“費爾康”是以色列飛機公司（以色列航太工業）與其下屬的ELLA公司于八十年代末聯合研制的預警機。該機是用波音707戰略運輸機改裝的。“費爾康”Phalcon是該機所載雷達Phased Array L-band Conformal Radar的縮略語。“費爾康”是世界上第一種相控陣雷達預警機，于1993年進行了首次試飛，并獲成功。費爾康”采用了先進的電掃描技術，具有 輕、造價低、可靠性高的特點。
歷史發展
1987年，以色列飛機公司開始研制一種新型的機載預警系統——Phalcon預警系統，并在一架改裝的波音707飛機上進行了試飛。IAI公司說，他們的意圖是設計一種優于世界上其它同類型的空中預警與控制系統，以取代E-2空中預警機和E-3A。其原型機于1993年5月12日首飛。
結構特征
“費爾康”預警機采用了有源相控陣雷達及飛機外皮與天線陣融合為一體等新技術，不象E-3空中預警機那樣采用機背圓盤旋轉天線整流罩，與傳統的預警機相比，“費爾康”安裝了6個格板形相控陣L波段保形雷達，可360度全方位覆蓋，雷達工作頻率選為L波段(40～46GHz)是為了探測諸如巡航導彈、直升機、戰斗機及小型艦船等雷達反射截面小的小目標，其探測距離為對戰斗機、強擊機370千米，對直升機180千米，并可以同時處理100個目標。總的來說，“費爾康”預警機的空中預警能力基本上與美國E-3預誓機相同，有些性能甚至超過E-3，但價格卻只有E-3的三分之一左右。
產品數據
“費爾康”預警機最多可載17名機上工作人員，其中包括任務指揮長1名、雷達操作員5名、電子情報操作員1名、電子支援設備操作員1名、通信員1名、輔助通信員1名、數據鏈操作員1名、試驗設備操作員2名等。尺寸數據：翼展44.42米，機長48.41米，機高12.93米，機翼面積283.4平方米。重量數據：空重80000千克，最大起飛重量150000千克。性能數據：最大平飛速度880千米/小時，巡航速度780千米/小時，航程8500千米，最大續航時間12小時。
1996年，以色列和中國洽談成“費爾康”預警及控制系統交易。但在美國的壓力下，以色列被迫取消合同，并向中國支付3.5億美元的毀約補償金。但在2004年，以色列將3架“費爾康”賣給印度，這筆11億美元的交易使得以色列也首次成為世界5大武器出口國之一。
“ 費爾康”預警機各項性能參數一覽表
產品特點
“費爾康”預警機成印度空軍力量倍增器
以色列研制的機載“費爾康”監視雷足以跟蹤任何機動目標。對目標的跟蹤可在2～4秒內完成。目前的“費爾康”預警機只裝有3部相控陣天線在前機身兩邊舷窗下面各安裝一部長12米、寬2米的天線，在機頭安裝一部直徑3米的天線。印度購買的“費爾康”預警機能夠對飛機周圍進行360度覆蓋，可同時跟蹤100個目標。它具有戰術空中地面監視、早期預警、指揮和控制以及情報獲取等功能，是目前世界上最先進的預警機之一。
該預警機將部署在位于印度北部阿格拉市的阿格拉空軍基地。在目前印巴關系陷入僵局的情況下，“費爾康”預警機無疑是印度空軍的力量倍增器。
對此，印度空軍已退役中將戈爾表示：“它能夠在印度領空100公里范圍內飛行的過程中，監控巴基斯坦境內近200公里范圍的軍事建設、軍隊及飛機的活動。”原印度空軍西部司令部司令V.K.巴迪亞中將也稱：“預警系統具備三重機動優勢——首先，預警系統可以被部署在任何地方；其次，因為預警系統被安裝在高空平臺上，所以能夠提供更佳的覆蓋范圍；最后，預警系統支持控制系統與數據鏈接，而這些可以被用來引導戰機。”
巴基斯坦“愛立眼”性能不及“費爾康”
作為對印度人購買“費爾康”預警機的回應，巴基斯坦也與瑞典簽訂了購買6架“愛立眼”預警機的合同。
巴基斯坦購買的是以“Saab-2000”客機為搭載平臺的“愛立眼”預警機，相對于印度“費爾康”預警機，價格便宜，但功能較少。這只是一種地面控制的機載監視系統，探測到的雷達圖像通過數據鏈傳送到地面防空系統的指揮中心，再進行處理分析。
瑞典于1985年開始研制“愛立眼”機載監視雷達，并成功開發出一系列在支線運輸機機背上裝平衡木形“愛立眼”電掃描相控陣雷達天線的新一代小型預警機：采用雙面相控陣天線，可同時跟蹤300多個目標。飛機在7000米高度飛行時，雷達可探測到300公里內的大型戰術飛機、200公里內的小型戰斗機、100公里內的巡航導彈。
巴軍方與瑞典薩伯公司簽署的預警機采購合同的總價值高達11.5億美元。除了預警機外，巴方還將獲得配套的地面信息處理設備和訓練模擬裝置。根據最初合同，巴基斯坦總共訂購了6架“Saab-2000”，但到2007年5月份，應巴方的請求，雙方同意減少最終的的預警機采購數量。有消息稱，更改后的合同總價值減少了1.974億美元，預警機數量則縮減至五架。
巴基斯坦尋求中國幫助
為了改變預警機功能不及印度的情況，巴基斯坦計劃從中國購買預警機。據2008年12月10日出版的英國《簡氏防務周刊》報道，巴基斯坦空軍參謀長坦維爾·艾哈邁德上將在接受該刊專訪時提到，巴基斯坦想從中國購買4架預警機。這4架飛機和雷達的費用與印度所購12億美元的預警機相比還是便宜很多，只是它的1/3。這位將軍對《簡氏》說，中方可能提供新造的以螺旋槳發動機為動力的帶有盤狀旋轉雷達的飛機。
根據環球網的報道來看，中國研制成功的預警機最少有3種型號，并已經進行批量生產并正式服役。這3種型號分別是：空警2000大型預警機、運-8大型圓盤預警機和運八平衡木預警機。
中國空軍的空警2000大型預警機可360度全方位探測，可以同時引導30架蘇-27戰斗機和蘇-30戰斗機等戰機進行攻擊。運八大圓盤預警機具有探測能力強、滯空時間長等優點。運八平衡木預警機能夠將空中收集到的情報、數據通過無線電通信系統自動傳回己方的地面21世紀的戰爭。
對于巴方想購買中國預警機，中方沒有表態。不過，國內的《世界新聞報》分析說，中國對印巴沖突的態度非常明確，那就是勸和，希望雙方通過談判解決問題。
參考資料
參考資料 >
“費爾康”(Phalcon)預警機 中國科普博覽.航空博物館 .2024-08-07
“費爾康”預警機與中國.鳳凰網.2024-08-07
以色列飛機公司生產的“費爾康”預警機簡介.搜狐網.2024-08-07
以色列的大國利器“費爾康”預警機，是世界上第一種相控陣雷達預警機 .搜狐.2024-08-07
印度獲首架費爾康預警機 巴基斯坦尋求中國幫助.微浪軍事.2024-08-07