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池袋站
來源:互聯網

池袋站是日本東京豐島區的一個主要鐵路車站,由東日本旅客鐵道(JR東日本)、西武鐵道株式會社、東武鐵道、東京地下鐵等路線使用。并為池袋線東上本線丸之內線的總站。

池袋站的每日使用人次,JR為117.9萬人(2007年),僅次于JR新宿站位居日本最繁忙車站第2位,與私鐵及地下鐵合計使用人次達到271萬人,亦僅次于新宿站成為世界最繁忙鐵路車站的第2位。

車站構造

JR池袋站是一個擁有4座島式月臺8線的地面車站。本站有山手線、埼京線湘南新宿線列車停靠,其中東側兩座月臺由京線和湘南新宿線共用,而西側兩座月臺則是山手線專用月臺。而來往新宿和東武日光線的特急列車「(SPACIA)日光、鬼怒川」班次則停靠湘南新宿線的月臺。初期池袋站只有現時由山手線使用的兩座月臺,但后來因為增加了湘南新宿線和延長原有埼京線的服務范圍,所以本站的月臺配置也按年有所改變。詳情請參閱國鐵集團、JR東日本池袋站月臺變遷一段。

車站設有5個剪票口,其中北口、中央北口、中央南口鎮和南口均位于地底,由三條向東西方延伸的聯絡通道連接。大都會口則由一條橫跨所有月臺的天橋組成(跨站式站房)。

鐵路路線

東日本旅客鐵道 山手線

埼京線

湘南新宿線

西武鐵道株式會社

池袋線

東武鐵道

東上本線

東京地下鐵

丸之內線

有樂町線

東京地下鐵副都心線

車站變遷

JR東日本

月臺配置

國有鐵路、JR東日本池袋站月臺變遷

東武鐵道

東武池袋站位于東武百貨池袋店的地面層,是東上本線的總站。車站采港灣式月臺3面3線的設計,其中2、3和4、5號月臺各自共用一條軌道。

月臺配置

參考資料 >

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