花冠EX的外觀與老款并不是完全相同的，變化的地方有兩處。一是車頭部分，進氣格柵的變化；還有就是將原來的鋁合金輪轂換成了鋼輪轂。花冠EX采用上深下淺式設計，方向盤又原來的四幅變為了與豐田卡羅拉的造型相同的三幅方向盤，但不像卡羅拉那樣可以四向調節，而是只有上下調節功能呢。車身顏色由原來的6款減少為4款，取消了紅色和藍色兩款。
簡介
花冠EX配備了代號為1ZR-FE的1.6升發動機，這臺直列4缸發動機采用DOHC頂置雙凸輪軸、16氣門結構，與過去花冠1.8使用的1ZZ-FE發動機相比，1ZR-FE技術更加先進，由于增加了VVT-i對排氣門的控制，使進氣排氣更加精確，從而有效的提高了動力性和燃油經濟性。這臺發動機在6000轉時能夠輸出88千瓦的最大功率，4400轉時輸出最大扭矩152牛頓米。成為國內市場同排量發動機中動力最強勁的一款。
優點：技術先進，動力充沛，操控靈活，省油
缺點：減掉一些原裝車的標配，做工不及原裝車
性能參數
駕駛性能
前懸掛：麥弗遜獨立懸架后懸掛：縱臂扭轉梁式非獨立懸架
驅動方式：前置前驅
動力助力轉向：有后制動類型：盤式
前制動類型：盤式駐車制動器方式：前排座椅中間
最高車速(km/h)：1850-100km/h加速時間(S)：
排放：歐Ⅳ排氣量(L)：1.598油耗（L/100km）：7最高轉速（rpm）：6400
助力轉向隨數調節：有
減震器類型：液壓
報價
花冠EX1.6G自動指導價：12.68萬
花冠EX1.6G手動指導價：11.48萬
召回計劃
2019年9月，一汽豐田根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2004年1月7日至2008年12月25日期間生產的313028輛花冠EX汽車。本次召回范圍內車輛副駕駛席安全氣囊，裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸氣體發生器。在安全氣囊展開時，氣囊的氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。
參考資料 >
近44萬輛花冠EX、威馳汽車因安全氣囊存隱患被召回--產經.人民網.2021-09-03