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信陽站
來源:互聯網

信陽站是京廣線上重要的一等甲級客貨運區段站,地處豫南名城信陽市境內,京廣鐵路寧西鐵路干線在此交匯,交通便利,是進出鄂、豫、皖三省的咽喉通道。信陽站在站內股道兩側擁有南、北兩個站房和廣場,其中,北站房總建筑面積達到1.2萬㎡,是南站房的2.5倍。在結構上,它分為上下兩層,由兩個候車大廳和一個售票大廳組成,高峰時段可同時容納4000人候車。

信陽站始建于1899年,于1902年9月正式開通運營,1950年新建貨場1處,占地面積5萬平方米。1969年建成下行場。1990年,為適應京廣鐵路鄭武段電氣化技術改造的需要,將原有客運站房全部拆除重建,同時增設站臺雨棚,改建旅客地道。2009年,信陽市開始和中國鐵路武漢局集團有限公司溝通,積極運作信陽火車站改擴建工程。2016年7月,信陽站啟動了改擴建工程,涉及北站房、北廣場新建,以及既有站房和配套設施的改建。2019年1月16日,重新開通運營。

2017年5月11日,信陽站榮獲湖北省“五一勞動獎狀”。

歷史沿革

信陽站始建于清光緒二十五年(1899年)8月,于清光緒二十八年(1902年)9月正式開通運營,當時隸屬京漢鐵路公司車務工程司三總段九分段。初建時僅有股道6條,站房200平方米,站臺2座。1950年新建貨場1處,占地面積5萬平方米;1951年重建客運站房833平方米;1958年興建上行場;1969年建成下行場。1983年又在上行場南建新貨場1處,占地面積19.4萬平方米。1990年,為適應京廣鐵路鄭武段電氣化技術改造的需要,將原有客運站房全部拆除重建,同時增設站臺雨棚,改建旅客地道。

2003年,信陽火車站開通了8323次公益扶貧列車。2009年,信陽市開始和中國鐵路武漢局集團有限公司溝通,積極運作信陽火車站改擴建工程。2014年1月,增開32對臨時圖定客車來應對春運高峰。2016年7月,信陽站啟動了改擴建工程,在原有老站基礎上改建南站房、南廣場,新建北站房、北廣場。2019年1月16日,歷時兩年多改擴建、閉站98天的信陽火車站重新開通運營,迎來首批乘降旅客。2022年9月28日,信陽站南廣場開通運行。

地理位置

信陽市北距鄭州300公里,南距武漢200公里,東距合肥340公里,特殊的地理位置,使信陽成為三大城市之間最具區域性中心城市發展潛力的地區。信陽市是全國44個交通樞紐城市之一,京廣鐵路京九鐵路寧西鐵路三條國鐵,G4大慶-廣州高速公路上海—西安高速公路三條高速,106國道北京—香港公路上海—霍爾果斯公路三條國道在信陽境內形成多個十字交叉。

空中交通便捷,北距鄭州新鄭國際機場200公里左右,南距武漢天河國際機場120公里。信陽境內有淮河航道98公里,船只自淮濱縣出發可通江達海。發達的陸、水、空立體交通網絡,使信陽成為“立中原而通八方,居腹地而達九州”的交通樞紐城市。

硬件設施

信陽站北站候車廳內配備有中央空調、消防自動噴淋、煙感溫探測器、水炮等先進設備,使用了多部電梯、節能環保的照明設備、中央空調,以及先進的消防設備設施等。同時也擁有哺乳室、軍人候車區、商務旅客候車區等專用場所。信陽站南北進站口各擁有6臺人臉識別系統。

建筑規模

建筑設計

信陽站總建筑面積1.867萬平方米,其中南站房建筑面積6670平方米,候車室2500平方米,售票廳560平方米;北站房建筑面積1.2萬平方米,候車室3998.3平方米,站臺柱雨棚2.17萬平方米,12米寬旅客進站天橋、10米寬旅客出站地道和5.2米寬行包地道各1座。

信陽新建北站房外觀采用紅色的革命色調,梯形主體象征信陽市厚重悠久的歷史,以穿插其中的淺色支柱與格柵營造出現代、輕巧的感覺。輕盈的葉形屋面象征信陽毛尖,表現出信陽茶都的特點。本設計以厚重現代的形象,展現出新信陽的文化底蘊和革命傳統。

整體布局

信陽站在站內股道兩側形成南、北兩個站房和進站廣場,即“雙面站房”,“雙面廣場”格局。共分3個候車廳,一廳在北站房一樓;二廳在北站房二樓;三廳在南站房一樓。

站臺線路

信陽站站場規模為4臺10線。途徑信陽站的線路有京廣鐵路寧西鐵路

運營情況

自助售票

信陽站設置人工售票窗口21個、自動售(取)票機28個、代售點14個。

客運流量

2002年,信陽站發送旅客247萬多人。2013年,信陽站發送旅客增至408.8萬人,其中不包括分流到信陽高鐵站出行的140.2萬人。2017年7月1日起至8月31日,信陽站共發送136.3萬人次,同比增長10.6萬人次,增長8.4%。

交通換乘

公交線路

數據截至2021年,參考資料:

出租汽車

信陽站西面是出租車下車區、大巴車停車區,東面為公交停車區。廣場東西兩側設置地下停車場出入口,方便接送旅客和出租車進入。

所獲榮譽

價值意義

信陽站北站房的投入使用、車站的開通運營,將進一步增強信陽鐵路交通樞紐地位,加快新老城區融合發展、方便廣大群眾生產生活。信陽火車站也立足新站房展示新作為,為廣大旅客提供優質的乘車環境和貼心的客運服務,為加快信陽市老區的經濟發展貢獻了力量。

相關事件

2024年3月12日,D189次在信陽站19:47到(早點4分鐘),19:54開出 (正點開出)。因當日D49次19:41到,19:48開出,與D189次信靠在同一站臺兩側,由于兩趟列車旅客同時在天橋等候,車站值班站長、站臺客運值班員和客運員作業聯控不到位,信息傳遞有誤造成D189次多名旅客未上車。隨后,信陽站對當日值班站長與客運值班員予以撤職,對相關管理人員進行問責考核。

參考資料 >

信陽站.中國鐵路客戶服務中心.2024-03-14

信陽火車站將形成南北“雙面站房”新格局.商城縣廣播電視臺.2024-03-14

信陽火車站改擴建完工 百年老站換新顏.新華網手機版.2024-03-14

百年老站華麗轉身:京廣線信陽站改擴建項目正式通車備戰春運.央廣網.2025-08-21

信陽站:服務老區啟新程.中國國家鐵路集團有限公司.2025-08-21

2016年,我市將擁有南北雙面站房.信陽晚報.2024-03-14

拓寬四一路立交橋 新建北站房北廣場.信陽日報官方網站.2024-03-14

百年老站換新顏 河南信陽火車站重新開通迎客.中國新聞網.2024-03-14

信陽火車站榮獲湖北五一勞動獎狀.信陽映象網.2024-03-15

向幸福出發!大河報信陽小記者走進火車站,感受“慢火車”的故事.大河報.2024-03-14

信陽火車站 增開32對臨客應對春運.新浪財經.2024-03-14

好消息|只需3秒!今天起,信陽站 信陽東站可刷臉進站啦!.微信公眾平臺.2024-03-14

超實用!請收下這份信陽火車站南北站房乘車攻略.搜狐網.2024-03-14

2019年春運啟動 信陽人乘坐火車出行最全信息都在這里!(圖).網易.2024-03-14

暑運結束 信陽火車站累計發送旅客136.3萬人.信陽映象網.2024-03-14

乘車指南.信陽市公共交通有限責任公司 .2024-03-15

【行走河南·讀懂中國】信陽火車站北廣場成為網紅打卡地.河南省文化和旅游廳.2024-03-15

河南一火車站失誤致多名旅客滯留?官方通報:當日值班站長與客運值班員予以撤職.北青網.2024-03-15

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