M24霞飛輕型坦克（英文名：Light Tank M24 Chaffee，簡稱：M24 Light Tank），是20世紀40年代美國通用汽車凱迪拉克汽車分公司研制的一種輕型坦克，以美國陸軍霞飛將軍的名字命名。
M24霞飛輕型坦克是傳統(tǒng)的三人炮塔式坦克，車內(nèi)由前至后分為駕駛室、戰(zhàn)斗室和發(fā)動機室。車長指揮塔為固定式，其頂艙可旋轉(zhuǎn)。炮塔內(nèi)有1個備用座椅，供部隊指揮官使用。M24霞飛輕型坦克乘員5人，戰(zhàn)斗全重18.4噸，裝甲厚度12-38毫米，采用兩臺V型8缸水冷汽油發(fā)動機，總功率161.8千瓦，最大時速55千米/小時，最大行程270千米，最大爬坡度31°，裝備75毫米火炮1門、7.62毫米機槍2挺、12.7毫米高射機槍1挺。
M24霞飛輕型坦克于1943年3月開始研制，當年10月制出首輛樣車。1944年4月試生產(chǎn)了24輛以后被正式命名為M24“霞飛”輕型坦克。到1945年6月，M24輕型坦克一共生產(chǎn)了4070輛。M24霞飛輕型坦克的火力和裝甲防護力超過了第二次世界大戰(zhàn)中所有的輕型坦克，其機動性也可與同時期的輕型坦克媲美。1945年日本投降后，美國將大量坦克裝備國民黨軍，其中就包括了M24霞飛輕型坦克。抗美援朝戰(zhàn)爭初期，M24坦克是美國軍隊部隊的主要地面突擊力量，在1950年代霞飛坦克以軍援物資大量提供給美國友邦并應用在區(qū)域沖突中，不過大多數(shù)國家的M24隨即被更優(yōu)秀的M41輕型坦克取代。
發(fā)展沿革
歷史背景
M24輕型坦克霞飛（Adna Romanza Chaffee,Jr.,1884～1941）1914年在第7騎兵團服役。1915～1916年在美國軍事學院戰(zhàn)略部任教，后調(diào)往參謀部。1917～1918年先后任第81師師長副官、代理參謀長。1918年在法國參謀學院學習、任教，先后任第4集團軍第81師、第7集團軍、第3集團軍作戰(zhàn)指揮部助理指揮官。1919年回國任第4集團軍參謀部情報官。1921年任美國陸軍第1騎兵師作戰(zhàn)指揮部指揮官。1924～1925年在陸軍軍事學院學習。畢業(yè)后在第3騎兵團服役。1927年在陸軍參謀部作戰(zhàn)指揮與訓練處任職，1931年任第1
機械化騎兵團執(zhí)行官。1934年回參謀部任預算與立法計劃處主任。1938年任第1機械化騎兵團團長。同年晉升為準將，指揮第1騎兵旅。1940年為美國裝甲兵部隊第一任總司令，并晉升為陸軍少將。
研制歷程
M24坦克為傳統(tǒng)的炮塔式坦克，它的火力和裝甲防護是第二次世界大戰(zhàn)輕型坦克中最強大的，機動性也可以和二戰(zhàn)中的同類坦克媲美。
戰(zhàn)斗全重18.37噸，最大裝甲厚度38毫米，最大時度58公里，乘員5人，即車長、炮長、裝填手、駕駛員和副駕駛員。車長（炮向前）5.486米，車寬2.95米，車高（至指揮塔頂）2.46米。
截至1945年5月，美國共生產(chǎn)了4731輛M24輕型坦克（一說：4070輛）。
技術(shù)特點
總體布局
M24輕型坦克為傳統(tǒng)的三人炮塔式坦克，車內(nèi)由前至后分為駕駛室、戰(zhàn)斗室和發(fā)動機室。駕駛員位于車體內(nèi)前部左側(cè)，副駕駛員（兼機電員和前機槍手）位于右側(cè)，他們各有1扇撥轉(zhuǎn)式艙門和1具潛望鏡，并設有安全門。車首上傾斜裝甲板中部開有1個六邊形窗口，裝有1塊活動蓋板，蓋板打開后，便于檢修車輛轉(zhuǎn)向機構(gòu)。窗口右邊裝1挺前機關槍。車長位于炮塔內(nèi)左側(cè)，炮長和裝填手位于炮塔內(nèi)右側(cè)，每人各有1扇可向前開啟的艙門。車長指揮塔為固定式，其頂艙可旋轉(zhuǎn)，上邊裝有6具觀察鏡和1具潛望鏡。炮塔內(nèi)有1個備用座椅，供部隊指揮官使用。炮塔頂后部裝有1挺高射機槍，炮塔正中央裝有1門火炮，火炮右側(cè)有1挺并列機槍。
火炮系統(tǒng)
M24 輕型坦克主炮為1門M6型75毫米火炮，可發(fā)射被帽穿甲彈和高爆彈，彈藥基數(shù)48發(fā)。其中穿甲彈的初速為860米/秒。采用單肉身管、半自動橫楔式炮閂及同心式反后坐裝置。后坐裝置與炮管同心安裝在一起，除具有駐腿退作用外，還起倒向作用。火炮裝有電擊發(fā)和手擊發(fā)兩種裝置。火控系統(tǒng)包括炮塔的電液操縱和手操縱方向機、陀螺儀式火炮穩(wěn)定器、觀瞄裝置、象限儀和方位儀等。火炮方向射界為360度，高低射界為-10～+15度。輔助武器為1挺M2型12.7毫米高射機槍，彈藥基數(shù)為440發(fā)；火炮右側(cè)有一挺1919型7.62毫米并列機槍和1挺相同型號的前機槍，彈藥基數(shù)為3750發(fā)。
動力系統(tǒng)
M24輕型坦克安裝兩臺凱迪拉克8缸5.7升液冷發(fā)動機44T24，連接兩臺液力自動變速器，每個變速箱有4個進檔，兩臺變速箱連接到一個同步嚙合分動箱，實際上此車有8個進檔4個倒檔，其倒車速度可以達到28千米/小時，這對車輛在危險時刻撤退有很大幫助。這兩臺發(fā)動機是可以互換的，而且各有各自的風扇，空氣濾芯，發(fā)電機。這兩臺發(fā)動機在轉(zhuǎn)速3400轉(zhuǎn)時的輸出可用功率為220馬力，在1200轉(zhuǎn)時則輸出最大扭矩480尺-磅。載油量110加侖（420升）采用辛值80的汽油時行程160千米，在良好公路上可以達到280千米。剎車和操縱裝置安裝在車體前部。懸掛采用扭桿式懸掛系統(tǒng)，每側(cè)各有5個負重輪和3個托帶輪，主動輪前置，除了車體中間的一對負重輪，剩下的全部安裝了阻尼器。公路時速最高為56千米/小時，越野時速40千米/小時，爬坡能力31度，過垂直墻高0.91米, 涉水深1.02米，最大越壕寬度2.44米，轉(zhuǎn)彎半徑12米。
性能數(shù)據(jù)
M24輕型坦克參考數(shù)據(jù)：
服役動態(tài)
M24坦克于1944年開始裝備美國陸軍，編入美國軍隊駐歐 洲的先頭部隊，曾參加了萊茵蘭戰(zhàn)役。第二次世界大戰(zhàn)后，除美軍外，奧地利，法國，希臘，伊朗，伊拉克，日本，菲律賓，沙特阿拉伯，西班牙，巴基斯坦和烏拉圭等國的軍隊也使用M24輕型坦克。該坦克參加了朝鮮戰(zhàn)爭，印巴沖突等。美軍中的M24輕型坦克于50年代由M41輕型坦克代替。眼下仍有一些國家在使用M24輕型坦克。
M24是20世紀40年代的產(chǎn)品，主要缺點是裝甲薄弱，機動性差，有許多M24坦克在朝鮮戰(zhàn)爭中被摧毀。為了適應現(xiàn)代戰(zhàn)爭，有很多裝備M24坦克的國家對其做了重大的改進。它還有一些變型車，主要有M37自行榴彈炮，M41自行榴彈炮和M19型雙管40mm自行高射炮等。
衍生型號
T24E1輕型坦克
以原型版本改用Continental R-975-C4引擎及Spicer變速器，只有一架T24原型在1944年10月進行測試。T24E1的性能比M24更好，但變速箱卻出現(xiàn)可靠性問題。
M19高射炮
引擎移至車體中部，在車體后部換裝一門雙聯(lián)裝M2 40毫米機炮炮塔（備彈336發(fā)），美國軍隊在1944年8月訂購了904架，但只有285架投入戰(zhàn)場。
M37榴彈炮
用于取代M7牧師自行火炮，換裝M4型105毫米榴彈炮（備彈126發(fā)），訂購了448架，316架投入戰(zhàn)場。
M41 155毫米榴彈炮（M41 155 mm Howitzer Motor Carriage，又名Gorilla）
引擎移至車體中部，換裝M1 155毫米榴彈炮，訂購了250架，60架投入戰(zhàn)場。
T77高射炮
在新型機關槍塔上裝有6門.50口徑勃朗寧M2重機槍的自走防空炮。
T9、T13通用載具
移除主炮的多用途車輛版本，其中T9裝有推土鏟。
T22E1、T23E1、T33運輸車
T22E1, T23E1, T33 Cargo carriers
T42、T43牽引車
以T33運輸車改裝而成，T42裝有M18“地獄貓”的變速器，T43的是T42的輕量化版本。
T6E1裝甲回收車
NM-116
挪威在1974至1975年的升級改良版本，移除車頭的球型機槍塔，換裝90毫米主炮、加上雷射測距儀及改用柴油引擎。
總體評價
M24坦克為傳統(tǒng)的炮塔式坦克，它的火力和裝甲防護是第二次世界大戰(zhàn)中輕型坦克中最強大的，機動性也超過二戰(zhàn)中的所有同類輕型坦克。
M24坦克是20世紀40年代的產(chǎn)品，主要缺點是裝甲薄弱，機動性差，有許多M24坦克在朝鮮戰(zhàn)場被摧毀。為了適應現(xiàn)代戰(zhàn)爭，有很多裝備M24坦克的國家對其做了重大的改進。（《國外坦克》、新浪 評）
參考資料 >
LightTankM24Chaffee.tanks-encyclopedia.com.2024-02-29
中國人民革命軍事博物館.http://www.jb.mil.cn.2024-02-29
M24ChaffeeLightTank.ww2db.com.2024-02-29
The M24 Chaffee Light Tank.armyhistory.org.2024-03-03