町口岸是我國的國家一級(jí)口岸，面積為103平方公里，坐落于云南省德宏傣族景頗族自治州的南部，與緬甸北部的九谷市隔河相望，位于320國道的終點(diǎn)，是通往緬甸及東南亞的重要樞紐。地名“畹町鎮(zhèn)”源自傣語，意為“太陽當(dāng)頂?shù)牡胤健薄ｎ殿侵袊钚〕鞘兄弧Ｔ摽诎兜膰T是第四代國門，建成于2019年，具有長36.35米、寬5.45米、高20.25米的規(guī)模。
畹町口岸是中國通往印度洋的國家級(jí)口岸，直線距離印度洋皎漂港為650公里，而公路里程則為860公里。2023年一季度中緬邊境畹町口岸累計(jì)驗(yàn)放出入境人員8.7萬余人次，車輛6.7萬余輛次車流量同比增長659%，累計(jì)進(jìn)出口貨物總量84.9萬噸，貨值超28.56億元。
畹町鎮(zhèn)是瑞麗國家重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)、國家級(jí)邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、國家級(jí)邊境口岸城市的關(guān)鍵區(qū)域，也是中緬瑞麗—木姐邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)中的國際產(chǎn)業(yè)合作區(qū)之一。畹町作為全國首批糧食進(jìn)口指定口岸、云南省唯一的“非即食性”冰鮮產(chǎn)品進(jìn)口指定口岸、云南省首個(gè)進(jìn)境食用水生動(dòng)物陸路口岸，在口岸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方面具備獨(dú)特而不可復(fù)制的優(yōu)勢條件。在服務(wù)國家“一帶一路”和中緬“人字型”經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)方面，畹町將發(fā)揮關(guān)鍵作用，連接南亞、東南亞，走向印度洋，成為通道樞紐、產(chǎn)業(yè)基地和交流平臺(tái)的重要組成部分。
簡介
畹町，太陽當(dāng)頂?shù)牡胤?/h3>
畹町，源自傣語中的“太陽當(dāng)頂?shù)牡胤健保笳髦粽羧丈稀⑷缛罩刑斓脑⒁狻Ｋ挥趪撩娣e103平方公里的范圍內(nèi)，國境線長達(dá)28.646公里，與緬甸僅有一條河流相隔，形成了與緬北重鎮(zhèn)九谷市（棒賽）共存的獨(dú)特景觀，如同“一城兩國”。畹町轄區(qū)包括一個(gè)鎮(zhèn)和一個(gè)農(nóng)場，總?cè)丝诩s1.5萬人，其中少數(shù)民族占比42.3%。地理上，畹町的海拔差距相對(duì)較大，最高海拔為1675米，最低海拔為778米，而城區(qū)的海拔為830米。該地屬于南亞熱帶山地濕潤季風(fēng)氣候，年均相對(duì)濕度高達(dá)79%，森林覆蓋率達(dá)到82%。
基本情況
地理位置?
畹町鎮(zhèn)，坐落于祖國西南邊陲，位于云南省西部，隸屬于德宏傣族景頗族自治州南部，是一座融合熱帶和亞熱帶自然風(fēng)光以及豐富邊境民族特色的國際口岸城鎮(zhèn)。
其地理坐標(biāo)范圍為東經(jīng)97°58′至98°10′，北緯24°02′至24°08′之間。東北與芒市為鄰，西北與瑞麗市勐卯鎮(zhèn)隔江相望，東南與緬甸緊鄰。畹町與緬甸九谷隔河相望，山水交融。總體而言，國境線長達(dá)28.646千米，總面積達(dá)103平方千米，其中壩區(qū)占14.2平方千米，山區(qū)則占據(jù)88.8平方千米。其地形多變，最高海拔達(dá)1675米，最低海拔為778米，而城區(qū)則位于海拔830米，整體森林覆蓋率高達(dá)82%。畹町鎮(zhèn)因其獨(dú)特的地理位置成為中國西南通往緬甸和東南亞國家的主要陸路通道，有著“滇西國門”的美譽(yù)。
此外，畹町作為新中國成立后首批公布的國家級(jí)口岸之一，地理位置處于“中華經(jīng)濟(jì)圈”、逐漸成熟的“東盟經(jīng)濟(jì)圈”以及嶄露頭角的“南亞經(jīng)濟(jì)圈”三者的結(jié)合部。這使得它成為進(jìn)入亞太地區(qū)和印度洋、參與國際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸。畹町在中國國土上獨(dú)具重要性，是通往南亞和東南亞的不可替代的國際陸港。
氣候類型及特征
畹町鎮(zhèn)位于靠近北回歸線，其緯度相對(duì)較低，導(dǎo)致地面接收的太陽輻射量較大，使得該地區(qū)擁有豐富的熱能。由于山脈地形的有利走向，正好位于西南方向的暖濕氣流的迎風(fēng)坡上，因而雨量充沛。
受到緯度和地形等多方面因素的影響，畹町鎮(zhèn)形成了南亞熱帶山地濕潤季風(fēng)氣候，其氣候表現(xiàn)出以下顯著特征：
這種獨(dú)特的氣候特點(diǎn)使得畹町農(nóng)作物的生長期相對(duì)較長，有助于植物吸收足夠的光熱。因此，畹町的水果具有較高的糖分含量，味道鮮美，成為特別美味的食品。
畹町的人口結(jié)構(gòu)
畹町經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)包括畹町鎮(zhèn)和畹町農(nóng)場。畹町鎮(zhèn)下轄芒棒、新合、混板村三個(gè)村委會(huì)，以及民主街、建設(shè)路、和平和國防街3個(gè)社區(qū)居民委員會(huì)，共有16個(gè)村民小組，分別是芒棒、芒另村、回環(huán)、回龍、弄弄、廣董、南帕冷、團(tuán)結(jié)、和平、混板、弄片、索陽、芒滿、法坡、華俄、立新。畹町農(nóng)場則劃分為8個(gè)生產(chǎn)隊(duì)。
畹町鎮(zhèn)是一個(gè)具有多民族特色的小鎮(zhèn)，目前居民主要包括漢族、傣族、景頗族、德昂族等15個(gè)民族。其中，傣族、景頗族、德昂族等少數(shù)民族占據(jù)全鎮(zhèn)人口的45%。傣族主要分布在河谷和平壩地區(qū)的混板村、芒棒村委會(huì)；景頗族主要分布在弄弄、廣董村民小組；而德昂族則主要分布在回環(huán)、芒另、芒棒、華俄村民小組。
截至2017年，畹町鎮(zhèn)的常住人口為12635人，其中男性6152人，女性6483人。農(nóng)業(yè)人口為5364人，非農(nóng)業(yè)人口為7271人，城鎮(zhèn)化率為58%。具體而言，漢族人口占總?cè)丝诘?3%，傣族占42.5%，景頗族占5.8%，德昂族占3.4%，其他民族占2.7%。
歷史沿革
畹町曾是一座英勇抗戰(zhàn)的名鎮(zhèn)，書寫了震撼人心的抗戰(zhàn)壯麗史詩。在“七七事變爆發(fā)后，抗日戰(zhàn)爭全面展開。當(dāng)時(shí)，由于日軍封鎖了我國與國際聯(lián)系的陸海通道，為了恢復(fù)國際交通線，滇西地區(qū)的20萬民眾夜以繼日地奮戰(zhàn)，歷時(shí)九個(gè)月，于1938年8月成功建成了一條被譽(yù)為“道路史上的奇跡”的滇緬公路，這條路從畹町出發(fā)，畹町橋成為了承擔(dān)歷史責(zé)任的象征，拯救了炎黃子孫的未來。3200多名南洋華僑機(jī)工響應(yīng)祖國召喚，回國參戰(zhàn)。在日軍的轟炸和熱帶疾病的折磨下，他們成功將大量國際援華物資由緬甸仰光經(jīng)畹町入境，通過滇緬公路源源不斷地運(yùn)往祖國抗日前線，使滇緬公路成為國際援華物資進(jìn)入中國的唯一大通道。從1938年12月至1942年5月，這條公路共向國內(nèi)輸送了45萬多噸的抗戰(zhàn)物資，為國內(nèi)的抗戰(zhàn)提供了有力支持，也打破了日軍“三個(gè)月滅亡中國”的幻想。
在1941年12月，日軍發(fā)動(dòng)太平洋戰(zhàn)爭并進(jìn)攻緬甸，試圖切斷中國唯一的國際通道——滇緬公路。為確保滇緬公路暢通，中國在1942年3月派遣10萬中國遠(yuǎn)征軍由畹町出境，入緬協(xié)同英軍作戰(zhàn)，做出了重大的民族犧牲。
1942年5月3日，日寇鐵蹄踐踏畹町橋，滇西大片國土隨之淪陷。
1945年1月20日，中國軍隊(duì)將日寇趕出畹町鎮(zhèn)，舉行了國土光復(fù)儀式，首次實(shí)現(xiàn)了國土光復(fù)。1月27日，中國遠(yuǎn)征軍與史迪威將軍指揮的中美盟軍在距離畹町19公里的緬北小鎮(zhèn)芒友（105碼）勝利會(huì)師，1月28日上午，中國遠(yuǎn)征軍與盟軍在芒友舉行了盛大的會(huì)師典禮。同日下午，在畹町橋頭，舉行了盛況空前的史迪威公路（中印公路）通車慶典，美國將軍索爾登、陳納德和中印公路總工程師皮柯將軍參加了典禮。
1945年2月，中印輸油管道經(jīng)由畹町架通國內(nèi)，為奪取抗日戰(zhàn)爭的最后勝利發(fā)揮了重要作用。畹町鎮(zhèn)獨(dú)特的抗戰(zhàn)文化樹立了一座不朽的精神豐碑，永遠(yuǎn)鎮(zhèn)立于中國人民的心中。
直到1950年4月29日，中國人民解放軍在畹町橋頭插上了第一面五星紅旗，宣告云南全境解放，標(biāo)志著我國大陸上的三年解放戰(zhàn)爭全面獲得勝利。
1956年12月15日，周恩來總理和緬甸總理吳巴瑞由畹町橋步行回國后到芒市參加中緬邊民聯(lián)歡大會(huì)，這是周總理外交生涯中唯一一次步行回國的經(jīng)歷。
此次外交活動(dòng)打破了西方國家對(duì)新中國的國際封鎖，樹立了和平外交的光輝典范，從此，畹町鎮(zhèn)成為了新中國對(duì)外交往的重要窗口，畹町橋成為了中緬兩國友好往來、通商互市、文化交流的重要通道口。1993年12月18日，時(shí)任中共中央政治局常委、書記處書記胡錦濤在視察畹町口岸時(shí)，聽到駐地黨委政府和畹町邊檢站官兵的介紹后說：“畹町不僅是邊境貿(mào)易的窗口，更是精神文明建設(shè)的窗口。
1951年10月14日，由云南省邊防局5名干部和第十八軍18名實(shí)習(xí)工作隊(duì)員共23人組成邊防工作隊(duì)，到畹町組建了“云南省邊防局畹町邊防檢查站”，畹町邊防檢查站正式成立，并于當(dāng)月24日開始邊防檢查業(yè)務(wù)。
1952年，國家設(shè)立縣級(jí)畹町鎮(zhèn)，成為全國唯一的縣級(jí)鎮(zhèn)，并作為政務(wù)院首批對(duì)外公布的國家一級(jí)口岸載入史冊(cè)。
1953年4月，“云南省邊防局畹町邊防檢查站”改稱“中華人民共和國畹町邊防檢查站”。
建站以來，畹町邊檢站領(lǐng)導(dǎo)體制大小經(jīng)過十余次變更。1986年7月至2018年隸屬中國人民武裝警察部隊(duì)云南省邊防總隊(duì)建制領(lǐng)導(dǎo)。1978年，黨的十一屆三中全會(huì)確立了改革開放的重大決策。
畹町作為當(dāng)時(shí)重要的國際通道，率先和緬方開展邊民互市和邊境小額貿(mào)易。大批東南亞華僑通過畹町鎮(zhèn)口岸到國內(nèi)探親訪友、投資經(jīng)商，國內(nèi)各大公司企業(yè)紛紛到這里開設(shè)商號(hào)、設(shè)立辦事處，畹町一時(shí)成為祖國大西南最具吸引力的商貿(mào)城。
同時(shí)，畹町鎮(zhèn)在全國率先開展邊境小額貿(mào)易，探索出“一口岸多通道”“邊民互市”等邊貿(mào)模式，獲得了“全國邊貿(mào)看云南，云南邊貿(mào)看畹町”的美譽(yù)。1992年，國家加快對(duì)外開放步伐，把畹町確定為沿邊14個(gè)開放城市之一。
1978年，黨的十一屆三中全會(huì)確立了改革開放的重大決策。
畹町鎮(zhèn)作為當(dāng)時(shí)重要的國際通道，率先和緬方開展邊民互市和邊境小額貿(mào)易。大批東南亞華僑通過畹町鎮(zhèn)口岸到國內(nèi)探親訪友、投資經(jīng)商，國內(nèi)各大公司企業(yè)紛紛到這里開設(shè)商號(hào)、設(shè)立辦事處，畹町一時(shí)成為祖國大西南最具吸引力的商貿(mào)城。
同時(shí)，畹町鎮(zhèn)在全國率先開展邊境小額貿(mào)易，探索出“一口岸多通道”“邊民互市”等邊貿(mào)模式，獲得了“全國邊貿(mào)看云南，云南邊貿(mào)看畹町”的美譽(yù)。
1992年，國家加快對(duì)外開放步伐，把畹町確定為沿邊14個(gè)開放城市之一。
1992年6月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，畹町鎮(zhèn)成為全國進(jìn)一步對(duì)外開放的五個(gè)邊境城市之一，迎來了第二次大發(fā)展。大批來自東南亞和中國國內(nèi)各地的商人來到畹町鎮(zhèn)淘金。那時(shí)的畹町，車水馬龍、商號(hào)林立，被稱為“小香港”。
改革開放以來，無數(shù)中外游客到畹町口岸觀光并接受愛國主義教育。
1985年到1995年，這10年是畹町發(fā)展的高峰期，外貿(mào)企業(yè)數(shù)量最多時(shí)曾達(dá)200多家。
1989年畹町邊貿(mào)進(jìn)出口總額達(dá)2.33億元，是1978年的148.4倍；1995年畹町邊貿(mào)進(jìn)出口總值突破了4億元，出入境人數(shù)達(dá)130多萬人次。中國的機(jī)電、紡織、百貨、藥品大量從畹町出口緬甸，緬甸的農(nóng)副產(chǎn)品、海產(chǎn)品、木材大量從畹町口岸進(jìn)口中國。
畹町鎮(zhèn)也是一座富有外交歷史的名鎮(zhèn)，記錄了中緬胞波友誼的佳話。畹町橋見證了中緬兩國人民源遠(yuǎn)流長的胞波情誼，陳毅老先生曾在《贈(zèng)緬甸友人》一詩中用“我住江之頭，君住江之尾，彼此情無限，共飲一江水”表達(dá)了中緬胞波情誼。在1954年，為打破西方大國的外交封鎖，周恩來總理與印度前總理賈瓦哈拉爾·尼赫魯、緬甸前總理吳努共同提出國與國之間交往的“和平共處五項(xiàng)原則”。為切實(shí)落實(shí)“和平共處五項(xiàng)原則”，中緬雙方?jīng)Q定在中緬邊境舉行旨在推進(jìn)兩國人民友好交往的邊民聯(lián)歡大會(huì)。畹町還是一座商貿(mào)名鎮(zhèn)，見證了沿邊改革開放和商賈云集的邊貿(mào)繁榮。歷史上，畹町是南方絲綢之路的主要驛站，自西漢、東漢及明清時(shí)期便是商人貿(mào)易的重要集散地。在改革開放初期，畹町作為中緬貿(mào)易的先鋒，率先開展了邊境小額貿(mào)易，探索了“一口岸多通道”、“邊民互市”等邊貿(mào)模式，樹立了“全國邊貿(mào)看云南，云南邊貿(mào)看畹町”的良好聲譽(yù)。
路網(wǎng)概況
畹町鎮(zhèn)位于東北與潞西市（芒市）接壤，南臨緬甸九谷市，西北與瑞麗市的姐勒隔江相望。該地區(qū)東部通達(dá)廣董通道，中部設(shè)有畹町口岸，而西部則有芒滿通道。這些東、西通道以及中部口岸的公路都與亞太交通相連接。
截至2011年，畹町鎮(zhèn)擁有5條縣鄉(xiāng)級(jí)公路，總長達(dá)53.2千米，設(shè)有2個(gè)客運(yùn)站，每日提供12班次的客運(yùn)服務(wù)。鄉(xiāng)村公路通達(dá)率達(dá)到100%，客運(yùn)總量為8.3萬人次，貨運(yùn)總量達(dá)10.8萬噸。鎮(zhèn)區(qū)的道路總長度為6.9千米，鋪裝面積達(dá)6.95萬平方米。此外，畹町鎮(zhèn)還擁有3座城市橋梁，總長度為0.3千米。
畹町口岸是中國新成立后首批公布的國家級(jí)口岸之一，坐落于“中華經(jīng)濟(jì)圈”、逐漸成熟的“東盟經(jīng)濟(jì)圈”和新興的“南亞經(jīng)濟(jì)圈”三者交匯的重要位置。這里是連接亞太地區(qū)和印度洋，積極參與國際經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要門戶，也是中國通往南亞和東南亞不可或缺的重要國際陸港。
運(yùn)營模式
作為中緬貿(mào)易最繁忙的進(jìn)出口水果交易口岸，畹町口岸（芒滿通道）采取了一系列措施以不斷提高通關(guān)效率。該口岸設(shè)立了專用窗口和綠色通道，主要針對(duì)符合條件的產(chǎn)品，如鮮花、水果和生鮮商品，實(shí)施了“免到場查驗(yàn)”和“附條件提離”政策。這意味著只需到場報(bào)關(guān)即可實(shí)現(xiàn)即時(shí)查驗(yàn)和快速放行，邊民互市的申報(bào)時(shí)間縮短了約1小時(shí)，而運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛更是平均僅需30分鐘完成報(bào)關(guān)手續(xù)。
截至2023年上半年，畹町口岸的累計(jì)出入境貨運(yùn)量達(dá)到約108萬噸，貨值約79億元。這反映出口岸在提高通關(guān)效率的同時(shí)，也在促進(jìn)中緬貿(mào)易的穩(wěn)步增長。
特色與價(jià)值
畹町口岸國門
畹町口岸的國門是第四代，于2019年建成，其尺寸為長36.35米、寬5.45米、高20.25米。這座國門采用"門"字造型，蘊(yùn)含著深厚的東方文化底蘊(yùn)，展現(xiàn)了大國的雄偉威嚴(yán)。如今，畹町口岸已經(jīng)發(fā)展成為中國與緬甸以及東南亞諸國之間重要的貿(mào)易通道，為促進(jìn)跨境貿(mào)易提供了便捷的通關(guān)條件。
畹町橋
在國門附近的界河上，有一座備受矚目的兩國界橋——畹町橋。該橋始建于1938年，當(dāng)時(shí)是第二次世界大戰(zhàn)期間中國與國際往來的唯一陸上通道。這座橋橫跨界河，歷史悠久，見證了時(shí)代變遷與兩國之間的交流往來。
旅游景點(diǎn)
首批國家級(jí)特色小鎮(zhèn)、全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)、全國重點(diǎn)鎮(zhèn)、云南十大名鎮(zhèn)、云南省特色旅游小鎮(zhèn)、云南省紅色旅游村鎮(zhèn)等稱號(hào)。
畹町鎮(zhèn)吸引了眾多東南亞的商人，使其成為美國、日本、法國、印度等國家化妝品、首飾、工藝品、農(nóng)副產(chǎn)品和珠寶玉器的重要物資集散地。在畹町的南側(cè)，橫跨中緬交界的河上，矗立著一座著名的兩國界橋——畹町橋。該橋建于“第二次世界大戰(zhàn)”時(shí)期，是當(dāng)時(shí)中國與國際往來的唯一陸上通道的界河橋。這座橋的存在象征著畹町在地理和商貿(mào)上的重要性。
規(guī)劃與發(fā)展
畹町，中國離印度洋最近的國家級(jí)陸路口岸
畹町口岸被視為中國通往印度洋的最安全、最便捷的國家級(jí)通道，直線距離皎漂港只有650公里，而公路距離則為860公里。這里不僅是瑞麗國家重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)和國家級(jí)邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的核心，還是中緬瑞麗—木姐邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的國際產(chǎn)業(yè)合作區(qū)之一。作為全國首批糧食進(jìn)口指定口岸、云南省唯一的“非即食性”冰鮮產(chǎn)品進(jìn)口指定口岸以及云南省首個(gè)進(jìn)境食用水生動(dòng)物陸路口岸，畹町鎮(zhèn)在口岸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面具備獨(dú)特且難以復(fù)制的優(yōu)勢條件。它將在服務(wù)國家“一帶一路”和中緬“人字型”經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)中扮演重要角色，連接南亞東南亞，成為通向印度洋的關(guān)鍵通道樞紐、產(chǎn)業(yè)基地和交流平臺(tái)。
德宏州畹町口岸提級(jí)管理
德宏傣族景頗族自治州計(jì)劃升級(jí)畹町口岸，將其納入州委和州政府的管理范圍。該舉措旨在充分發(fā)揮口岸所處位置的優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，通過優(yōu)化服務(wù)、簡化流程，引入“人工+機(jī)檢”監(jiān)管模式。
簡化通關(guān)流程 提高通關(guān)效率
德宏州商務(wù)局局長李春濤介紹了州里創(chuàng)新的監(jiān)管方式，強(qiáng)調(diào)了運(yùn)用科技手段提高管理水平和通關(guān)效率的重要性。他表示，通過創(chuàng)新“人工+機(jī)檢”監(jiān)管模式，全面貫徹通關(guān)便捷政策，設(shè)置了“專用窗口”和“綠色通道”，對(duì)符合條件的產(chǎn)品實(shí)施了“免到場查驗(yàn)”和“附條件提離”的便利措施。這一創(chuàng)新手段不僅賦予高效而嚴(yán)密的監(jiān)管，而且邊民互市申報(bào)每票所需時(shí)間相較于之前縮短了約1小時(shí)，運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛完成報(bào)關(guān)的平均時(shí)間更是僅需30分鐘。
為優(yōu)化口岸營商環(huán)境，德宏傣族景頗族自治州出臺(tái)了10條措施，建立了口岸通關(guān)問題整改的長效機(jī)制，全面梳理和規(guī)范了口岸收費(fèi)，同時(shí)鼓勵(lì)市場經(jīng)營主體進(jìn)行公平競爭。通過不斷的改進(jìn)和優(yōu)化，芒滿通道進(jìn)口環(huán)節(jié)的收費(fèi)項(xiàng)目從9項(xiàng)降至6項(xiàng)，進(jìn)一步簡化了流程，壓縮了時(shí)間，減輕了稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，提高了口岸通關(guān)的能力。截至2023年5月，全州通關(guān)貨運(yùn)量從日均200輛次增長到1300輛次左右，口岸收費(fèi)和通關(guān)流程已經(jīng)全面恢復(fù)到疫情前的水平和模式。2023年以來，畹町口岸通關(guān)貨物量已達(dá)到30多萬噸，同比增長136%；日均進(jìn)出口貨運(yùn)車輛達(dá)到600多輛次，其中進(jìn)口貨運(yùn)車輛達(dá)到390多輛次，每天只運(yùn)載西瓜、香瓜、甘蔗等進(jìn)口貨物的車輛就有260多輛次進(jìn)關(guān)。
優(yōu)化營商環(huán)境 面對(duì)面服務(wù)企業(yè)
為提高口岸經(jīng)濟(jì)服務(wù)水平、改善營商環(huán)境等軟環(huán)境，德宏傣族景頗族自治州商務(wù)局采取了多項(xiàng)措施，包括簽發(fā)畹町口岸首票RCEP原產(chǎn)地證書，為企業(yè)提供稅收減免優(yōu)惠，助力跨境貿(mào)易業(yè)主獲益。利用智慧型、樞紐型口岸建設(shè)機(jī)遇，以清單化、項(xiàng)目化的方式推動(dòng)口岸硬件設(shè)施建設(shè)，特別是通過瑞麗市（含畹町鎮(zhèn)）智慧口岸建設(shè)項(xiàng)目，細(xì)化分解為17個(gè)子項(xiàng)目，總預(yù)算資金27.29億元，分期分步實(shí)施，全面提升口岸功能。
建立健全機(jī)制 護(hù)航項(xiàng)目建設(shè)
畹町口岸采用“一口岸多通道”的運(yùn)營模式，其中包括畹町—九谷橋、芒滿通道、廣董通道等三個(gè)通道，以促進(jìn)與緬甸的貿(mào)易往來。特別是畹町口岸芒滿通道，其直線距離到印度洋皎漂港為650公里，公路里程為860公里。相較于從上海經(jīng)海運(yùn)—馬六甲海峽至緬甸皎漂港的方式，從上海—昆明—畹町陸路出境至緬甸皎漂港可減少約20天的時(shí)間。
從2023年1月1日開始，畹町口岸實(shí)施提級(jí)管理，由德宏傣族景頗族自治州商務(wù)局直接負(fù)責(zé)口岸事務(wù)，同時(shí)保持瑞麗市的保障渠道不變，力度不減。同時(shí)，州級(jí)財(cái)政增加對(duì)口岸的支持，加大了投入力度。
德宏傣族景頗族自治州高度重視畹町口岸的建設(shè)，并為其提供充分的政策支持。相關(guān)方面制定了《畹町口岸提級(jí)管理總體方案》和《德宏州商務(wù)局畹町口岸管理辦公室主要職責(zé)及內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)設(shè)置方案》等文件，明確了4個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和8項(xiàng)主要職責(zé)。為了有效推進(jìn)口岸建設(shè)，德宏州商務(wù)局成立了專門的工作專班，派遣了22名工作人員駐扎畹町口岸，負(fù)責(zé)相關(guān)工作。
德宏傣族景頗族自治州2023年實(shí)施邊境口岸三年行動(dòng)計(jì)劃，共規(guī)劃15個(gè)項(xiàng)目，總投資14.5億元，占全省項(xiàng)目總數(shù)的23%。其中，畹町口岸的7個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃投資5.5826億元，包括畹町跨境電商產(chǎn)業(yè)園等。目前，畹町芒滿通道前置攔截作業(yè)區(qū)、芒滿通道聯(lián)檢樓旅檢通道、畹町口岸進(jìn)口綜合查驗(yàn)貨場等3個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)開始建設(shè)。這些項(xiàng)目的實(shí)施將有助于將畹町口岸打造成為現(xiàn)代陸路“智慧口岸”，推動(dòng)外向型經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。
參考資料 >
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瑞麗畹町大力發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì) 通關(guān)環(huán)境持續(xù)優(yōu)化 樞紐功能快速提升.云南省人民政府.2023-11-15
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到德宏旅游必去的10大景點(diǎn)，感受不一樣的民族風(fēng)情，你去過幾個(gè)?.搜狐.2023-11-15
德宏州畹町口岸提級(jí)管理——推動(dòng)通道經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型口岸經(jīng)濟(jì).云南省人民政府.2023-11-15