榆次站（Yuci Railway Station），位于中國榆次區，是中國鐵路太原局集團有限公司管轄的一等站，原是正太鐵路上的一個中間站，1906年4月由法國人主持動工興建，1907年9月建成。離太原站27公里，離新鄉站470公里（太新線），離華山站501公里（同蒲鐵路）。
歷史沿革
1932年，閻錫山再度治晉，提倡以一省之力修建同蒲鐵路，并于同年10月22日成立晉綏兵工筑路局。1933年2月21日成立晉綏兵工筑路指揮部，親任總指揮。調兵工3萬余人，開始修建同蒲鐵路。5月1日，南同蒲太原市至介休段開工建設，在榆次西關建榆次縣站（老西站），1934年7月1日竣工通車。為與正太（石太）鐵路上的榆次縣站區別，人們把位于西關的榆次縣站稱其為榆次西站，把位于榆次北關的正太鐵路榆次縣站稱為榆次北站。
1940年8月，日軍為保障八國聯軍侵華戰爭軍需供應和加速掠奪山西煤炭資源的需要，改建同蒲鐵路，因老西站不在該線上，且此時北站站線已隨著石太鐵路的撥寬改為準軌（1.435米），不能與榆谷線窄軌接軌。因此便在榆次西關，北站之南、老西站之東重建榆次西站及貨場，使其能與榆次北站（準軌）換裝。
1978年11月，為解決旅客在榆次區換乘困難，擴大客運能力，改善服務條件，中國鐵路太原局集團有限公司在不封鎖石太、同蒲線行車的條件下，榆次新客站破土動工，經過一年的艱苦奮斗，站線于1979年10月18日交付使用。站舍于同年11月15日建成，12月5日交付使用。從此，榆次北站、西站客運業務移至新客站，結束了旅客在榆次站倒車難的歷史。
1978年4月1日，為擴大榆次站編解能力，以適應太原市樞紐運輸生產發展的需要，位于新客站以北3公里的使張村西、使趙東的榆次編組場施工興建。榆次編組場南北長3587米，東西寬280米，總占地面積100萬平方米。第一期工程（機械化駝峰除外）于1982年9月22日竣工。該場擔負著石太鐵路、同蒲鐵路、太焦鐵路和太原北站方向小列車的到達、中轉、始發和編解作業。
伴隨著站場規模的擴建和改建，榆次站由建站之初僅有3股道的落后小站，逐步發展成為擁有站線132條、自動化駝峰1座、接軌專用線18家，分為一、二、三、西場、客站五個車場和鳴李站，配屬DF-7型內燃調車機6臺，固定資產3656萬元，扼石太、同蒲、太焦、太中銀（通過聯絡線接入）四條鐵路干線交匯之樞紐的客貨混合型一等編組站。
運營情況
客運：辦理旅客乘降
貨運：辦理整車、集裝箱貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到
列車時刻表
車站周邊
太原理工大學輕紡美術學院，晉華醫院，晉中市城區派出所，榆次英雄紀念碑
公交換乘
出站口附近
1路火車站、晉華醫院、運輸處中學、北山路口、正臺飯店、榮發集團、購物中心、新世界購物廣場、五交化公司、榆次十中、市汽修廠、區醫院、郭家堡東口、郭家堡西口、經緯中學、經緯醫院、經緯工行、七區、八區
2路火車站、中國銀行、交警大隊、迎賓不銹鋼公司、網通大廈、國稅局、鑫源家居、友邦樂園、鐵華大廈、公交公司、工商大廈、榮發集團、購物中心、花園路口、榆次六中、小西關口、匯隆商城、電器開關廠、煤氣公司、王村、郭村
4路火車站、晉華醫院、運輸處中學、北山路口、新華書店總店、太行小學、工行牡丹支行、市委宿舍、魏榆飯店、晉中市醫院、購物中心、新世界購物廣場、五交化公司、榆次十中、市汽修廠、萬博數碼港、窯新街口、中國銀河證券公司、華鉅商城、地稅局、佳地花園、區政府、山西醫科大學晉中學院、區政府、佳地花園、地稅局、中國銀行、火車站
站外“晉華醫院”
5路華鉅商城、中國銀行、晉華醫院（榆次火車站）、運輸處中學、北山路口、工商大廈、公交公司、鐵華大廈、公安宿舍、仁信醫院、校園路口、金融大廈、公安局、聶村南口、聶村、公安局、金融大廈、玉湖公園、二中、種子公司、電力巷、市委宿舍、晉中市醫院、購物中心、新世界購物廣場、市汽修廠、萬博數碼港、窯新街口、中國中國銀河、華鉅商城
901主線榆次老城、泰山廟小學、購物中心南、購物中心、榮發集團、正太飯店、北山路口、運輸處中學、晉華醫院（榆次火車站）、中國銀行、交警大隊、交警二中隊、使趙、侯坊、鳴李、三水、交通學院、武宿、太原武宿國際機場、鄭村、北營、山針、北營火車站、許西、長風街東口、建南汽車站、南內環東口、雙東東口、國際勞動節商廈、太原火車站（迎賓路）
參考資料 >