M4中型坦克（M4 Sherman Tank）由美國(guó)研制，又稱“謝爾曼”坦克，是第二次世界大戰(zhàn)期間除了蘇聯(lián)T-34坦克以外生產(chǎn)數(shù)量最多的坦克。
1941年4月，T6中型坦克開始研制。同年9月，T6中型坦克被命名為M4“謝爾曼”中型坦克。之后，美國(guó)軍隊(duì)迅速完成M4中型坦克的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和裝備部隊(duì)等一系列工作。1942年，美軍部隊(duì)開始裝備M4中型坦克，在北非戰(zhàn)爭(zhēng)第二次阿拉曼戰(zhàn)役中表現(xiàn)出色，但暴露出坦克威力不足的問題，后美國(guó)和英國(guó)改進(jìn)了坦克配備的武器。從1941年到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，美國(guó)工廠生產(chǎn)了49234輛M4中型坦克。20世紀(jì)50年代停產(chǎn)后，它仍然繼續(xù)在許多國(guó)家的軍隊(duì)中服役，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)。
M4中型坦克在M3坦克的基礎(chǔ)上研制而成，采用焊接車體，炮塔頂部的裝甲厚9毫米，車體前部的裝甲厚50毫米，炮塔前部的裝甲厚85毫米。該型號(hào)坦克更新過多型發(fā)動(dòng)機(jī)，包括大陸公司的R975、卡特彼勒公司9缸柴油機(jī)、福特GAAⅢ、克萊斯勒汽車公司A57等。M4中型坦克采用蝸殼彈簧轉(zhuǎn)向懸架，前期使用VVSS（垂直彈簧懸掛系統(tǒng)），后改用HVSS（水平彈簧懸掛系統(tǒng)）。該型號(hào)坦克先后裝備過M3型75毫米L/40加農(nóng)炮、76毫米口徑炮、76.2毫米口徑QF炮等。M4中型坦克是當(dāng)時(shí)唯一裝備火炮垂直穩(wěn)定儀的坦克，相繼裝備有M38、M38A2望遠(yuǎn)鏡。
發(fā)展歷程
研制背景
美國(guó)設(shè)計(jì)師意識(shí)到M3“格蘭特/李”中型坦克的缺陷，即機(jī)動(dòng)性較慢、車體過高，于是迅速開始其替代者的開發(fā)工作。設(shè)計(jì)師們的目標(biāo)是研制一種中型坦克，配備75毫米口徑炮，性能優(yōu)于M3中型坦克，但要盡可能多地使用M3坦克上的零部件。
研制歷程
1940年8月29日，就在決定生產(chǎn)M3中型坦克的一天之后，美國(guó)又開始了新型坦克的研制工作，研制代號(hào)為T6中型坦克。1940年8月31日，美國(guó)陸軍軍械部提交了T6坦克的設(shè)計(jì)，并于次年4月18日獲得批準(zhǔn)。1941年4月，T6中型坦克開始研制。在設(shè)計(jì)T6時(shí)，美國(guó)軍隊(duì)不僅參考了很多出現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)上的各國(guó)坦克型號(hào)，更是改進(jìn)了M3坦克的一些缺點(diǎn)。同年9月，T6中型坦克定型，并被命名為M4“謝爾曼”中型坦克。
M4中型坦克的原型車T6于1941年下線的幾個(gè)月后，美軍完成了M4中型坦克的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和裝備部隊(duì)等一系列工作。M4中型坦克又稱謝爾曼坦克，名字源于謝爾曼將軍（威廉·特庫塞·謝爾曼，南北戰(zhàn)爭(zhēng)北軍中地位僅次于格蘭特將軍的將領(lǐng)）。
M4中型坦克在1942年的北非戰(zhàn)場(chǎng)第二次阿拉曼戰(zhàn)役中表現(xiàn)出色，但暴露出面對(duì)黑豹和六號(hào)重型坦克威力不足的問題。因此，美國(guó)軍隊(duì)的M4中型坦克換裝了一種新型76毫米口徑炮，而英國(guó)人則將76.2毫米口徑QF炮裝到了M4中型坦克上，產(chǎn)生了一種綽號(hào)叫“螢火蟲”的變型車。然而，由于英國(guó)工業(yè)能力不足，僅有600輛“螢火蟲”坦克裝備部隊(duì)。1944年年中開始，M4中型坦克獲得了新結(jié)構(gòu)的彈藥架，彈藥架被移至戰(zhàn)斗室底板。防凍液和防腐蝕劑混合水增至炮彈架孔之間的間隙中。
生產(chǎn)歷程
從1941年到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，美國(guó)工廠共生產(chǎn)了總產(chǎn)量達(dá)到49234輛M4中型坦克。20世紀(jì)50年代停產(chǎn)后，它仍然繼續(xù)在許多國(guó)家的軍隊(duì)中服役，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)。
戰(zhàn)爭(zhēng)期間，M4中型坦克得到不斷改進(jìn)。許多變型車在同時(shí)生產(chǎn)，坦克的型號(hào)從M4A1一直連續(xù)編制到M4A4，但是這并不意味著后一種型號(hào)比前一種型號(hào)先進(jìn)。這些生產(chǎn)型號(hào)間的不同，主要是采用了不同的動(dòng)力裝置。其中，包括萊特“旋風(fēng)”系列發(fā)動(dòng)機(jī)、大陸公司的R975、卡特彼勒公司9缸柴油機(jī)、通用動(dòng)力6-71柴油機(jī)、福特GAAⅢ和克萊斯勒汽車公司A57。在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之前，M4中型坦克進(jìn)行了6次大的改裝。截至1945年，美國(guó)生產(chǎn)了4萬多輛M4中型坦克。
基本設(shè)計(jì)
M4中型坦克雖然在型號(hào)上統(tǒng)稱為M4，但車身、引擎、炮塔、坦克炮、懸掛、履帶等幾乎是每種型號(hào)就是一種新規(guī)格，是一部多類形式的坦克。
車體結(jié)構(gòu)
M4中型坦克是在M3坦克的基礎(chǔ)上研制而成的。它們的地盤總體布置形式和行走機(jī)構(gòu)都很相似。該坦克的外觀設(shè)計(jì)高大粗獷，特點(diǎn)為上半部分傾斜而寬厚，駕駛員和助理駕駛員的位置艙口突出，在助理駕駛員的位置底部增加了一個(gè)緊急艙口。它的車輪與M2坦克的射擊相似，兩側(cè)各有6個(gè)。M4中型坦克和M3坦克最大的區(qū)別在炮塔上，M4中型坦克的炮塔為整體鑄造，圓弧過渡，尺寸上比M3的炮塔要大得多。
M4中型坦克采用焊接車體，其裝甲通常情況下無法抵御德國(guó)黑豹和六號(hào)重型坦克發(fā)射的75毫米和88毫米口徑高速炮彈。炮塔頂部的裝甲厚9毫米，車體前部的裝甲厚50毫米，炮塔前部的裝甲厚85毫米。
早期謝爾曼M4、M4A1、M4A2坦克正面裝甲厚51毫米，56°傾斜；側(cè)面38毫米，垂直；炮塔正面裝甲厚76.2毫米。后期謝爾曼M4A2、M4A3、M4A3E8型坦克正面裝甲厚63.5毫米，47度傾斜；側(cè)面38毫米，垂直；炮塔正面裝甲厚89毫米。早期型號(hào)高2.74米，后期型號(hào)高2.97米。
動(dòng)力系統(tǒng)
M4中型坦克安裝過好幾型發(fā)動(dòng)機(jī)，包括萊特“旋風(fēng)”系列發(fā)動(dòng)機(jī)、大陸公司的R975、卡特彼勒公司9缸柴油機(jī)、通用動(dòng)力6-71柴油機(jī)、福特GAAⅢ和克萊斯勒汽車公司A57。M4A4的車體被加長(zhǎng)280毫米，以安裝克萊斯勒A57型30缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為317千瓦，增大了負(fù)重輪的間距以增大驅(qū)動(dòng)力。M4A4的車體比其他M4中型坦克的變型車都要長(zhǎng)。
懸掛系統(tǒng)
M4中型坦克采用蝸殼彈簧轉(zhuǎn)向懸架，主要有三種懸掛系統(tǒng)，即帶有頂部滾輪的早期VVSS（垂直彈簧懸掛系統(tǒng)），擁有可移動(dòng)滾輪支架和滑橇的VVSS，以及使用更寬履帶、改變蝸殼彈簧方向的HVSS（水平彈簧懸掛系統(tǒng)）。
武器系統(tǒng)
主要武器
首先，M4中型坦克的主要武器是1門M3式75毫米火炮，彈藥基數(shù)97發(fā)。火炮彈種包括穿甲彈（占35%）、榴彈（占55%）和煙幕彈（占10%）。這種炮使用的高爆彈相當(dāng)出色，但穿甲彈較為平庸。發(fā)射早期M72穿甲彈可在914米距離上擊穿60毫米/30°鋼板，穿甲能力比蘇聯(lián)T-34坦克早期型號(hào)的76毫米F34火炮略強(qiáng)。與德軍當(dāng)時(shí)的75毫米48倍和70倍身管火炮相距甚遠(yuǎn)。之后，，M4A3改進(jìn)型坦克換裝了1門75毫米火炮，可以發(fā)射穿甲彈、榴彈等，其1000米距離上的穿甲能力增強(qiáng)到89毫米，但依然比德國(guó)六號(hào)重型坦克、“豹”式相差一個(gè)檔次。后來又換裝1門76毫米口徑炮或英國(guó)76.2毫米口徑QF炮，火力得到提升。
輔助武器
M4中型坦克配備了1挺12.7毫米口徑勃朗寧機(jī)槍用于防空，2挺7.62毫米口徑勃朗寧M1919A4機(jī)槍，其中一挺與主炮同軸安裝在炮塔內(nèi)，另一挺安裝在車體前部。
彈藥貯存
M4A4最多可攜帶90發(fā)75毫米口徑彈藥（早期的謝爾曼坦克備彈90發(fā)，后期型號(hào)增加到97發(fā)），儲(chǔ)存在濕式彈藥架中，能夠減少車體被擊中后彈藥發(fā)生殉爆的可能性。
火控系統(tǒng)
M4中型坦克是當(dāng)時(shí)唯一裝備火炮垂直穩(wěn)定儀的坦克，能在行進(jìn)間保證準(zhǔn)確射擊。該坦克作為第二次世界大戰(zhàn)期間的坦克，在火控系統(tǒng)上普遍安裝有放大倍率的光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡。M4中型坦克裝備了M4潛望鏡，該潛望鏡擁有一個(gè)帶彈道瞄準(zhǔn)鏡的M38望遠(yuǎn)鏡，但較為脆弱。M4A1型坦克則裝備了M4A1潛望鏡，該潛望鏡擁有一個(gè)M38A2望遠(yuǎn)鏡，1.44倍視放大率，9°視野范圍。
技術(shù)參數(shù)
參考資料：
技術(shù)特點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)
M4中型坦克具備許多優(yōu)點(diǎn)和當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的技術(shù)。首先，M4中型坦克是“二戰(zhàn)”中性能最可靠的坦克，其動(dòng)力系統(tǒng)的堅(jiān)固耐用高于蘇聯(lián)和德國(guó)坦克。德國(guó)虎豹坦克每隔1000公里里程就需要大修一次，且必須運(yùn)回工廠大修，而M4中型坦克只需要最基本的野戰(zhàn)維護(hù)即可。性能可靠，故障極少，使美國(guó)軍隊(duì)坦克的出勤率大大高過德軍坦克。
其次，M4中型坦克的生產(chǎn)設(shè)計(jì)也是“第二次世界大戰(zhàn)”中較為優(yōu)秀的。美國(guó)研制生產(chǎn)坦克的廠家是通用、福特、克萊斯勒汽車公司等汽車廠，采用的是亨利·福特倡導(dǎo)的生產(chǎn)線原理，因此能夠大批量生產(chǎn)，并且大幅度降低成本。美國(guó)“二戰(zhàn)”期間總共生產(chǎn)了各種裝甲戰(zhàn)車287000輛，其中包括將近5萬輛M4中型坦克。
此外，M4中型坦克在二戰(zhàn)時(shí)期還擁有幾項(xiàng)世界領(lǐng)先技術(shù)。其一，炮塔轉(zhuǎn)動(dòng)裝置是“二戰(zhàn)”中最快的，轉(zhuǎn)動(dòng)一周只需要不到10秒鐘，這使得該坦克在近距離坦克戰(zhàn)中能夠快速反應(yīng)，迅速射擊，從而擊毀對(duì)手。其二，該坦克還是“第二次世界大戰(zhàn)”中少數(shù)裝備了火炮垂直穩(wěn)定儀的坦克，能夠在行進(jìn)當(dāng)中精確瞄準(zhǔn)目標(biāo)開炮。M4中型坦克的500馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也是“二戰(zhàn)”中最優(yōu)秀的坦克引擎之一，使該坦克具有47公里的最高公路時(shí)速。這些優(yōu)點(diǎn)都很有助于機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)。
最后，M4中型坦克在道路或野地都能保持較高的速度。在野地行走時(shí)表現(xiàn)不俗，在沙漠上，該坦克的橡膠履帶表現(xiàn)良好。即使是在意大利的多山環(huán)境下，M4中型坦克依然能夠通過很多德國(guó)坦克所不能通行的地形。
缺點(diǎn)
由于輪廓高大，車高近3米，M4中型坦克很容易被發(fā)現(xiàn)。盡管其車體裝甲有一定轉(zhuǎn)軸傾角，但對(duì)于德國(guó)的坦克和反坦克炮手來說，在開闊地它仍然是一個(gè)高大顯眼的目標(biāo)。此外，速度高的部分得益于其較薄的裝甲，其裝甲厚度為9~85毫米，不足于對(duì)付德國(guó)黑豹和六號(hào)重型坦克配備的萊茵金屬的75毫米和88毫米口徑炮。此外，由于該坦克裝備的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，因此非常容易起火爆炸。
服役情況
采用國(guó)家和地區(qū)
第二次世界大戰(zhàn)期間及戰(zhàn)后，M4中型坦克及其衍生型號(hào)，除了在美國(guó)軍隊(duì)服役外，還在多個(gè)國(guó)家裝備使用，包括阿根廷、奧地利、孟加拉國(guó)、比利時(shí)、巴西、加拿大、智利、古巴、丹麥、埃及、埃塞俄比亞、法國(guó)（自由法國(guó)）、納粹德國(guó)（繳獲）、希臘、印度、伊朗、伊拉克、以色列、意大利（戰(zhàn)后）、印度尼西亞、日本（戰(zhàn)后）、約旦、老撾、黎巴嫩、馬耳他、墨西哥、緬甸、荷蘭、新西蘭、尼加拉瓜、挪威、阿曼、巴基斯坦、巴拉圭、秘魯、菲律賓、波蘭（流亡政府）、葡萄牙、沙特阿拉伯、敘利亞、南非、韓國(guó)、蘇聯(lián)（租借）、斯里蘭卡、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)、土耳其、烏干達(dá)、英國(guó)、越南、也門、南斯拉夫社會(huì)主義聯(lián)邦共和國(guó)等。
實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用
M4中型坦克使用廣泛，是第二次世界大戰(zhàn)期間除了蘇聯(lián)T-34坦克以外生產(chǎn)數(shù)量最多的坦克。M4中型坦克在第二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)上大量使用，在北非和西歐戰(zhàn)場(chǎng)上戰(zhàn)勝了技術(shù)更為先進(jìn)的德國(guó)坦克。M4中型坦克在完成設(shè)計(jì)、生產(chǎn)后迅速裝備部隊(duì)。這些坦克不僅裝備了美國(guó)軍隊(duì)，還通過租界法案提供給英國(guó)和其他反法西斯同盟，他們裝備有上千輛M4中型坦克。
1942年，美軍部隊(duì)開始裝備M4中型坦克。1942年秋，在北非戰(zhàn)場(chǎng)上具有決定意義的第二次阿拉曼戰(zhàn)役中，英國(guó)軍隊(duì)裝備的M4中型坦克參加了戰(zhàn)斗，它很快就證明了75毫米口徑M3L/40炮能夠?qū)Ω兜聡?guó)非洲和裝甲軍團(tuán)的三號(hào)和四號(hào)坦克。1943年2月14日至2月22日，卡塞林戰(zhàn)役中盟軍和德軍損失了幾十輛M4中型坦克。同年2月至5月，突尼斯戰(zhàn)役中美軍第一裝甲師配屬了上百輛M4中型坦克。1943年7月，由撤往印度的中國(guó)遠(yuǎn)征軍改編的中國(guó)駐印軍接收了44輛美國(guó)M3A3“斯圖亞特”輕型坦克的同時(shí)，還收到了一部分M4A4“謝爾曼”坦克。1944年6月6日，英國(guó)和英聯(lián)邦部隊(duì)在諾曼底登陸時(shí)首次使用謝爾曼“螢火蟲”坦克，直到歐洲戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。
第二次世界大戰(zhàn)后，許多從美國(guó)軍隊(duì)退役的M4中型坦克成為了一些中小國(guó)家軍隊(duì)的主力坦克。1948年第一次中東戰(zhàn)爭(zhēng)到1973年第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)期間，謝爾曼坦克一直活躍在前線戰(zhàn)場(chǎng)。其中，以色列于1955年開始自行生產(chǎn)M4A3型謝爾曼坦克（被稱為“M50超級(jí)謝爾曼”）。由于采用不同的車體和發(fā)動(dòng)機(jī)，M50超級(jí)謝爾曼又細(xì)分為MK.1預(yù)生產(chǎn)型和MK.2生產(chǎn)型。此外，在1967年和1973年的中東戰(zhàn)爭(zhēng)中，以色列運(yùn)用了從M4中型坦克升級(jí)而來的M51謝爾曼坦克，取得不俗戰(zhàn)績(jī)。20世紀(jì)80年代，南美洲的智利和巴拉圭仍然將M4中型坦克作為本國(guó)陸軍的制式裝備。
延伸型號(hào)
M4中型坦克有8種改進(jìn)型：M4A1、M4A2、M4A3、M4A3E2、M4A3E8、M4A4、M4A6和M4E6。這幾種型號(hào)之間的主要區(qū)別在于火炮和發(fā)動(dòng)機(jī)類型有所不同。此外，行動(dòng)裝置也有所改進(jìn)。其中，M4A1是整體鑄造，并未采用鑄造和焊接混合的結(jié)構(gòu)；M4A3用水平螺旋彈簧懸架系統(tǒng)替換了垂直螺旋彈簧懸架系統(tǒng)；M4A4的車體加長(zhǎng)到280毫米，以便容納克萊斯勒汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)，其負(fù)重輪之間的距離加大，以獲得更大的驅(qū)動(dòng)力。此外，M4中型坦克有11種共32個(gè)型號(hào)的變型車，包括水陸坦克、火箭坦克、噴火坦克、爆破坦克、掃雷坦克、裝甲架橋車、裝甲搶救車、自行加農(nóng)炮、自行火炮等。
M4A1
M4A1型坦克和M4型坦克有著相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和武器，不同之處在于上部車體的鑄造，M4A1的上部車體是一個(gè)巨大的單鑄件。該型號(hào)坦克的生產(chǎn)時(shí)間較長(zhǎng)，其車體彈藥架上加了裝甲，T23炮塔裝有一門76毫米口徑炮，采用濕式彈藥架和HVSS懸掛系統(tǒng)。M4A1型坦克后成為以色列M51謝爾曼坦克的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。
M4A2
M4A2型坦克在焊接殼體中，換裝了兩臺(tái)6046型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，制造總數(shù)為11283輛，其中8053輛裝有M3型75毫米坦克炮，3230輛車裝備了M1型76毫米坦克炮。在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中，M4A2坦克曾是日軍的噩夢(mèng)，在塞班島、硫磺島和沖繩群島等地的戰(zhàn)役里，日軍基本上沒有正面火力可與其直接對(duì)抗。
M4A3
M4A3型坦克的炮塔為整體鑄造炮塔，圓弧過渡，所采用的一門M3式75毫米短管火炮，備彈71發(fā)，可以發(fā)射穿甲彈、榴彈和煙幕彈，是一種典型的早期“短管禿瓢”坦克。M4A3型坦克戰(zhàn)斗全重33.65噸，車長(zhǎng)7.54米，車寬3.0米，車高2.97米，裝甲厚度為13至178毫米。它采用一臺(tái)福特GAA汽油機(jī)。M4A3型坦克最大公路時(shí)速42公里，最大公路形成161公里，爬坡度為31度，過直墻高度為0.61米，越壕寬為2.3米，涉水深度為0.91米。其變速器為機(jī)械式，行動(dòng)部分采用平衡式懸掛裝置，每側(cè)6個(gè)負(fù)重輪分為3組，主動(dòng)輪在前，誘導(dǎo)輪在后。M4A3型坦克的火力雖略顯不足，但它的堅(jiān)固、可靠和耐久性卻極其適應(yīng)沙漠地區(qū)作戰(zhàn)。
M4A3E2
1944年3月，美國(guó)政府簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將大約254輛改裝的邪惡爾曼坦克投入使用，美國(guó)軍械委員會(huì)將其命名為“M4A3E2”。其中，“E”表示該類型為“實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)”。同年底，M4A3E2型坦克已交付至在歐洲的美國(guó)軍隊(duì)中。部隊(duì)中將該型號(hào)稱為謝爾曼“巨無霸”坦克（Sherman “Jumbo”）（該名稱并未出現(xiàn)在任何戰(zhàn)時(shí)文件中，僅為綽號(hào)）。
M4A3E8
M4A3E8型坦克（M4A3（76）W HVSS，綽號(hào)“Easy Eight”）的生產(chǎn)日期在1944年3月至1945年4月，采用福特GAA汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，乘員5人，長(zhǎng)7.54米，寬3.0米，高2.97米，戰(zhàn)斗全重33650千克，配備1門76毫米高速主炮，備彈71發(fā)，2挺勃朗寧M1919A4機(jī)槍。
M4A4
M4A4型坦克是在第二次世界大戰(zhàn)后期投入生產(chǎn)的，采用焊接加長(zhǎng)車體和新的動(dòng)力裝置，裝備了大小共5臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，共生產(chǎn)了7499輛，均配備M3型75毫米坦克炮。
M4A6
M4A6型坦克只制造了75輛，使用了D2000A渦輪增壓空冷多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)使用鑄造和焊接結(jié)構(gòu)，類似M4A4的長(zhǎng)車身型，安裝的是M3型75毫米坦克炮。
M4E6
1943年，M4E6型坦克開始生產(chǎn)。同年10月28日，第一家注冊(cè)號(hào)為3099687的M4E6型坦克被運(yùn)送。該型號(hào)坦克采用大型多燃料風(fēng)冷徑向發(fā)動(dòng)機(jī)，其特點(diǎn)是鑄造前體與焊接中后體相連。1943年10月至1944年2月，M4E6型坦克共生產(chǎn)了75輛。此外，該型號(hào)坦克從在作戰(zhàn)中部署或出口過。
M4DD
為了適應(yīng)登陸作戰(zhàn)和島嶼爭(zhēng)奪戰(zhàn)的需要，美國(guó)在M4中型坦克尾部加裝2個(gè)直徑為66厘米的螺旋槳，并首次采用浮渡圍帳提供附加浮力的方式，將重達(dá)30噸的坦克浮于水上，其水腫最大航速達(dá)到了8~10千米/小時(shí)。在諾曼底登陸作戰(zhàn)中共有10個(gè)M4DD坦克營(yíng)參戰(zhàn)。
總體評(píng)價(jià)
M4坦克盡管與同時(shí)期德國(guó)的“豹”式、“虎”式坦克相比，能力存在不足，但以可靠、實(shí)用和數(shù)量眾多而聞名于世，在世界坦克發(fā)展史上占有重要地位。（《國(guó)外坦克》張國(guó)斌 評(píng)）
“謝爾曼”坦克曾是盟軍宣傳機(jī)器造就的明星武器，但是它諸多的弱點(diǎn)不但給美國(guó)軍隊(duì)裝甲部隊(duì)造成令人發(fā)指的傷亡和痛苦，還大大推遲了歐洲戰(zhàn)事的終結(jié)。（《國(guó)外坦克》長(zhǎng)弓 評(píng)）
作為一種多功能坦克，謝爾曼坦克誕生了多種衍生型號(hào)，它也許不是防護(hù)最好、速度最快的坦克，也沒有強(qiáng)大無比的坦克炮，但對(duì)于當(dāng)時(shí)空中力量占據(jù)統(tǒng)治性優(yōu)勢(shì)的美軍來說，性能平均、適合大量生產(chǎn)的謝爾曼坦克就是最好的選擇。（《知識(shí)就是力量》陳光文 評(píng)）
參考資料 >
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The Vertical Volute Suspension Page: Both early and late VVSS will be covered..The Sherman Tank Site.2023-12-02
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