，波音客戶擬推遲客機交付.今日頭條.2025-04-16
瑞安航空 RYAAY.同花順.2025-04-17
機隊規模擴大，利潤又創新高，過去幾年這家航司做對了什么？.微信公眾號.2025-04-17
瑞安航空首席執行官:全球航空業的反叛者(圖).新浪旅游.2025-04-17
春秋航空飛機站票計劃擱淺 被安全理由反對 .中國新聞網.2025-04-17
CEO爆粗口 修改客機標識！這家航空公司操作很迷.百家號.2025-04-17
瑞安航空首席執行官在歐盟總部外遭環保者襲擊.新京報.2025-04-17
瑞安航空:CEO提議機場限酒 應對亂象.和訊股票.2025-04-17
瑞安航空 CEO：受波音罷工影響，明年夏天接收飛機數預計由 25 減至 20 架.百家號.2025-04-17
英國上調航空乘客稅 瑞安航空CEO怒斥“瘋了”.百家號.2025-04-17
隔空對罵！馬斯克與瑞安航空CEO就“星鏈”安裝問題爆發口水戰.今日頭條.2026-01-17