大站鎮，地處英德市中部，位于北江與翁江匯合處。東部與東華鎮相連，南部與連江口鎮毗鄰，西部與英德市委、市政府所在地——英城街道辦事處一江之隔，北部與望埠鎮接壤。大站是英德市的交通樞紐，水陸交通發達。常住人口38521人（第七次全國人口普查）。
歷史沿革
歷史沿革今大站之地建制于明洪武二年（1369年）。清康熙四十四年（1705年）設捕屬竹徑都南灘鳳步小江圖、波羅坑圖、大藍村圖、側黃鄉。愛新覺羅·旻寧十六年（1836年）設小江鄉、南岸鄉、大南鄉、波羅鄉、側黃鄉。清末民初粵漢鐵路在此設車站，命名大站。宣統三年（1911年）設小江鄉、側黃鄉。民國34年（1945年）設南岡鄉。1949年10月新中國成立后，全縣設英東、英西、英中3個區，鄉仍沿用舊制，南岡鄉屬英中區管轄。1951年9月與今英城街同屬第巧區。1956年8月第巧區改稱附城區。1957年11月撤銷區建制，今大站之地設城東鄉。1958年9月，英德縣設6個人民公社，與英城街道、附城等地同屬英城人民公社。1960年英城人民公社分設大站人民公社。1977年大站人民公社將黃崗大隊劃出歸英德林場。1983年撤社設大站區，1986年4月撤區設大站鎮。2003年9月撤銷黃崗鎮，原屬黃崗鎮的黃崗、側塘、坳頭、粉洞、潭洞5個村并入大站鎮。
地理環境
大站鎮因京廣鐵路英德火車站設于此而得名，地處英德市中部，北江與翁江交匯處。全鎮國土總面積245.97平方千米。
屬亞熱帶季風氣候，在農業氣候區。全年太陽總輻射量107.04卡/cm2，年平均氣溫20.8℃，極端最高氣溫38.9℃，極端最低氣溫－3℃。年大于10℃的有效積溫7576℃，無霜日312天，平均霜期43.3天。全年降雨量1850mm，年蒸發量1658.9mm，一般4至6月占全年降雨量50%，全年平均雨日162天，全年相對溫度79%。入春盛吹南風和偏南風，入冬盛吹北風和偏北風，具有溫暖、濕潤、雨量充沛、無霜期長、四季宜耕等特點。
土壤類型多樣，植被豐富，具有獨特的喀斯特地貌。旱地土壤有機質含量及粘粒成分低，耕作層較淺，但經近年的低產田改造和土地整理，多數旱地土質和肥力有了很大改觀，適合種植蔬菜、油料、豆類等經濟作物；水田多為沙泥適中的土壤，呈微酸性，土壤有機質和氮磷含量較充足，適宜種植水稻、蔬菜等作物。
該鎮地理位置避開了北部冬長寒害和南部臺風災害影響，而且由于臺風帶來的降雨，在一定程度上緩解了夏秋兩季的干旱，適宜各類農作物生產。北江沿岸的耕地較為集中連片，便于農作物的種植、管理和收獲銷售，是建立蔬菜基地的好地方。
自然資源
大站鎮物產資源豐富。優質石英沙礦貯量達五億多噸，含二氧化硅98%以上，品種優良；鐵礦、硫礦和硅礦貯量大，品位高。
糧食作物以水稻為主，經濟作物以甘蔗、花生、瓜果、蔬菜、桑葉、辣椒、甜玉米為主，尤其是瓜果、蔬菜、桑葉、甜玉米發展迅速。蔬菜品種繁多。新增水果主要品種有楊梅、龍眼、沙糖桔、大棗、甜桃、板栗、黃皮、枇杷、李子等。
水產品主要有：黃角魚、鰱、、鯉、桂花魚、骨魚、鯽魚、鰹魚、鱸魚、水魚、蝦類等，味美鮮甜。著名的特產有：長湖魚、蓮藕、合川苕葛、黃皮、沙糖桔、楊梅、土雞、鴨等。當地野生動物種類較多，沿湖兩岸的山林中生長有野豬、果貍、猴、鱗甲目、青蛙、貓頭鷹、鷓鴣等飛禽走獸，山澗中還有、蛇、魚蝦等珍貴野生動物。
植物種類繁多，樹木以松、杉、牛包生面積最多，其次為竹。
行政區劃
2012年，全鎮轄聯豐村、菜洲村、大站社區、江南村、大塘村、景頭村、大藍村、丹洲村、波羅坑村、樟灘村、粉洞村、黃崗村、潭洞村、坳頭村、側塘村，共261個村民小組。
人口民族
2012年末戶籍人口4.29萬人，全部漢族。截至2019年末，大站鎮戶籍人口有45237人。
2021年6月22日，英德市第七次全國人口普查公報顯示大站鎮常住人口38521人。
經濟
2010年，全鎮工業總產值5.19億元，比2009年增長75.2%；農林牧漁及服務業總產值1.30億元，比2009年增長10.3%。固定資產投資5.43億元，比2009年增長21.4%；完成工商稅收1655萬元，比2009年增長64.8%；農民人均純收入4685元，比2009年增長13.5%。
農業2010年，全鎮水產養殖專業戶200多戶，水產養殖面積8萬多平方米，禽畜養殖專業戶100多戶。全年發放種糧直補資金150多萬元，發放家電下鄉補貼專項資金118萬多元。
2012年，全鎮實現工業總產值3.4億元，完成固定資產投資4.2億元，完成鎮級工商稅收2661萬元，完成農業總產值1.3億元，實現農民人均純收入6120元。
2019年，大站鎮規模以上工業總產值1.58億元，農林牧漁及服務業總產值3億元，完成固定資產投資7502萬元。稅收收入3897.64萬元，比2018年增長11.3%。
交通
大站鎮水陸交通發達，是英德市的交通樞紐，京廣鐵路復線貫穿全鎮南北，是英德站所在地，鎮政府坐落在火車站廣場北側，南側是英德商貿城。
四通八達，南有銀英公路連接廣州市，北有英坑一級公路直通韶關市，西達陽山縣接北京—香港公路，即將通車的英佛一級公路（長38公里）起點在大站鎮，止于佛岡縣石角鎮，并在該處與京珠北高速連接，將大站鎮到廣州的時間縮短到一個半至二個小時。
正在興建的現代化碼頭－－新港碼頭位于轄區內“兩江”交匯處。
社會
基礎設施
1996年開始，英德市委、市政府把大站鎮列入中心城市東區進行規劃建設，大站城市化、工業水平逐步提高。近年來，英德市委、市政府和大站鎮不斷改善投資環境，加大招商引資力度。
轄區內建有大小水電站9個，電力充足；通訊先進，鎮內已開通使用程控電話，可直拔全國及世界各地，圖文傳真、移動電話服務已廣泛使用；閉路電視普及農村；
初具規模的商貿城、農貿市場已投入使用；連接中心城市東西兩區的第二大橋——湞陽大橋已建成使用；英德市鎮級投資規模最大，占地面積88858平方米，可容納3000多名學生，總投資3900多萬元，高起點、高標準的印山中學已于5月份搬入使用；總投資150多萬元的大站鼎信醫院正在興建。對火車站廣場、站前路、天佑南北路、英坑公路、銀英公路、長湖公路等基礎設施進行了擴寬整治、美化綠化。
引進了可帶動農民發展養殖業的天龍公司、華力電纜制造有限公司、云燕服裝廠、香港昭源絲花廠，一批較大的招商引資項目正在聯系洽淡中。
大站鎮是英德市中心城市的重要組成部分，是英德市的門戶，英德市委、市政府高度重視，正在按照“一江兩岸”的城市格局加大力度進行開發建設，是英德市重點經濟開發區之一。隨著南出口英佛公路、銀英公路的貫通，基礎設施的進一步完善，投資環境的進一步優化，大站必將成為經商、投資辦廠、安居置業的理想環境。
旅游
文物古跡有江南文峰塔，該塔建于明朝，是省重點保護文物。古塔屹立在北江河東岸，與南山風景區隔江相望，周圍綿綿的翠竹和廣闊的田園，碧藍的北江河從古塔腳下悠悠而過，別有一番詩情畫意。江南泳場是全市區天然的夏日消遣的好去處。
長湖旅游風景區位于大站鎮轄區東部，離英德市區8公里，是20世紀70年代建設長湖水電站時將翁江攔腰截斷后形成的高峽平湖。長湖從老虎灘至獅子口長達24公里，宛如一條長長的銀環蛇盤旋于群山環抱之中，湖面一平如鏡，微風吹過，溢彩流金；兩岸山巒起伏，連綿不絕，林海翠色欲滴，山水景觀，美不勝收。前后兩段構成兩種不同的景觀：水閘以上10多公里范圍，綠水青山，碧波蕩漾；再往上10多公里，兩岸峭壁懸崖，高聳云天，沿岸深谷幽澗，山泉湍流不息，山間瀑布飛流直下。沿岸名勝古跡有建于隋唐時具有神秘色彩的神前觀音廟，充滿浪漫情趣的“情人谷”，三面環水翠色欲滴岸線優美的三角山，還有有傳奇故事的鵝叫三灘等。青山碧水，飛瀑流泉，水質優良的長湖除觀光外，也是游泳的好去處。水溫除1、2、12三個月外，一年9個月的溫度保持在20度左右，是天然泳池的良好去處。長湖也是劃船探幽的好地方。游船逆流而上，水路蜿蜒曲折，幽深蘊藏，沿湖有星星點點的漁村，村樹掩映，炊煙裊裊，給人一種“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”的感覺，這時端坐船頭，清爽的山風拂面而來，頓感心曠神怡，寵辱偕忘，仿佛置身于世外桃源。長湖水庫水質優良，魚類資源豐富，品種繁多，魚肉鮮美，是垂釣的絕好去處。本地出產的雞鴨青菜豆腐水果十分美味可口。每逢節假日，前往長湖旅游度假的游人絡繹不絕。
長湖，是極富開發價值的旅游度假勝地。
參考資料 >
統計數據_英德市第七次全國人口普查公報（第二號）.英德市人民政府網.2021-06-28