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來源：互聯網

中華酷寶是一款由華晨汽車集團控股有限公司研發中心整合了100多名具有開發經驗的工程師，并借鑒世界領先的汽車技術，根據一級方程式錦標賽的設計理念研發出的第一款自主品牌中高級轎跑車，而且是國內首個渦輪增壓發動機匹配6檔手動的運動型轎跑車，被稱為“中國保時捷”。中華酷寶獲得２００７中國（年度）汽車總評年度最佳運動型汽車稱號。

中華酷寶自2007年9月26日上市，酷寶1.8手動經典型為11.68萬元、1.8手動時尚型為12.68萬元、1.8T(渦輪增壓發動機)手動運動型14.88萬元、1.8T(渦輪增壓發動機)手自一體運動型16.95萬元，2008年4月推出了國內首個渦輪增壓發動機匹配6檔手速的運動型轎車，2009年4月，在普通版酷寶1.8T車型的基礎上在外觀和內飾進行小改，推出酷寶GT車型。

發展歷程

誕生

2005年11月，中華酷寶開始工程設計，華晨汽車集團控股有限公司專門為中華酷寶聘請了外國專家顧問組成員7人，專家20人，其中保時捷占半數以上。包括外形、內飾設計風格，底盤、NVH解決方案最終采用的都是保時捷的方案，耗資3.5億元。2006年，中華酷寶在北京車展上露面。這款車搭載華晨自主開發的1.8T渦輪增壓發動機，采用德國專業變速器制造公司ZF自主研發的4HP-20型自動變速器，最大扭矩可達235Nm，90公里/小時等速油耗僅為6升左右。

上市

2007年9月26日：華晨汽車集團控股有限公司的中華酷寶（轎跑車）在全國范圍上市。被稱為“中國保時捷”。華晨公布的售價為：酷寶1.8手動經典型為11.68萬元、1.8手動時尚型為12.68萬元、1.8T(渦輪增壓發動機)手動運動型14.88萬元、1.8T(渦輪增壓發動機)手自一體運動型16.95萬元。

迭代

2008年4月15日，中華酷寶，推出了國內首個渦輪增壓發動機匹配6檔手速的運動型轎車――中華酷寶1.8T6MT。售價為15.59萬。　

改款

2009年4月，中華酷寶 GT，在上海國際車展上正式發布。售價分別是：1.8T手動變速器17.28萬元，1.8T自動變速器18.28萬元酷寶GT車型是在普通版酷寶1.8T車型的基礎上在外觀和內飾進行小改而來的車型，外觀主要加裝了運動包圍、尾翼、雙色后視鏡，內飾上則將配色變成了白黑運動風格搭配，同時將車內所有皮革接縫處的縫合線變成了白色，同時在外觀和內飾上增加了路寶GT特有的標識。

歷史車型

外觀

車型總覽

產品性能

外觀

中華酷寶1.8T6MT擁有?Y式前臉，其外觀與輪廓，表達了動感與美觀的結合；流線形的腰身線條從前輪罩起一直延伸到車尾。中華轎跑車的車頂輪廓線從A柱開始，呈弧線形向后延伸，越過后側窗到達終點，這是“保時捷”設計的演繹。????從后方看，線條，下盤有幾分“保時捷”的身影。酷寶的整車漆面有質感，顏色正。酷寶的腰身被一條剛勁的腰線從車尾一直貫穿至前輪。

內飾

無框車門，深色調和科技感的金屬質感裝飾，具有運動型轎車應有的格調。黑色的內飾還輔以一些鍍鉻裝飾加以點綴，更凸現了跑車的風格。中控臺采用了黑色面板。兩個桶形主儀表帶有明顯的保時捷風格。既然是運動型轎車，金屬的踏板自然是必不可少的裝備，左腳擱腳板也采用非常典型的賽車踏板。

操控和動力

中華酷寶1.8T6MT配備了達到歐洲最先進水平的新型橫置前驅6檔轎車變速器，檔位之間的過渡更平順，避免了5速手動變速箱的頓挫感，保證了駕駛者在不同駕駛狀態下的擋位切換更靈敏和流暢。設計上采用了三軸式結構，既保證了在低速檔位獲得充足的動力性，又能夠保證高速檔位取得很好的燃油經濟性。配合保時捷的底盤系統調教，把變速箱系統和改進的懸架系統結合在一起，提升操控體驗。

中華酷寶1.8T6MT有國內首款1.8T渦輪增壓發動機。由于采用了先進的廢氣渦輪增壓中冷技術，發動機的動力性可以提高30%以上，1.8L的排量就能獲得相當于2.4L的澎湃動力，這就是其燃油經濟性的最好證明，最大輸出功率高達125Kw，最大扭矩為235Nm，最高車速為215Km/h。與5速手動車型相比，中華酷寶1.8T6MT還有效地節約了燃料，匹配整車百公里油耗僅為6.5L，1.8T渦輪增壓發動機在2007年中國汽車節油群英會上獲得的1.8T組節能冠軍榮譽。中華酷寶1.8T6MT的最低使用壽命達到30萬公里。

底盤性能

底盤系統專門由保時捷精心調教，前懸掛采用雙橫臂多連桿獨立懸掛系統，后懸掛為多連桿式獨立懸掛系統，把更強的變速箱系統和改進的懸架系統完美結合在一起，采用前置前驅的驅動方式，轉向助力類型為機械液壓助力，車體結構為承載式。

典型配置

車型分類

2007款1.8手動經典型，指導價為11.68萬元

2007款1.8手動時尚型，指導價為12.68萬元

參數配置方面和2007款1.8手動經典型比較，增加了皮質方向盤、真皮座椅和單天窗。

2007款1.8T(渦輪增壓發動機)手動運動型指導價14.88萬元

參數配置方面和2007款1.8手動時尚型比較，2007款1.8T(渦輪增壓發動機)手動運動型采用1.8T 170馬力 L4渦輪增壓發動機。

2007款1.8T(渦輪增壓發動機)手自一體運動型指導價16.95萬元

參數配置方面和2007款1.8T(渦輪增壓發動機)手動運動型比較，采用了4擋手自一體變速箱和自動頭燈。

2008款1.8T(渦輪增壓發動機)手動運動型指導價15.59萬元

配置方面和2007款1.8T(渦輪增壓發動機)手動運動型比較，由5擋手動升級為6檔手動。結構特點：采用三軸式結構（雙輸出軸），長度短，易于整車布置；酷寶1.8T6MT6檔手速變速箱的優點是既保證了整車起步有力，在低速檔位獲得充足的動力性，又能夠保證高速檔位取得很好的燃油經濟性。

2009款 1.8T 手動運動版GT版指導價17.28萬元

,2009款 1.8T 手自一體運動版GT版指導價18.28萬元

.此兩款在普通版酷寶1.8T車型的基礎上在外觀和內飾進行小改而來的車型，外觀主要加裝了運動包圍、尾翼、雙色后視鏡，內飾上則將配色變成了白黑運動風格搭配，同時將車內所有皮革接縫處的縫合線變成了白色，同時在外觀和內飾上增加了路寶GT特有的標識。

測評和媒體評價

測評

汽車之家專業評測團隊對酷寶1.8T6MT車型進行了測評，詳細情況如下：

測評人員認為，外觀可以很好的表現出酷寶的魅力與設計師的創造力，線條柔美并且與流線型的車側身融合很好，整體看上去也特別和諧。內飾做工細膩，用料比較講究，風格非常運動。

車內空間：

動力系統

2000rpm時渦輪開始啟動，扭矩可瞬間爆發至235N·m，實際上，你可以感覺到的差別會在2300轉左右，此時的踏板力度換回了更加不錯的動力反饋，油門相應也非常積極，基本可以做到隨叫隨到。其實，在低扭的表現上，從2000開始到3000rpm（的城市道路最佳轉速）中均有理想的發揮，油門相應在期間一直保持著靈敏的狀態。

相比之下，2000rpm以下扭矩初期表現比較匱乏，尤其在起步或是低速下換擋的初期，車輛都會出現明顯的抖動，這種情況下，適當的離合與油門跟進就比較重要了。

加速測試

嘗試了2000轉以下起步，但由于轉速不足以讓渦輪啟動，電子油門在其中也進行了干擾，因此會感覺動力在剛要爆發出來時就是被憋回去了；超過3000轉左右起步時就顯得暢快多了，起步后的轉速攀升比較迅速，不過最終還是需要靠3擋破百。酷寶1.8T在0～100公里/小時加速測試中的最好成績為9.3秒。

剎車測試

酷寶的制動踏板感覺比較線性，從踩踏初期，制動力便會明顯介入，制動力也并不松散，基本表現出了穩定的狀態。剎車測試中，車輛姿態前傾比較明顯，前剎車系統承擔了較大的負擔，而最終的成績也屬于中規中矩，其中最好成績為41.8米。酷寶的剎車性能還是可以的，連續幾組的測試后，成績顯示并沒有出現熱衰減現象，制動距離基本都保持在42米上下。

繞樁測試

酷寶的轉向從初級開始就屬于比較“機靈”的那種，如果速度稍快時還會表現得有些神經質。繞樁過程中，車頭指向會顯得特別突然。小動作換來大動靜，甚至都不會給輪胎滑動留余地。

噪音測試

我們找到一段幾公里長的無車高速公路，在避免其他車輛噪音的干擾的同時關閉所有車窗、空調系統以及音響設備進行測試以確保準確性，最終成績分別為：60km/h--69.4分貝（5擋）、80km/h--72.4分貝（6擋）、120km/h--74.4分貝（6擋），而怠速狀態下則為57.7分貝。

油耗測試

這項測試，其流程和內容依然以城市、高速的駕駛環境為主（大部分時間處于空調開啟狀態）；2～3人＋少量負載的一般家庭使用模式來測試。經過近200公里的多種路段測試，酷寶的平均油耗7.5L/100km。

媒體評價

"這個擁有保時捷血統的中國家轎版——中華酷寶以無法阻擋的速度將高端奢侈品大眾化。"（新浪汽車評）

“中華酷寶車型從內到外都閃耀著時尚的元素。堪稱最適合中國人駕駛的轎跑車。”(央視網經濟頻道評論)

口碑評分

汽車之家網站對酷寶的口碑評分數據：綜合評分4.5分，空間5.0分，操控5.0分，舒適性4.0分，性價比5.0分，內飾4.0分，外觀5.0分，油耗5.0分，駕駛感受3.0分。

“本周中華酷寶口碑值相比上周提高39%，排名上升4位，位居緊湊型榜第23名。” (新浪汽車2009年09月25日評)

銷售概況

二手市場

汽車之家數據顯示，在二手車市場，中華酷寶車輛保值率：第1年：60.06%，第2年：54.06%，第3年：48.42%，第4年:43.12%,,第5年：38.13%.。

品牌介紹

華晨汽車集團控股有限公司集團控股有限公司（簡稱“華晨汽車”，英文Brilliance Auto），是中國汽車工業高起點“自主創新、自有技術、自主品牌”的主力軍。華晨汽車是2002年根據中央決定，經遼寧省政府批準設立的國有獨資公司，是一個集整車、發動機、核心零部件研發、設計、制造、銷售以及資本運作為一體的大型企業集團。華晨汽車直接或間接控股華晨中華汽車控股有限公司（香港特別行政區、美國上市）、金杯汽車股份有限公司和申華控股有限公司三個上市公司，擁有控股和參股公司100家，資產總額300億元人民幣，員工4萬人。2018年10月，在華晨寶馬成立15周年之際，寶馬集團和華晨汽車集團控股有限公司聯合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協議至2040年。

除擁有華晨寶馬合資品牌外，高起點打造了中華和金杯兩大自主品牌。

2020年11月20日，華晨集團正式破產重整。