波音777-200LR是一款雙發超遠程客機，于2006年2月正式投入服務。它曾是歷史上航程最長的商用客機，但后來被空中客車公司A350-900ULR打破了這一記錄。波音公司將其命名為「環球客機」(Worldliner)，以突顯其性能。LR意指「長距離型」(Longer Range)。該機型搭載了額外加設的油箱，航程可達9,420（17,445公里），可連續飛行18小時。
機型介紹
波音777-200LR與波音777-300ER同期開發，主要是提高了起飛重量和增加燃油攜帶量，最大起飛重量提高到347噸，亦具有額外燃料箱，位置于后貨倉之中。裝備兩臺推力為110,000磅（489千牛）的通用電氣GE90-110B1發動機。其它新特征包括翼展增加了3.9米，后掠的翼尖，全新的強化型起落架與額外加強的結構。777-200LR客機由于是長途客機，其機組人員的工作時間會比較長。因此，777-200LR的駕駛艙空間也被加大，以讓機組人員在值勤時有更舒適的工作環境。另外，在客艙前方上層(駕駛艙后上方)有一個臥鋪空間，里面設置了兩個床位，可讓長時間值勤的機組人員輪流休息。而在機尾部分的上層，也有6個床位的臥鋪空間，以提供空中服務員休息的空間。
第一架777-200LR于2005年2月15日出廠，并于2005年3月8日首度試飛。第二架777-200LR也于2005年5月24日首飛。2006年2月2日，波音公司宣布獲美國聯邦航空局與EASA認證。巴基斯坦航空公司于2006年2月26日接收第一架777-200LR。達美航空亦已于2008年初接收其首架777-200LR型，用于亞特蘭大至上海市的航線。阿拉伯聯合酋長國中國國航于2005年11月20日宣布，在其共42架的777訂單中，包括10架777-200LR。2016年5月3日，阿聯酋航空啟用777-200LR客機執飛迪拜-銀川市和迪拜-鄭州市航線。2005年11月10日一架777-200LR客機從香港國際機場起飛，飛過太平洋，穿過美國，橫越大西洋抵達英國倫敦，飛行距離約11,644浬（21,601公里），打破商用客機不停站長途飛行的紀錄。這次旅程用了22小時42分鐘完成。
波音777-200LR仍受雙發延程飛行(Extended-Range Twin-Engine Operational 表演 Standards，簡稱ETOPS)規定限制。空中客車公司的同類型飛機為擁有四臺發動機的空中客車A340500。航程達9,017浬（16,700公里），但不受ETOPS的限制。
相關事件
2023年，美國聯邦航空局發布適航指令，為了防止波音777飛機水平云臺的潛在威脅，要求東航浙江公司對所有波音777飛機進行檢查。該指令將于6月30日生效，適用于波音公司所有777型號的雙發寬體飛機，包括777-200LR。
參考資料 >
FAA針對波音777水平穩定器潛在威脅發布適航指令.今日頭條-看航空.2023-05-31