鄭州地鐵城郊線是鄭州市的第三條地鐵線路，于2017年1月12日開通運(yùn)營一期工程，連接南四環(huán)站和新鄭機(jī)場(chǎng)站。該線路標(biāo)志色為抹茶綠，目前由鄭州地鐵2號(hào)線貫通運(yùn)營。城郊線一期工程全長(zhǎng)31.7千米，二期工程全長(zhǎng)約8.98千米，線路全長(zhǎng)約41.1千米，共設(shè)19座車站，其中12座地下車站和7座高架車站。該線路擁有孟莊車輛段，列車采用6節(jié)編組B型列車。截至2019年4月7日，城郊線最高單日線路客運(yùn)量為49.61萬人次。為了更好地服務(wù)鄭州航空港區(qū)的建設(shè)，城郊線與2號(hào)線直通運(yùn)營，形成連接鄭州市區(qū)和鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)軌道系統(tǒng)。根據(jù)規(guī)劃，城郊線將作為9號(hào)線的一部分運(yùn)營，并在車站標(biāo)識(shí)中以黃色標(biāo)示。
線路概況
鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局公布的《鄭州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編2015—2050方案》顯示，到2050年，鄭州市將有軌道交通線路21條，包括中心城區(qū)8條（1號(hào)線-8號(hào)線）、外圍組團(tuán)5條（9號(hào)線-13號(hào)線）、市域鐵路8條（14號(hào)線-21號(hào)線），總里程達(dá)945.2公里，車站503座。鄭州地鐵9號(hào)線，起始于紅杉路站，終點(diǎn)至港區(qū)會(huì)展城站。線路全長(zhǎng)81.2公里，全線共設(shè)39座車站。鄭州地鐵城郊線的線路包含9號(hào)線一期工程十八里河站至鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)站段，所以在部分資料中將城郊線視為9號(hào)線一期工程首通段。
鄭州地鐵城郊線，運(yùn)營初期將與地鐵2號(hào)線實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營。根據(jù)規(guī)劃，鄭州地鐵城郊線起于建設(shè)路西四環(huán)附近的須水片區(qū)，止于高鐵鄭州南站東南。其中一期工程起于地鐵2號(hào)線十八里河站（與城郊線的換乘站），止于機(jī)場(chǎng)站，該工程包括地鐵2號(hào)線南四環(huán)站（不含）至十八里河站一站一區(qū)間的建設(shè)，于2014年5月16日開工，總投資約210億元。
鄭州城郊線的線路規(guī)劃是北端與地鐵2號(hào)線一期工程終點(diǎn)南四環(huán)站銜接，向南經(jīng)龍湖鎮(zhèn)、華南城、孟莊鎮(zhèn)、航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)北部片區(qū)后自西向東下穿鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)，繼續(xù)向東，止于規(guī)劃的高鐵鄭州南站。全線設(shè)孟莊車輛段、鄭州南停車場(chǎng)。
分段介紹
一期工程
南四環(huán)至鄭州航空港站工程串聯(lián)中心城區(qū)和航空港，北起軌道交通2號(hào)線一期工程的終點(diǎn)南四環(huán)站，向南經(jīng)龍湖鎮(zhèn)、華南城、航空港北部片區(qū)后進(jìn)入新鄭機(jī)場(chǎng)，繼續(xù)向東，止于規(guī)劃鄭州南站，是一條加強(qiáng)中心城區(qū)與航空港區(qū)聯(lián)系，帶動(dòng)沿線發(fā)展，同時(shí)兼顧機(jī)場(chǎng)、鄭州南站客流的城市快速軌道交通骨干線路。
線路主要沿龍湖鎮(zhèn)內(nèi)的老北京—香港公路、泰山路、華南城大道以及航空港區(qū)內(nèi)的鄭港三路、鄭港四街以及迎賓大道敷設(shè)，全長(zhǎng)約41.16公里，其中高架線長(zhǎng)約15.7公里，地下線長(zhǎng)約23.56公里，過渡段長(zhǎng)約1.9公里，共設(shè)車站18座，平均站間距為2.27公里。全線設(shè)車輛段、停車場(chǎng)各一座。
根據(jù)規(guī)劃，鄭州地鐵城郊線一期工程為南四環(huán)站至機(jī)場(chǎng)站（機(jī)場(chǎng)二期建設(shè)范圍東邊緣），線路全長(zhǎng)約31.7公里，其中高架線長(zhǎng)約15.7公里，地下線長(zhǎng)約14.1公里，過渡段長(zhǎng)約1.9公里，共設(shè)車站14座，高架站、地下站各7座，平均站間距為2.19公里。一期工程包含車輛段，不含停車場(chǎng)。
這14座站點(diǎn)中，華南城西站是與軌道交通16號(hào)線的換乘站，港區(qū)北站為與地鐵17號(hào)線及機(jī)場(chǎng)城際線的換乘車站。
運(yùn)營初期小喬站、華南城東站、港區(qū)北站越站。
二期工程
鄭州地鐵城郊線二期工程起于一期工程終點(diǎn)機(jī)場(chǎng)站東側(cè)終端盾構(gòu)井，沿港區(qū)規(guī)劃迎賓大道、會(huì)展路鋪設(shè)，止于鄭州南站。線路全長(zhǎng)約8.98千米，設(shè)站4座，分別為機(jī)場(chǎng)東站、站場(chǎng)四街站、會(huì)展站、鄭州航空港站。工程計(jì)劃2017年年12月開工，2019年12月29日竣工。
線路站點(diǎn)
車站列表
截至2019年4月4日，鄭州地鐵城郊線共設(shè)15座車站，其中8座地下車站、7座高架車站。
線路走向
鄭州地鐵城郊線一期工程首通段起于南四環(huán)站，向南沿老107國道架設(shè)，至泰山路向東，上跨鄭新城市快速路經(jīng)華南城大道，在航空港區(qū)北部進(jìn)入太湖路，在雍州路折向南，經(jīng)始祖路折向鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)T2航站樓GTC換乘中心，止于新鄭機(jī)場(chǎng)站。
運(yùn)營情況
2022年5月11日消息，自5月11日起，城郊線將恢復(fù)運(yùn)營服務(wù)。
大小交路
據(jù)鄭州市軌道公司公司發(fā)布消息，城郊線將與2號(hào)線采用大小交路套跑的方式運(yùn)行。大小交路套跑計(jì)劃是大交路跑劉莊站至新鄭機(jī)場(chǎng)站，小交路跑劉莊站至南四環(huán)站。大交路：劉莊站—新鄭機(jī)場(chǎng)站，全線運(yùn)行，新鄭機(jī)場(chǎng)站為終點(diǎn)站。小交路：劉莊站—南四環(huán)站，即原2號(hào)線一期運(yùn)行線路，南四環(huán)站為終點(diǎn)站。乘客如想去機(jī)場(chǎng)，就要選擇大交路車，如果乘坐了小交路車，需在南四環(huán)站下車等候，待大交路車來了再重新上車。
所謂大小交路套跑，指在一條連續(xù)的地鐵線路上，將有起始站不同的列車來回跑。其中大交路列車跑完全程，小交路列車只跑整條線路中的一段即折返，類似公交車的區(qū)間車。采取大小交路套跑主要原因是不同區(qū)段的客流密集程度是不一樣的。在密集區(qū)段增加小交路，可以在列車有限的情況下最大限度增加發(fā)車密度，提升車輛運(yùn)用效率，采用大小交路套跑方式是國內(nèi)外地鐵常見的運(yùn)行方式。
運(yùn)營時(shí)間
截至2019年4月4日，鄭州地鐵城郊線各站點(diǎn)運(yùn)營時(shí)刻如下：
鄭州地鐵城郊線自1月20日起高峰時(shí)段行車間隔調(diào)整為18分18秒（不含快車），平峰時(shí)段行車間隔調(diào)整為19分58秒。
客運(yùn)流量
2019年4月7日，鄭州地鐵城郊線單日線路客運(yùn)量為49.61萬人次，創(chuàng)下該線路新的客運(yùn)量紀(jì)錄。
建設(shè)歷程
2014年3月28日，鄭州地鐵城郊線一期工程十八里河站至新鄭機(jī)場(chǎng)站開工建設(shè)。
2015年12月，鄭州地鐵城郊線一期工程新鄭機(jī)場(chǎng)站至港區(qū)會(huì)展城站開工建設(shè)。
2016年8月29日，河南省發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（豫發(fā)改基礎(chǔ)﹝2016﹞1108號(hào)），同意建設(shè)鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路工程。同年10月5日，鄭州市城郊線一期工程空載試運(yùn)行。同年11月7日，鄭州地鐵城郊線二期工程紅杉路站至十八里河站進(jìn)行開工前地質(zhì)勘測(cè)，標(biāo)志著鄭州地鐵城郊線二期工程的建設(shè)已經(jīng)進(jìn)行實(shí)質(zhì)階段。
2017年1月12日，鄭州地鐵城郊線一期工程開通試運(yùn)營（其中小喬站、華南城東站、港區(qū)北站、 康平湖站暫未開通）。同年11月16日，鄭州地鐵城郊線一期工程康平湖站正式啟用。
2021年10月，在長(zhǎng)沙市召開的第十八屆中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)頒獎(jiǎng)大會(huì)上，鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路一期工程喜獲詹天佑獎(jiǎng)。
2017年6月，鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路二期工程開工建設(shè)；7月12日，鄭州市南四環(huán)至鄭州高鐵南站城郊鐵路二期工程進(jìn)入?yún)^(qū)間隧道施工階段。
2019年4月17日，鄭州市地名管理辦公室關(guān)于軌道交通2號(hào)線（二期）車站、3號(hào)線（一期）車站、4號(hào)線車站、市民文化服務(wù)區(qū)地下交通車站和南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路（二期）車站擬命名方案的公示。?
2020年10月24日，鄭州地鐵城郊線二期工程35kV環(huán)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)交流電通。
設(shè)備設(shè)施
車輛設(shè)施
鄭州地鐵城郊線列車輛全長(zhǎng)120米，寬2.8米，采用最新設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向架，加裝了抗側(cè)滾功能，轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)120千米/小時(shí)，整車設(shè)計(jì)最高時(shí)速100千米/小時(shí)。
主要工程
地質(zhì)和水文地質(zhì)工程
根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，鄭州地鐵城郊線在施工過程中采用臺(tái)階法、超前大管棚等措施，保證了結(jié)構(gòu)的安全。
獨(dú)柱高架工程
因?yàn)猷嵵莸罔F城郊線是鄭州市第一座獨(dú)柱高架地鐵車站，因此采用三維有限元模型。最終結(jié)果表明，獨(dú)柱高架地鐵車站主體結(jié)構(gòu)在地震作用下能夠達(dá)到抗震設(shè)計(jì)要求。
鄭州地鐵城郊線工程對(duì)獨(dú)柱高架車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中車站采取上部建筑常用荷載和荷載組合方式、組合系數(shù)、分項(xiàng)系數(shù)等，以達(dá)到符合“鐵規(guī)”相關(guān)的要求。
文化特色
鄭州地鐵城郊線的車站分為三個(gè)《流光韻彩》、《科技通達(dá)》和《征服天空》主題。《流光韻彩》選用色彩對(duì)比很大的彩色玻璃，借助玻璃的透光效果，利用日光營造出五彩斑斕的夢(mèng)幻效果，象征鄭州市蒸蒸日上、朝氣蓬勃的城市精神；《科技通達(dá)》表現(xiàn)了城市交通樞紐和立體化交通方式，體現(xiàn)現(xiàn)代科技與人們生活的密切關(guān)系，彰顯了綠色、便捷、互通、快速等現(xiàn)代交通理念；《征服天空》是新鄭機(jī)場(chǎng)站的車站文化，該車站由兩幅左右各長(zhǎng)13米，高3.8米的陶瓷壁畫組成，兩幅作品色彩淡雅明朗，構(gòu)圖靈動(dòng)有致，描繪了一系列古今中外航空飛行器，并在畫面中巧妙融入人類航空史大事記。
建設(shè)規(guī)劃
鄭州市南四環(huán)至鄭州航空港站城郊鐵路二期工程是自一期終點(diǎn)新鄭機(jī)場(chǎng)站至鄭州南站，線路長(zhǎng)8.983千米（不含出入長(zhǎng)線、停車線），均為地下線，共設(shè)車站4座。設(shè)置鄭州南停車場(chǎng)一座，位于鄭州南站東南角，萬三公路與機(jī)場(chǎng)南路東北角的地塊內(nèi)，由鄭州南站接軌，控制中心與1、2號(hào)線合建（由1號(hào)線實(shí)施土建工程，并在2號(hào)線預(yù)留城郊鐵路通信系統(tǒng)接駁條件）。
截至2021年11月，鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路二期工程仍在建設(shè)中，尚未通車運(yùn)營。
價(jià)值意義
鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路（一期）工程自運(yùn)營以來，各系統(tǒng)及設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)正常，使用功能良好，給市民帶來了準(zhǔn)時(shí)、快捷、安全、舒適的出行體驗(yàn)，在改善鄭州市交通環(huán)境、促進(jìn)中心城區(qū)及航空港區(qū)發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。（鄭州地鐵）
相關(guān)事件
2022年7月2日，城郊線一期地鐵車站開啟戴口罩刷臉識(shí)別功能，乘客進(jìn)出站無需摘口罩，直接刷臉過閘乘車。
參考資料 >
鄭州市軌道交通2023-2026年運(yùn)營期監(jiān)測(cè)項(xiàng)目比選公告.鄭州軌道交通運(yùn)營有限公司.2025-05-04
常去機(jī)場(chǎng)的人注意！鄭州地鐵城郊線運(yùn)營時(shí)間延長(zhǎng).騰訊網(wǎng).2017-11-11
鄭州一地鐵站現(xiàn)“冠名”爭(zhēng)奪戰(zhàn).鳳凰網(wǎng).2017-01-13
5月11日起，鄭州地鐵線網(wǎng)調(diào)整運(yùn)營服務(wù)時(shí)間及行車間隔.今日頭條.2022-05-11
鄭州地鐵2號(hào)線將與城郊鐵路實(shí)行大小交路套跑運(yùn)行.中國人民廣播網(wǎng).2017-01-14
鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路一期工程喜獲詹天佑獎(jiǎng).鄭州地鐵網(wǎng).2021-11-18
鄭州地鐵開啟戴口罩刷臉識(shí)別功能.界面新聞.2022-07-02