2016年3月29日，鄂州市至咸寧高速公路正式開工建設。該高速全長63.36公里，總投資約58.38億元。項目主線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度為每小時100公里。建設工期為42個月，今年計劃投資15億元，2019年建成通車。
2020年，項目于3月18日正式獲準復工，截至4月24日，多個路段完成重要施工節點。
2021年9月28日零時，鄂咸高速公路正式通車。
鄂咸高速公路起點位于鄂州市華容區趙咀村，往北順接規劃的新港高速公路，與已建的黃鄂高速公路和武鄂高速公路相接，下穿武黃城際鐵路，跨武黃高速公路，經長港鎮、東溝鎮、沼山鎮、太和鎮，止于黃石大冶市金牛鎮南側的余家，與已建的武漢城市圈環線高速公路黃石至咸寧段相接。
簡介
中國湖北省鄂州咸寧高速公路，簡稱鄂咸高速。項目規劃里程63.36公里，累計投資約58.38億元。起點與武漢－鄂州高速公路相連，終點則與已建成的黃咸高速公路雙溪橋鎮相接。公路采用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。項目招標工作已啟動，已完成工程可行性研究報告，目前正在施工，根據鄂州市政府2018年03月31日發布的消息，自2017年2月開工建設以來，該項目已完成投資近20億元，全線路基工程完成67.6%。
高速名稱：鄂咸高速項目時間：2015年-2019年
所在區域：中國湖北省工程地點：鄂州咸寧
投資費用：58億（人民幣）規劃里程：63.36公里
2016年3月29日，鄂州市至咸寧高速公路(梁場)開工。據《鄂州日報》，鄂咸高速公路建設目前已進入全面沖刺階段，預計2020年建成通車。
該項目估算總投資為78.75億元。其中：資本金為15.75億元，占項目總投資的20%，由湖北聯投鄂咸投資有限公司自籌；其余資金63億元，占項目總投資的80%，由項目法人申請國內銀行貸款解決。
關于項目收費年限和收費標準，依照《公路法》、《收費公路管理條例》及其他相關法律法規規定，由有關部門審核后報省政府審定。
線路
鄂咸高速貫通梁子湖區與黃石市大冶市金牛鎮，與蘄嘉高速S78在大冶市金牛鎮互通。鄂咸高速是湖北省規劃高速公路網中，重要的組成部分。項目建成后，可充分利用黃鄂公鐵兩用橋過江通道資源。與黃鄂高速公路、城市圈外環高速公路等項目構筑一條便捷溝通黃岡市、鄂州市、咸寧市三市的快速通道。鄂咸高速在鄂州市呈南北走向，貫通整個梁子湖區。將鄂州市三江口港區、葛華科技新城、紅蓮湖旅游新城，梧桐湖新城等串聯起來。聯通鄂州、咸寧、黃岡三地，將推動鄂州市城鄉一體化。和以高等級公路為骨架的，市域網絡化城市建設。
位置
鄂咸高速路線全長約63.36公里，截止2018年10月，全線施工進度已至約70%。北接鄂州市至黃岡高速公路互通，向南跨五四湖設置五四湖特大橋，與上海－重慶高速公路(G50)設置互通，經梁子湖區東溝鎮，沼山鎮，太和鎮后進入黃石市大冶市，在大冶市金牛鎮陳家灣與已已建成的蘄嘉高速(S78)設置互通。其中：鄂州段54.867公里，黃石段8.498公里。鄂咸高速全線設置互通式立交9處（華容南樞紐互通、武黃樞紐互通、紅蓮湖互通、梧桐湖互通、梁子湖區互通、沼山互通、太和互通、金牛東互通、金牛樞紐互通），其中沼山互通是經過黃石市、鄂州市共同努力爭取的新增設互通，從而進一步滿足了大冶保安鎮、鄂州沼山鎮一帶群眾出行和經濟發展需求。該項目聯通鄂州市華容區、葛華新城、三江港區、紅蓮湖、梧桐湖新區、梁子湖區，依次與東西走向的漢鄂高速、武黃高速、黃咸（黃石市至咸寧）高速相互連通，是全省高速公路網的加密，對加強城市圈武漢、黃石、鄂州、黃岡、咸寧的緊密聯系和完善湖北省高速骨架公路網具有重要意義；是大梁子湖區旅游規劃的一條快速旅游通道，有效連接鄂州市梧桐湖、梁子湖和紅蓮湖等生態旅游區，有利于大梁子湖生態旅游發展；是黃岡－鄂州高速公路的延伸，為陽邏武漢新港核心港區、全國最大非金屬礦產基地、梁子湖等生態旅游區的物流、客流集散及湖北沿江經濟發展提供快速、便利和優良的交通環境。
里程
鄂州市至咸寧高速公路，起點接在建的黃州至鄂州高速公路與武漢市至鄂州高速交匯處，向南延伸，終點接武漢城市圈高速公路環線黃石至咸寧段高速(蘄嘉高速S78)，總里程63.36公里。采用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬26米。項目估算投資56億元，平均每公里造價8000萬元，建設工期預計42個月。
方案
2011年12月5日，湖北省交通運輸廳與鄂州市市政府簽訂協議，“十二五”期間，省市聯合投資142億元，將鄂州建設成為鄂東區域性現代交通樞紐和“兩型”交通示范區。該方案規劃重點打造6大工程，建設34個項目。打造網絡化的公路示范工程。續建漢鄂高速、鄂黃高速、大慶－廣州高速公路，適時啟動鄂咸高速建設，改造提升國省干線、建設吳楚大道、鄂州大道。優化農村交通循環網，完善路網布局及配套設施。鄂咸高速公路（鄂州市至黃岡高速公路向南延伸至咸寧市）。項目已于2016年3月29日正式開工建設，計劃2019年建成。
該項目全長63.29公里。全線采用設計速度100公里/小時高速公路標準建設，其中起點至長港段16.93公里采用路基寬度33.5米的雙向六車道高速公路標準建設；長港至終點段采用路基寬度26米的雙向四車道高速公路標準建設。橋涵設計汽車荷載等級公路-?級，其它技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）有關規定執行。全線在華容南（樞紐）、武黃（樞紐）、紅蓮湖、梧桐湖、梁子湖、沼山、太和、金牛東、金牛（樞紐）共設置互通式立交9處，同時設置分離式立交19處，匝道收費站6處，監控中心1處，養護工區1處，服務區1處，停車區1處以及其他必要的沿線設施及交通安全設施。
2021年9月28日零時，鄂州市至咸寧高速公路開通試運營，暫按“零費率”執行。
意義
修建鄂咸高速公路不僅能提供便利、快速的交通環境。同時也有利于，促進生態旅游和經濟發展。鄂州至咸寧高速公路是，《大梁子湖區兩型社會規劃》中的重要交通基礎設施。也是大梁子湖旅游規劃的，一條快速旅游通道。該公路為南北走向，北連黃岡－鄂州高速公路及大廣北。南接黃咸高速，途徑華容區、葛華新城、三江港區、紅蓮湖、梧桐湖新區和梁子湖區。鄂咸高速公路的修建對于加強武漢市、黃石市、鄂州市、黃岡市、咸寧市的緊密聯系，完善湖北省高速骨架公路網具有重要意義。該高速南北向貫通大梁子湖區生態文明示范區，將葛店開發區、三江港新區、紅蓮湖新區、梧桐湖新區以及蒲團等特色鄉鎮串聯起來。該項目的實施使鄂州所有縣級區通達高速公路。該高速與黃岡－鄂州高速公路、武漢城市圈外環高速形成一條新的鄂東地區南北縱向大通道和省際快速出口公路，是串聯武漢、鄂州市、黃石市、黃岡市等地區眾多臨港新城和臨港產業園的一條重要快速集疏運通道，也是連接鄂州市梁子湖區生態文明示范區、黃石市域旅游區、咸寧市域旅游區、黃岡大別山旅游區等區域旅游資源的快速通道。
該項目建成后，將形成鄂東地區“鄂—黃—黃—咸”城市群環線，促進武漢城市圈東部外圍城市經濟社會發展。
據鄂州市發改委，鄂咸高速項目建設實施后，鄂州市將實現縣縣(區)通高速，有利于完善鄂東地區綜合交通網絡，有利于強化“黃一鄂一黃”與“咸一赤一嘉”城市組團間的聯系，有利于推動武(漢)鄂(州)協同一體化發展，為鄂州“三城一化”建設提供交通支撐，對于貫徹落實長江經濟帶綠色發展戰略，帶動臨港產業發展及促進大梁子湖生態圈旅游經濟發展具有重要意義。
參考資料 >
中新網湖北 湖北新聞網 助力武鄂一體化 鄂咸高速公路力爭年底通車.中新網.2020-10-07
明天零時，鄂咸高速正式通車！收費標準公布…….今日頭條.2021-09-28
鄂咸高速公路正式開工建設-湖北省人民政府網.湖北省人民政府網.2018-10-31
鄂州至咸寧高速公路項目獲批 與武鄂高速互通.咸寧市人民政府網.2018-10-31