四谷站位于新宿，是東日本旅客鐵道（JR東日本）與東京地下鐵的鐵路車站。東京地下鐵站號為M-12（丸之內(nèi)線）、N-08（南北線）。車站的站址位于區(qū)界上，JR東日本的大部分站體以及東京地下鐵丸之內(nèi)線的一部分站體位于千代田區(qū)曲町六丁目。
歷史
1894年（明治27年）10月9日：甲武鐵道（現(xiàn)：中央本線）車站開業(yè)。
1895年（明治28年）12月30日：完成雙線化。
1906年（明治39年）10月1日：鐵道國有法令甲武鐵道國有化。
1909年（明治42年）10月12日：路線名稱制定為中央東線（1911年起為中央本線）。
1929年（昭和4年）3月16日：完成四線化。
1949年（昭和24年）6月1日：日本國有鐵道成立。
1959年（昭和34年）3月15日：營團地下鐵（現(xiàn)：東京地下鐵）丸之內(nèi)線通車。
1984年（昭和59年）2月1日：國鐵集團停止此站貨運服務。
1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化。中央本線由JR東日本管轄。
1996年（平成8年）3月26日：營團地下鐵（現(xiàn)：東京地下鐵）南北線四谷～駒込間開業(yè)。
1997年（平成9年）9月30日：營團地下鐵南北線四谷---溜池山王間開業(yè)。
1999年（平成11年）5月3日：營團開始女性站員深夜勤務（營團首次，與池袋站、后樂園站同時）。
2001年（平成13年）11月18日：JR東日本啟用IC卡Suica。
2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化。丸之內(nèi)線與南北線由東京地下鐵繼承。
2007年（平成19年）
3月18日：東京地下鐵啟用IC卡PASMO。
5月18日：丸之內(nèi)線啟用月臺門。
2010年（平成22年）6月23日：與目白站一同上任東京內(nèi)國鐵、JR史上首位女性站長。
2015年（平成27年）3月13日：南北線更換發(fā)車音樂。
車站周邊
學習院初等科
迎賓館
飯店新Otani (ホテルニューオータニ)
文化放送（原本：社屋）
紀尾井會堂
外堀通
新宿通（與甲州街道重復）
主要線路
東日本旅客鐵道
中央線（快速）
中央、總武線（各站停車）
南北線（南北線的列車與東急目黑線和玉高速鐵道線（埼玉球場線）的3間公司直通運行）。
車站構(gòu)造
設有東西出口，其中西面為赤坂口，東面為曲町口、四谷口。雖然通過四谷站的四條路線實際上的走線全都是南北向的，但根整條路線的通過地點考量，中央快速線與中央-總武線通常是被當作東西向的路線來看待。而且有點矛盾的是，一樣是往東京站方向的列車，在JR的中央線上是往北的方向，但在地下鐵的丸之內(nèi)線上，南向卻是往東京，對于要在此站乘車的旅客來說，是一個頗為令人困擾的狀況。
東日本旅客鐵道
中央線快速列車與中央線各站停車各有1面2線島式月臺的復線軌道設計。車站建于橋上。特急列車在2016年3月現(xiàn)在只有“甲斐路121號”停靠。由于“甲斐路”行駛急行線，因此停靠2號月臺。JR中央線將于2020年度在快速電車加入兩輛2層式綠色車輛，成為12輛編組。因此快速電車停靠的1、2號月臺將進行月臺延長工程。
丸之內(nèi)線屬于相對式月臺2面2線的高架站。比JR月臺為高。與茗荷谷站、后樂園站同樣是地上車站。南北線是島式月臺1面2線的地下車站。設有保安裝置及月臺閘門。
運營情況
JR東日本
每日平均使用人次88,976人（2005年度）
東京地下鐵
每日平均使用人次約18萬人（2004年度）
巴士路線
站前的四谷站及四谷站前巴士站可乘搭都營巴士路線。
都營巴士路線
都03：四谷站～半藏門～日比谷～銀座四丁目～筑地三丁目～勝斗橋站～晴海三丁目～晴海埠頭
宿75：新宿站西口～新宿五丁目～東新宿站～弁天～東京女子醫(yī)大～四谷二丁目～四谷站前～半藏門～三宅坂
鄰接車站
東日本旅客鐵道
■中央線（快速）
通勤特快、中央特快、梅果特快、通勤快速、快速
御茶之水站 - 四谷站 - 新宿站
■中央、總武線（各站停車）
市谷站 - 四谷站 - 信濃町站
丸之內(nèi)線添加新參考資料
四谷三丁目站（M-11） - 四谷站（M-12） - 赤坂見附站（M-13）
永田町站（N-07） - 四谷站（N-08） - 市谷站（N-09）
參考資料 >