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來源：互聯(lián)網(wǎng)

遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船（外文名：Yuan汪姓5），是中國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的第三代航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船，由第708所負(fù)責(zé)總體設(shè)計(jì)，江南造船（集團(tuán)）公司建造。

遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船長(zhǎng)222.2米，寬25.2米，吃水8.2米，滿載排水量2.5萬噸，抗風(fēng)能力達(dá)12級(jí)以上，可在南北緯60度以內(nèi)的任何海域航行。遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船采用了船舶建設(shè)、航海氣象、電子、機(jī)械等多領(lǐng)域技術(shù)，由通用船舶平臺(tái)和航天測(cè)控裝備兩大部分組成。船上安裝了S波段統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)、C波段統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)和C波段脈沖雷達(dá)等大型測(cè)控設(shè)備，主要負(fù)責(zé)火箭、衛(wèi)星、飛船等各類航天器的海上跟蹤測(cè)控任務(wù)，并與航天任務(wù)中心進(jìn)行實(shí)時(shí)通信和數(shù)據(jù)交流。

2007年9月29日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船在江南造船正式交付中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部使用。2019年初，該船完成第一次大修。2019年2月4日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船完成“中星2D”衛(wèi)星海上測(cè)控任務(wù)，順利返回母港。2019年3月10日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船完成了“中星6C”通信衛(wèi)星發(fā)射升空的海上測(cè)控任務(wù)。2021年1月20日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船在太平洋預(yù)定海域?yàn)榘l(fā)射天通一號(hào)03星提供了火箭飛天、衛(wèi)星入軌測(cè)控支持。2021年4月29日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船在搭載空間站天和核心艙的長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭B遙二運(yùn)載火箭點(diǎn)火升空后，順利接過陸上測(cè)控接力棒，完成了海上測(cè)控任務(wù)。2021年6月24日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船在完成天和核心艙飛行任務(wù)等2次海上測(cè)控任務(wù)后，平安返回中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部碼頭。2021年8月20日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船返回中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部母港。此次出航，該船完成了中星2E衛(wèi)星海上測(cè)控任務(wù)。同年11月6日，該船完成了長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭發(fā)射遙感衛(wèi)星的海上測(cè)控任務(wù)，護(hù)送衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。2021年11月底，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船前往江南造船進(jìn)行船舶中修技術(shù)改造。

2022年1月18日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船維修保養(yǎng)工作完成后返回母港。該船在為期50余天的中修技術(shù)改造工程中，完成了共計(jì)13類50余項(xiàng)工程的維修保養(yǎng)工作。截至2022年7月24日，該船已經(jīng)安全航行58萬余海里，完成了以神舟飛船、嫦娥、北斗為代表的82次海上測(cè)控任務(wù)，任務(wù)成功率達(dá)到了百分之百。2023年2月20日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船駛離中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部碼頭，奔赴預(yù)定海域執(zhí)行海上測(cè)控任務(wù)，該航次是遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船自2020年以來航程最長(zhǎng)、時(shí)差最大、航時(shí)最久的航次。2023年4月，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船在南非德班港停靠，引發(fā)西方輿論關(guān)注。有美媒質(zhì)疑該船為“間諜船”“偵測(cè)船”，稱南非批準(zhǔn)其停靠是向中國(guó)靠攏的信號(hào)。南非運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)國(guó)家港務(wù)局反駁稱，遠(yuǎn)望5號(hào)只是一艘科考船。

歷史沿革

研發(fā)背景

1977年至1998年，中國(guó)先后建成4艘遠(yuǎn)望號(hào)航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船，截至2007年9月共54次航行大洋，總航程130余萬海里，累計(jì)海上作業(yè)7000余天，先后完成中國(guó)內(nèi)外應(yīng)用衛(wèi)星發(fā)射和神舟飛船的發(fā)射試驗(yàn)等63次航天測(cè)控任務(wù)。截至2007年，遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船隊(duì)相繼攻克了船搖穩(wěn)定、電磁兼容、海上標(biāo)校、航天器軌道確定和改進(jìn)、航天器海上控制等一系列關(guān)鍵技術(shù)，成功地實(shí)現(xiàn)了海上測(cè)控事業(yè)的一系列跨越。海上綜合試驗(yàn)?zāi)芰膬扇陥?zhí)行一次任務(wù)，發(fā)展到一年執(zhí)行10次任務(wù)；執(zhí)行任務(wù)的海域從太平洋擴(kuò)展到印度洋、大西洋；執(zhí)行任務(wù)的能力從單一測(cè)量，發(fā)展到能測(cè)能控。

發(fā)展歷程

2007年9月29日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船在江南造船正式交付中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部使用。2019年初，該船完成第一次大修。2019年2月4日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船歷時(shí)38天，安全航行11000余海里，完成了“中星2D”衛(wèi)星海上測(cè)控任務(wù)，順利返回母港。同年2月22日上午，該船駛離中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部碼頭，赴太平洋某海域執(zhí)行衛(wèi)星海上測(cè)控任務(wù)。2019年3月10日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船在南太平洋預(yù)定海域完成“中星6C”通信衛(wèi)星發(fā)射升空的海上測(cè)控任務(wù)。次年2月20日上午，該船駛離中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部碼頭，奔赴太平洋某海域執(zhí)行海上測(cè)控任務(wù)。這是遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船2020年首次出航。2020年8月10日9時(shí)許，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船在太平洋海域完成中國(guó)首次火星探測(cè)海上測(cè)控以及亞太6D通信衛(wèi)星任務(wù)后，平安返回中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部碼頭，累計(jì)海上作業(yè)58天，安全航行15000余海里。同年12月14日上午，該船在太平洋海域完成3次海上測(cè)控任務(wù)后，返回中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部碼頭。因某型衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)時(shí)間調(diào)整，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船及時(shí)修改航行計(jì)劃、提前返航，本航次海上作業(yè)82天，安全航行1.8萬余海里。這次遠(yuǎn)洋航行，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船相繼克服復(fù)雜海況、惡劣氣象、時(shí)差跨度等挑戰(zhàn)，在嫦娥五號(hào)探測(cè)器發(fā)射任務(wù)中，與遠(yuǎn)望六號(hào)測(cè)量船聯(lián)手開展海上測(cè)控，保障了火箭一二級(jí)分離、二級(jí)二次關(guān)機(jī)、器箭分離等關(guān)鍵動(dòng)作，并對(duì)探測(cè)器實(shí)施入軌段初始定軌，為“嫦娥飛天”提供測(cè)控支持。

2021年1月20日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船在太平洋預(yù)定海域?yàn)榘l(fā)射天通一號(hào)03星提供了火箭飛天、衛(wèi)星入軌測(cè)控支持。同年3月29日，該船在太平洋海域完成海上測(cè)控任務(wù)后，順利返回中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部母港。2021年4月29日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船在搭載空間站天和核心艙的長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭B遙二運(yùn)載火箭點(diǎn)火升空后，順利接過陸上測(cè)控接力棒，完成了海上測(cè)控任務(wù)。同年6月3日，該船在太平洋預(yù)定海域完成風(fēng)云四號(hào)氣象衛(wèi)星02衛(wèi)星升空的海上測(cè)控任務(wù)，護(hù)送衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。2021年6月24日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船在完成天和核心艙飛行任務(wù)等2次海上測(cè)控任務(wù)后，平安返回中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部碼頭。同年7月19日上午，該船駛離中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部碼頭，再度奔赴預(yù)定海域執(zhí)行海上測(cè)控任務(wù)。本次離港是遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船2021年第3次奔赴大洋執(zhí)行海上測(cè)控任務(wù)。2021年8月20日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船返回中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部母港。此次出航，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船歷時(shí)33天、航行1萬余海里，完成了中星2E衛(wèi)星海上測(cè)控任務(wù)。同年11月6日，該船在預(yù)定海域完成了長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭將遙感三十五號(hào)衛(wèi)星A星、B星、C星發(fā)射升空的海上測(cè)控任務(wù)，護(hù)送衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。2021年11月12日傍晚，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船平安返回中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部碼頭。同年11月底，該船為滿足高密度海上測(cè)控需求，提高船舶安全性能，前往江南造船進(jìn)行船舶中修技術(shù)改造。2022年1月18日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船維修保養(yǎng)工作完成后返回母港。該船在為期50余天的中修技術(shù)改造工程中，完成了主機(jī)保養(yǎng)、水下設(shè)備檢修、軸系特檢、全船涂裝，以及甲板機(jī)械、塢內(nèi)工程、電氣系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、室內(nèi)舾裝等共計(jì)13類50余項(xiàng)工程的維修保養(yǎng)工作。

2022年3月，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船駛離中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部碼頭，前往多個(gè)任務(wù)海域執(zhí)行測(cè)控任務(wù)。4月29日，該船在完成中星6D衛(wèi)星海上測(cè)控任務(wù)后，平安返回中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部母港。2022年7月13日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船駛離中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部母港，奔赴預(yù)定海域執(zhí)行海上測(cè)控任務(wù)。同月24日，該船在長(zhǎng)征五號(hào)B遙三運(yùn)載火箭成功將問天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射升空后，順利接過陸海測(cè)控接力棒，及時(shí)捕獲目標(biāo)并穩(wěn)定跟蹤，為發(fā)射任務(wù)的成功作出了貢獻(xiàn)。截至2022年7月24日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船已經(jīng)安全航行58萬余海里，完成了以神舟飛船、嫦娥、北斗為代表的82次海上測(cè)控任務(wù)，任務(wù)成功率達(dá)到了百分之百。2022年8月15日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船獲批斯里蘭卡發(fā)放的靠港許可。次日，該船抵達(dá)斯里蘭卡南部的漢班托塔港，進(jìn)行物資補(bǔ)給。2022年9月19日上午10時(shí)30分，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船在完成兩次海上測(cè)控任務(wù)后，安全順利返回中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部母港。同年10月31日上午，該船駛離中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部碼頭，再度奔赴大洋執(zhí)行海上測(cè)控任務(wù)。2023年1月9日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船在完成遙感三十四號(hào)03星等2次海上衛(wèi)星測(cè)控任務(wù)后，順利停靠中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部碼頭。截至此時(shí)，遠(yuǎn)望5號(hào)船測(cè)量年度海上作業(yè)185天，安全航行近4萬海里。2023年2月20日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船駛離中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部碼頭，奔赴預(yù)定海域執(zhí)行海上測(cè)控任務(wù)，該航次將是遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船自2020年以來航程最長(zhǎng)、時(shí)差最大、航時(shí)最久的航次。2023年3月10日，遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船護(hù)送衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，完成了衛(wèi)星海上測(cè)控任務(wù)。同年4月，該船在南非德班港停靠。

研制單位

遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船是中國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的第三代航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船，第708所負(fù)責(zé)總體設(shè)計(jì)，由江南造船（集團(tuán)）公司建造。

基本參數(shù)

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船采用了船舶建設(shè)、航海氣象、電子、機(jī)械、光學(xué)、通信、計(jì)算機(jī)等多領(lǐng)域技術(shù)，由通用船舶平臺(tái)和航天測(cè)控裝備兩大部分組成，分為船舶、測(cè)控、通信、氣象等4個(gè)系統(tǒng)，可在南北緯60度以內(nèi)的任何海域航行。船上安裝了S波段統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)、C波段統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)和C波段脈沖雷達(dá)等大型測(cè)控設(shè)備，并通過“在船體上前后各裝兩個(gè)減搖鰭，把十幾度的搖擺減少到5度”“在雷達(dá)基座上安裝相關(guān)設(shè)備，把5度的搖擺減少到1度”“在天線上安裝相關(guān)設(shè)備，把1度的搖擺減少到幾秒”三級(jí)減搖措施，使主測(cè)量船在6級(jí)海浪下達(dá)到了陸地標(biāo)準(zhǔn)。

主要功能

遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船主要負(fù)責(zé)火箭、衛(wèi)星、飛船等各類航天器的海上跟蹤測(cè)控任務(wù)，并與航天任務(wù)中心進(jìn)行實(shí)時(shí)通信和數(shù)據(jù)交流，準(zhǔn)確測(cè)定火箭、衛(wèi)星、飛船的著落點(diǎn)。

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