孔祥瑞，男，1955年出生，中共黨員，高級工人技師，現(xiàn)任天津港股份煤碼頭分公司操作一隊隊長兼黨支部書記。先后在天津港一公司、六公司固機(jī)隊作司機(jī)、任隊長。孔祥瑞同志是伴隨天津港建設(shè)發(fā)展而成長起來的新時期知識型產(chǎn)業(yè)工人。另有同名主任醫(yī)師。 2011年9月20日，在第三屆全國道德模范評選中榮獲全國敬業(yè)奉獻(xiàn)模范稱號。2019年9月25日，被評為“最美奮斗者”。
個人簡介
孔祥瑞是中國共產(chǎn)黨天津第十屆委員會候補(bǔ)委員。多年來，孔祥瑞以“當(dāng)代工人，只有有知識、有技能，才能有力量”為座右銘，堅持學(xué)習(xí)，堅持實(shí)踐，堅持創(chuàng)新，從一名只有初中文憑的碼頭工人，成長為一名享譽(yù)全國的“藍(lán)領(lǐng)專家”。 2011年9月20日，在第三屆全國道德模范評選中榮獲全國誠實(shí)守信模范稱號.
天津港（集團(tuán)）煤碼頭公司孔祥瑞操作隊隊長兼黨支部書記，高級技師。2006年“感動中國”人物。武漢理工大學(xué)杰出校友。他先后主持開展技術(shù)革新項(xiàng)目150多個，獲多項(xiàng)國家專利，為企業(yè)創(chuàng)效近9600萬元，成為人人敬佩的“知識型產(chǎn)業(yè)工人”。他多次放棄了深造機(jī)會，始終堅持在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，將工作崗位當(dāng)成課堂，把生產(chǎn)實(shí)踐作為教材，將設(shè)備故障當(dāng)作課題，把身邊懷有一技之長的工友視為老師，努力攻克了一個又一個技術(shù)難關(guān)，贏得了“藍(lán)領(lǐng)專家”的美譽(yù)。在2008年，他還榮幸地成為天津市奧運(yùn)會火炬?zhèn)鬟f的第1棒。
多年來，天津港堅持“誰出力誰得利，誰創(chuàng)新誰得獎”的競爭分配原則，對實(shí)用技術(shù)成果和先進(jìn)工藝的發(fā)明者、重大課題攻關(guān)主持者給予重獎。天津港制定了《專利工作管理辦法》，加大了獎勵力度，激發(fā)了職工技術(shù)創(chuàng)新的熱情，使職工的發(fā)明創(chuàng)造、申請和應(yīng)用專利的積極性不斷提高。2003年以來，天津港共申請專利110項(xiàng)，授權(quán)專利68項(xiàng)。集團(tuán)公司發(fā)放獎勵專利項(xiàng)目、科技進(jìn)步獎、技術(shù)創(chuàng)新活動獎300余萬元。通過總結(jié)推廣職工中挖掘出的竅門、絕技、絕招和體現(xiàn)一流的先進(jìn)操作法，并以創(chuàng)立者的名字命名進(jìn)行推廣。《孔祥瑞星型操作法》、《胡振杰通信電纜公用摸線對號法》被命名為天津市職工操作法，同時《劉維杰吊車節(jié)油操作法》、《任慶春梯形甩垛法》等一批先進(jìn)操作法在天津港的生產(chǎn)中發(fā)揮了重要作用在港口一線工作33年的實(shí)踐中，他把全部精力傾注在港口建設(shè)發(fā)展上，放棄了多次學(xué)習(xí)深造的機(jī)會，始終堅持在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中提高，潛心鉆研，積極進(jìn)取，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，勇于創(chuàng)新實(shí)踐，由一名技術(shù)工人成長為"藍(lán)領(lǐng)專家"。
在天津港沖擊億噸大港的2001年，他主持創(chuàng)新"門機(jī)主令器星形操作法"，使門機(jī)每一次作業(yè)可節(jié)省時間15.8秒，平均每天多干480噸，當(dāng)年創(chuàng)效1600萬元。這一操作法被市總工會命名為"孔祥瑞操作法"，被授予"天津市職工十大先進(jìn)操作法"之一，在同行業(yè)推廣。他主持的"門座式起重機(jī)中心集電器"技改項(xiàng)目，被授予2003年國家級實(shí)用型發(fā)明專利。
他主持開展技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目50多項(xiàng)，為企業(yè)創(chuàng)效6200多萬元。作為隊長，他以身作則、率先垂范，嚴(yán)格管理、培育人才，他所在的隊有多人獲得全國技術(shù)能手和各級先進(jìn)稱號，帶出了一支技能型、知識型高素質(zhì)的隊伍。
孔祥瑞的成長成才也是天津港(集團(tuán))有限公司深入實(shí)施職工素質(zhì)工程的成果之一。《孔祥瑞星型操作法》、《胡振杰通信電纜公用摸線對號法》被命名天津市職工操作法，同時《劉維杰吊車節(jié)油操作法》、《任慶春梯形甩垛法》等一批先進(jìn)操作法在天津港的生產(chǎn)中發(fā)揮了重要作用。
孔祥瑞在為企業(yè)創(chuàng)出經(jīng)濟(jì)效益的同時，也使他所在部門的機(jī)械設(shè)備使用管理跨入同行業(yè)全國領(lǐng)先、世界一流的水平。
人物經(jīng)歷
孔祥瑞認(rèn)為只要努力鉆研、刻苦學(xué)習(xí)、勇于實(shí)踐，工人同樣有施展才華的空間。他常帶著筆記本，上面密密麻麻記錄著他發(fā)現(xiàn)的問題和解決問題的思路。為盡快掌握從國外引進(jìn)的設(shè)備性能與操作技術(shù)，他每天把有關(guān)資料裝在書包里，有空就背，背完再到設(shè)備前對比了解。功夫不負(fù)有心人。孔祥瑞對所在崗位的各項(xiàng)設(shè)備了如指掌，對操作技術(shù)參數(shù)爛熟于心，成為有名“門機(jī)大王”和“排障能手”。2000年，他帶領(lǐng)隊里的技術(shù)骨干解決了門機(jī)因變幅螺桿與螺母摩擦熱量過大而“抱死”的技術(shù)難題，直接為公司節(jié)約資金180萬元；2001年，他發(fā)明了“門機(jī)主令器星行操作法”，使門機(jī)每次作業(yè)可節(jié)省15.8秒，當(dāng)年創(chuàng)效1600萬元； 2003年，他主持的“門座式起重機(jī)中心集電器”技改項(xiàng)目獲得國家實(shí)用新型發(fā)明專利。從2004年起，他還帶領(lǐng)科技人員先后完成了翻車機(jī)摘鉤桿等80多項(xiàng)技術(shù)革新。2006年，改進(jìn)設(shè)備電纜，節(jié)約維修成本100萬元；2007年，攻克“大型機(jī)械走行防碰撞裝置”難題，創(chuàng)效181余萬元，主持研制的“大型機(jī)械電纜防出槽技術(shù)”獲國家實(shí)用新型發(fā)明專利，并創(chuàng)效990萬元。
他具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和主人翁意識，全身心地投入到本職工作中，35年如一日，無怨無悔。如今，身教重于言教的孔祥瑞，不僅自己成為了“藍(lán)領(lǐng)專家”，而且還在天津港集團(tuán)有限公司帶出了一批年輕的技術(shù)能手，他用自己的成就證明了知識型工人的價值。
孔祥瑞2005年被授予全國勞動模范稱號，2006獲全國五一勞動獎?wù)?/a>。多家中央和地方主要新聞媒體報道了他的先進(jìn)事跡。2007年，當(dāng)選為黨的十七大代表。
主要榮譽(yù)
二OO一年度“全國五一勞動獎?wù)隆倍﨩O五年度“全國勞動模范”
二OO六年度“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”
一九九八年度“天津市勞動模范”
二OOO年度“天津市特等勞動模范”
一九九四年度天津市“八五”立功獎?wù)?/p>
一九九五年度天津市“八五”立功獎?wù)?/p>
一九九六年度天津市“八五”立功獎?wù)?/p>
一九九七年度天津市“九五”立功獎?wù)?/p>
一九九八年度天津市“九五”立功獎?wù)?/p>
一九九九年度天津市“九五”立功獎?wù)?/p>
二000年度天津市“九五”立功獎?wù)?/p>
二OO三年度天津市“十五”立功獎?wù)?/p>
二OO一年度天津市職工優(yōu)秀操作（工作）法孔祥瑞《門機(jī)主令器星形操作法》
二00五年度天津市職工崗位創(chuàng)新標(biāo)兵
二00九被中國名人報道中國發(fā)明創(chuàng)新人才庫收錄
2009年9月14日，他被評為100位新中國成立以來感動中國人物之一
2019年9月25日，被評為“最美奮斗者”。
其他信息
技術(shù)能手
1972年初中畢業(yè)后到天津港當(dāng)上了一名門吊司機(jī)。他把工作崗位作為課堂，把生產(chǎn)實(shí)踐作為教材，把設(shè)備故 障作為課題，把身邊擁有一技之長的工友作為老師，勤奮學(xué)習(xí)、不斷鉆研，攻克了一個又一個技術(shù)難關(guān)，成為全國勞動模范、“國際勞動節(jié)”勞動獎?wù)芦@得者，被人譽(yù)為與時俱進(jìn)的“藍(lán)領(lǐng)專家”。
從1995年至今，孔祥瑞主持開展技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目達(dá)150余項(xiàng)，為企業(yè)創(chuàng)造效益8400多萬元。在創(chuàng)出經(jīng)濟(jì)效益的同時，也使他所在部門的機(jī)械設(shè)備使用管理邁上新臺階，設(shè)備管理跨入同行業(yè)全國領(lǐng)先、世界一流水平。孔祥瑞的名字，是與許多創(chuàng)造發(fā)明聯(lián)系在一起的。 1995年，他在天津港六公司擔(dān)任固機(jī)隊黨支部書記、隊長，掌管公司裝卸生產(chǎn)的核心設(shè)備——18臺40噸門機(jī)。一次，12號門機(jī)發(fā)生故障，如不立即修復(fù)，將嚴(yán)重影響生產(chǎn)。而修復(fù)門機(jī)的前提，是將重168噸的門機(jī)上盤抬起，按照常規(guī)，需要租用海吊作業(yè)，要等兩個月。孔祥瑞依靠自己長期的積累和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，決心自己動手解決問題。他帶領(lǐng)工友們經(jīng)過反復(fù)研究，攻克了下支點(diǎn)因軸承旋轉(zhuǎn)不易固定的難關(guān)，用10個單個承壓30噸的千斤頂頂起168噸的門機(jī)上盤，使門機(jī)故障得以修復(fù)，并由此形成了一項(xiàng)新成果——焊接在大法蘭盤下的新型頂生支座技術(shù)。
2001年，孔祥瑞和工友們經(jīng)過無數(shù)次研究、實(shí)驗(yàn)，把門機(jī)抓斗進(jìn)艙打開放料與輕鉤提升這兩個動作合二為一，并將主令控制器手柄移動軌跡由“十”字形豐富成“星”字形，把抓斗打開和提升的兩個動作用一個指令完成。這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新在全球推廣后，生產(chǎn)效率顯著提高，門機(jī)每完成一鉤作業(yè)可以節(jié)省時間15.8秒，平均每天多作業(yè)480噸，當(dāng)年就為公司創(chuàng)造效益1600萬元。
2002年，“門機(jī)主令器‘星’形操作法”被天津市總工會命名為“孔祥瑞操作法”。這個“金點(diǎn)子”在全國推廣。
2002年，孔祥瑞和工友們用萬象軸取代卡連接，解決了門機(jī)中心滑環(huán)經(jīng)常短路燒毀的疾，取得了良好的 經(jīng)濟(jì)效益。
2004年，該項(xiàng)發(fā)明被國家知識產(chǎn)權(quán)局授予實(shí)用新型發(fā)明專利，而且被生產(chǎn)廠家采用，改進(jìn)后的設(shè)備作為名牌產(chǎn)品被源源不斷地輸往全國和世界港口。
他是一名普通工人，只有初中文憑，在港口碼頭上一干就是34年。
他是一名在崗位上自學(xué)成才、勇于創(chuàng)新的“藍(lán)領(lǐng)專家”，共取得150多項(xiàng)科技成果，為企業(yè)創(chuàng)造效益8400多萬元。
2006年中華人民共和國國慶節(jié)前夕，51歲的天津港煤碼頭公司操作一隊隊長孔祥瑞，光榮地站在“中華技能大獎”領(lǐng)獎臺上，接 受國家對一名知識型產(chǎn)業(yè)工人的嘉獎。這是他繼獲得全國勞動模范、全國“國際勞動節(jié)”勞動獎?wù)隆⑷珖鴥?yōu)秀共產(chǎn)黨員等20多項(xiàng)榮譽(yù)稱號之后的又一次獲獎。 “可以沒有文憑，不可以沒有知識。生產(chǎn)實(shí)踐這個大課堂，照樣培養(yǎng)人”孔祥瑞1972年初中畢業(yè)就被分配到天津港碼頭當(dāng)了工人。1985年，已經(jīng)開了十幾年門式起重機(jī)的他，參加了職工大學(xué)的考前培訓(xùn)班。那時候，孔祥瑞已經(jīng)是值班隊長，是隊里的技術(shù)骨干。上學(xué)就要占用工作時間，崗位上離不開他呀！他人在課堂，心里卻惦記著生產(chǎn)。上課第三天，孔祥瑞作了決定：告別課堂，重新回到他最牽掛、最熱愛的工作崗位。
現(xiàn)代工人
短暫的求學(xué)經(jīng)歷雖然停止了，但孔祥瑞的求知欲望卻更加強(qiáng)烈了。他曾說，人可以沒有文憑，不可以沒有知 識；生產(chǎn)實(shí)踐這個大課堂，照樣培養(yǎng)人。孔祥瑞把工作崗位當(dāng)成課堂，把生產(chǎn)實(shí)踐作為教材，把設(shè)備故障作為課題，把身邊擁有一技之長的工友當(dāng)作老師，勤奮學(xué)習(xí)、刻苦鉆研。他找來設(shè)備說明書，一頁一頁地球科學(xué)，一項(xiàng)一項(xiàng)地啃，不明白的查資料，不懂得找人問，直到把厚厚的說明書弄通弄熟。孔祥瑞的家住在天津市市區(qū)，到港口有50多公里的路程。那些年，他每天上下班都要坐汽車、倒火車、再換汽車，來回要走5個多小時。孔祥瑞總是帶著書，如饑似渴地學(xué)習(xí)。孔祥瑞有個記工作日志的習(xí)慣，小本子每天隨身攜帶，設(shè)備出現(xiàn)哪些故障、什么原因、修理過程、注意事項(xiàng)等都 一一記錄在案。日積月累，一本本工作日志成為他搞技術(shù)創(chuàng)新的資料庫。崗位上的刻苦鉆研，使孔祥瑞逐漸成長為一名專家。一次，碼頭上一臺門式起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)大軸承出現(xiàn)異響。這有可能是缺少潤滑，但也可能是重大事故的前兆。如果不拆卸進(jìn)行徹底檢修，門機(jī)就有可能癱瘓；如果拆卸下來后發(fā)現(xiàn)沒有問題，企業(yè)會蒙受上百萬元的經(jīng)濟(jì)損失。拆還是不拆？在場的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和工友們都用期待的目光看著孔祥瑞。孔祥瑞冷靜地又聽了聽響聲，果斷地說：是軸承壞了，必須拆！根據(jù)他的提議，公司請來900噸的海上起重船進(jìn)行作業(yè)。伴隨著空吊的隆隆聲，門機(jī)上半截被緩緩吊起，回轉(zhuǎn)大軸承拆了下來。結(jié)果卻出人意料，回轉(zhuǎn)大軸承正面完好，沒有異常。難道老孔判斷錯了？孔祥瑞陷入姚雪垠。他認(rèn)定是軸承損壞，也許問題隱藏得更深。他冷靜地指揮吊車將大軸承翻了過來，答案終于明白了，只見正面完好地回轉(zhuǎn)大軸承背面，滾珠已經(jīng)散落出槽，如果繼續(xù)使用，后果不堪設(shè)想。門機(jī)的故障及時排除了，老孔“聽音斷病”的絕活也出了名。 “新設(shè)備上千萬元一臺，技術(shù)含量相當(dāng)高。當(dāng)工人不是光會賣力氣就行，只有動腦筋、多琢磨，關(guān)鍵時刻才能沖得上、拿得下”。
一次，一臺自重達(dá)320噸的門式起重機(jī)的轉(zhuǎn)柱回轉(zhuǎn)大軸承下支撐面損壞，這好比石磨地下盤出了毛病，必須搬起磨盤才能修。而要把重168噸的門機(jī)上盤抬起，只能租用正在南海作業(yè)的海上起重船，可這需要等上兩個月的時間。
看到碼頭上有那么多大型船舶在等待作業(yè)，孔祥瑞說：“等不起啊！”他開始帶領(lǐng)工友們想方設(shè)法排除故障。
憑著長期積累的經(jīng)驗(yàn)，孔祥瑞想到了一個“招兒”——千斤頂。沒有海吊從上面吊，咱們就想法從下面頂。可這畢竟是沒有先例的嘗試，風(fēng)險很大。孔祥瑞與工友們反復(fù)揣摩，決定把法蘭盤以上的門機(jī)旋轉(zhuǎn)外齒圈作為上支點(diǎn)，研制了焊接在大法蘭盤下的頂升支座，作為固定的下支點(diǎn)，這樣就解決了底座旋轉(zhuǎn)不能均勻受力的難題。準(zhǔn)備完畢。10個單個承壓30噸的小千斤頂與168噸的門機(jī)上盤展開了較量：一毫米、二毫米；一厘 米、兩厘米……
這座“鐵塔”終于被10個“小兄弟”穩(wěn)穩(wěn)地托起了20厘米，達(dá)到了維修的要求高度。門機(jī)修復(fù)僅用了9個小時，而一種專用于港口門機(jī)維修的“新型頂升支座技術(shù)”也隨之誕生。
善于創(chuàng)新
2001年，天津港沖擊億噸吞吐量，作為當(dāng)時天津港最大的裝卸公司，孔祥瑞所在的六公司承擔(dān)作業(yè)量達(dá)2500萬噸，要求18臺門機(jī)比往常要多干三分之一的活。
還有沒有潛力可挖？那陣子，孔祥瑞滿腦子都是門機(jī)，從門機(jī)抓斗作業(yè)的第一個動作到最后一個動作，時時在他腦海里閃現(xiàn)。經(jīng)過反復(fù)觀察和思考，他發(fā)現(xiàn)門機(jī)抓斗放料時，抓斗要先下降進(jìn)艙，然后打開放料，再提升。在打開抓斗放料那一刻，會有一小會兒的停滯。如果能把這個作業(yè)空當(dāng)利用起來，肯定會提高工作效率。
孔祥瑞與隊里的技術(shù)骨干共同研究，嘗試把抓斗打開放料和輕鉤提升的兩個動作合起來，讓抓斗邊放料邊提升。他們將操作桿移動軌跡由“十”字形豐富成“☆”形，用一個指令控制兩個動作同時完成。
這項(xiàng)發(fā)明，使門機(jī)每鉤作業(yè)節(jié)省時間15．8秒，平均每天多干480噸的活，六公司當(dāng)年2500萬噸的任務(wù)超額完成，增效1600萬元。2002年，這項(xiàng)“門機(jī)主令器星形操作法”被天津市總工會命名為“孔祥瑞操作法”，成為天津市職工十大優(yōu)秀操作法之一。這個“金點(diǎn)子”已成為同行業(yè)關(guān)注的新技術(shù)，在全國推廣。
孔祥瑞就是憑著這樣一種執(zhí)著的鉆研精神和創(chuàng)新意識，又帶領(lǐng)隊里的骨干攻克了門機(jī)中心集電器頻頻發(fā)生短路的技術(shù)難題。這是一塊難啃的骨頭，曾經(jīng)是全國港口門機(jī)屢屢出現(xiàn)的故障，一直讓制造廠商和技術(shù)專家感到棘手和頭疼。孔祥瑞和工友們仔細(xì)翻閱資料，逐項(xiàng)分析排除，終于找出了設(shè)計上的缺陷。經(jīng)過3個月的探 索攻關(guān)，最后用萬向軸取代了卡隼式連接，巧妙解決了不同心易損壞的痼疾，完成了對門機(jī)中心集電器的技術(shù)改造。
這項(xiàng)投入僅兩千元的革新，產(chǎn)生了巨大的效益，被授予國家實(shí)用新型發(fā)明專利證書。被專家論證為“從全新的角度解決了門機(jī)中心集電器的故障隱患”。享有盛譽(yù)的上海港機(jī)廠吸收了這項(xiàng)技術(shù)成果，改進(jìn)后的設(shè)備不僅服務(wù)于中國港口，而且出口到國外。 “‘洋設(shè)備’也是人造的，也會有不完善的環(huán)節(jié)。只要摸透它，就知道從哪里下手改造”
2003年12月，孔祥瑞被調(diào)到煤碼頭公司一隊任黨支部書記、隊長。他要掌控的是從國外進(jìn)口的價值8億元的世界最新自動化傳輸設(shè)備。這對于一直與門機(jī)打交道的孔祥瑞來說，無疑是一次挑戰(zhàn)。孔祥瑞迎難而上，繼續(xù)摸索。功夫不負(fù)有心人，短短兩年光景，孔祥瑞的努力就結(jié)出了豐碩的果實(shí)。進(jìn)口的自動翻車機(jī)在港口用來承擔(dān)接卸運(yùn)煤列車的任務(wù)，翻車機(jī)一次翻卸兩節(jié)車廂的原煤。由于翻車機(jī)摘鉤桿設(shè)計不合理，很容易損壞，經(jīng)常造成車廂摘不了鉤，每月要停機(jī)二十幾次，維修起來費(fèi)時費(fèi)力，直接影響卸車效率。孔祥瑞通過研究力學(xué)原理，找出“緩沖杠桿自身承受應(yīng)力，簡化維修更換程序”兩個突破點(diǎn)加以改進(jìn)，將原來單根一米長的摘鉤桿變成三截，中間用法蘭盤連接，便于調(diào)整角度。這樣一來，不僅減輕了摘鉤桿的承受力，延長了使用壽命，而且拆裝也更加靈活，維修更換時間由原來的3小時縮短至15分鐘。這項(xiàng)技術(shù)改造自2004年1月開始，用了兩個月時間，4套杠桿總共用了不到兩千元，就解決了大問題。投入使用后，每年節(jié)省卸車時間1800小時，多接卸列車65700節(jié)，接卸原煤320萬噸。翻車機(jī)摘鉤桿的改造成功，更加增強(qiáng)了孔祥瑞進(jìn)一步改造、完善進(jìn)口設(shè)備的信心。
煤碼頭的4個進(jìn)口轉(zhuǎn)接塔是連接皮帶長廊運(yùn)輸中的重要設(shè)備。隨著碼頭上大塊煤種作業(yè)增多，轉(zhuǎn)接塔擋板上的耐磨板受損嚴(yán)重，經(jīng)常需要更換。換一塊耐磨板要用30分鐘，生產(chǎn)受到影響。孔祥瑞意識到這是一個必須排除的隱患。通過查看轉(zhuǎn)接塔擋板結(jié)構(gòu)圖和對耐磨板現(xiàn)有抗壓抗熱性能進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，他決定在原耐磨板上加裝用鋼板制成的網(wǎng)格。這樣，皮帶傳輸中落下的粉煤就可以在網(wǎng)格里存住，避免大塊煤直接沖擊耐磨板。這項(xiàng)技術(shù)自2005年4月1日改造至今，在大塊煤作業(yè)中沒有再發(fā)生一例擋板網(wǎng)格損壞，從而實(shí)現(xiàn)了耐磨板的“零更換”。僅此一項(xiàng)，每月即可節(jié)約材料費(fèi)3600元，節(jié)約維修時間9小時，而且避免了維修工的高空作業(yè)。 “一個好工人就應(yīng)該愛崗敬業(yè)，對國家要忠，對工友要義，對企業(yè)要愛，對工作要專”孔祥瑞作為新時期知識型產(chǎn)業(yè)工人的代表，在他身上依然傳承著我國工人階級愛崗敬業(yè)的“主人翁精神”，時時體現(xiàn)出身先士卒、先人后己，與工友同甘共苦、和諧相處的優(yōu)秀美德。
全心投入工作
1999年7月1日下午3時，天津港碼頭作業(yè)現(xiàn)場地面溫度已達(dá)40攝氏度，一臺正在作業(yè)的主力門機(jī)卻突然短路起火。此時，烈日下曬了一天的門機(jī)表面已經(jīng)熱得燙手，冒著濃煙的鐵皮機(jī)房溫度也超過了50攝氏度。此時，孔祥瑞心急如焚。南方五省電廠電煤告急，國務(wù)院急令搶運(yùn)，不能耽擱啊。 “軍情緊急！”孔祥瑞第一個鉆進(jìn)了烤箱似的機(jī)房。時間一分一秒地過去了，汗水不斷流進(jìn)他和工友們的眼眶、嘴角，濕透了工裝。他和5名工友個個揮汗如雨，喉嚨冒煙，每個人的工裝上都可以擰出水來。6個人喝了整整5箱礦泉水，卻沒人去廁所。孔祥瑞讓工友們輪換著出機(jī)房喘口氣兒，而他卻一直扎在機(jī)房里不停地?fù)屝蓿钡酵砩?1時，整整干了8個小時。故障修復(fù)，裝船作業(yè)恢復(fù)了，走出大罐的孔祥瑞才長長地出了一口氣，身體像棉花一樣，癱坐在地上。孔祥瑞就是這樣把全部身心都投入到他熱愛的本職工作中，幾十年如一日，無怨無悔。2002年夏天，孔祥瑞作為公司技術(shù)代表，到河南省采購門機(jī)制動設(shè)備。由于連日奔波，他腰部的粉瘤潰爛，必須馬上在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行手術(shù)治療。手術(shù)在他身上留下了一道深2厘米多的刀口，光藥棉一次就要下6塊。出差回來，孔祥瑞隱瞞了病情，像往常一樣，每天換上工裝，爬上40米高的門機(jī)，檢查設(shè)備，安排工作。炎炎夏日的煤碼頭作業(yè)，汗水和煤塵總要浸透工服，每天工作完洗澡的時候，孔祥瑞總要等到最后才走進(jìn)浴室，打上一盆水，端到門角的椅子上，悄悄地擦洗，生怕工友們看到他的傷口。可“秘密”還是讓工友撞見了。看著隊長的傷口，工友們的眼睛濕潤了。公司領(lǐng)導(dǎo)知道這一情況后，“命令”他回家休息，孔祥瑞卻說：“門機(jī)的部件馬上開始安裝了，這個時候我說什么也不能離開。”經(jīng)過“談判”達(dá)成“協(xié)議”：孔祥瑞每天仍舊上班，只是不能走出隊部，更不能去現(xiàn)場。一個多星期后，門機(jī)制動設(shè)備安裝成功，試運(yùn)行顯示良好。公司領(lǐng)導(dǎo)給孔祥瑞所在隊部打去慰問電話。接聽電話的一位工友說：“孔隊在現(xiàn)場調(diào)試門機(jī)，這些天他真的累壞了……”原來，孔祥瑞背著領(lǐng)導(dǎo)，忍著傷口的疼痛，一天也沒有離開現(xiàn)場。自從當(dāng)上值班隊長，孔祥瑞二十幾年幾乎沒有和家人度過一個除夕和中秋節(jié)，每逢節(jié)日他全都是在碼頭上與工友們 在一起值班。他曾對工友們掏過心窩子：“參加工作后，很長一段時間就是想著多掙錢，讓家里人過上富裕日子。后來國家富強(qiáng)了，企業(yè)也發(fā)展了，日子也好過了，我越來越覺得，人這一輩子只有創(chuàng)造更大的價值，為社會多做一些貢獻(xiàn)，活得才有價值。”
孔祥瑞獲得了多項(xiàng)榮譽(yù)，但他仍像往常一樣，天天同工友們一起，琢磨著多干點(diǎn)兒事。經(jīng)過幾個月的鉆研，2013年他同伙伴們在港口大型機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域取得了又一項(xiàng)技術(shù)性突破——“電纜卷筒防出槽、脫落保護(hù)裝置”研制成功。這項(xiàng)革新，可以避免港口大型機(jī)械電纜損壞事故的發(fā)生，自改造以來，堵住了兩起事故隱患，避免了直接損失160萬元，而這種新裝置的研制及安裝費(fèi)用每臺設(shè)備不足3000元。國家專利。
2006年以來，孔祥瑞和隊友們一起完成的技術(shù)改造項(xiàng)目有20余項(xiàng)，為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益2000多萬元。
外界評價
孔祥瑞作為當(dāng)代知識型產(chǎn)業(yè)工人的優(yōu)秀代表，是開拓創(chuàng)新、崗位成才的突出典型。從孔祥瑞身上，我們看到了中國產(chǎn)業(yè)工人的傳統(tǒng)美德和時代精神，值得大力弘揚(yáng)。
恪盡職守、忘我工作的敬業(yè)精神。"業(yè)精于勤，而荒于嬉。"從古至今，敬業(yè)是中國勞動人民最寶貴的美德之一，是做好本職工作的重要前提和可靠保障。"今天工作不努力，明天努力找工作。"經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域行業(yè)競爭日趨激烈，知識結(jié)構(gòu)不斷更新，發(fā)揚(yáng)敬業(yè)精神，是時代的呼喚。
立足本職、崗位成才的進(jìn)取精神。恪盡職守不是于職守，只有立足本職而不滿足現(xiàn)狀，刻苦鉆研，開拓進(jìn)取，才能在平凡的崗位上干出不平凡的業(yè)績，實(shí)現(xiàn)崗位成才。我國需要大批高級技工人才，他們的本領(lǐng)不能直接從學(xué)校全部獲得。只有常懷進(jìn)取之心，在實(shí)踐中增長才干，才能不斷更新自己的知識和技能，成為企業(yè)骨干，國家棟梁。
刻苦鉆研、迎難而上的拼搏精神。世上無難事，敢拼才能贏。在孔祥瑞身上我們看到了中華民族頑強(qiáng)拼搏的傳統(tǒng)美德。要成就一份事業(yè)，必須敢于拼搏，迎接挑戰(zhàn)。沒有全力以赴的投入，沒有艱苦卓絕的奮斗，沒有無怨無悔的付出，沒有百折不回的勇氣，成功只能是一句空話。只有拼搏，加上科學(xué)務(wù)實(shí)的態(tài)度，才能挖掘出智慧的潛力，并贏得勝利。
自主研發(fā)、勤奮開拓的創(chuàng)新精神。在知識經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，時代對產(chǎn)業(yè)工人提出了更高的要求。要順應(yīng)潮流，就要具備新視野，掌握新知識、新技能，就要有創(chuàng)造精神和創(chuàng)新能力，才能培養(yǎng)和造就一支龐大的知識型產(chǎn)業(yè)工人隊伍。培養(yǎng)知識型產(chǎn)業(yè)工人是我們培養(yǎng)人才的重要組成部分，只有產(chǎn)業(yè)工人知識化，才能從根本上提高我們綜合國力和競爭實(shí)力。
孔祥瑞身上的這種敬業(yè)、進(jìn)取、拼搏、創(chuàng)新的可貴精神，是新時期我國工人階級主人翁精神的集中體現(xiàn)，是構(gòu)建社會主義和諧社會、建設(shè)創(chuàng)新型國家的寶貴精神財富。在知識經(jīng)濟(jì)和全球經(jīng)濟(jì)一體化的當(dāng)今時代，世界范圍內(nèi)的各種競爭集中到了人才的競爭，尤其是具有創(chuàng)新人才的競爭。黨的十六大報告指出：“必須尊重勞動，尊重知識，尊重人才，尊重創(chuàng)造，這要作為黨和國家的一件重大方針在全社會認(rèn)真貫徹。”在2013年全國勞動模范和先進(jìn)工作者表彰大會上，胡錦濤總書記重申，要“努力形成勞動光榮、知識崇高、人才寶貴、創(chuàng)造偉大的時代新風(fēng)，不斷增強(qiáng)全社會的創(chuàng)造活力。”
孔祥瑞精神恰恰順應(yīng)了時代的需求，成為我國新時期經(jīng)濟(jì)建設(shè)的巨大推動力。我們要弘揚(yáng)孔祥瑞精神，就是要弘揚(yáng)他恪盡職守、忘我工作的敬業(yè)精神；弘揚(yáng)他堅持不懈、精益求精的學(xué)習(xí)精神；弘揚(yáng)他勤奮鉆研、不斷進(jìn)取的創(chuàng)造精神；弘揚(yáng)他勇攀高峰、爭創(chuàng)一流的拼搏精神。把自己的工作崗位作為奉獻(xiàn)社會、實(shí)現(xiàn)自身價值的人生舞臺，為構(gòu)建社會主義和諧社會建功立業(yè)。
語錄摘要
1.干，就干出個樣子來
2.基層車間是生產(chǎn)執(zhí)行部門，其領(lǐng)導(dǎo)就必須立足于干；就必須有"才干"；就必須樹立干好的標(biāo)準(zhǔn)，干就干出個樣子。
3.我們隊干部要靠對黨的事業(yè)的忠誠，靠以身作則的表率作用，靠講求實(shí)效的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，靠體貼職工的真情實(shí)感，把思想工作做到職工的心坎上，用自己的真情換
來職工對崗位和企業(yè)的熱愛，換來對理想和事業(yè)的追求。
4.我最欣賞的廣告語是："勞動創(chuàng)造美好未來"。
5.我最鐘情的歌曲是：《常回家看看》。生產(chǎn)上，基層隊里沒孬種。可人非草木，誰沒有父母、沒有家庭？家人有難，職工頂崗，這永遠(yuǎn)是隊里的遺憾！我們隊干部要常去職工家看看，給家屬送溫暖，替職工盡親情。
6.我們既是天津港艱苦創(chuàng)業(yè)的建設(shè)者，更是天津港騰飛發(fā)展的受益者。是天津港日新月異的變化，使我們職工的工作環(huán)境一天比一天改善，我們的生活一天比一天美好，我們天津港人的社會地位一天比一天提高。有了天津港的發(fā)展，才有了我們天津港職工的人氣和志氣；有了天津港的輝煌，才有了我們天津港職工的今天和未來！
7.說了算，定了干。
8.永遠(yuǎn)朝前走，永遠(yuǎn)爭上游。
9.帶出過硬隊伍，提升全員素質(zhì)。
10.正副職之間相互搭臺、相互補(bǔ)臺，才能夠好戲連臺。
11.車間領(lǐng)導(dǎo)不能因?yàn)楣ぷ髟诨鶎樱妥晕医档?德"的水準(zhǔn)。只有你站得直、行得正，你處理隊務(wù)工作才會公平、公道、公正，群眾才服氣你，才服從你的指揮。
12.管理，管理，要"管"出水平，"理"出成效。
13.對好學(xué)上進(jìn)的青年職工，要積極選苗子、給位子、出點(diǎn)子、壓擔(dān)子，扶持和鼓勵他們大膽工作。
14.鐵的紀(jì)律才能造就鋼鐵般的隊伍。
15.基層職工有思想情緒，不太愛聽大道理。做他們的思想工作要結(jié)合實(shí)際，要有真情實(shí)感。
頒獎詞
孔祥瑞：150項(xiàng)革新帶來8000萬元效益
僅有初中學(xué)歷的工人孔祥瑞有著“藍(lán)領(lǐng)專家”的美譽(yù)。2001年，他主持創(chuàng)新“門機(jī)主令器星形操作法”，使門機(jī)每一次作業(yè)可節(jié)省時間15.8秒，當(dāng)年創(chuàng)效1600萬元；2003年，他主持的“門座式起重機(jī)中心集電器”技改項(xiàng)目，被授予國家級實(shí)用型發(fā)明專利。
頒獎詞
不管什么時代，勞動者都是社會的中流砥柱。但在今天，更值得尊敬的，還應(yīng)該是那些不僅貢獻(xiàn)汗水還貢獻(xiàn)智慧的人。150項(xiàng)革新，給國家?guī)?000萬元效益，這就是一個工人的成就。
參考資料 >
全國敬業(yè)奉獻(xiàn)模范候選人:孔祥瑞事跡.央視網(wǎng).2019-07-06
2006感動中國人物介紹：孔祥瑞.新浪網(wǎng).2019-07-06
“最美奮斗者”名單.新華網(wǎng).2022-01-10