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來源：互聯(lián)網(wǎng)

日產(chǎn)汽車公司370Z是日產(chǎn)旗下的一款跑車，目標消費群是那些對性能的關(guān)注要少于對外形的關(guān)注的購買者。

日產(chǎn)370Z跑車于2008年洛杉磯車展上以09款身份首次亮相，并于2008年12月30日正式上市銷售，搭載的是VQ37VHR 3.7升V6發(fā)動機，采用了6速手動和7速手自一體兩種變速箱模式，332馬力的動力通過變速箱傳輸?shù)?70Z的后輪上，其中7速手自一體變速箱配備的是世界首創(chuàng)的同步轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)和自適應(yīng)換擋控制，擋把向新?lián)跷贿\動時，同步轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)會自動補油，讓發(fā)動機達到理想的換擋轉(zhuǎn)速實現(xiàn)平順換擋，以防止齒輪的磨損和對底盤的沖擊，換擋時間為0.5秒。2012年，2013款370Z車型在巴黎車展正式亮相，售價為60.80萬元-66.80萬元，搭載的是重新調(diào)校過的VQ37VHR 3.7升V6發(fā)動機和7速手自一體變速箱，最大馬力達328馬力。2014年和2015年分別推出兩款2015款370Z車型，售價為52.50萬元-64.50萬元，搭載的是VQ37VHR 3.7升V6發(fā)動機和7速手自一體變速箱。

2013年，日產(chǎn)汽車公司將已經(jīng)在海外銷售多年的370Z正式引入國內(nèi)市場。從外媒獲悉，日產(chǎn)370Z于2020年停產(chǎn)，并推出其繼任車型（內(nèi)部代號Z35），新車或?qū)⒚麨?00Z。

產(chǎn)品沿革

首發(fā)

2008年，日產(chǎn)370Z以2009款身份在2008年洛杉磯車展上首次亮相，并于同年12月30日正式上市銷售，此款車外觀緊湊流暢，尺寸略小，前后大燈和車身設(shè)計棱角分明，整體看起來稍顯硬朗。日產(chǎn)370Z配備了3.7升版本的日產(chǎn)VQ發(fā)動機，擁有Z車型傳統(tǒng)的比例，作為尺寸稍短的跑車，有著完美的操控體驗。

換款

2012年，2013款370Z車型在巴黎車展正式亮相。

2013年4月，2013款日產(chǎn)370Z共推出兩款車型，分別是日產(chǎn)370Z 2013款 3.7L Roadster和日產(chǎn)370Z 2013款 3.7L 轎跑車，售價分別為66.80萬元和60.80萬元，搭載的都是VQ37VHR 3.7升V6發(fā)動機和7AT變速箱，從此，日產(chǎn)370Z才正式引入國內(nèi)市場。

2014年11月20日，2015款日產(chǎn)370Z在廣州車展上市，售價為52.50萬元，搭載的仍舊是VQ37VHR 3.7升V6發(fā)動機和7AT變速箱，相較于2013款增加了雪地駕駛模式和全車車窗一鍵升降功能，座椅也由之前的皮質(zhì)改為真皮。

2015年4月，日產(chǎn)370Z推出2015款 3.7L 尼斯莫車型，售價為64.50萬元，搭載的仍舊是VQ37VHR 3.7升V6發(fā)動機和7AT變速箱，此款相較于2015款 3.7L 轎跑車車型，扭矩增加到了371N·m。

車型總覽款

產(chǎn)品性能

車身特點

日產(chǎn)370Z 2015款看上去要更具侵略性，其前臉設(shè)計參考了新款GT-R Nismo的一些設(shè)計風格，底部采用了全新的運動套件，配以熏黑的大燈以及紅色的前擾流板，看上去動感十足。新車還采用了重新設(shè)計的側(cè)裙、19英寸輪圈以及新的后擾流板。

日產(chǎn)370Z 2013款的燈組采用鉤形設(shè)計，識別性高，受益于前置、后驅(qū)的布局，370Z的座艙布置偏后，無框設(shè)計車門，有蓄勢的動感；車尾的曲線圓潤，微微上揚，軸距是2550mm，車內(nèi)座椅有兩個。

車身安全方面，日產(chǎn)370Z 2013款車型軸距短、剛性高，高速通過彎道時不會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，車身如揮舞的釘錘，用力揮臂的同時也能容易地控制錘頭的落點。在城市中低速前進時，油門踏板的阻尼并不會令腳腕感到酸澀，車速的細微調(diào)整都可輕易通過油門踏板控制實現(xiàn)。

座艙設(shè)計

日產(chǎn)370Z 2015款采用了真皮運動座椅，Alcantara材料包裹的方向盤，此外消費者還可以選裝Bose 音響系統(tǒng)、自動防眩目后視鏡、Homelink車庫遙控系統(tǒng)、帶GPS導航功能的7英寸中控顯示屏，整體設(shè)計風格偏運動風。

乘坐方面，日產(chǎn)370Z 2015款采用了2門2座硬頂跑車，配置了主駕座椅的腿托調(diào)節(jié)功能、前排座椅的加熱功能、前/后扶手和可以選裝的GPS導航系統(tǒng)，讓駕乘者有很好的體驗。

儲物方面，日產(chǎn)370Z 2015款提供有杯架、扶手箱、手套箱等車內(nèi)儲物空間，以及一個規(guī)則的后備箱。

動力總成

日產(chǎn)370Z搭載全新第四代VQ37VHR自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機帶有連續(xù)可變氣門正時和可變升程技術(shù)，燃油噴射為缸內(nèi)直噴，最大馬力332匹，最大扭矩363牛?米，實現(xiàn)4.7秒（內(nèi)測數(shù)據(jù)）的百公里加速性能，全系均是加注95#汽油的燃油車型，再搭配7速自動變速器，實現(xiàn)6.38的最寬變速比，在保證澎湃動力的同時，換擋舒適性相對較高，動力和行駛性能也得到更進一步的優(yōu)化。另外，370Z采用先進的空氣動力學設(shè)計，通過大幅優(yōu)化前保險杠和后尾翼設(shè)計，實現(xiàn)了0.31超低風阻系數(shù)。

底盤

日產(chǎn)370Z 2015款的底盤采用的是承載式結(jié)構(gòu)，懸架配備的是前雙叉臂式獨立懸架，以及后多連桿非獨立懸架，這樣的底盤設(shè)計可提升車輛在惡劣環(huán)境下的越野通過性。

典型配置

分類與差異

日產(chǎn)370Z于2013年才正式引入國內(nèi)市場，中國市場只有2013款和2015款共4個車型引進，其余的2009款和2010款在海外銷售。截至2023年12月，日產(chǎn)370Z所有車型在中國均已停售。

2010款參數(shù)

評測相關(guān)

機構(gòu)數(shù)據(jù)

車質(zhì)網(wǎng)截至2023年12月的數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)370Z所有車型在該平臺均沒有質(zhì)量相關(guān)的投訴。

媒體評價

市場概貌

停售

截至2023年12月，日產(chǎn)370Z所有車型在中國均已停售。由于日產(chǎn)370Z的市場銷量表現(xiàn)不佳，最終日產(chǎn)決定于2020年停產(chǎn)370Z車型。

二手車

二手日產(chǎn)370Z的市場保值率總體來說偏低，在二手車市場上日產(chǎn)370Z前五年保值率分別為73.72%、67.52%、61.76%、56.24%、50.99%。

品牌簡介

日產(chǎn)汽車公司汽車公司于1933年在日本神奈川縣橫濱市成立。日產(chǎn)汽車目前在二十個國家和地區(qū)（包括日本）設(shè)有汽車制造基地，并在全球160多個國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務(wù)。旗下?lián)碛小叭债a(chǎn)”（NISSAN）、“英菲尼迪”（INFINITI）、“達特桑”（DATSUN，1932年至1983年期間使用，2012年在海外重啟）等多個品牌；為日本第二大汽車制造商，年產(chǎn)量僅次于豐田汽車，也是世界第六大汽車制造商。

參考資料 >

日產(chǎn)370Z 2015款 3.7L Coupe.懂車帝.2023-12-07

東風日產(chǎn) 雙品牌齊上陣.中國消費者報.2023-12-07

日產(chǎn)新款370Z跑車售價公布約合25.26萬元起.央廣網(wǎng).2023-12-13

柔情風暴 2009款日產(chǎn)淑女370Z參數(shù)曝光.汽車之家.2023-12-13

日產(chǎn) 370Z 有什么動力傳動系統(tǒng)？.AVTOTACHKI.2025-06-29

2012巴黎車展:日產(chǎn)2013款370Z發(fā)布.汽車之家.2023-12-07

汽車車型對比_汽車參數(shù)配置對比_懂車帝.懂車帝.2023-12-07

遲來的Fairlady 簡短試駕日產(chǎn)370Z.央廣網(wǎng).2023-12-13

日產(chǎn)370Z將于2020年停產(chǎn) 繼任車型或命名為400Z.新浪汽車.2023-12-13

日產(chǎn)和EA聯(lián)手發(fā)布370Z官方照將亮相洛杉磯車展.中國新聞網(wǎng).2023-12-07

新日產(chǎn)370Z細節(jié)曝光將亮相洛杉磯車展.汽車之家.2023-12-07