正陽門，俗稱前門、前門樓子、大前門，原名麗正門，是明清兩朝北京內城正南門，目前北京城內唯一保存較完整的城門，位于北京城南北中軸線上的天安門廣場最南端，毛主席紀念堂南邊。
正陽門是老北京“京師九門”之一，正陽門前身為元朝的麗正門，始建于明永樂十七年（1419年），正統二年(1437年)，增建箭樓和月墻、城潦、橋閘等，二年改麗正門為正陽門。，正陽門是一個包括城樓、箭樓、甕城（也叫月城）、甕城東西閘樓、月墻及廟宇等的古代群體建筑。明清時期城樓和箭樓幾次焚毀重建。民國初年拆除甕城。1951年改造后現今僅存城樓、箭樓兩座主體建筑。城樓為樓閣式，灰筒瓦綠琉璃剪邊，重檐歇山三滴水結構，通高43.65米。箭樓為一磚砌堡壘式建筑，頂為灰筒瓦綠琉璃剪邊，重檐歇山式，上下四層，通高35.37米，東、西、南三面共開箭窗94個。正陽門是中國封建社會后期城市布局、軍事防御、禮儀制度和建筑藝術的形象體現，也是老北京歷史文化的重要載體。為老北京城垣建筑的代表之作，是北京城內唯一保存較完整的城門
1988年1月13日，正陽門被中華人民共和國國務院公布為第三批全國重點文物保護單位。2022年10月1日正式實施《北京中軸線文化遺產保護條例》，包括正陽門在內的北京中軸線，正在積極推動申報世界文化遺產。
歷史沿革
元朝
孛兒只斤·忽必烈至元九年(1272）開始修建元大都的城墻，至元十三年(1276）建成。建成后的大都城共開十一座門，南面三門自東至西，依次名為文明、麗正、順承，其中麗正門在正中，是元大都城的南城垣正門，始建于元世祖至元四年（1267年），位置在天安門前長安街南側東西一線上，為明清時期正陽門的前身。1359年 元順帝至正十九年元順帝下詔，要求京師十一門皆筑甕城，造吊橋，以加強城防。麗正門的甕城、懸索橋等樓鋪之制即于此時建成。
明朝
永樂十七年(1419年)，成祖朱棣營建北京城，將元大都南城墻向南移0.8公里，移至今前門東、西大街一線的位置上，永樂十九年完工。城樓和箭樓分別創建于明永樂十九年(1421年)和正統四年(1439年)。正門仍沿用元代正門名稱麗正門。明正統元年至四年（1436年~1439年），增修了甕城、箭樓、東西閘樓等軍事防御設施，并將麗正門更名為正陽門。正陽門甕城內有兩座廟，西側為道教寺廟關帝廟，東側為佛教寺廟觀音廟。明萬歷三十八年（1610年）四月，正陽門箭樓失火。明崇禎十七年（1644年）四月二十九日，李自成大順軍撤離北京時，不但放火燒毀了正陽門和內城其他城樓，還燒毀了紫禁城的宮殿。明、清時期，正陽門城樓與箭樓之間的甕城占地較大，南端呈弧形的彎角，箭樓坐落在頂端，甕城南北長108米，東西寬88米，內為空場，四個方向都有門。東西設有兩座閘樓，在閘樓下開有劵門。
清代
清乾隆四十五年(1780年)箭樓毀大火，次年修復；愛新覺羅·旻寧二十九年(1849年)箭樓又遭火災，當年興工于次年修復；清光緒二十六年（1900年），八國聯軍入侵北京，正陽門被毀，清光緒三十二年（1906年），參照崇文區、宣武區二門重建。重建后的正陽門城樓和箭樓恢復了原有的建筑風貌。
民國時期
1915年 6月16日，正陽門改建工程開工，朱啟鈴冒雨主持開工儀式，并用袁世凱頒發的銀質小鎬，撬動城墻上的第一塊城磚。11月，征陽門改建工程竣工。12月29日，朱啟鈐奉命率同督修官、交通部次長麥堅信，德國工程師羅斯·凱格爾，京師警察總監吳炳湘等對已經竣工的正陽門改建工程進行驗收。此次改建首先是把甕城兩側荷包巷的商鋪拆除，整個市場搬遷到天橋區域，然后拆除全部甕城的城墻。其次在城樓兩側的城墻上各開兩個拱券式門洞，進城由原來走一個門洞變成走五個門洞，第一期改造完成后，箭樓變成了孤零零的一個小城樓，很不美觀，所以采用了德國設計師羅克格的修飾方案，在它的北側加了一個帶護欄的呈之字階梯的小城臺，在它的南面外墻裝飾三重低垂幔水泥浮雕，箭窗上加裝西式的白色半弧形遮陽滑蓋，俗稱‘白眉毛’，這樣一座既有中式傳統古韻，又有西洋局部裝飾的箭樓便呈現出來，也就是我們今天看到的樣子。
現代時期
1952年對城樓進行加固，以后又進行過多次局部維修。1967年拆除正陽門甕城內西側關帝廟和東側觀音廟。唐山地震正陽門城樓，箭樓受損；1977年對城樓進行全面維修。1988年1月13日，國務院公布正陽門城樓和箭樓為第三批全國重點文物保護單位。8月18日，北京市正陽門管理處成立。10月28日，文化部文物事業管理局批準對正陽門城樓、箭樓進行全面修繕。1990年1月21日，正陽門箭樓正式對公眾開放。2005年至2006年，北京市政府撥巨資，對城樓、箭樓進行全面的保護性大修。現在城樓大修已經全面竣工并恢復對外開放。
建筑布局
正陽門，原名麗正門，原由甕城墻連為一體，后因修路分割成了兩個部分。但一般人們也把大柵欄那個地方叫做前門，范圍是正陽門和它前面的珠寶市、大柵欄等區域，而正陽門是指正陽門城樓和箭樓的統稱。位于北京城的南北中軸線上，具體地址為東城區前門大街甲2號。正陽門箭樓、城樓、甕城、正陽橋和五牌樓是一組布局合理、造型莊嚴、氣勢凝重的建筑群。現僅存城樓和箭樓，是北京城內唯一保存較完整的城門。城樓上有北京民俗展覽館。正陽門規格高于其它八門，素有“四門三橋五牌樓”之說。
四門
四門指正陽門共有四個門洞，即城樓門洞、箭樓門洞、甕城兩側的東、西閘門各一個門洞。而其它八門均只有兩個門洞，即城樓門洞和甕城單側閘門的門洞，箭樓皆無門洞，只具備防御堡壘的功能。
三橋
三橋指箭樓前方護城河上的正陽橋，其實是一座石拱橋，但寬闊的橋面被欄桿分隔成三路通道，居中的通道正對著箭樓門洞，稱為御道，只有皇帝才能通行。
五牌樓
五牌樓指正陽門前那座“六柱五間”的跨街牌樓。在明代京城九門都建有牌樓，唯獨正陽門牌樓的規格最高，有五個開間。如今只有正陽門牌樓得到復建。
現存的建筑
城樓
正陽門城樓坐落在磚砌城臺上，城臺上窄下寬，有明顯的收分，寬95米，厚31.45米，高14.7米，城臺南北上沿各有1.2米高的宇墻，占地3047平方米，城臺上以城磚海墁。城樓為灰筒瓦綠琉璃剪邊重檐歇山三滴水樓閣式建筑，樓脊飾龍頭獸吻，每面有檐柱、老檐柱和金柱三層柱子，朱紅梁柱，金花彩繪，樓上樓下四面均設門，面闊七間，進深三間，上下設回廊，上層前后裝菱花格隔扇門窗，下層為朱紅磚墻，明間及兩側正面各有實榻大門一座。城樓兩端沿城墻內側設斜坡馬道以通上下。通面寬41米，通進深21米，樓身寬36.7米，深16.5米，高27.3米，整個城樓通高43.65米，為老北京所有城門樓中最高者。城樓外側重檐以上懸掛木質大門匾。城門洞為拱券式，開在城臺正中，五伏五券，內券高9.49米，寬7.08米，外券高6.29米，寬6米。
箭樓
正陽門的箭樓是最能體現古代軍事防御思想和技術水平的建筑，為一磚砌堡壘式建筑，雄踞于磚砌城臺之上。城臺高約12米，上窄下寬，亦有明顯收分。城臺正中辟券門，與城門相對，五伏五券，門洞內設"千斤閘"，南側寬10米，北側寬12.4米，占地面積2147平方米。箭樓上下四層，樓頂為灰筒綠琉璃剪邊重檐歇山式，飾綠琉璃脊獸。南、東、西三面辟箭窗，以作對外防御（射擊）之用，南面四層，每層13孔，東、西各四層，每層4孔，連抱廈2孔，共辟86孔。箭樓的結構為前樓后廈，面闊七間，寬62米，進深32米；北出抱廈廡座，面闊五間，寬42米，進深12米，整座樓通高35.37米。在明清北京城垣的箭樓中，唯正陽門箭樓辟門，亦最為高大雄偉。形式比較獨特，一直被看成是老北京的象征。
消失的建筑
帝制時代結束后，北洋政府開始更多地考慮民眾生活的需求，尤其是原來的城市布局對百姓出行所帶來的困擾，成為首先要解決的問題，而其中一個重要節點就是正陽門。當初在帝制時期，平民百姓出入正陽門，都是走兩側的閘門，再匯集到城樓門洞進出。隨著時代的發展，這里的人流量越來越多，再加上各種馬車、黃包車，使這個區域經常造成大面積擁堵，各種交通事故層出不1915年民國政府最終下定決心，對正陽門區域進行徹底的改造。
甕城
箭樓與城門樓之間為甕城，甕城為長方形，南北長108米，東西寬88.65米，東北、西北兩內角為直角，東南、西南兩外角為抹角，甕城將城垣、城門樓、箭樓和兩座閘樓連接起來。甕城城垣與城墻高度相同（高約11.36米），略窄些，內為土墻心外甃大城磚。上頂甬道海墁城磚，外側筑雉堞，內側筑女兒墻，內有空場。甕城四面各開辟拱券式門洞一座，東、西、南為吊落式閘門。北門在宏偉的城樓之下，南門在高大的箭樓之下，東西門則在甕城東西正中的閘樓之下。
明代后期，在甕城內城樓南側靠北門兩側，建有關帝廟、觀音廟各一座，關帝廟居西，觀音廟居東，均為南向，一層殿宇、兩側廡廊，規模較小。但兩廟的香火很旺。甕城之外、城樓之東南側建有一重檐懸山廊廡式佛教建筑朝陽閣。明清時，北京內城的九座城門甕城內，全部依例建有廟宇，除德勝門和安定門供奉真武大帝外，余均供奉關帝，以祈護國佑民。然而九門之中，以正陽門關帝廟規模最大，傳說其中關羽的塑像原系明朝內廷所供奉，因此香火一直興盛。明清時期正陽門關帝、觀音兩廟，曾留下了許多奉祀、紀事的碑刻、詩文，是研究北京城垣建設史和社會文化史珍貴的石刻文獻。
雉堞和女兒墻
雉堞和女兒墻是沿城垣上頂內外修筑的矮垣墻。雉堞位于城垣頂外側，筑為齒狀，起盾牌作用，以保護守城者免遭敵人攻擊。女兒墻亦稱女墻，為城垣頂內側修筑的矮垣墻，作用是攔擋守城者，免于摔下。老北京內城雉堞高為1.9米，寬為1.5米，厚為0.75米，其間距在0.5～0.8米之間。外墻雉堞高1.3米，寬約1.2米，厚為0.5米左右，其間距在0.5米左右，內外城共有雉堞20772個。雉堞都是用白砂漿、大城磚砌成。平頂，四側四棱見角，非常牢固。女兒墻高約1.2米，厚約0.75米，以白灰漿、大城磚沿城垣形制砌成，上頂一般砌成饅頭頂或是泥鰍背頂。正陽門與內城其它八門一樣，城臺外側建雉堞，內側建女墻，規制亦與城垣相同。
馬道
馬道是供守城部隊上下城用的專用斜道，它附貼在城墻內側墻體上，坡度約十五度到三十度之間，馬道寬約四、五米，斜道外側砌筑一道矮墻。
內城共有二十七對馬道，每對馬道呈內八字形或外八字形，從左右兩條馬道都可以到達城頂。正陽門設有馬道兩條，均在月城內緊貼城垣內壁而筑，分別通向城樓與箭樓（今已廢）。建筑方法是將馬道土心與城垣土心夯為一整體，另一側以白砂漿、大城磚砌成一米厚的磚層，成為馬道的外包皮磚層。在這層外包皮磚上，與馬道斜面平行砌起一道矮墻，其長與馬道斜面同，寬約0.75米、高約1.2米，稱為馬道扶手墻。馬道土心部分是以黃土夯成，其上再夯筑一層約50厘米的三合土，再上以大城磚立砌一層，成"礓碴"式馬道路面。
功能和用途
正陽門的防御作用和禮儀功能最為突出，正陽樓門高 43.65 m，外圍有護城河環繞，成為門外的保護屏障，是最高等級的軍事防御設施。明代皇帝出城祭天必經此門，清代禮制愈加完備，正陽門箭樓之門僅皇帝御駕可以通行。正陽門的地理位置和形制奠定了它禮儀之門的地位。
相關價值
政治象征
“正陽”二字從字面上來看，有端正、明亮之意思。此外，古人將帝王比喻為太陽，因此“正陽”即表示君主，例如《史記·司馬相如列傳》有“正陽顯見，覺寤黎蒸”的說法。正陽門為皇帝專用，皇上每年兩次出正陽門，一次是冬季，到天壇祭天，另一次是驚蟄，到先農壇去耕地。這兩次出行，都是要走正陽門的。除了皇帝以外，任何人不準在正陽門的正門出入，普通百姓只能從兩邊的旁門進出。
歷史價值
正陽門作為北京中軸線上的重要建筑，具有豐富的歷史價值。作為中國傳統建筑中規模較大的代表性建筑之一，大其建筑結構和構造技藝是城市歷史和建筑史研究的重要依據之一。正陽門曾是日時京城各大行宮、祭祀場所、點將合的交通要道，被列為全國重點文物保護單位，代表了中國古代城市建筑和政治制度的發展，體現了中國傳統建筑藝術的魅力，是傳統文化中重要的象征和歷史見證。
科技價值
正陽門位于中軸線的南端，是外敵進攻的必經之路。它采用雙重城門結構，即內城門和外城門之間設置了空間，形成了兩道防線。正陽門的箭樓是最能體現古代軍事防御思想和技術水平的建筑，其千斤閘作為古代工程設計的一部分，展現了古代工程師的智慧和創造力。同時，正陽門在城門布局、防御設施、視野與通信以及防御戰略地位等方面均體現了軍事防御上的科學價值，研究和理解正陽門的軍事防御布局對于軍事史研究和城市防御規劃具有重要的意義。
社會價值
正陽門所深植的文化內涵，無論是建筑、裝飾、工藝，還是文化傳承等，都具有不可替代的社會價值，對于弘揚國家凝聚力和民族自豪感起到了重要作用。時至今日，它成為了文化教育的場所，舉辦了各類展覽、講座和文化活動。促進了公眾對傳統文化的認知和理解。此外，正陽門周邊作為城市更新和改造的重點區域，通過保護和開發，進一步推動了城市功能的完善和社區的發展。
保護和開發
2022年10月1日正式實施《北京中軸線文化遺產保護條例》，此次《規劃》也正是對標世界遺產保護要求，為北京中軸線的保護管理提供方向策略和基礎依據。北京中軸線是包括正陽門在內的北京中軸線全長共計7.8公里。
正陽門城樓展廳內推出了正陽門歷史文化展，分別從明代北京城垣、清代北京城垣、京都國門——正陽門、正陽門的規制、正陽門的職司、幾見興亡的正陽門、正陽門的火毀與重建、正陽門的關帝廟與觀音廟、民國初年改建正陽門、正陽門“北平國貨陳列館”、前門地區的商業文化十一方面陳展，以期讓正陽門及其所承載的豐富人文內涵更好地為人所了解、珍惜。展覽能為眾人探尋北京深厚的歷史、文化，甚或博大精深的中國歷史、傳統文化提供一個窗口，作一導航。
軼事傳說
中國公路零公里點
現正陽門城樓南側前方正中的位置上，在地面鑲著“中國公路零公里點”的標志，這是由交通部和北京市政府聯合設置的，于2006年9月24日上午安放。該標志用青銅合金鑄造，造型古樸莊重，內有篆字東西南北四個銅字，銅字的內側是朱雀、青龍、白虎、玄武中國古代四種神獸的圖案，標志的中心則是一個車輪。
“中國公路零公里點”標志的設計有特殊含義。青龍、白虎、朱雀、玄武是中國傳統的星官名字，象征著四極，被譽為“四方神”，也稱之為“四靈”，分別表示東西南北四個方位。用青龍、白虎、朱雀、玄武表征方位可溯源至夏商周，所用的‘四神’圖案就取自四塊著名的漢代瓦當。此外，標志圖形內還有中英文，其中“東西南北”以篆字形體特點為基礎，東西南北的英文為縮寫。標志中間采用阿拉伯數字“0”作為原點，圍繞零點加上“中國公路零公里點”中英文全稱，可以讓世界各國游客都可準確的理解標志的內涵。標志外環是64個標志點，代表了傳統文化的64個方位，標志中有放射線背景，暗示中國公路網絡四通八達。
世界上許多國家，如美國、法國、俄羅斯、西班牙、意大利等，也都有在首都中心位置設立公路零公里標志的先例。
城門匾額上的“門”字不帶鉤
正陽門城門匾額上的“門”字是不帶鉤的。正陽門上刻的字是誰寫的，一直沒有弄清楚。為什么要把門字刻成這樣一個不帶鉤的門字？至今還沒有找到一個統一的說法。現在正陽門上的城門匾額是由民國時期的書法家邵伯炯所寫，他只是沿襲了明清時的傳統，并不能作為門字無鉤的出處。
不過，對于正陽門的“門”字無鉤，民間也有傳說。據稱皇上乃天之驕子，龍也！龍乃是水中之物，水中之物沒有不怕鉤的。皇上路過的地方有鉤兒那是犯忌！所以那“門”字的最后一筆是直的。
相關書籍中也有別的說法，比如馬撲《談誤》卷四記載：“太祖初命詹希原書太學集賢門。門字右直微鉤起。上曰：吾方欲招賢，原乃閉門，塞我賢路耶？遂殺之，而以粉涂其鉤。”詹希源是明朝很有名的書法家，相傳明洪武十五年（1382年），在南京稱帝的朱元璋到國子監集賢門視察，看見那門字最后一筆上有一個上挑的鉤，就問這匾是誰寫的。隨臣說是詹希源寫的，朱元璋大怒，說：“我正想集天下之賢士，他卻為我關門塞賢，其罪可誅！”當天就把詹希源給殺了。從這些流傳下來的文字和口頭文學中看，無論哪種說法成立，反正門字上的鉤成了皇家的禁忌，所以北京內九門牌匾上的“門”字，個個都沒鉤兒。
“假城門樓”
正陽門箭樓在八國聯軍侵華戰爭時被毀。八國聯軍侵占北京時，慈禧帶著光緒帝和隨從護衛，跑到西安市躲了起來。八國聯軍撤退后，慈禧太后便要回宮了。走的時候很狼狽，回來了卻要風風光光。
隨行官員立即給留守北京的大臣門傳達旨意，同時也為回宮之事發愁。正陽門的城樓和箭樓被八國聯軍燒得只剩下殘存的城臺，不可能在慈禧和光緒皇帝回京城前修好。不能讓太后和皇帝看到焚毀后的殘狀，太后和皇上怎么面對這樣的殘酷場景？慈禧太后要是動了怒，當差的難保腦袋搬家。回京城的大隊人馬就這樣提心吊膽地進了永定門。再往前走時，只見前門樓子和他們離開北京前看到的一摸一樣，而且顯得更加金碧輝煌。那些大臣們都不相信自己的眼睛，慈禧也十分開心，和光緒帝一行人耀武揚威地回了宮。
正陽門怎么會這么快就修好了呢？其實，太后和皇上以及一起回來的大臣們看見的并不是真的，而是用竹筏、麻繩、紙和油墨等東西臨時搭起來的一座假城門樓。
參考資料 >
正陽門(中軸線).北京市人民政府.2024-01-26
正陽門(中軸線).北京市人民政府.2024-01-27
正陽門簡介.北京市文物局.2024-01-26
國務院關于公布第三批全國重點文物保護單位的通知.中國政府網.2025-09-30
《北京中軸線保護管理規劃（2022年-2035年）》解讀.北京市文物局.2024-07-08
北京正陽門俗稱“前門” 至今已有600年歷史.央廣網旅游.2026-02-14
這是北京被“黑”的最慘的一次，連臉都給黑了.百家號.2026-01-26
庚子之亂中，北京的這些建筑被毀了.今日頭條.2026-01-24
“京師九門”之冠正陽門：九門走九車 正陽門走“龍車”.北京旅游網.2024-07-09
尋訪正陽門 樓臺高，夏日長，商市斜街煙火盛.騰訊網.2024-07-02
古都文化之中軸線：正陽門及箭樓.北京旅游發展委員會官方網站.2024-07-02
北京老城正陽門價值探析.微信公眾平臺.2026-02-13
專走皇帝的正陽門 “正陽”什么意思?鮮有人知道.騰訊網.2024-07-02
《巍巍正陽——正陽門歷史文化展》.北京市文物局.2024-07-08