錦糸町站（日語：錦糸町／きんしちょうえき Kinshichō eki）位于日本東京墨田區江東橋三丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）和東京地下鐵的鐵路車站。周邊是墨田區最大的購物區，擁有多家大型百貨公司、眾多小商店和餐廳。本站是東京都副都心之一（錦糸町、龜戶副都心）的重要交通樞紐。
停站路線
東日本旅客鐵道（JR東日本）中央、總武線（各站停車）車站編號“JB 22”
總武線（快速）車站編號“JO 22”
（兩路線正式屬總武線）
東京地下鐵 半藏門線－車站編號為 Z-13。
JR東日本錦糸町站的路線屬總武本線，是往東京站方向的本線與往御茶之水站方向支線的分岐站。本站 - 千葉站區間是總武快速線與中央·總武緩行線的復復線區間。依據特定都區市內制度，本站屬“東京區內”。東京地下鐵半藏門線列車與東急電鐵及東武鐵道相互直通運轉。
歷史
1894年12月9日：總武鐵道之車站開業，該時車站名稱為本所站。
1895年：站內開設總武鐵道本所工場及本所機關庫。
1907年9月1日：總武鐵道根據國有法，交由國家經營。
1915年5月1日：改稱錦糸町站。
1915年5月11日：本所工場及本所機關庫更名為錦糸町工場與錦糸町機關庫。
1923年9月1日：關東大地震，站體毀損，之后工廠與機關庫移至新小巖。
1945年3月10日：因東京大空襲全毀。
1961年11月28日：南口車站大樓TERMINA開幕。
1967年10月1日：東京日產化學專用線與殼牌石油專用線廢止。
1972年7月15日：總武快速線開業，成為轉乘站。
1980年5月30日：北口らがーる（現TERMINA2）開幕。
1987年4月1日：實行國鐵分割民營化，由JR東日本繼承本站。
2001年11月18日：JR東日本IC卡“Suica”啟用。
2003年3月19日：營團地下鐵東京地下鐵半藏門線車站開業。營團地下鐵、JR東日本開始轉乘業務。
2003年7月23日：TERMINA西翼開幕。
2004年4月1日：營團地下鐵民營化、半藏門線由東京地下鐵繼承。
2007年3月18日：東京地下鐵IC卡“PASMO”啟用。
2016年2月2日：JR北口的綠色窗口結束營業。
2017年4月27日：JR南口的TERMINA1樓重新開幕，車站大樓進行外部整修。
2018年9月13日：半藏門線車站導入發車音樂。
2018年10月底更新自動廣播。
2020年9月30日：VIEW PLAZA結束營業。
2021年4月3日：總武線（各站停車）月臺啟用站臺門。
月臺配置
本站西方（兩國側）有緩行線、快速線間的橫度線，可讓新宿方向發出的特急（“梓號列車”千葉站起訖列車與臨時列車“新宿細波”與“新宿若潮”等）與“Home Liner千葉”等從緩行線（御茶之水、中央線方向）轉入快速線（千葉方向），并?？勘菊究焖倬€月臺。由于轉轍器與配線影響，快速電車進出站時搖晃較大。
本站?？俊俺商锟炀€”與“Home Liner千葉”以外的所有營業列車。北側有快速線的留置線，可?？?列列車?？偽淇焖倬€與橫須賀線東京站起訖列車若未立刻折返，可以先回送進入留置線，再由總武快速線返回東京站。月臺旁兩國站方向有出入本線的構造。
總武快速線依照“通勤五方面作戰”計劃，本站是作為優等列車待避站，上下線皆設有通過線。但由于本站停靠全列車，因此未鋪設通過線，在“成田快線”等通過列車開始營運后也未有鋪設計劃?，F在，上行通過線的預定地是作為廣告空間，下行通過線的預定地則做為0號留置線使用。
國鐵集團時代的鐵道管理局交界（東京→東京南鐵道管理局與千葉鐵道管理局交界）在馬喰町 - 錦糸町間。
發車音樂
車站構造
JR東日本和東京地鐵兩個站房并不相連，出入口的位置也不相同。東京地下鐵半藏門線位于南北方向道路（四目通）地下，而JR總武線是東西向。
JR東日本站區屬高架車站。站臺采島式站臺2面4線設計，緩行線和快速線各自使用一座島式站臺。本站北側是快速線專用的留置線，部分快速線和特急列車會停泊于那里。原本快速線站臺是3線設計（中間是通過線），但最終沒有實現。而原用作下行線的北側路軌則被納入留置線范圍。
由于本站是緩行線（往御茶之水、中央線方向）和快速線（往東京、橫須賀線方向）的分歧點，因此本站成為兩線之間換乘的主要車站。只是由于線路配置問題，不容許跨站臺換乘，需要繞回大廳來往兩線的站臺。另外，在龜戶側的站臺也設有專用的換乘通道。2000年代，站內開始設置往兩站臺的電梯與自動扶梯。
利用狀況
JR東日本
2019年度1日平均上車人次為105,681人。
該公司車站中名列第36位，在秋葉原站以東的總武線車站中僅次于船橋站、西船橋站。東京地下鐵半藏門線開業前維持在80,000人左右，但在半藏門線開業后，加上之后東京晴空塔開幕，運量逐漸上升，2006年度達90,000人，2012年度突破100,000人。
地鐵
本站為島式站臺1面2線之地下車站。押上側有緊急用剪式渡線。剪票口僅有1處。當押上終點的列車或本站終停的2號線列車到達本站，而下一班列車直通東武線時，由于換乘里程較長，站內會進行廣播提醒乘客注意。
站臺配置
2017年度1日平均上下車人次為105,342人。
該公司車站中位居第35位。開業前預估在32,000人左右，但開業以后使用人次快速增加，2008年度超越80,000人。之后緩慢成長，2015年度突破100,000人。
近年1日平均上下車人次變化如下表（JR除外）。
各年度1日平均上車人次（1890年代－1930年代）
各年度1日平均上車人次推移如下表。
各年度1日平均上車人次（1953年－2000年）
各年度1日平均上車人次（2001年以后）
近年1日平均上車人次推移如下表。
備注
車站周邊
參見：錦絲町、錦糸、江東橋、綠 (墨田區)和太平 (墨田區)
本站周邊是東京副都心之一（錦絲町、龜戶副都心）。
北口與南口皆有地下自行車停車場。根據2013年度的東京都調查，自行車停放數量是東京都內車站最高。
北口
北口在過去有許多國鐵集團用地，之后陸續開發為商業設施。
ARCA TOWERS（アルカタワーズ）
ARCA EAST
錦絲町站前郵便局
ARCA CENTRAL
ARCA WEST（AIG TOWER）
墨田Triphony Hall
東京黎凡特東武酒店
ARCAKIT錦絲町
TERMINA2
錦絲町樂天都市酒店
OLINAS錦絲町
TOHO CINEMAS錦絲町
FOOD SQUARE KASUMI
墨田太平町郵便局
本所郵便局
南口
南口是東京東側的歡樂街。
車站大樓TERMINA （頁面存檔備份，存于互聯網檔案館）
明治時期，伊藤左千夫建造牛舍進行牛乳制造、販售，并創立短歌雜志《馬醉木》’。TERMINA前有歌碑紀念。
丸井錦絲町店、墨田產業會館
以前是都電錦糸堀車庫。
東京樂天地
樂天地影城錦絲町
LIVIN錦絲町店
JRA WINS錦絲町東館、西館
東京交通錦絲町大樓
墨田江東橋郵便局
公共設施
錦糸公園
墨田區綜合體育館
墨田公共職業安定所（HelloWork）
東京立墨東醫院
東京簡易裁判所墨田廳舍（東京區檢察廳道路交通部墨田分室、警視廳交通執行課墨田分室）
東京都交通局江東自動車營業所
東京都墨田兒童相談所
墨田區江東橋兒童館
墨田回收中心
學校
學校法人立志舍
東京IT會計專門學校
立志舍高等學校
東京都立兩國高等學校、附屬中學校
道路
國道14號（京葉道路）
四目通（東京都道465號深川吾町線）
巴士路線
最近的托倫斯·庫姆斯站是本站北口圓環、南口圓環、京葉道路與四目通上的錦糸町站前。以下路線由東京都交通局（都營）、東京空港交通與京成巴士與東武巴士中央與京濱急行巴士運行。2012年3月起墨田區內循環巴士“墨田區百景 墨丸君、小墨鈴”開始運行。利木津巴士往成田國際機場、往東京羽田國際機場（東京空港交通）；東京晴空塔穿梭巴士東京站線 往東京晴空塔城，經兩國、江戶東京博物往東京站日本橋口（東武巴士中央、JR巴士關東）。
東京黎凡特東武酒店
利木津巴士 往成田機場、往羽田機場（東京空港交通）
晴空塔穿梭巴士東京站線 往東京晴空塔城，經兩國、江戶東京博物往東京站日本橋口（東武巴士中央、JR巴士關東）
參考資料 >