在2010年5月，奔馳正式發布了2011款ML63悍馬汽車車型的官方圖片和具體參數，與之前的2010款的ML63AMG相比，新款變化并不十分明顯。作為AMG車型，強勁的動力以及運動感的配飾就足以說明一切了。
外觀設計
外觀方面，相比于2010款車型，2011款ML63AMG對前臉部分進行了小幅度改動，包括帶有主動照明功能的雙氙氣大燈、進氣格柵均進行了鍍鉻裝飾處理；LED尾燈設計雖然看似更加精巧，但新車的整體感覺依然呈現出堅實與大氣感。當然，AMG運動配置更是少不了的，2011款ML63AMG配備了五幅式輕質合金輪轂與295/40R20輪胎；客戶還可選擇配以高光澤著稱的twin-spokeAMG輕質輪轂與295/35R21輪胎，這組配置的動力性能更加強勁。
內飾構造
在內飾打造上，2011款奔馳ML63悍馬汽車車型在體現了高品質的同時，也將其實用性理念展現得淋漓盡致。新車的駕駛艙與中控臺的打造十分人性化，運動特性同樣是ML63AMG內飾設計的重要因素。AMG運動座椅采用了軟羊皮材料、肩膀區域嵌入了Alcantara材料（Alcantara是一種擁有毛皮色澤和手感的材料），它還同時具備加熱功能。AMG真皮方向盤帶有換檔按鈕。其他運動特質包括裝備有AMG字樣的拉絲不銹鋼門檻飾板以及嵌有橡膠顆粒的防滑踏板。悍馬汽車的儀表設備同樣動感十足，包括特有的AMG字體，紅色指針和量程320公里/小時的車速表刻度。按鈕換檔。ML63AMG的全時四輪驅動系統使車輛具有天生的運動性能。為了在轉彎時有最好的動態特性，AMGV8發動機的強大動力以40:60的比例分配給前軸和后軸，經過特別加強的驅動系統保證了最優的動力傳輸和奔馳賴以成名的高可靠性。
安全系數
2011款奔馳ML63AMG同樣滿足最高標準的安全性要求。車輛的標準安全設備包括NECK-PRO碰撞響應式頸部保護頭枕，用于司機和前排乘客的自適應兩級安全氣囊，前排側面安全氣囊、車窗氣囊以及所有座椅的安全帶拉力限制器。
動力系統
動力方面，2011款ML63悍馬汽車搭載了奔馳的6.2升V8發動機，最大功率可達510馬力(375千瓦)，最大扭矩也達到了630牛頓米，并匹配了AMG的“SpeedShift7G-Tronic”自動變速箱。這款頂級M級車型的動力傳輸方式轉換是通過AMGSPEEDSHIFT7G-TRONIC自動變速箱和位于方向盤旁的DIRECTSELECT換檔桿來完成的。為了在最大程度上發揮AMGV8發動機出色的動力性能，專門設計了三種不同的換檔方式“S”（運動型），“C”（舒適型）和“M”（手動型）。駕駛員可以通過中控臺選擇進行三種換檔方式的切換。因ML63AMG具有三個驅動模式而深受消費者的青睞。
2011款ML63悍馬汽車的最高車速可達250公里/小時，而零至百公里的加速時間也可在5秒鐘內完成。此外，2011款ML63AMG的全時四驅系統也為其在行駛過程中提供了足夠的動力支持。
特別版本
ML63AMG十周年紀念版
在2010年，奔馳(中國)汽車銷售有限公司宣布，旗下高性能豪華越野車ML63AMGEdition10十周年紀念版正式登陸中國市場，售價為209.8萬元——這是迄今為止價格最高的奔馳ML級別的車型。作為梅賽德斯-奔馳尊貴血統與悍馬汽車澎湃動力的珠聯璧合，此次上市的ML63AMGEdition10十周年紀念版全國限量僅45臺，并只在國內二十二家AMG特許經銷商中進行銷售，因此更具收藏價值，可謂講求品味、追求激情、熱愛越野的成功人士的絕佳選擇。與普通ML63AMG相比，ML63AMGEdition10十周年紀念版裝備了更加強調高速操控性能的21英寸5幅輕質合金輪轂，其進氣格柵、發動機護板，均采用了全新的喜馬拉雅山脈灰色，極大增強了該車型的視覺沖擊力。而車身兩側的“Edition10”十周年紀念版標識，進一步彰顯其專屬與個性的尊貴理念。在內飾設計方面，白楊木飾條、高檔nappa皮質打造的雙色方向盤和儀表板，搭配上ML63AMGEdition10十周年紀念版內部空間的深色主色調，營造出鮮明的復古風格，將三叉星徽的潮流設計與歷史積淀盡顯無遺。
ML63AMGEdition10十周年紀念版秉承AMG獨有“一人一機”品牌哲學所打造，其精心設計制造的發動機蘊含了卓越爆發力，能在瞬間點燃駕駛者澎湃的運動激情：6.3升8缸發動機可以實現高達510馬力的功率和630牛頓米的峰值扭矩，并賦予該車250公里/小時的最高車速及僅5秒的百公里加速時間。4MATIC全時四輪驅動系統保證了車輛強悍的越野性能，而基于AIRMATIC空氣懸掛的悍馬汽車運動型懸掛系統則可以提升車輛在運動中的操控極限，讓ML63AMGEdition10十周年紀念版擁有嘆為觀止的操控靈敏性和駕乘舒適感。
此次推出的ML63AMGEdition10十周年紀念版，將頂級奢華、專屬個性、至臻性能和動感設計完美融合，表達出奔馳對1999年全球上市的第一款ML級AMG車型——ML55AMG越野車的鼎力致敬。它的上市，凸顯了三叉星徽在高性能汽車領域不斷進取的領袖地位。
ML63AMGKicherer
奔馳在2011年11月的洛杉磯車展上發布了一款特別版ML63AMG，最近海外媒體曝光了最近拍攝到的特別版奔馳ML63AMG輕度偽裝諜照。此外，奔馳在德國改裝商Kicherer的下，還將推出一款碳纖版的ML63AMG車型。該車上市后的主要競爭對手將為寶馬X5M和保時捷CayenneS等車型。碳纖版的奔馳ML63AMG車型除了采用類似“碳皮革”的材質外，還將采用有鋁箔的包裹裝飾。同時還配備了尺寸更寬大的制動盤、23英寸鋁合金輪轂、運動型懸掛系統，以及尾部所采用的四道排氣筒的設計。這些不僅讓該車擁有更加個性的外觀，同時依舊凸顯出了強勁的性能實力。
在Kicherer的改裝下，這款碳纖版奔馳ML63AMG車型搭載的6.3升V8發動機，最大的動力輸出增至397千瓦（532馬力），最大的扭矩為472磅-英尺（640牛頓米）。不過同時還配備了一個功率變換設備，這使得其增加了22千瓦（30馬力）的動力輸出和7磅-英尺（10牛米）的扭矩。另外，Kicherer還表示該車將遠遠超過250公里/小時的最高行駛速度。
2012款
2012款奔馳ML63AMG最引人注目的就是其動力匹配。新車搭載的是5.5升的V8雙渦輪增壓發動機，最大功率可達到525馬力，峰值扭矩699N·m，比現款車型搭載6.2L發動機最大功率高出15馬力，峰值扭矩高出69馬力。此外，該車還將提供高性能的選裝包，經過調校后的發動機有望達到558馬力的最大功率，峰值扭矩可達到758N·m。傳動系統方面，該車匹配的是7速自動變速箱。
參數對比
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