國家鐵路“十一五”規(guī)劃中，滬杭甬客運(yùn)專線，自上海虹橋站至浙江寧波站，正線全長約320公里，滬杭甬客運(yùn)專線上海南部、浙江省北部，線路自上海虹橋站引出，向南至春申后，折向西經(jīng)松江區(qū)、嘉善縣、嘉興市、桐鄉(xiāng)市、余杭后引入杭州東站，再經(jīng)過蕭山、紹興、上虞、余姚等地到達(dá)寧波站，全線共分布12個車站。速度目標(biāo)值推薦設(shè)計(jì)速度350公里/小時，初期運(yùn)行速度300公里/小時；引入上海市、杭州市樞紐采用200公里/小時。滬杭甬客運(yùn)專線設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為200公里/小時及以上，將由此成為目前運(yùn)營和規(guī)劃中長三角鐵路網(wǎng)絡(luò)中速度最快的線路。2010年10月26日上午9時，滬杭高速鐵路通車運(yùn)營。2013年7月1日，杭甬高速鐵路通車。滬杭、杭甬分別屬于滬昆高速鐵路和杭深鐵路
線路參數(shù)
名稱：滬杭甬客運(yùn)專線 走向：上海-寧波市
線路類型：雙線電氣化，無砟軌道，無縫鋼軌
最大坡度：2%
線間距：5.0m
到發(fā)線有效長度：560m
項(xiàng)目進(jìn)展
滬杭甬客運(yùn)專線分為滬杭段和杭甬段兩部分建設(shè)，其中杭甬段于2006年4月26日至29日通過預(yù)可研審查會，總投資187億元，于2008年10月份獲得國家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，預(yù)計(jì)2008年11月份開工建設(shè)。滬杭段于2008年3月20日至22日，組通過了滬杭可行性研究報(bào)告。2008年11月10日滬杭獲得國家發(fā)改委批復(fù)立項(xiàng)，計(jì)劃2009年動工興建。
修建情況
滬杭甬客運(yùn)專線杭甬段于2009年4月2日開工，設(shè)杭州東站，紹興北站，紹興東站，余姚北站（即余慈站），寧波莊橋站，寧波東站。最快在2011年建成通車，杭州市到寧波市大約需要26分鐘。2010年10月26日上午9時，滬杭高速鐵路通車運(yùn)營。2013年7月1日，杭甬高速鐵路通車。
參考資料 >
滬杭甬客運(yùn)專線8分鐘一列火車 最高時速350公里.搜狐網(wǎng).2024-03-07
滬杭高鐵通車運(yùn)營.南方周末.2024-03-07