廣佛環線廣州南站至白云機場段（簡稱：廣佛東環線）是沿線城市組團間的城市快線，起于廣州南站（不含），途經番禺區、黃埔區、海珠區、天河區、白云區，終于竹料站（不含），全長約46.75公里，設計速度為每小時160公里。
2016年12月26日，廣佛環線廣州南站至白云機場段開工建設。2020年11月，廣佛環線廣州南站至白云機場段飛來嶺隧道順利貫通。2022年7月，廣佛東環城際項目大石站-科學中心站區間下行線隧道順利貫通。2025年8月，廣佛環線廣州南站至白云機場段順利通過初步驗收。9月29日，廣佛環線廣州南站至白云機場段正式開通運營。
廣佛環線廣州市南站至白云機場段對促進廣州國際綜合交通樞紐建設，提升整體競爭力和輻射帶動能力，對建設珠三角世界級城市群有著重要意義。該線路建成后，廣州南站至廣州白云國際機場只需半小時，天河中央商務區至南站僅需10分鐘，至白云機場僅需20分鐘。
建設歷程
2016年12月26日，廣佛環線廣州南站至白云機場段開工建設。2020年11月，廣佛環線廣州南站至白云機場段飛來嶺隧道順利貫通，這是全線首條貫通的隧道。
2022年7月，廣佛環線廣州南站至白云機場段大石站-科學中心站區間下行線隧道順利貫通，該區間也是廣佛東環城際項目首個雙線貫通的盾構區間。10月，廣佛環線廣州南站至白云機場段琶洲站金融城站區間上行線隧道順利貫通，成功下穿江面寬570米的珠江前航道，為下一步工序順利推進奠定基礎。
2024年10月，廣佛環線廣州南站至白云機場段白沙橋首對500米長鋼軌順利鋪設，標志著該段鋪軌工程正式進入施工階段。2025年7月，廣佛環線廣州南站至白云機場段順利通過初步驗收。9月29日，廣佛環線廣州南站至白云機場段正式開通運營。
線路設計
線路走向
線路起于廣州南站（不含），外包廣惠城際鐵路，向北經番禺區大石、科學中心，黃埔區生物島、海珠區琶洲國際會展中心，天河區金融城、岑村、火爐山森林公園，白云區大源和太和，接入穗深城際鐵路竹料站，之后并線進入廣州白云國際機場。依次設大石站、科學中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龍洞站、大源站、太和站8座車站。
設計參數
廣佛東環線廣州南站至白云機場段全長約46.75公里，設計時速為每小時160公里。
重點工程
廣佛環線廣州南站至白云機場段飛來嶺隧道所處地形起伏大，植被覆蓋茂密，山體水資源豐富，最大埋深96米，最淺僅5米，巖體脆弱易軟化，需穿過三段高風險破裂帶，易發生變形塌方，施工難度大。由于隧道出口連接白沙村一號特大橋，下方是建成運營的花都—東莞高速公路，洞口場地狹窄，材料機械等運輸極為困難。為安全順利完成施工任務，施工方利用吊機將材料、機械等直接吊運至隧道出口，并用大型車輛將材料運輸到位，減少了運輸時間，加快了施工進度。針對復雜地質掘進難題，施工方將漿液注入巖體的裂隙，減少地下水滲透和加固巖體，形成一段安全穩固的施工作業面。
白沙村2號上行線特大橋連續梁采用掛籃懸臂澆筑法施工，由于澆筑混凝土質量對溫度有較高的要求，項目部必須在凌晨低溫下進行澆筑，確保混凝土強度和貼合度。為確保施工質量，項目部對工序進行嚴格的檢查制度，派駐專門的工程師、試驗員對混凝土攪拌、運輸和澆筑實行全過程監控。
由廣東水電二局負責施工的廣佛東環城際金智區間線路全長4440米，包含一個明挖區間長118米和一個盾構區間長4322米。隧道采用兩臺直徑9130毫米土壓平衡盾構機施工，盾構內徑8米，外徑8.8米，環寬1.8米。上、下行線盾構分別于2021年2月22日、2021年4月8日始發掘進，自智慧城站小里程端12號、13號盾構工作井始發后一路向南掘進，沿線安全穿越了科韻路、上軟下硬不良地層、車陂涌、沈陽—海口高速公路、慈惠醫院、棠下電力運維中心、瘦狗嶺斷裂帶、廣園快速路、廣深鐵路、天盈創意園、廣州地鐵21號線、棠下涌、廣州地鐵十三號線、中山大道、東方國際商業廣場、黃埔大道、廣州地鐵5號線等重大風險源。由于受制于科韻路交通疏解、管線遷改等外部復雜環境，項目明挖區間及盾構始發井施工被延期。為此，珠三角城際公司組織參建各方精心策劃、周密部署、高效施工，想方設法彌補前期遷改延誤的工期，在各方大力支持和共同努力下，盾構施工先后攻克上軟下硬地層中淺埋帶壓換刀建泥膜、斷裂帶深層土體加固等技術難題，完成辦理下穿廣州繞城高速公路、廣深鐵路等外部施工許可，完成了下穿三條地鐵線路的各項內部流程，最終實現雙線盾構安全到達接收，確保了金智區間雙線隧道貫通。
價值意義
廣佛環線廣州南站至廣州白云國際機場段開通運營后，與廣肇城際鐵路番禺站、廣惠城際鐵路廣州蓮花山站、廣州東環城際鐵路白云機場北站相銜接，與沿線多條高鐵和地鐵高效換乘，串聯起廣州南站、花都站、白云機場等重要交通樞紐，實現肇慶、佛山、廣州、東莞、惠州、清遠等六市的快速通達。廣佛環線廣州市南站至白云機場段對促進廣州國際綜合交通樞紐建設，提升整體競爭力和輻射帶動能力，對建設珠三角世界級城市群有著重要意義。廣佛東環線建成后，廣州南站至白云機場只需半小時，天河中央商務區至南站僅需10分鐘，至白云機場僅需20分鐘。
參考資料 >
珠三角城際鐵路廣佛東環線全線首個隧道貫通!.廣東省交通運輸廳.2025-09-30
最快30分鐘！白云機場?廣州南站將可坐城際直達.微信公眾號平臺.2025-09-30
珠三角城際軌道交通廣佛環線東段開工.新華網.2025-09-30
廣佛東環城際首個盾構區間順利貫通.新浪財經.2025-09-30
力爭年內開通!三條城際線路通過初步驗收→.廣東省交通運輸廳.2025-09-30
串聯廣州南站與白云機場，珠三角城際廣佛環線（廣佛東環段）開通運營.百家號.2025-09-30
廣佛東環城際成功下穿珠江前航道.廣州市人民政府.2025-09-30
未來銜接7條城際線，廣佛“大環線”要來了！.廣東省交通運輸廳.2025-09-30
廣佛環線東段今日開建，以后趕高鐵和飛機So easy!.南方+.2025-09-30
廣佛環線首座連續梁合龍.新浪財經.2025-09-30
廣佛東環城際金智區間雙線隧道貫通，全線土建完成93%.廣佛東環城際金智區間雙線隧道貫通，全線土建完成93%.2025-09-30
去白云機場更方便了！廣佛環線（東環）通過初步驗收！年內開通 .微信公眾號平臺.2025-09-30