赤坂見附站（日語：あかさかみつけえき）是丸之內線在港區唯一的車站。此站與永田町站車站范圍改札內連接，同屬連絡車站。因此本站與永田町站發售的乘車券可通過對方的驗票閘門，本站起訖的定期券也可出入永田町站。包含本站、永田町站與鄰接的溜池山王站、國會議事堂前站間（銀座線、丸之內線、南北線，與本站及永田町站屬于聯絡車站）、青山一丁目站間（銀座線、東京地下鐵半藏門線）、四谷站間（丸之內線、南北線）的定期券可在該區間內搭乘并行路線。赤坂五丁目有千代田線赤坂站，但兩站非轉乘站。
歷史沿革
1938年（昭和13年）11月18日 - 東京高速鐵道車站開業。1941年（昭和16年）9月1日 - 東京高速鐵道由帝都高速度交通營團（營團地下鐵）再編。1959年（昭和34年）3月15日 - 丸之內線開業。1974年（昭和49年）10月30日 - 有樂町線永田町站開業、轉乘業務開始。1979年（昭和54年）9月21日 - 東京地下鐵半藏門線永田町站開業、成為有樂町線與半藏門線轉乘站。1997年（平成9年）9月30日 - 南北線永田町站開業、轉乘業務開始。2004年（平成16年）4月1日 - 營團地下鐵民營化。銀座線與丸之內線由東京地下鐵繼承。2007年（平成19年）6月19日 - 丸之內線月臺啟用月臺閘門。
本站進行針對火災避難的避難誘導設備與排煙設備整備工程，并于2010年8月28日開放山王下方向的新剪票口、出入口。為確保火災時有兩條避難路徑，溜池山王、國會議事堂前側地下3樓（月臺下）新增剪票口（山王方面口）、大廳、廁所，保誠塔建地內設置出入口，外堀通西側步道上增設電梯專用出入口。另外，增設的剪票口與各月臺間也連絡階梯與電梯。接著月臺、月臺側壁、原剪票口更新工程也隨之進行，并于2011年春季完成。丸之內線月臺隨著更新工程也增設播放廣告的液晶螢幕。
車站結構
銀座線澀谷方向與丸之內線荻洼方向月臺均位于地下1樓，銀座線淺草寺方向與丸之內線池袋方向月臺均位于地下2樓。島式月臺配置，可進行跨月臺轉乘。銀座線仍為東京高速鐵道建設初時已經考慮到丸之內線的轉乘，因此采用2層結構，并使用較窄的月臺寬度（起初為4.85m），同線于通車前車站已經全部完成擴建工程。
丸之內線側的月臺設有可動式月臺門。銀座線與丸之內線的列車會同時到站，以減少轉乘等待時間。本站溜池山王、國會議事堂前側有銀座線進入丸之內線的連絡線，銀座線車輛可借此前往丸之內線中野工場進行檢查整修。但由于丸之內車輛尺寸較大，此連絡線只有銀座線車輛可使用。銀座線曾有經此連絡線直通丸之內線的臨時列車。為防止乘客誤乘，丸之內線使用的02系的車窗、車門上方加上紅色色帶。出入口直通belleVie赤坂，并設有電梯。元赤坂、紀尾井町方向也可借由赤坂地下步道前往本站。丸之內線月臺四谷側也設有電梯。
交通接駁
Chii-bus赤坂線：青山一丁目站前、檜町公園、六本木新城方向（富士）
Chii-bus青山線：青山一丁目站前、表參道站、六本木新城方面（富士）
車站周邊
赤坂見附遺址
迎賓館
皇居外堀（辯慶）：起初計劃此站起至辯慶濠預定進行工程，后來中止。
辯慶釣魚俱樂部
豐川稻荷東京別院
赤坂御用地
赤坂見附前田醫院
山王飯店
新大谷酒店
新大谷美術館
新大谷大學酒店內郵局
赤坂大王子酒店（舊、赤坂王子酒店）跡地
赤坂東急優秀酒店、東急PLAZA赤坂
東急經紀
保誠塔
belleVie赤坂（BIC CAMERA赤坂見附站店）
山王Grand大樓
山王Grand大樓內郵局
東京立日比谷高等學校
山王日枝神社
清水谷公園
眾議院議長官邸
參議院議長官邸
墨西哥駐日大使館
鹿島建設本社
赤坂警察署
港區役所赤坂地區綜合支所
港區赤坂區民中心
港保健所保健服務中心
山脅學園短期大學、中學校·高等學校
國道246號（青山通）
東京都道405號外濠環狀線（外堀通）
赤坂蒙特雷酒店
赤坂一木通郵局
赤坂Sacas
TBS集團各社
TBS廣播中心
赤坂Biz塔樓大廈
赤坂BLITZ
赤坂ACT劇場
WOWOW本社
東京電業會館
東京電業協會
東京電氣技術高等專修學院（東電協學校）
日本電氣工程士協會
日本電設工業協會
APA集團本社
參考資料 >