連云港中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司（簡稱“連云港中遠(yuǎn)船務(wù)”）由中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司和江蘇連云港港口股份有限公司共同出資興建，于2008年1月8日正式掛牌成立，2013年5月7日正式解散。公司位于連云區(qū)墟溝港區(qū)，地處東經(jīng)119°22′30″，北緯34°4′50，所處地理位置十分優(yōu)越，毗鄰上海港、青島港等重要港口，臨近日本和韓國主要港口，是泛太平地區(qū)特別是日韓西進(jìn)亞歐大陸的首選登陸點(diǎn)，全年適宜修造、改裝和制造，年平均溫度15℃，溫度理想，全年無雨季，幾乎不受臺(tái)風(fēng)影響，主要從事船舶修理、改裝和分段制造等業(yè)務(wù)。
企業(yè)簡介
公司擁有后沿22萬平方米場地，8萬噸級(jí)浮船塢一座，碼頭岸線700米，擁有船體、機(jī)電兩座現(xiàn)代化裝配車間及5070門機(jī)、4.5米鋼板預(yù)處理線、數(shù)控等離子切割機(jī)、800噸油壓機(jī)、150噸液壓平板車、150立方空壓站、中心變電所等大型先進(jìn)設(shè)備，已經(jīng)形成“一塢三泊位”的生產(chǎn)格局。經(jīng)過發(fā)展，建成了生產(chǎn)管理、生產(chǎn)保障和后方管理的管理構(gòu)架，形成了現(xiàn)代化管理體系，2009年通過了質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，并通過“一目了然”工程、“零缺陷管理法”和班組化建設(shè)不斷提升管理內(nèi)功。
公司年修理和改裝船舶能力達(dá)到120余艘，包括常規(guī)項(xiàng)目修理、油輪單改雙、油輪改散貨，船舶加長改裝等，并逐步開拓了海洋工程，輔助浮船塢和分段制造、特殊工程船等高技術(shù)含量項(xiàng)目。本著“感動(dòng)客戶”、“全員營銷”和“為船東服務(wù)”的意識(shí)，公司以“船東沙龍”主題活動(dòng)為載體，已與世界幾十個(gè)國家和地區(qū)的著名航運(yùn)公司建立了良好的合作關(guān)系。
成立后，公司先后榮獲2006-2008年度連云港市工業(yè)投資綜合效益十強(qiáng)企業(yè)、2008年度江蘇省安全生產(chǎn)誠信企業(yè)、2008年度江蘇省文明口岸先進(jìn)單位、2009年度江蘇省依法治企誠信經(jīng)營先進(jìn)單位、2007-2009年度連云港市文明單位、2010年度連云港市愛民固邊模范碼頭、2010年度連云港市信息化標(biāo)桿企業(yè)、2010年度連云港市安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)，2009年代表連云港市參加第二屆江蘇省船舶行業(yè)焊工世界技能大賽榮獲城市組第一名。
企業(yè)發(fā)展史
連云港中遠(yuǎn)船務(wù)大事記（2007年—2013年）：
2007年12月20日，江蘇連云港港口股份有限公司召開第三屆董事會(huì)第一次會(huì)議，審議通過了《關(guān)于參股設(shè)立連云港中遠(yuǎn)船務(wù)有限公司的議案》，同意與中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司共同出資設(shè)立連云港中遠(yuǎn)船務(wù)有限公司，進(jìn)一步完善連云港港口功能，共同努力在連云港建設(shè)經(jīng)營修造船、海洋工程業(yè)務(wù)，推進(jìn)連云港臨港產(chǎn)業(yè)和船舶工業(yè)的發(fā)展。
2007年11月29日上午，中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)與連云港港口股份有限公司在神州賓館舉行修造船項(xiàng)目合作簽字儀式。中遠(yuǎn)海運(yùn)黨組書記張富生，中遠(yuǎn)集團(tuán)副總裁、中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)董事長李建紅，市領(lǐng)導(dǎo)王建華、劉永忠、戴元安、丁軍華、楊少華出席簽字儀式。2007年7月21號(hào)，中遠(yuǎn)集團(tuán)與江蘇省簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，準(zhǔn)備在航運(yùn)、物流、修造船、碼頭以及其他相關(guān)領(lǐng)域開展全面的戰(zhàn)略合作。經(jīng)過反復(fù)考察論證，中遠(yuǎn)集團(tuán)決定旗下的中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司與連云港市港口有限公司聯(lián)合出資1.8億元，注冊成立了連云港中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司，具體負(fù)責(zé)在連云港建設(shè)、經(jīng)營國內(nèi)一流的修造船、海洋工程基地，推進(jìn)我市船舶工業(yè)的發(fā)展。根據(jù)合作協(xié)議，預(yù)計(jì)一年可修理改裝5-8萬噸級(jí)船舶60艘。
2008年1月8日，連云港中遠(yuǎn)船務(wù)正式掛牌成立。
2008年2月21日，“中遠(yuǎn)佘山”號(hào)浮船塢從大連市拖帶靠泊連云港。
2008年3月7日，連云港中遠(yuǎn)船務(wù)“中遠(yuǎn)上海佘山國家森林公園”號(hào)輔助浮船塢迎來了靠泊后的第一艘進(jìn)塢修理船——韓國籍巴拿馬型船散貨船“海洋商人”輪。
2008年3月27日，連云港中遠(yuǎn)船務(wù)舉行成立揭牌儀式，江蘇省委常委、省人民政府常務(wù)副省長趙克志和中遠(yuǎn)海運(yùn)總裁魏家福為連云港中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司揭牌。
2008年4月8日，連云港中遠(yuǎn)船務(wù)召開第一次黨員大會(huì)，按組織程序成立了公司黨委，選舉產(chǎn)生公司第一屆黨委會(huì)委員。
2008年6月14日，“中遠(yuǎn)佘山”號(hào)浮船塢海中定位成功，連云港中遠(yuǎn)船務(wù)形成“一塢三泊位”生產(chǎn)格局。
2008年6月22日，連云港中遠(yuǎn)船務(wù)同連云港遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2008年7月29日，連云港市船務(wù)召開工會(huì)成立會(huì)員代表大會(huì)，選舉產(chǎn)生了公司第一屆工會(huì)委員會(huì)和經(jīng)費(fèi)審查委員會(huì)。
2008年12月26日，連云港中遠(yuǎn)船務(wù)首個(gè)油輪改散貨船項(xiàng)目“娜瑪”輪開工。
2009年1月8日，連云港中遠(yuǎn)船務(wù)與港口集團(tuán)進(jìn)行資產(chǎn)租賃簽約儀式。
2009年3月1日，連云港中遠(yuǎn)船務(wù)第一艘“油輪單殼改雙殼”改裝船“昌德巴加”輪完工開航。
2009年3月6日，連云港船務(wù)首個(gè)分段制造項(xiàng)目的鋼板下料正式點(diǎn)火開工。
2009年3月27日，連云港中遠(yuǎn)船務(wù)舉辦建廠一周年客戶答謝會(huì)，中外客戶100多人參加慶典。
2009年5月15日，連云港中遠(yuǎn)船務(wù)同克勞施比中國學(xué)院簽約，開啟零缺陷管理。
2009年12月2日至4日，CCSC南京分公司和英國勞氏質(zhì)量認(rèn)證（上海）有限公司對連云港中遠(yuǎn)船務(wù)的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系進(jìn)行正式審核。兩大認(rèn)證機(jī)構(gòu)通過與公司領(lǐng)導(dǎo)的溝通以及深入部門、車間和生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場實(shí)地取證，一致認(rèn)為連云港中遠(yuǎn)船務(wù)的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系是適宜的、有效的，符合ISO 9001:2008、ISO 14001:2004、OHSAS 18001:2007標(biāo)準(zhǔn)，同意向技術(shù)委員會(huì)推薦技術(shù)評審。
2010年4月22日，公司獲得國家環(huán)保部頒發(fā)的《中華人民共和國自動(dòng)許可進(jìn)口類可用作原料的固體廢物進(jìn)口許可證》，成為國內(nèi)第一家擁有自主銷售處理外輪廢鋼資質(zhì)的修船企業(yè)，率先解決了長期困擾修船企業(yè)“外輪產(chǎn)生廢鋼如何處理”難題。
2011年4月24日，連云港中遠(yuǎn)船務(wù)迎來全球最大航運(yùn)集團(tuán)馬士基航運(yùn)公司旗下馬士基海洋服務(wù)公司（Maersk Supply Service）海洋鋪纜船“瑞司邦德”輪修理。
2011年4月27日，連云港市安監(jiān)局組織全市安監(jiān)系統(tǒng)、船舶修造企業(yè)在公司召開“船舶修造企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)”，推廣公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。
2011年8月4日，連云港市首家國企農(nóng)民工黨支部——洪收黨支部揭牌成立，連云港市委組織常務(wù)副部長陳軍與中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)黨委馬智宏書記共同揭牌，標(biāo)志著公司農(nóng)民工科學(xué)化管理上了新臺(tái)階。
2012年3月，連云港中遠(yuǎn)船務(wù)順利完成“麥德克”輪的加長改裝修理，標(biāo)志著公司在船舶改裝領(lǐng)域取得重大突破。
2013年4月18日，連云港中遠(yuǎn)船務(wù)專題職工代表大會(huì)，宣布企業(yè)中止?fàn)I業(yè)。
2013年5月7日，江蘇連云港港口股份有限公司宣布，由于遭受國際金融、經(jīng)濟(jì)萎靡不振的影響，連云港中遠(yuǎn)船務(wù)修造船等業(yè)務(wù)嚴(yán)重滑坡，經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)連續(xù)嚴(yán)重虧損，中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)與江蘇連云港港口股份有限公司決定，解散雙方共同持股的連云港中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司。
2013年5月16日，江蘇連云港港口股份有限公司董事會(huì)全票審議通過《關(guān)于解散參股公司連云港中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司的議案》。為減少損失，董事會(huì)同意連云港中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司提前解散并清算。
船型代表
曾經(jīng)承修過的船型代表：
再見，連云港中遠(yuǎn)船務(wù)！
參考資料 >