昌平站，位于中國北京市昌平區馬池口鎮，是中國鐵路北京局集團有限公司通州車務段管轄的三等站，也是京張高速鐵路上的車站。
原有的昌平火車站位于昌平城區西南，建于1915年，是京包鐵路和京通鐵路上的三等火車站。新昌平站由原址改建，建筑面積4995.91平方米，站場規模為2臺8線（截至2019年12月）。車站下進下出，最高聚集人數500人。根據設計，該站是京張高鐵途經車站，為將這座樞紐車站改造為普速與高速鐵路、客運與貨運混合車站，于2018年5月昌平站封站改造，建設一個新的高鐵站房。改造完成后，高鐵在昌平站的通過時速將從現在的120千米每小時提升到200千米每小時。按照線路的走向，從昌平站駛出后，京張高速鐵路將與既有的京張鐵路實現分離，列車可以提升到250千米每小時。同時，施工方還對原車站進行平面改造和立面改造，候車大廳柱中、天花交界處、球形風口鋁板處都融入了老京張鐵路的“人字紋”元素；柱子造型與室外造型樹內外結合，交相呼應。旅客地道及候車廳吊頂封邊鋁板為鐵道“工字紋”元素。2019年12月30日，昌平站重新開通運營。在1994年修建水泥廠專用線時遺存的，始建于1915年的昌平站老站房后身由于被認定為文物，在改造過程中得以保留。
昌平站的主要定位是服務市民出行，車站周邊有多條公交線路，包括570路、590路、559路、昌57路等。
歷史沿革
昌平區素有“京師之枕”美稱，更是老京張鐵路部分建設和運營機構所在地。中鐵六局集團有限公司承建昌平站是原址改建車站，建筑面積4995.91平方米。車站下進下出，最高聚集人數500人。
昌平站于民國四年（1915年）建成，為京包鐵路和京通鐵路上的三等火車站。
2016年11月1日起，為配合京張高速鐵路修建和站場改造，昌平站停止辦理客運乘降業務。
2018年1月15日，昌平站改造第一步過渡工程，京包改建線開通，為京張鐵路正線施工提供條件；5月，昌平站停辦貨運業務，開始封站改造；8月17日，昌平站改造第二步過渡工程啟用，京通改建線、京通京包聯絡線開通，昌平站信號樓、七間房線路順利投入使用。
2019年1月16日，昌平站改造第三步過渡線路撥接、計算機聯鎖改造順利開通。昌平站西側站場及沙河昌平第三線開通，為東側站場施工空出場地 [4]；5月15日，昌平站第四步過渡施工開通，站場東側全部線路開通，計算機聯鎖設備順利開通，至此昌平站站內線路全部開通，成為京張高速鐵路首個全站開通的車站；8月，昌平站將“試跑”，進行聯調聯試。10月，昌平站“試跑”，進行聯調聯試；12月30日，京張高鐵正式通車，昌平站亦正式重新開通客運業務。
建設規模
新建站房的設計理念為“古韻雄關”，使用了對稱結構、傳統屋頂及磚墻表現設計基調；另外站房外形上就像一個漢字“平”字，意為“盛世太平”，引申為中正、平和、安定的天人合一的境界。候車大廳柱中、天花交界處、球形風口鋁板處緊貼“人字紋”理念；柱子造型與室外造型樹內外結合，交相呼應；旅客地道及候車廳吊頂封邊鋁板為鐵道“工字紋”元素。
昌平車站站房設計緊扣“古韻、雄關”，外形立面輔以磚墻表皮，展現“古韻”；建筑以現代手法演繹傳統屋頂和柱子，突出“雄關”。整個車站形體與漢字“平”字相吻合。
截至2019年12月，昌平站站房建筑面積達4995.91平方米，站場設置10米寬旅客進出站地道一座，雨棚面積約11000平方米，站區設置部分生產生活房屋及設施。車站下進下出，最高聚集為人數500人。
站臺線路
截至2019年12月，昌平站站臺規模為2臺8線，途經線路為京張高速鐵路、京通鐵路、京張鐵路。由于京包客運專線京張段施工占用京包鐵路正線線位，昌平站成為了京包鐵路、京通鐵路的實際起點，但為避免引起后續車站里程變更，本站里程均不為零；原京包鐵路復線（沙河昌平區區間第三線）被并入東北環線，昌平也因此成為東北環線終點。
站點位置
昌平站站房中心里程DK43+311：向西北距離京包鐵路的南口站9公里，向東北距離京通鐵路的昌平北站7公里；離北京北站32公里，離通遼站804公里；向北距離京張高速鐵路八達嶺長城站25公里。
業務范圍
客運：2019年12月30日重新開辦客運業務。
貨運：辦理整車、零擔貨物發到。昌平站內原有到發線7股及貨線兩股,另有18條支線通往廠庫區，包括：通往原鐵道部昌平機車車輛工廠專用線2條；通往原中國鐵路北京局集團有限公司構件廠專用線3條；通往原首鋼集團紅冶彈簧廠專用線4條；通往國家儲備局倉庫專用線2條和糧庫專用線2條等。
鄰近車站
價值意義
改建后的昌平站是北京西北交通運輸路網的重要站點，是北京鐵路樞紐的關鍵節點。（千龍網 評）昌平站的改造提升了普速鐵路與高速鐵路的共存能力，同時實現了客運業務和貨運業務的混合，增強了車站的綜合服務功能。站房設計單位是鐵五院，站前及站房施工單位是中鐵六局，預計改造完成后昌平站設島式中間站臺2座及到發線8條。新建站房于2018年7月開工，總建筑面積4995.91平方米，布置在車站東側，并設置10m寬旅客地道連通站房及站臺。重開初始時期的站前廣場也為市民提供了便利。
參考資料 >
京張高鐵昌平站完成升級改造.中國政府網.2024-01-14
昌平站：“昌平火車站”換新顏 兼顧普速與高速鐵路.新京報.2024-01-14
京張高鐵今日發車!走，圍觀昌平站去~.昌平圈.2024-01-14
京張高鐵預計2019年8月試運行 昌平站5月封站改造.千龍網.2024-01-14
昌平站:“昌平火車站”換新顏 兼顧普速與高速鐵.千龍網.2024-01-14
新建京張鐵路昌平站改造工程二步過渡順利完成.新浪財經.2025-08-02
途徑昌平的這條著名高鐵各站面貌新鮮出爐.搜狐.2018-12-09