百色站（Baise Railway Station），壯文：CamhBaksaeg，位于中國廣西壯族自治區(qū)百色市右江區(qū)進站大道，是中國鐵路南寧局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是南昆鐵路和南昆高速鐵路上的客運站。舊站建于1995年8月7日。
2015年12月11日，南昆客運專線南寧市至百色段正式開通運營。
百色站新建綜合站房位于百色火車站站前廣場處，站房總面積12000平方米，建筑規(guī)模為中型火車站，站房由候車廳、售票廳、進站廳、車站設(shè)備及管理辦公用房等組成。是南昆鐵路廣西壯族自治區(qū)段新建的5個火車站中最大的一個，最多可容納旅客3000人，車站旅客發(fā)送量近期(2020年)為290萬人，遠期(2030年)為453萬人。
車站簡介
百色新火車站站址在右江區(qū)舊火車站站前廣場處，建于2014年10月17日。離南寧站234公里，離昆明站594公里，隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司管轄。現(xiàn)為二等站。客運：辦理旅客乘降、行李、包裹托運。貨運：辦理整車貨物托運。
與1995年建成的百色市舊火車站相比，新百色火車站更為寬敞和“智能”，與當(dāng)?shù)貝灍岫嘤甑臍夂颦h(huán)境更為適應(yīng)。開敞通透的內(nèi)部空間，能幫助消除旅客候車時的焦慮感。已經(jīng)基本達到運營條件。車站類型為中型火車站，分兩層。由候車廳、售票廳、進站廳、車站設(shè)備及管理辦公用房等組成。在百色乘坐火車的旅客發(fā)現(xiàn)，原有站房前，豎立起了一座全身銀裝極具現(xiàn)代化氣息的新站房。這座面積近12000平方米的嶄新站房，就是在建南昆客運專線廣西段最大的火車站：百色站。
車站設(shè)計
百色火車站未來將是高鐵和普速鐵路共用車站，為南昆鐵路與云桂高鐵兩線相交并用客運站。百色車站改擴建工程在原百色火車站的基礎(chǔ)上進行。云桂高鐵從既有南昆線左側(cè)引入該站，待云桂高鐵建成后，云桂線南寧市至百色段只開行客車，既有南昆線只開行貨車，南寧至百色段客貨分線運行。
為滿足鐵路運能需求，百色站初步設(shè)定為到發(fā)線9條，設(shè)基本站臺1座，中間站臺3座，設(shè)旅客進出站地下通道及人行天橋各1座，行包裝卸運輸?shù)叵聦Ｓ猛ǖ?座；站臺上設(shè)滿鋪鋼結(jié)構(gòu)無柱雨棚。該站經(jīng)過改造后，將成為該地區(qū)內(nèi)最大鐵路客運站，大大滿足了百色市12個縣（區(qū)）近400萬人出行需求。
百色站新建綜合站房運用簡練統(tǒng)一的現(xiàn)代建筑手法，通過橫豎線條的交織搭接、前后進退，采用隱喻的手法描繪出紅旗招展、旭日東升的動人景象，形象的表達出“金戈鐵馬歲崢嶸·旌旗招展萬山紅”的深刻寓意。舒展大氣、富有力度的建筑外觀，呈現(xiàn)出雙重甚至多重意味：讓人聯(lián)想起英雄之城，紅旗飄飄，映襯著朝閃耀著革命革命的光輝。建筑美好的寓意抽象概括了百色這一“壯鄉(xiāng)紅城”的時代風(fēng)采。整個建筑傳承歷史而生，突破奔向未來。
新站房屋面采用直立鎖邊鋁鎂錳合金屋面系統(tǒng)，達到美觀、實用、耐久，易清潔的要求；進站廳、候車廳、售票廳及進站天橋出站廳均采用石質(zhì)材料；頂棚則視不同部位采用鋁合金吊頂，主要體現(xiàn)出現(xiàn)代交通建筑簡潔、明快的特點?？紤]到新站房地處的百色市是我國南方濕熱多雨地區(qū)，在車站入口大廳處為引導(dǎo)旅客視線采用中空斷熱橋玻璃幕墻。高于站臺雨棚的立面處設(shè)置透射率較高的玻璃幕墻，冬季利用南向良好的日照條件為室內(nèi)采光和加溫；夏季幕墻可開啟，為室內(nèi)形成自然風(fēng)壓，促進室內(nèi)空氣流動。開敞通透的內(nèi)部空間既可以消除旅客候車時的焦慮感，又為乘客營造出舒適的候車環(huán)境。而且安裝了數(shù)十個高清攝像頭，保證車站內(nèi)除洗手間外360度無死角。同時，所有安檢設(shè)施、檢票閘機都已安裝完成。這座新站房最多可容納旅客3000人。
在百色站新建綜合站房工程建設(shè)過程中，屋面網(wǎng)架及造型鋼結(jié)構(gòu)施工是比較困難的，屋面球形焊接網(wǎng)架面積3600平米，架設(shè)高度21米，總重量達685噸?，F(xiàn)場場地狹小，地面組拼裝及吊裝是制約因素，面對現(xiàn)場局限情況，施工單位中鐵三局集團有限公司采取了搭設(shè)滿堂腳手架，滿鋪架板，高空現(xiàn)場施焊的方法，為保證高空作業(yè)的安全，在腳手架搭設(shè)方面嚴(yán)格進行了計算，并進行了論證，確保了施工的安全性。
由于云桂鐵路布線需要穿越百色站舊站房所在地，已經(jīng)進入驗收階段的新站房將在七月內(nèi)完成驗收，并過渡性啟用，用于現(xiàn)有南昆鐵路的旅客接發(fā)工作。屆時，舊站房將被全部推倒退出歷史舞臺，為云桂鐵路的鋼軌讓路。旅客在百色站乘車將需要通過新站房進出站，再穿過地下通道進入舊站臺上下車。
百色站新建綜合站房工程屬于臨近既有線施工，既有的地下構(gòu)筑物及地下管線復(fù)雜，為保證既有線施工安全，在站房基礎(chǔ)施工階段，云桂鐵路廣西公司多次組織設(shè)計、施工、監(jiān)理單位及中國鐵路南寧局集團有限公司相關(guān)處室及地方水務(wù)部門進行現(xiàn)場考察交底，落實地下情況。同時施工單位采取區(qū)域開挖探溝及探孔對地下復(fù)雜的情況進行排查處理，確保施工安全。由于各項措施科學(xué)到位云桂鐵路廣西段百色站新建綜合站房于2014年10月中旬正式破土動工，僅用9個月時間就完成了站房主體工程建設(shè)和室內(nèi)裝修。
舊火車站
舊百色火車站，建于1995年，位于右江區(qū)城東進站大道，隸屬南寧鐵路局管轄，離南寧站234公里，離昆明站594公里。辦理旅客乘降、行李、包裹托運客運、整車貨物托運業(yè)務(wù)，為三等級車站。
歷史沿革
1995年8月7日，百色站老站房始建成。
2014年10月17日，百色站開工建設(shè)新站房
2015年7月，百色站站房主體工程建設(shè)和室內(nèi)裝修完成。7月7日，百色站新站房投入過渡性使用，老站房同步拆除，退出歷史舞臺。
2016年12月28日，百色站隨南昆鐵路的開通運營而投入使用。2023年12月8日，貴州黃桶至廣西百色鐵路開工建設(shè)。
建筑規(guī)模
百色站運用簡練統(tǒng)一的現(xiàn)代建筑手法，通過橫豎線條的交織搭接、前后進退，采用隱喻的手法描繪出紅旗招展、旭日東升的動人景象，形象地表達出“金戈鐵馬歲崢嶸，旌旗招展萬山紅?！钡纳羁淘⒁?，抽象概括了百色市這一“壯鄉(xiāng)紅城”的時代風(fēng)采。
鑒于百色站站房地處的百色市是中國南方濕熱多雨地區(qū)，因此，在百色站入口大廳處為引導(dǎo)旅客視線采用中空斷熱橋Low-E玻璃幕墻，兩側(cè)墻面利用縱向窗間墻有效地控制了窗墻面積比。
截至2014年6月，白色站設(shè)旅客進出站地下通道及人行天橋各1座，行包裝卸運輸?shù)叵聦Ｓ猛ǖ?座。
截至2014年10月，百色站站房總面積12000平方米，最多可容納旅客3000人，車站旅客發(fā)送量近期（2020年）為290萬人，遠期（2030年）為453萬人。
截至2015年7月，百色站屋面球形焊接網(wǎng)架面積3600平米，架設(shè)高度21米，總重量達685噸；售票廳內(nèi)設(shè)6個人工售票窗口。
整體布局
百色站為中型火車站，分兩層。由候車廳、售票廳、進站廳、車站設(shè)備及管理辦公用房等組成。百色站采用新型干掛墻體材料及玻璃幕墻維護結(jié)構(gòu)，屋面采用直立鎖邊鋁鎂錳合金屋面系統(tǒng)，內(nèi)墻體采用輕質(zhì)內(nèi)隔墻，墻面裝飾采用輕質(zhì)耐候性強、宜清洗、吸聲率高的合成材料。進站廳、候車廳、售票廳及進站天橋出站廳采用石材，也可根據(jù)情況采用玻化磚或地毯等材料。頂棚則視不同部位采用鋁合金吊頂、礦棉板吊頂或乳膠漆頂棚。百色站站臺上設(shè)有鋼結(jié)構(gòu)無柱雨棚。
運營情況
劉三姐·紅城百色服務(wù)臺
百色市站候車室設(shè)置了“劉三姐·紅城百色服務(wù)臺”，自2019年末組建以來，服務(wù)隊由百色車務(wù)段30多名優(yōu)秀青年組成，為往來百色的旅客提供購票、引導(dǎo)、行李搬運及答疑解惑等專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、溫馨的服務(wù)，贏得了良好的口碑。
自助購票
截至2015年7月，百色站售票廳內(nèi)設(shè)有6臺自動售取票機，方便旅客購、取票。
便民設(shè)施
截至2015年7月，百色站候車廳內(nèi)設(shè)老弱病殘孕“愛心專座”供有需求的旅客休息使用。
客運流量
2016年春運期間，百色站累計發(fā)送旅客量達13.5萬人次。
2017年春運期間，百色站累計發(fā)送旅客量達202733人次，同比2016年增加6.8萬人次，增幅50.4%。
2015年12月11日至2019年12月11日，百色站累計發(fā)送旅客量達869.4萬人次。
交通換乘
公交線路
截至2017年1月，百色站進站東路右側(cè)設(shè)有公交車停車站方便旅客的接駁。
旅游線路
截至2016年5月，百色市站在站前200米處設(shè)有乘車點，并開通有直達田陽田州古城、右江區(qū)大王嶺、靖西通靈大峽谷和鵝泉、舊州，以及樂業(yè)大石圍天坑等精品景區(qū)的旅游直通車，讓乘坐高鐵到百色的游客能近距離換乘，也進一步提升了百色旅游交通服務(wù)形象。
價值意義
百色站經(jīng)過改造后，將成為廣西壯族自治區(qū)百色市境內(nèi)最大的鐵路客運站，大大滿足了百色市12個縣（區(qū)）近400萬人的出行需求。
列車時刻表
公交線路
1路：
[上行]鐵路車站市交通運輸局-西南商貿(mào)城-市中級人民法院-機動車交易市場-百色綜合港-桃源酒店-右江報社印刷廠-拉域市場-百色起義紀(jì)念公園協(xié)和醫(yī)院-紀(jì)念碑-右江日報社-右江區(qū)政府-供銷大廈-公路局(附小)-鳳凰巷經(jīng)濟適用房小區(qū)[總共17站]
[下行]鳳凰巷經(jīng)濟適用房小區(qū)-公路局(附小)-供銷大廈-右江區(qū)政府-右江日報社-紀(jì)念碑-協(xié)和醫(yī)院-百色起義紀(jì)念公園-拉域市場-右江報社印刷廠-桃源酒店-百色綜合港-機動車交易市場-市中級人民法院-西南商貿(mào)城-市交通運輸局-火車站[總共17站]
4路：
[上行]礦山機械廠-祈福高中后門-那懷路口-百林橋-東合岔路口-衛(wèi)校-東合小學(xué)-財校-農(nóng)校-廣西百色高中一建公司-市醫(yī)院-二建公司-森林廣場-糧食局-供銷大廈-汽車總站-農(nóng)業(yè)局-東坪客運站-毛巾廠-建新巷路口-鼎誠公交公司-紀(jì)念碑-協(xié)和醫(yī)院-百色起義紀(jì)念公園拉域市場-真龍大酒店-工行城東宿舍區(qū)-才交流中心-鐵路車站中醫(yī)院-六料村
[下行]六料村-中醫(yī)院-火車站-中鐵二局百色物資分公司-百標(biāo)那樓村-市委干部培訓(xùn)中心-人才交流中心-工行城東宿舍區(qū)-真龍大酒店-拉域市場-百色起義紀(jì)念公園-北京協(xié)和醫(yī)院紀(jì)念碑-鼎誠公交公司-建新巷路口-毛巾廠-東坪客運站-農(nóng)業(yè)局-汽車總站-供銷大廈-糧食局-森林廣場-二建公司-市醫(yī)院-一建公司-百色高中-農(nóng)校-財校-東合小學(xué)-衛(wèi)校-東合岔路口-百林橋-那懷路口-祈福高中后門-礦山機械廠
8路：
[上行]鐵路車站福源苑-中鐵二局百色物資分公司-百標(biāo)那樓村-市委干部培訓(xùn)中心-人才交流中心-拉域大橋東-拉域大橋南-公務(wù)員小區(qū)-那畢橋頭-市醫(yī)院-森林廣場-糧食局-公路局（附?。?氣象局-市政辦證大廳-右江區(qū)國稅局-右醫(yī)附院-百色學(xué)院秀麗花園-幸福花園-東旦小區(qū)-東合小學(xué)-東合市場-幸福港灣-右江華府[26站]
[下行]右江華府-幸福港灣-東合市場-東合小學(xué)-東旦小區(qū)-幸福花園-秀麗花園-百色學(xué)院-右醫(yī)附院-右江區(qū)國稅局-市政辦證大廳-氣象局-公路局（附?。?糧食局-森林廣場-市醫(yī)院-那畢橋頭-公務(wù)員小區(qū)-拉域大橋南-拉域大橋東-人才交流中心-市委干部培訓(xùn)中心-百標(biāo)那樓村-中鐵二局百色物資分公司-福源苑火車站[26站]
通車儀式
2015年12月11日，時值百色市起義86周年之際，百色人民迎來了一件大喜事。當(dāng)天上午11時，萬眾期待的南昆客專南寧至百色段開通運營。通車儀式在百色火車站站臺舉行，此舉標(biāo)志著我市迎來高鐵時代。
據(jù)悉，南昆客專是一條大能力、快捷的區(qū)際干線鐵路，全線建成后與滬昆、渝昆、昆玉市、南廣鐵路相連，共同構(gòu)成西南泛珠三角和環(huán)北部灣的出海內(nèi)蒙古省際大通道，正線全長710公里，跨越云南省、廣西壯族自治區(qū)兩省區(qū)，建設(shè)總投資850億元，線路等級為國鐵Ⅰ級，設(shè)計旅客列車速度昆明至百色段200公里/小時，預(yù)留250公里/小時條件，百色至南寧為250公里/小時的客運專線，其中廣西段正線全長275公里，建設(shè)總投資309億元。南寧市至百色市段全長220公里，新建有南寧西、隆安東、那何北、田東北等4座車站，改建平果市、田陽區(qū)、百色3座車站。項目2009年12月開工建設(shè)。
南昆客專南寧至百色段正式開通運營后，我區(qū)鐵路營業(yè)里程將達到5100公里，其中運行動車的高鐵里程將達到1700公里，覆蓋全區(qū)11個地市，為實現(xiàn)我區(qū)市市通高鐵邁出了堅實的一步。南昆客專南寧至百色段正式開通運營，將對百色的經(jīng)濟發(fā)展起到極大的拉動作用，老區(qū)人民群眾的便捷出行將得到根本性的改觀。
據(jù)了解，南昆客專南百段開通運營初期，南寧市、百色市間開行3對動車組列車，初期運營時速200公里，運行時間比普速客車壓縮一半。
代售點
參考資料 >
南寧至昆明客運專線 南寧至百色段開通運營.新華網(wǎng).2024-01-24