A330-800飛機(jī)是法國空中客車公司在A330-200飛機(jī)基礎(chǔ)之上打造的，其基礎(chǔ)版本最大起飛重量（MTOW）為242噸，航程可達(dá)1萬3890公里。
2018年11月6日，空客配備了勞斯萊斯汽車有限公司公司新發(fā)動(dòng)機(jī)的A330-800飛機(jī)進(jìn)行了首飛，該飛機(jī)將于2019年開始商業(yè)飛行。
性能參數(shù)
A330-800其基礎(chǔ)版本最大起飛重量（MTOW）為242噸，航程可達(dá)1萬3890公里。近期推出的最大起飛重量為251噸版本的機(jī)型，可執(zhí)飛長達(dá)8150海里的超遠(yuǎn)程航線。A330neo系列飛機(jī)是包括A350XWB寬體飛機(jī)在內(nèi)的雙通道雙發(fā)飛機(jī)家族的一部分，座位數(shù)涵蓋從260座到360座。
A330-800的經(jīng)濟(jì)性與舒適性將更優(yōu)越，并在250座級(jí)飛機(jī)市場擁有超強(qiáng)的航程能力。
特點(diǎn)比較
A330-800飛機(jī)是在A330-200飛機(jī)基礎(chǔ)之上打造的，后者在全球范圍內(nèi)現(xiàn)役機(jī)隊(duì)規(guī)模超過600架。該257座寬體機(jī)的運(yùn)營成本要比空中客車A350等全新遠(yuǎn)程噴氣機(jī)要低。同類型的客機(jī)，空中客車公司比波音公司造價(jià)便宜6%。A330-800是對(duì)A330neo系列飛機(jī)中最大成員A330-900的補(bǔ)充。
空中客車公司稱A330neo比波音787更高效，因?yàn)樗馁徺I和維護(hù)成本更低。波音公司認(rèn)為其輕量化787的成本節(jié)省優(yōu)勢(shì)超過了更高的采購成本，更高的油價(jià)讓這一優(yōu)勢(shì)尤為突出。
試飛情況
法國時(shí)間2018年11月6日10點(diǎn)半，法國空客與波音直接競爭的機(jī)型A330-800從圖盧茲起飛，4小時(shí)4分鐘之后成功返回。空中客車公司首席執(zhí)行官博里（Guillaume Faury）對(duì)媒體表示，他們將試飛“300個(gè)小時(shí)后于2019年開始商業(yè)飛行”。
參考資料 >
首架全新空客A330-800試飛成功 將與波音爭天下.人民網(wǎng).2018-11-07
空客配備羅羅發(fā)動(dòng)機(jī)的A330-800成功進(jìn)行首飛.網(wǎng)易.2018-11-07