東風英菲尼迪汽車有限公司（英文名：東風汽車集團有限公司 Infiniti Motor Co.,Ltd.，以下簡稱“東風英菲尼迪”），是東風汽車公司與日產汽車公司按50:50股比設立的合資公司，是一家以從事零售業為主的企業。公司位于湖北武漢，法定代表人高國林。
2014年9月22日，東風英菲尼迪汽車有限公司正式成立。公司成立后在“同一戰略、同一品牌、同一團隊、同一渠道”原則下，全面負責管理英菲尼迪品牌在中國的業務。同年，東風英菲尼迪首款國產車型Q50L正式上市，搭載世界首創的DAS線控轉向技術。2015年，東風英菲尼迪qx50上市。2018年，東風英菲尼迪新款QX50上市。2022年1月5日，東風英菲尼迪作為一個獨立的事業總部納入東風汽車集團有限公司的管理體系，成為東風日產第三個品牌。2023年，為提升品牌用戶體驗，東風英菲尼迪進行了全面的形象煥新，包括品牌標識、全新的地平線設計語言、品牌主題色、多感官品牌標簽等。
歷史沿革
2014年9月22日，由東風汽車公司和日產汽車公司共同設立的東風英菲尼迪汽車有限公司正式成立。東風英菲尼迪是東風汽車公司與日產汽車公司按50:50股比設立的合資公司——東風汽車有限公司的獨立全資子公司。公司成立后在“同一戰略、同一品牌、同一團隊、同一渠道”原則下，全面負責管理英菲尼迪品牌在中國的業務。同年，東風英菲尼迪首款國產車型Q50L正式上市，搭載世界首創的DAS線控轉向技術。
2015年，東風英菲尼迪qx50上市。2018年，東風英菲尼迪新款QX50上市。2019年3月1日，毛力民成為東風英菲尼迪汽車有限公司總經理。7月1日，東風英菲尼迪汽車有限公司執行副總經理雷新被免除職務，高政浩任繼任。
2021年年底，東風英菲尼迪第三款國產車型英菲尼迪qx60正式開啟預售，官方公布預售價格區間為45-66萬元，是東風英菲尼迪旗下首款中大型SUV，動力系統采用2.0T+9AT組合，最大功率252馬力。
2022年1月5日，東風汽車有限公司（DFL）宣布，將東風英菲尼迪（DFI）作為一個獨立的事業總部納入東風汽車集團有限公司（DFN）的管理體系，與日產和東風啟辰品牌一起，英菲尼迪成為東風日產第三個品牌。同年，東風英菲尼迪QX60上市。2023年，為提升品牌用戶體驗，東風英菲尼迪進行了全面的形象煥新，包括品牌標識、全新的地平線設計語言、品牌主題色、多感官品牌標簽等。2024年4月25日，東風英菲尼迪全新純電動概念車——Vision Qe，亮相北京國際汽車展覽會，并開啟中國首秀。
機構治理
董事會
參考資料：
股權結構
機構業務
經營范圍
東風英菲尼迪汽車有限公司經營范圍包括：汽車及其零部件、配件、裝飾件、英菲尼迪生活方式用品（大宗商品）銷售；提供與汽車市場營銷、銷售、售后服務、網絡發展、品牌形象和培訓相關的咨詢與服務；經銷商網絡管理相關軟件的開發、信息系統的咨詢服務、數據處理和儲存；汽車和零部件的倉儲；企業管理服務；會議展覽服務；新能源汽車技術專業的推廣活動。
旗下產品
注：表格僅展示在售產品。參考資料：
經營狀況
2016年，東風英菲尼迪銷量同比增長3.4%至4.16萬輛，2017-2019年連跌3年，銷量分別為4.84萬輛、4.72萬輛和4.23萬輛。2020年，東風英菲尼迪在新冠肺炎疫情的影響下跌至2.57萬輛，同比下滑26.66%。2021年前三季度，東風英菲尼迪qx50銷量為6785輛，Q50L為1978輛，累計為8763輛，月均銷量不足1000輛。
2020年，東風英菲尼迪汽車有限公司國產車型終端銷售24801輛。其中，創新豪華SUV英菲尼迪QX50全年終端銷售16345輛，豪華運動轎車英菲尼迪Q50L全年終端銷售8456輛。
2024年11月，東風英菲尼迪加東風啟辰累計銷量為57.56萬輛，同比下滑12.9%。
機構文化
品牌標識
英菲尼迪的橢圓形標志表現的是一條無限延伸的道路。橢圓曲線代表無限擴張之意，也象征著“全世界”；兩條直線代表通往巔峰的道路，象征無盡的發展。英菲尼迪的標志和名稱象征著英菲尼迪人的一種永無止境的追求，那就是創造有全球競爭力的真正的豪華車用戶體驗和最高的客戶滿意度。
參考資料：
相關事件
4S店以車主維權力度給“封口費”
2021年3月15日，中國中央電視臺“3·15”晚會曝光稱，劉先生花50萬購買的英菲尼迪qx60兩驅卓越版兩年之內因異響、變速箱故障在4S店三次免費更換了變速箱。同樣的事情也發生在隨先生上，他購買的英菲尼迪QX60兩驅版，3年之內連續三次更換變速箱，然而隱患仍然存在，第四次更換變速箱時，4S店告知：因為出了質保期，需要車主自己承擔145000元的更換費用。同時越來越多的英菲尼迪車主發現自己的車出現了問題：車輛異響、油門失靈、剎車失靈。在一個500人的車友群中，就有200多人的車出現了故障。對此，廠家給出的方案就是更換變速箱，然而這并沒有徹底解決問題，不少人更換了兩三次變速箱卻問題依舊。英菲尼迪qx60變速箱故障不斷出現，車主們反復向400客服以及4S店討要說法。記者隨同一位車主來到了4S店。工作人員表示最多給這位車主延長保修期十年，但是要求車主和4S店簽訂一份協議，這份協議會對車主進行一些限制，工作人員說，簽完以后就不要再去找媒體了，因為他們認為問題已經解決了。但這個協議并不針對所有車主，更多的車主還被蒙在鼓里。英菲尼迪4S店和車主簽署的延保從2年到20年不等，延保期限取決于車主維權的力度。有車主認為這個協議等同于一個封口費。
召回車輛
2021年6月，東風汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2021年6月30日起，召回2020年8月19日至2020年11月3日生產的部分國產英菲尼迪Q50L和QX50汽車，共計4977輛。本次召回范圍內部分車輛的前輪轉向節及后輪的后軸座零件因熱處理不足，導致硬度不滿足要求。極端情況下前輪轉向節及后輪的后軸座可能因外力沖擊發生變形，在長時間使用后開裂，導致車輛無法行駛或車輪脫落，存在安全隱患。東風汽車有限公司免費為召回范圍內車輛檢查，對屬于風險批次的產品更換前輪轉向節或后輪的后軸座，以消除安全隱患。
起訴王力宏、西東音樂（上海）有限公司財產損害賠償糾紛
2021年12月16日14時，英菲尼迪官宣王力宏成為品牌代言人。同日，王力宏參加了英菲尼迪在廣州市舉辦的全新一代英菲尼迪qx60發布會，這是他宣布離婚后的首次公開亮相。12月18日凌晨1時22分，英菲尼迪宣布與王力宏解除合作。雙方合作僅35小時就終止合同。2025年3月，法院公開東風英菲尼迪汽車有限公司起訴王力宏、西東音樂（上海）有限公司財產損害賠償糾紛的案件。公告顯示，該案件計劃于4月28日，由上海市金山區人民法院審理。4月11日，上海市高級人民法院服務平臺“案滬通”信息顯示，東風英菲尼迪汽車有限公司與王力宏、西東音樂（上海）有限公司相關財產損害賠償糾紛案件（案號：（2025）滬0116民初5823號）庭期因故取消。
參考資料 >
東風英菲尼迪汽車有限公司.天眼查.2024-09-23
東風英菲尼迪汽車有限公司成立 雙方各出資50%.新浪財經.2025-03-26
東風英菲尼迪汽車公司成立 加速國產車型推進.中國工業新聞網.2025-03-26
品牌歷史.infiniti.2025-03-26
英菲尼迪被納入東風日產，成為獨立事業部.百家號.2025-03-26
東風英菲尼迪四年三度換帥，毛利民接替陸逸出任總經理.今日頭條.2025-03-26
高政浩任東風英菲尼迪汽車有限公司執行副總經理.今日頭條.2025-03-26
重磅!東風英菲尼迪與東風日產合并.騰訊網.2025-03-26
英菲尼迪Vision Qe概念車中國首秀，靈感之源揭秘.騰訊網.2025-03-26
東風英菲尼迪.懂車帝.2025-03-26
東風有限2020年銷售汽車1453982輛.今日頭條.2025-03-26
東風集團銷量公布!合資品牌表現不佳.騰訊網.2025-03-26
英菲尼迪汽車標志含義.太平洋汽車網.2025-03-26
品牌歷史.infiniti.2025-03-26
315晚會 | 這款英菲尼迪變速箱故障頻發，4S店卻以車主維權力度給“封口費”.金羊網.2025-03-26
東風汽車召回部分東風日產天籟、國產英菲尼迪等汽車.東風汽車召回部分東風日產天籟、國產英菲尼迪等汽車.2025-03-26
英菲尼迪起訴王力宏，3年前曾官宣其為代言人，35小時后終止合同.今日頭條.2025-04-11
王力宏遭英菲尼迪起訴，曾合作35小時成“最短代言人”.百家號.2025-03-26
英菲尼迪訴前代言人王力宏案庭期因故取消，原定于4月28日開庭審理.騰訊網.2025-04-11