蘇里高海峽,位于菲律賓棉蘭老島與萊持島之間，自南中國海進入萊特灣，可經兩個海峽：隆馬島以北的圣伯納底奴海峽，棉蘭老與萊持島之間的蘇里高海峽。蘇里高海峽是連接萊特灣和保和海的通道，長30海里，寬10海里。海峽內水流湍急，漩渦翻滾，兩岸險峰陡峭，危壁兀立。
基本資料
蘇里高(Surigao)海峽之名來源于同名的菲律賓行省，其語義有很多說法，而起源于西班牙語的Surgir，意思為涌流的說法比較有力。這倒也確切地反映了這個海峽的特征，它長約30，連接著保和海與萊特灣，是萊特灣南面的要道。
海峽寬度南口約12里，北口約25浬呈喇叭狀。海峽里水流湍急，漩渦翻滾，兩岸礁石突兀，險峰高聳。最窄處僅約10米。蘇里高這個地名對于航海者而言還具有特殊的意義，早在1521年，斐迪南·麥哲倫橫渡廣袤的太平洋后，就在通過這里踏上了最初的陸地，他環球之夢也在這條海峽以西數浬的一個叫麥克坦的小島上無奈地破滅了。
蘇里高海峽之戰
蘇里高海峽（SurigaoStrait），長30海里，連接保和海和萊特灣，從地圖上看并不像是條特別重要的水道。但是在1944年10月，美國和日本于萊特灣海戰附近海域爆發海空大戰。在短短三天四夜里，雙方投入軍艦500余艘，戰沉32艘共計34.2萬噸，是人類歷史上最大規模的南沙海戰。而萊特灣戰役期間，雙方在蘇里高海峽進行了一場水面艦艇之間的激戰，史稱“蘇里高海峽之戰”。
1944年10月17日，美國軍隊先頭部隊正是首先從這里登陸，揭開了萊特灣大海戰的序幕。不僅如此，幾天后的25日凌晨，西村祥治海軍中將率領的日軍第三分艦隊，在蘇里高海峽拼死突破了美軍魚雷快艇和驅逐艦的重重狙擊后，在這里一頭撞上了奧登多夫海軍少將的戰列艦編隊——蘇里高海峽之戰達到最高潮。
西村的南路艦隊由戰列艦扶桑號戰列艦、山城以及最上號重巡洋艦和時雨號驅逐艦、滿朝、朝云、山云四艘驅逐艦組成。
由于南路艦隊和中路艦隊嚴守電報寂靜，西村無法與栗田和志摩協調他們的步驟。當他于02:00進入蘇里高海峽時，志摩在他后面約40千米，而栗田還在錫布延海，離萊特島的海岸還有好幾個小時。
他們剛剛開過帕納翁島就闖進了美國海軍第七艦隊為他們設置的圈套。杰西·奧爾登多夫少將的六艘戰列艦（密西西比號、馬里蘭號、西弗吉尼亞州號、田納西號、加利福尼亞州號和賓夕法尼亞號，除了密西西比號以外，其余戰艦皆在珍珠港被擊沉或重創過，將在這場海戰中大復仇。）、八艘巡洋艦、29艘驅逐艦和39艘魚雷快艇已經嚴陣以待。
要穿過海峽打擊登陸軍，西村必須通過魚雷艇施放的魚雷，闖過兩組驅逐艦安全警戒帶，在六艘戰列艦以及兩隊巡洋艦的集中火力下通過海峽來到海峽另一端的登陸地。
約03:00扶桑號戰列艦和三艘驅逐艦中的魚雷。扶桑號發生爆炸斷為兩截，但沒有沉沒。03:50美國戰列艦開火。美艦成一字形橫排，日艦排成一路縱隊只能艦朝向美艦。是采用戰列戰術的最后一次交戰。美國當時已經擁有雷達控制火力，美國戰列艦可以在日本軍艦無法還擊的距離上就開火。山城號和最上號重巡洋艦不斷被戰列艦的穿甲炮彈重創。最上號巡洋艦轉身逃跑但喪失了機動能力。山城號于04:19沉沒。
04:25志摩的那智號重巡洋艦和足柄號重巡洋艦以及八艘驅逐艦到達戰場。志摩以為他看到的那兩段殘片是西村的兩艘戰列艦的剩余（實際上它們是扶桑號戰列艦的兩段），他認識到通過海峽是毫無希望的因此下令轉身撤退。在混亂中他的旗艦那智號與焚燒的最上號相撞，喪失機動能力而落后的最上號第二天被飛機擊沉。扶桑號的前半部被一艘美國重巡洋艦擊沉，后半后來也沉沒了。西村的七艘船中只有一艘驅逐艦幸存。
山城號是最后一艘與其它戰列艦交戰的戰列艦，也是少數幾艘被其它戰列艦擊沉的戰列艦之一。
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