黃河鐵路大橋是亞洲最長的鐵路橋。該橋長約10公里，單線延長11公里，運(yùn)能4000萬噸。此橋橫跨山東省、河南省兩省，西連太行山、過京廣，東至日照市，為溝通內(nèi)地與沿海的物資交流和經(jīng)濟(jì)騰飛起著巨大的作用。此橋由鐵道大橋工程局勘測，由設(shè)計院設(shè)計，橋上設(shè)有長1234米的黃河橋站，是中國唯一在橋上設(shè)置車站的大橋。
第一座大橋
黃河上的第一座正式橋梁是由比利時工程公司承包修建的鄭州黃河鐵路橋。該橋1903年開工，1906年竣工。到1949年中華人民共和國成立時，在黃河上只有鄭州黃河鐵橋、濼口黃河大橋和蘭州市的公路橋等3座由外國人設(shè)計、施工的橋梁。新中國成立后，陸續(xù)在黃河上建成幾十座大橋，使黃河長江變成了通途。
其他大橋
☆ 蘭新鐵路黃河大橋
蘭新鐵路黃河大橋位于甘肅省蘭州市西固區(qū)河上鎮(zhèn)，是新中國成立后在黃河上建造的第一座大鐵橋。大橋全長278.4米。該橋于1954年4月動工修建，1955年7月1日建成通車。
☆ 鄭州黃河大橋
鄭州黃河大橋位于原中山橋的下游500米處，是京廣鐵路上的復(fù)線鐵路橋，全長2889.8米，有71孔、72個橋墩，每孔跨度為40.7米。該橋于1958年5月動工修建，1960年4月建成通車。
☆ 潼關(guān)黃河鐵路大橋
潼關(guān)縣黃河鐵路大橋地處陜西潼關(guān)，位于潼關(guān)聯(lián)絡(luò)線上，全長1180米。該橋于1970年6月建成。
☆ 連地黃河鐵路大橋
連地黃河鐵路大橋地處河南孟津，位于焦枝線上，全長917米。該橋于1970年6月建成。
☆ 長東黃河鐵路大橋
長（垣）東（明）黃河鐵路大橋位于河南長垣市與山東東明縣交界處，大橋全長（包括引橋）10282米。大橋上還設(shè)有長1.24公里的會讓站，使對開的列車在這座單線鐵路橋上可以會讓通過。該橋于1984年2月正式開工修建，1985年10月建成通車。
☆ 包頭黃河鐵路大橋
包頭黃河鐵路大橋是包神鐵路的咽喉。大橋全長856米，共有14個墩臺、13個孔，是一座單線鐵路橋。該橋于1987年9月建成通車。
☆ 烏海黃河公路大橋 烏海黃河公路大橋位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市，是國家“七五”期間重點(diǎn)建設(shè)項目。大橋主橋長530.6米，上部結(jié)構(gòu)為八孔一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。該橋于1988年9月建成通車。
☆ 洛陽黃河公路大橋
洛陽黃河大橋是國家“八五”重點(diǎn)工程，位于焦柳鐵路復(fù)線上，全長2802.76米。該橋于1994年竣工。
☆ 孫口黃河特大橋
孫口黃河特大橋位于山東省梁山縣和河南省臺前縣交界處的黃河上，是京九鐵路的一部分。大橋全長6685米，共148孔，151個墩臺，是黃河上最長的雙線鐵路橋梁，其中正橋長3577.2米。該橋于1995年12月通過通車鑒定。
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