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來源：互聯網

AutoX（安途）是深圳市安途智行科技有限公司旗下的中國無人駕駛品牌，創立于2016年9月，創始人是肖健雄，總部位于深圳市。

2018年，AutoX所屬的公司深圳市安途智行科技有限公司在深圳設立了總部研發中心。2019年，AutoX成為首家獲得加州公共事務委員會（CPUC）頒發的自動駕駛試運營牌照的中國自動駕駛公司。同年，AutoX獲廣州市首批自動駕駛路測牌照。同年11月，AutoX獲深圳市路測牌照。2020年7月，AutoX獲得全球第二張、中國首張加利福尼亞州全無人駕駛RoboTaxi牌照，成為全球首個在中美兩地同時進行完全無人駕駛測試的公司，在深圳、硅谷兩地同時進行完全無人駕駛的公開道路測試。2021年4月19日，AutoX與本田技研工業中國合作。同年7月，AutoX在上海汽車城舉辦了第五代完全無人駕駛系統Gen5的發布會。2022年1月，AutoX建成了中國最大自動駕駛域，并于2月成功刷新了全球無人駕駛紀錄。2023年，AutoX獲上海市首批L4級自動駕駛Robo Taxi示范運營許可。2024年1月31日，AutoX獲得寶安區頒發的首批智能網聯汽車無人商業化試點資質，并被許可在寶安中心城區進行無人化RoboTaxi收費運營。2月23日，AutoX宣布首批獲準北京大興國際機場高速以及大興機場部分區域的自動駕駛車輛載人示范應用。

截至2024年8月29日，AutoX覆蓋全球六大一線城市，分別是深圳市、上海、杭州市、廣州、北京、硅谷，并在深圳、北京市、上海市、廣州市等地設有五大研發中心，在常州市設有無人車產線，在深圳、上海、廣州、北京設有四大運營中心，支持當地無人駕駛車隊運營。

歷史沿革

AutoX于2016年9月成立，并在60天內完成了首次無人駕駛開放道路測試。2018年，AutoX所屬的公司深圳市安途智行科技有限公司在深圳設立了總部研發中心，并在同年推出了加利福尼亞州首個自動駕駛即時配送（生鮮外賣）RoboDelivery試運營服務。2019年1月，AutoX發布了L4級別的高精度多傳感器全景融合感知系統xFusion，隨后在4月推出了中國首個適用于繁華城市路況和大區域任意點到點的無人駕駛系統xUrban。同年6月，其成為首家獲得加州公共事務委員會（CPUC）頒發的自動駕駛試運營牌照的中國自動駕駛公司，可在加州向公共乘客提供自動駕駛打車服務。同月，AutoX獲廣州市首批自動駕駛路測牌照。同年9月，AutoX與上海嘉定政府簽署戰略合作備忘錄，組建規模化車隊，共同打造人工智能產業高地。同年11月，AutoX獲深圳市路測牌照。2019年年底，上海市頒布自動駕駛新規2.0并發布首個升級版牌照，AutoX位列其中。

2020年1月，AutoX與克萊斯勒汽車公司FCA合作推出了支持真正無人駕駛的大捷龍RoboTaxi車型，雙方共同進軍自動駕駛出租車領域，并發布了無人車PacificaX（捷龍星）。4月，AutoX無人車運營大數據中心落地。7月，AutoX獲得全球第二張、中國首張加利福尼亞州全無人駕駛RoboTaxi牌照，成為全球首個在中美兩地同時進行完全無人駕駛測試的公司，在深圳市、硅谷兩地同時進行完全無人駕駛的公開道路測試。同年8月，大眾出行宣布與AutoX達成戰略合作，雙方計劃在中國范圍內打造自動駕駛示范應用的規?；囮?，并推出面向中國市場的自動駕駛出行平臺方案，乘客可以通過高德打車app隨時呼叫AutoX的車輛。

2020年12月，AutoX發布了中國首批整車完全無人駕駛、無遠程遙控的RoboTaxi車隊，并開始規?；珶o人測試，還發布了其在深圳市繁華公開道路上完全無人駕駛的視頻。AutoX在同年12月進一步公開了首批完全無安全員值守的全無人駕駛RoboTaxi車隊，在公開道路達到整車完全無人駕駛級別，進入常態化全無人測試階段。

2021年1月，AutoX獲準在深圳坪山區建設中國首個全無人駕駛運營中心，并開始面向公眾開放L4級別全無人駕駛出租車（Driverless RoboTaxi）服務，推動無人駕駛的科普和市場教育，探索商業化運營模式。4月19日，本田技研工業中國與AutoX合作，啟動了基于本田雅閣Accord和英詩派Inspire兩款車型的公開道路自動駕駛測試，搭載AutoX的自動駕駛技術。2021年5月，AutoX發布了中國首個長達2小時的整車全無人駕駛視頻，展示了在城市公開道路上連續完成16個任意點到點的RoboTaxi訂單。

2021年7月，AutoX在上海汽車城舉辦了第五代完全無人駕駛系統Gen5的發布會。Gen5系統配備了全球最高清的車規級傳感器、自研的核心計算平臺和自動駕駛域電子電氣架構，確保了真正的全無人駕駛能力。發布會上，AutoX Gen5 RoboTaxi完成了全球首個城中村整車完全無人駕駛測試。8月，AutoX再次發布了全球首個在城中村晚高峰時段進行空車無人駕駛的視頻，展示了無人駕駛技術在高難度場景下的表現。

2021年11月，AutoX推出了中國首個覆蓋全區、全域的全無人駕駛運營，覆蓋深圳市市坪山區168平方公里，AutoX RoboTaxi無人駕駛車輛在全球多個城市進行部署，規模化自動駕駛車隊覆蓋深圳、上海市、美國硅谷等一線城市，積累了全球13個城市的自動駕駛經驗與數據。同年12月，AutoX首次對外展示了位于江蘇常州的RoboTaxi超級工廠內部，展示了中國首條真正全無人駕駛RoboTaxi生產線。

2022年1月，AutoX突破1000平方公里，建成了中國最大自動駕駛域。2月，AutoX集結1000臺全無人RoboTaxi，成功刷新全球無人駕駛紀錄。2023年，AutoX獲上海市首批L4級自動駕駛Robo Taxi示范運營許可，將在上海開展商業化Robo Taxi示范運營。同年，AutoX獲得深圳市發放的首批智能網聯汽車全無人商業化試點資質，并被許可在深圳坪山區開展整車完全無人的RoboTaxi商業化收費運營，全無人駕駛區域達168平方公里。

2024年1月31日，AutoX獲得寶安區頒發的首批智能網聯汽車無人商業化試點資質，并被許可在寶安中心城區進行無人化RoboTaxi收費運營。2月23日，AutoX宣布首批獲準北京大興國際機場高速以及大興機場部分區域的自動駕駛車輛載人示范應用。

品牌創始人

AutoX創始人肖健雄是麻省理工學院計算機與人工智能博士，曾擔任普林斯頓大學計算機系教授，并創辦了普林斯頓大學的計算機視覺與機器人實驗室（Computer Vision and Robotics Lab）。從2007年起，他開始專注于無人駕駛技術的研究。肖健雄于2012年首次提出使用深度學習來實現三維點云的視覺感知技術，并將被動傳感（攝像頭）和主動傳感（激光雷達）相結合，開創了三維深度學習在無人駕駛中的應用領域。

品牌產品

RoboTaxi車隊

AutoX擁有大規模RoboTaxi車隊，車隊規模超1000臺，均為公開道路行駛的無人駕駛出租車（RoboTaxi）。其覆蓋深圳市、上海市、美國硅谷等一線城市，積累了全球13個城市的自動駕駛經驗與數據。

AutoX Gen5

AutoX Gen5配備了50個超高清車規級傳感器，構建了高分辨率的感知系統。這些傳感器包括28個800萬像素的車規級攝像頭，每幀圖像的總像素超過2.2億，全球最高分辨率的4D毫米波雷達，其角分辨率達到0.9度，以及高清激光雷達，每秒生成超過1500萬點云數據。此外，AutoX Gen5還有核心車載超算平臺。

品牌現狀

AutoX在全球八大地區城市布局，擁有五個研發中心，分別位于深圳市、北京、上海市和廣州市。在常州部署無人車量產產線，同時在深圳、上海、廣州和北京等地設立了十個運營中心，以支持這些城市的無人駕駛車隊運營。

社會責任

美麗城市

隨著AutoX的RoboTaxi的擴張和轎車擁有量的下降，城市可以將空置的停車位變成住宅、公園和噴泉，使城市面貌變得更加宜居。

安全運輸

AutoX的自動駕駛系統基于道路的詳細高清地圖，充分利用冗余的攝像頭、激光雷達、雷達和其他傳感器套件，可以隨時了解周圍環境，使其達到超人的安全水平。該技術可以為乘客和道路上的每個人提供更安全的環境。

質量生活

AutoX的人工智能駕駛可以讓乘客在路途中邊娛樂、邊處理業務或放松，達到節省時間的效果。

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歷史沿革

品牌創始人

品牌產品

RoboTaxi車隊

AutoX Gen5

品牌現狀

社會責任

美麗城市

安全運輸

質量生活

品牌文化

品牌標識

發展理念

品牌使命

品牌愿景

品牌定位

獲得榮譽

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