漢班托塔港，又稱漢班托塔深水港，全稱為漢班托塔·馬欣達·拉賈帕克薩港。位于斯里蘭卡南部省漢班托塔區首府。漢班托塔港自2007年起在中國的援助下，開始建設，2012年開始運營，斯里蘭卡港務局負責內陸建造和管理，截止到2024年9月份，日均船只到港量達300余艘。
2017年7月，斯里蘭卡與中國簽署協議，中國招商局控股港口有限公司購得漢班托塔港口70%的股權，并租用港口及周邊土地，租期為99年。2017年12月9日，斯里蘭卡政府將正式把斯里蘭卡南部的漢班托塔港的資產和經營管理權移交給中國招商局集團。
2019年3月23日，斯里蘭卡漢班托塔港招商引資一站式服務中心正式啟用，并簽訂了一系列臨港產業合作協議。
歷史沿革
2004年，漢班托塔在12·26印度洋地震中損失慘重。
2006年，斯里蘭卡政府決定在漢班托塔營造一個新的國際機場，并建設科倫坡通往當地的鐵路。
2007年10月，在中國的援助下，斯里蘭卡政府在漢班托特開始建設大型港口。
2012年6月，中國投資15億美元興建漢班托塔深水港開始運轉，成為印度洋至太平洋地區所有艦船的最重要的后勤補給中心，每天約有300艘船只到港。
2017年7月，斯里蘭卡與中國簽署關于漢班托塔港的管理開發協議，中國招商局控股港口有限公司向斯里蘭卡政府支付11.2億美元購得漢班托塔港口70%的股權，并將租用該港口以及周邊1.5萬英畝（約合60.7平方公里）土地建設工業園區，租期為99年。
斯里蘭卡政府2017年12月9日正式把斯里蘭卡漢班托塔港的資產和經營管理權移交給中國招商局集團。中方提出將漢班托塔港建成“斯里蘭卡的蛇口”。
2019年斯里蘭卡新任總統戈塔巴雅·拉賈帕克薩在11月25日表示，會就租借漢班托塔港一事重新與中國展開談判。
地理位置
漢班托塔港位于斯里蘭卡南部省漢班托塔區首府。該地區人口以信奉伊斯蘭教的馬來人為主，信奉佛教的僧伽羅人也占有相當的比例，斯里蘭卡第六任總統馬欣達·拉賈帕克薩即來自當地選區。
建設規模
漢班托塔港口的總建設費用為15億美元。中國提供了約3億美元的貸款，約占首期工程費用的85%。港口水深約17米，可供油輪等大型船舶停靠及補給燃料。
斯里蘭卡漢班托塔港由中國交建所屬中國港灣EPC總承包，共分為兩期。該項目的建成，是漢班托塔港更為國際樞紐港的關鍵一步，帶動漢班托塔港區及船塢、燃氣電站、工業園等眾多項目的后續實施，極大地推動漢班托塔港口-工業-城市(PIC)生態圈建設，助力斯里蘭卡經濟騰飛。
設施
2020 年，中石化斯里蘭卡分公司擴大了斯里蘭卡在該地區燃油市場的份額，并投資 500 萬美元建造了一艘懸掛斯里蘭卡國旗的油輪。蘭卡海運服務公司（LMS）與中石化合作供應超低硫燃油（VLSFO）。
2010年，在港口外設立了一個5.5億美元的免稅港區。2016 年宣布了一個占地 15000 英畝的經濟特區項目，其中 5000 英畝來自漢班托塔，其余來自莫納拉加拉、恩比利皮提亞和馬塔拉。
2019 年 7 月，LAUGFS 控股公司開設了一個液化石油氣（LPG）終端，進口正丁烷和丙烷，并生產液化石油氣用于國內銷售或再出口。在最初的 14 個月內，該終端處理了 41.3 萬公噸液化石油氣，其中 60% 出口到孟加拉國、馬爾代夫和印度。截至 9 月份，該碼頭每月處理約 15-20 艘停靠船只，預計將增加到 30 艘。
外界評論
斯里蘭卡政府表示從與中國的交易中獲得的資金將用于償還外國貸款。斯里蘭卡港口與航運部長馬欣達·薩馬拉辛哈表示：“我們告訴中國，我們不允許這個港口被用作軍事目的，安全事務百分之百由斯里蘭卡政府負責。”上海社會科學院王德華教授表示，國際社會對中國的軍事野心思慮過多，漢班托塔港口協議的主要目的是為中國海上貿易增多做準備。
參考資料 >
漢班托塔港招商引資一站式服務中心啟用--國際--人民網.人民網.2020-10-10
斯里蘭卡總統預備訪印： 斯國系中立國 將重新談判出租中企港口.RFI.fr.2024-09-06
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