深大站（Shenzhen University Station）是中國廣東省深圳市南山區(qū)的一座地鐵車站，由深圳市地鐵集團有限公司管理運營，是深圳地鐵1號線和13號線的車站。該站位于科技南一路下方，深南大道與科苑南路交叉路口西側(cè)，深圳大學東北側(cè)。深大站于2006年10月19日確定站名，2007年3月開工建設，2009年9月28日投入使用，與高新園站、白石洲站同時啟用。在1號線向西延伸至機場東站后，深大站不再作為1號線的終點站，成為1號線的途經(jīng)站。2022年12月28日，深圳地鐵13號線開通，深大站成為13號線的車站。深大站設有5個出入口，主體為地下二層結(jié)構，工作日運營時間為06:02-23:36，休息日運營時間為06:17-23:36，節(jié)假日運營時間為06:17-00:36。
歷史沿革
2006年10月19日，經(jīng)深圳市人民政府批準，深圳市規(guī)劃局確定車站名稱為“深大站”。2007年3月，深大站開工建設。2008年8月30日，深大站完成1號線站層建筑的結(jié)構封頂工作。2009年8月，深大站1號線站層通過土建結(jié)構竣工驗收。2009年9月28日，深大站投入運營，通行深圳地鐵1號線。2022年9月5日，深圳地鐵五期規(guī)劃（2023-2028）出臺，其中包括深圳地鐵20號線（二期）深大站，預計2028年開通。
交通區(qū)位
車站位置
深大站位于中國廣東省深圳市南山區(qū)深南大道與科苑南路交叉口西南側(cè)，1號線站層沿科技南一路東北-西南方向敷設，與深南大道大致呈50度的夾角，車站西側(cè)為深圳大學粵海校區(qū)，東側(cè)為深鐵金融科技大廈、高新南社區(qū)公園，南側(cè)為深圳高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)，北側(cè)為科技園文化廣場。
相鄰車站
建筑規(guī)模
建筑設計
深大站主體凈建筑面積約為15593平方米，基坑深度15.8~16.8米，盾構井處基坑深約18米，站臺寬度約9.5米，有效長度約140米，車站頂部覆土約2.7~3.8米，標準斷面為單柱雙跨雙層矩形框架結(jié)構，寬度約19.1米，最寬處約50米，樁插入基底深度約5.5米，基坑內(nèi)支撐采用Q235鋼的直徑600毫米，壁厚16毫米的鋼管支撐。
深大站的設計結(jié)合了該站的建筑特點以及鄰近深圳大學的區(qū)域特點，結(jié)合該站的建筑特點以及區(qū)域文化，車站出入口采用柱體書籍的設計形式，充分展現(xiàn)深大站的人文內(nèi)涵。
整體布局
深大站是地下車站，車站結(jié)構為單柱雙跨型車站，地下一層為車站站廳，站廳設有付費區(qū)、非付費區(qū)、服務臺、便利店、自動取款機和洗手間，在站廳中部設有前往站臺的無障礙電梯及扶梯，地下二層設有一個島式站臺。
進出設置
據(jù)2022年1月深圳地鐵官網(wǎng)顯示，深大站共設5個出入口。
運營情況
運營時間
據(jù)2022年1月深圳地鐵官網(wǎng)顯示，深大站首末班車時刻表如下：
設備設施
據(jù)2022年1月深圳地鐵官網(wǎng)顯示，深大站無障礙設施如下表所示：
換乘公交
截至2022年1月，途經(jīng)深大站的公交線路如下表所示：
建設成果
施工技術方面，深大站圍護結(jié)構采用鉆孔樁+旋噴樁形式，以確保施工安全和車站穩(wěn)固。
建設規(guī)劃
深圳地鐵13號線
截至2022年1月，深大站是在建的深圳地鐵13號線的一座車站，預計2024年，深大站13號線站層投入運營，深大站將成為深圳地鐵1號線與深圳地鐵13號線的換乘站 。
2024年2月2日，深圳市城市軌道交通13號線順利完成深圳灣口岸站至深大站區(qū)間接觸網(wǎng)帶電熱滑試驗，標志著此區(qū)段具備電客車動車調(diào)試條件，離高標準、高質(zhì)量線路開通又近一步。
深圳地鐵20號線二期
深大站規(guī)劃有深圳地鐵20號線二期，預計2028年開通。
2022年9月5日，深圳地鐵五期規(guī)劃（2023-2028）出臺，其中包括深圳地鐵20號線（二期）深大站。
命名爭議
深大站由于距離深圳大學正門較遠，且與對應出口的公交站名不符，自投入使用以來受到不少命名爭議。對此，深圳市規(guī)劃和國土資源委員會市政交通處高級工程師劉龍勝表示，該站選址既要考慮服務深圳大學，也要考慮科技園就業(yè)人口、居住人口出行。規(guī)劃部門地名管理處相關負責人曾綺玲表示，地鐵站的輻射范圍比較廣，每一種地名的命名都有它的原則和規(guī)則，和公交站點不一樣。
參考資料 >