汝州南站是一座位于汝州市產業(yè)聚集區(qū)的火車站，郵政編碼為467599。該站規(guī)劃為一等站，計劃打造成汝州的交通樞紐。目前，汝州南站規(guī)劃的三條鐵路線分別為三洋鐵路、焦柳鐵路和洛平城際鐵路，這些鐵路線在該站交匯。此外，呼南高速鐵路也計劃在該站交匯。目前，汝州南站仍處于規(guī)劃期間，尚未投入使用。
車站簡介
汝州南站位于河南省汝州市境內焦柳鐵路與三洋鐵路交匯處，建于2016年10月，目前，還沒有開工建設。郵政編碼467599，焦作方向與戎莊站相鄰，柳州方向與小屯街站相鄰，三門峽市方向與王寨站相鄰，洋口港方向與茨站相鄰，按技術性質為中間站。按業(yè)務性質為客貨運站。按業(yè)務量為一等站。隸屬國鐵集團鄭州局管轄。汝州南站設計為側式站臺兩座，島式站臺兩座，共4臺（6臺面）9股道。
車站業(yè)務
客運：辦理旅客乘降；
貨運：辦理整車、零擔貨物發(fā)到。
行李、包裹托運。
車站規(guī)劃
在2030年內汝州南站經過鐵路為三洋鐵路，焦柳鐵路，洛平城際鐵路。
三洋鐵路
三洋鐵路西起河南省三門峽市，經洛陽市、汝州市（汝州南站）、平頂山郟縣、禹州、許昌市，扶溝縣、太康縣（太康站）、鹿邑以及商丘城縣，安徽州、蒙城縣、懷遠、蚌埠市、五河縣，江蘇盱眙，安徽天長，江蘇儀征接寧啟鐵路，一路向東到揚州、海安經海洋線至洋口港，全線總長1100公里，總投資約360億元。全線與隴海鐵路、蒙華（在建）、焦柳、京廣、京九、青阜、京滬、寧啟鐵路銜接貫通，覆蓋近1億人口。三洋鐵路的建設有利于中原地區(qū)、皖北地區(qū)農產品和煤炭資源輸出，不僅縮短運輸距離，降低運輸成本、物流成本，還可以緩解京滬鐵路客貨運輸?shù)膲毫?。作為隴海線的平行線路，三洋鐵路在未來隴海線能力緊張的情況下，可以有效分流隴海線運量。同時，三洋鐵路還可以經過滬蘇通鐵路連接到上海市，對于加速中部地區(qū)與長三角的融合，拉動豫中、皖北和蘇中地區(qū)經濟發(fā)展具有重要意義。貫通豫中至蘇中的三洋鐵路規(guī)劃方案日前通過論證。該鐵路西起河南三門峽市，向東南經平頂山市、許昌市、禹州、鹿邑進入安徽后經亳州市、渦陽縣、蒙城縣、蚌埠曹老集、五河縣在江蘇省境內連接盱眙縣、儀征市、揚州市后接入寧啟鐵路，再經海洋鐵路至南通如東洋口港,途經13個地級市、27個縣(區(qū)),全長1100公里。
作為隴海鐵路的平行線路，三洋鐵路在未來隴海線能力緊張的情況下，可以有效分流隴海線運量。
同時，三洋鐵路還可以經過滬通鐵路連接到 上海市，對于加速中部地區(qū)與長三角的融合，拉動豫中、皖北和蘇中地區(qū)經濟發(fā)展具有重要意義。
戰(zhàn)略意義
填補了豫西北地區(qū)的鐵路空白，打通了三門峽市洋口港的鐵路交通，加強了與河南省、安徽的聯(lián)系。同時，汝州市也成了鐵路樞紐。
參考資料 >
呼南高鐵開建，汝州南站要來了.人民號.2023-12-31