張彥仲，出生于1940年3月4日，陜西省咸陽市三原縣人，本科畢業于西北大學物理系，中國工程院院士，劍橋大學博士，航空系統工程及信號處理專家、中國航空工業第二集團公司總經理。張彥仲曾任中國共產黨第十三、十四屆中央候補委員；1985年黨的全國代表大會代表，黨的十三大、十四大、十五大、十六大代表，十六大主席團成員，第九、十屆全國政協委員。
1960年，張彥仲加入中國共產黨；1962年至1978年，張彥仲在航空工業部304所作研究工作。1978年12月至1981年04月，擔任該所副所長。1981年至1984年，張彥仲赴英國劍橋大學三一學院攻讀信息工程，為該院第一位新中國博士；1985至1988年，擔任中國航空工業集團有限公司部副總工程師、總工程師。1988至1993年，張彥仲任航空航天工業部總工程師；1993至1999年，任中國航空工業總公司副總經理。1999至2003年，他擔任中國航空工業第二集團公司總經理，黨組書記；2003至2004年，張彥仲任中航科工董事長。經國務院任命，2006年起，張彥仲先后出任國家科技重大專項“大型飛機”“航空發動機及燃氣輪機”論證委員會主任。2017年5月，張彥仲宣布C919大型客機可以首飛，并現場頒發C919大型客機特許飛行證。
張彥仲曾獲威格瓦電機工程學獎，全國科學大會獎2項，部級獎9項；2001年，當選為中國工程院院士。張彥仲負責建成中國第一套18000g大加速度校準裝置，解決了極限環振蕩難題，系統研究并發展了“異或電路簡化”學科，提出“子群卷集”及“快速遞歸”FFT算法等。他還籌建航空獎學金和航空科學基金，組織建成11個航空重點實驗室，提出“成本系統工程”等。
人物經歷
早年經歷
張彥仲出生于1940年3月4日；1952年，張彥仲從三原北城小學畢業；1955年，三原龍橋中學初中畢業；1958年，三原縣南郊中學高中畢業；1960年，他加入中國共產黨；1962年，西北大學物理系畢業。
職業生涯
1962年09月至1978年12月，張彥仲在三機部三O四研究所擔任專業組長。1978至1985年，擔任該所副所長。1981年至1984年，張彥仲赴英國劍橋大學三一學院攻讀信息工程，為該院第一位新中國博士；1985至1988年，擔任中國航空工業集團有限公司部副總工程師、總工程師。1988至1993年，張彥仲任航空航天工業部總工程師；1989年至1990年，任悉尼大學客座教授。
1993至1999年，張彥仲任中國航空工業總公司副總經理、黨組成員（副省部級）兼中國航空研究院院長。1999至2003年，他擔任中國航空工業第二集團公司總經理，黨組書記；2001年，當選為中國工程院院士。2003至2004年，張彥仲任中航科工董事長；2004年，任中國工程院主席團成員兼機械及運載工程學部主任；2005年，張彥仲任海南省科技顧問委員會副主席。經國務院任命，2006年起，張彥仲先后出任國家科技重大專項“大型飛機”“航空發動機及燃氣輪機”論證委員會主任。中國自主研制的C919大型客機在上海上海浦東國際機場首飛前，70多歲的張彥仲宣布C919大型客機可以首飛，并現場頒發C919大型客機特許飛行證。2017年5月5日15時19分，C919大型客機安全落地，首飛成功。
2025年8月，張彥仲參加了由中國科學技術協會與中央廣播電視總臺打造的中國科學家紀實訪談節目《回家》，講述了張彥仲作為中國大飛機自主工程總設計師帶領團隊扎根一線攻堅，1000多個單位，30多個研究所，30多萬人參加；自然結冰試飛，高溫天氣試飛，6架飛機飛了6000多次，終于在2017年5月5日，C919騰空而起。
主要成就
20世紀60-70年代，張彥仲研究機械振動，負責建成中國第一套18000g大加速度校準裝置；張彥仲率先研究飛機故障診斷，排除55架飛機故障，獲全國科學大會獎2項。20世紀80年代，張彥仲研究信息系統，提出用“有限狀態機”實現數字電路，解決了極限環振蕩難題，獲威-格-瓦電機工程學獎；張彥仲系統研究并發展了“異或電路簡化”學科，提出“子群卷集”及“快速遞歸”FFT算法等。20世紀90年代，張彥仲研究系統工程，籌建航空獎學金和航空科學基金，組織建成11個航空重點實驗室，提出“成本系統工程”。此外，他主持若干飛機、導彈及雷達的立項及系統工程研制工作。他獲部級獎9項，《數字信號處理系統及其實現》《機械振動與沖擊測量》等學術專著12部，還編寫了《英漢信息技術詞典》，發表論文200多篇。
張彥仲主持研究協調了大型運輸機方案，主持解決了“兩機”專項的目標、任務、經費及體制等方面的難題，完成專項實施方案論證。立項后，擔任這兩個國家科技重大專項的專家咨詢委員會主任，精心指導兩大專項順利實施，為國家科技重大專項領導小組提供高質量的科學決策咨詢意見；為C919等大飛機的研制及成功首飛作出了貢獻。
學術論著
截至2025年9月
科研成果
社會職務
人才培養
2024年4月，由教育部、中國科學院、中國工程院、中國科學技術協會聯合主辦，新疆維吾爾自治區教育廳協辦的“院士師范院校行”活動走進新疆師范大學，張彥仲走進校園，并作《中國大飛機工程》專題報告。
榮譽獎項
張彥仲曾獲威格瓦電機工程學獎，全國科學大會獎2項，獲部級獎9項；2001年，張彥仲當選為中國工程院院士。2022年11月，張彥仲獲第十五屆航空航天月桂獎終身奉獻獎；2023年10月，獲西北大學第七屆杰出校友玉蘭獎。
人物評價
張彥仲作為中華人民共和國成立后第一位劍橋大學中國籍博士，學成后歸國，把事業的根深深扎在祖國。作為中國著名的航空系統工程專家，他主持研制成中國第一套18000g沖擊加速度校準裝置，主持研究提出大型運輸機國家重大專項的總方案，主持研究制訂國家“航空發動機及燃氣輪機”重大專項的實施方案和“機載系統提升計劃”，全面推動了航空科學的戰略發展。他甘為人梯、無私奉獻。他創建的“航空科學基金”和“航空獎學金”曾幫助眾多青年學子共圓航空夢。在擔任機械與運載工程學部主任期間，張彥仲積極組織和參與工程院的各項活動，為工程院的發展和學部的建設做出了重要貢獻。（2020年中國工程院院長李曉紅 評）
參考資料 >
張彥仲--陜西省第三期英才人物.陜西英才.2025-09-01
張彥仲:“功不在我”的國產大飛機專家.中國工程院.2025-09-01
張彥仲 院士.西北大學物理學院.2025-09-01
張彥仲.中國工程院.2024-09-25
澳門科技大學《科技大師系列講座Ⅷ》第七講.澳門科技大學.2025-09-01
回家|一生逐夢中國翼 半個世紀藍天情.央視網.2025-09-01
學術報告通知(張彥仲院士).南京航空航天大學航空學院.2025-09-02
張彥仲院士視頻祝福母校建校120周年.西北大學物理學院.2025-09-01
孜孜以求，逐夢萬米藍天(講述·弘揚科學家精神).人民網.2025-09-01
張彥仲.中國工程院.2025-09-01
張彥仲.國家制造強國建設戰略咨詢委員會.2024-11-19
十四屆中央委員會候補委員名單.財新.2025-09-01
十三屆中央委員會候補委員名單(110人).中國機構編制網.2024-11-19
院士師范院校行:中國工程院院士張彥仲走進新疆師范大學 分享中國大飛機工程發展.中國工程院.2024-11-19
我校隆重舉行建校121周年慶祝大會.西北大學.2025-09-01
李曉紅院長祝張彥仲院士八十歲壽辰賀信.中國工程院.2021-12-02