2009年8月30日，中國第中國一汽車集團有限公司（以下簡稱中國一汽）和通用汽車公司（以下簡稱通用汽車）在長春宣布“一汽通用輕型商用汽車有限公司”（以下簡稱一汽通用公司）掛牌。
企業(yè)簡介
2007年12月20日，中國第一汽車集團公司在青島市宣布：一汽輕型汽車有限公司，中國第一汽車集團公司青島汽車研究所（以下簡稱：一汽青島汽車研究所）掛牌。青島市委書記閻啟俊，青島市委副書記、市長夏耕代表當(dāng)?shù)卣畬σ黄聫S、新所的掛牌表示祝賀，并與中國一汽公司總經(jīng)理竺延風(fēng)、黨委書記趙方寬共同為兩個新生的企業(yè)揭幕。
青島是一汽實施“三化”目標(biāo)的重要戰(zhàn)略要地。多年來，一汽的發(fā)展得到了青島市人民政府的大力支持。發(fā)展輕型車是一汽“自主百萬輛”規(guī)劃中的重要組成部分，為此，一汽整合集團內(nèi)部輕型車南北資源成立了一汽輕型汽車有限公司。同時為了保證輕型車體系又好又快的發(fā)展，成立了專門的研發(fā)部門——一汽青島汽車研究所。
一汽集團總經(jīng)理竺延風(fēng)（左一），一汽集團黨委書記、副總經(jīng)理趙方寬（左二），青島市市委書記、副市長閻啟俊（左三）和青島市市長夏耕為中國一汽青島汽車研究所揭牌
新成立的一汽輕型汽車有限公司，是一汽集團對所屬直接從事輕型車生產(chǎn)和銷售的一汽紅塔云南汽車制造有限公司和一汽哈爾濱輕型汽車有限公司進行資源整合，并追加2.95億元人民幣而組建的一個全資子公司。公司成立后，一汽集團將持有的一汽紅塔公司34.97%的股權(quán)額，以及哈爾濱輕型車廠全部減負后的凈資產(chǎn)，以資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)的方式注入一汽輕型汽車有限公司。增資完成后，該公司的注冊資本約為6.5億元人民幣。按新機制組建的一汽輕型汽車有限公司，擁有員工近7000人，資產(chǎn)總額近20億元人民幣。主要經(jīng)營范圍包括：輕型載貨車類（含底盤）、輕型客車類（含底盤）、輕型車變型車（含底盤）、農(nóng)用運輸車類（含底盤）的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)和倉儲及物流。新公司確定的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略是：2008年確保完成8萬輛，2010年爭取完成16萬輛并完成實現(xiàn)輕型車20萬輛規(guī)劃的總體布局。
為做強做大輕型車體系，以輕微型系列產(chǎn)品的開發(fā)和研究為主營業(yè)務(wù)的一汽青島汽車研究所同時掛牌成立。
這個所總占地面積10.75萬平方米，目前一期已完成工程建筑面積11870平方米。主要承擔(dān)著一汽輕微型系列車型的產(chǎn)品研發(fā)；與產(chǎn)品研發(fā)相關(guān)的技術(shù)開發(fā)與咨詢服務(wù)。在對中國一汽的輕微型汽車發(fā)展戰(zhàn)略提供產(chǎn)品支撐的同時，還將對青島市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支持。
一汽青島汽車研究所的建立是一汽集團實現(xiàn)集團戰(zhàn)略、加強自主研發(fā)、提高企業(yè)長遠競爭力的重要舉措，是一汽集團加強產(chǎn)品研發(fā)的重要組成部分。為了使一汽青島汽車研究所盡快具備提升一汽集團輕微型系列產(chǎn)品的競爭力和較強的綜合研發(fā)實力，該所將在集團戰(zhàn)略指導(dǎo)下，以集團輕微型車產(chǎn)品業(yè)務(wù)發(fā)展和一汽技術(shù)中心為依托，建立比較完備的輕微型產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新的有效體系，快速實現(xiàn)“建成輕微型系列產(chǎn)品整車設(shè)計開發(fā)、造型設(shè)計、車身和底盤設(shè)計開發(fā)、總成匹配集成開發(fā)能力以及與之相適應(yīng)的基本測試、分析評價能力”的近期重點工作目標(biāo)。
中國一汽青島汽車研究所，位于嶗山區(qū)株洲路1號，占地面積10.75萬平方米。一期投資8,105萬元，建筑面積11,870平方米。
中國第一汽車集團公司青島汽車研究所的建立，是實現(xiàn)支撐一汽集團輕微型汽車發(fā)展戰(zhàn)略的需要，實現(xiàn)一汽輕微型產(chǎn)品開發(fā)崛起目標(biāo)的需要，快速實現(xiàn)與國際先進研發(fā)水平接軌的需要。
一汽青島汽車研究所，以一汽技術(shù)中心為依托，以獨具特色的開發(fā)方式和管理機制為保障，充分利用青島市優(yōu)越的人文地理環(huán)境和各種優(yōu)惠政策，通過輕微型系列車型的產(chǎn)品研發(fā)、相關(guān)的技術(shù)開發(fā)和咨詢服務(wù)等主營業(yè)務(wù)，對中國第一汽車集團公司的輕微型汽車發(fā)展戰(zhàn)略提供產(chǎn)品支撐，對青島市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支持。
第一步：建成輕微型系列產(chǎn)品整車設(shè)計開發(fā)、造型設(shè)計、車身和底盤設(shè)計開發(fā)、總成匹配集成開發(fā)能力以及與之相適應(yīng)的基本測試、分析評價能力。
第二步：建立比較完備的輕微型產(chǎn)品科研創(chuàng)新能力，完全具備承擔(dān)中國一汽輕微型系列產(chǎn)品相應(yīng)業(yè)務(wù)的綜合能力。
一汽通用輕型商用汽車有限公司是由通用中國出資6億元和一汽輕型汽車有限公司全部資產(chǎn)注入成立的。中國一汽與通用汽車各占50%股份，項目總投資20億元人民幣，注冊資本12億元人民幣。合資經(jīng)營期限30年，合資公司注冊地為吉林省長春市。一汽通用哈爾濱輕型汽車有限公司和一汽通用紅塔云南汽車制造有限公司均為合資公司的子公司。
中國一汽總經(jīng)理徐建一在致辭中說：“輕型商用汽車在國家城市化發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)中將扮演重要角色。中國一汽與通用汽車對包括中國在內(nèi)的全球輕型商用車市場重要性認識具有高度共識，雙方合作對達成各自的戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要意義，是中國一汽落實國家汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，以及進一步實施東北地區(qū)老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略的積極舉措，同時也是擴大自主產(chǎn)品市場規(guī)模和進一步提高一汽市場地位的重要增長點。合資公司的發(fā)展將得益于雙方在產(chǎn)品、研發(fā)、營銷等經(jīng)營要素方面的優(yōu)勢資源，不斷提高商品力和營銷力，滿足日益發(fā)展變化的中國及全球LCV市場需求，為廣大客戶提供值得信賴、價值型的輕型商用車產(chǎn)品。”
通用汽車執(zhí)行副總裁兼國際運營部總裁羅瑞立表示：“我們的新合資公司將會整合中國一汽集團和通用汽車兩個行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的輕型商用車資源，實現(xiàn)雙贏合作，在中國及其他快速增長的輕型商用車市場，滿足消費者對于高性價比產(chǎn)品的需求。這體現(xiàn)了新通用汽車以消費者為導(dǎo)向的企業(yè)文化，同時也是對通用汽車在華現(xiàn)有產(chǎn)品陣容的一次積極擴充。新的投資行為也有力地傳遞出了通用汽車的重要信息，即我們將繼續(xù)投資在華業(yè)務(wù)，踐行通用汽車對于中國市場的承諾，以及 ‘立足中國、攜手中國、用心中國’的在華發(fā)展戰(zhàn)略。”
新合資成立的一汽通用公司將主要從事輕型載貨車類、輕型客車類及相關(guān)總成、零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、倉儲、出口及物流。現(xiàn)有產(chǎn)品和基于中國一汽品牌產(chǎn)品不斷發(fā)展的未來新產(chǎn)品仍使用一汽解放品牌，從通用汽車引進的產(chǎn)品或?qū)⑹褂猛ㄓ闷嚻煜缕放啤?/p>
合作雙方認為，該合資項目符合國家的汽車產(chǎn)業(yè)政策，預(yù)期通過導(dǎo)入通用汽車先進的管理理念及方法、質(zhì)量及成本控制手段、技術(shù)及資本，快速提升一汽輕型車的綜合競爭力，利用通用汽車遍布全球的高效營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全面參與全球輕型汽車市場競爭。通用汽車公司成立于1908年。目前，通用汽車已在中國建立了八家合資企業(yè)，員工總數(shù)超過25，000名。通用汽車在中國進口、生產(chǎn)和銷售凱迪拉克、saab薩博、歐寶、別克、雪佛蘭Tahoe及五菱等品牌的系列產(chǎn)品，所提供的產(chǎn)品系列之豐富位居所有在華跨國汽車企業(yè)之首，涵蓋中高檔轎車、多功能旅行車、緊湊型轎車和微型車等。2008年通用汽車在中國總銷量共計1， 094，561輛，同比增長6.1%，連續(xù)第二年銷量過百萬，繼續(xù)保持在中國市場的領(lǐng)先地位。
解放501
輕卡
一汽通用解放501系列輕卡上市
2010年1月15日，中國一汽通用輕型商用汽車有限公司（以下簡稱：一汽通用）在東莞宣布解放501系列江淮輕型卡車正式上市，其硬朗、敦實的外形，無處不彰顯著物流輕卡的特質(zhì)。
傳承一汽技術(shù) 踐行通用質(zhì)量
解放輕卡歷經(jīng)錘煉，傳承了一汽集團成熟的造車技術(shù)，合資完成后更是融匯了通用汽車國際化前瞻性的造車?yán)砟睿诖嘶A(chǔ)上設(shè)計開發(fā)完成了解放501系列輕卡，即通常意義的“第五代輕型車”。產(chǎn)品設(shè)計以高效省油、超強承載、放心安全、流暢造型、人性舒適為理念。產(chǎn)品匹配電控共軌技術(shù)發(fā)動機，全面滿足國三要求。
解放501的上市不僅標(biāo)志著解放品牌系列輕卡身中高端物流輕卡行列，更展現(xiàn)了中國一汽通用生產(chǎn)世界上最有價值的、用戶最信賴的產(chǎn)品, 成為世界第一的LDV的愿景。此次發(fā)布的解放501從容而至，我們有理由相信它必將打破物流輕卡的既有格局。
解放501實力保障：細節(jié)打造 品質(zhì)護航
解放501并不是原有產(chǎn)品的簡單升級，而是包含著全新設(shè)計、全新匹配、全新性能的全新車型，著重強調(diào)細節(jié)的改進和品質(zhì)的提升。
解放501系列輕卡匹配了高品質(zhì)、高節(jié)能、高效率的一汽大柴、一汽錫柴、云內(nèi)系列發(fā)動機，全方位滿足整車的安全性和舒適性的嚴(yán)苛要求。
物流輕卡需承載重托，解放501采用一次性鍛壓工字型前橋、優(yōu)化板簧、局部雙層大梁車架，提高了車輛的承載性以及可靠性。貨箱優(yōu)化處理，使貨箱內(nèi)部尺寸和容積更大。創(chuàng)新性超低重心底盤在不改變離地高度的前提下使車輛在高速重載行駛時更加穩(wěn)定自如，確保車輛重載的安全性。
解放501設(shè)計制動能力為標(biāo)準(zhǔn)制動要求的1.5倍，與制動總泵、真空助力器完美匹配，使車輛制動更從容，增強了行駛安全性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用橫拉桿直式設(shè)計，大幅增加了剛度及強度，加粗傳動軸及加大軸距等安全細節(jié)也都遵循了以人為本的原則。
解放501精耕細作：以市場為導(dǎo)向，為用戶“賺”出一片天空
解放501的開發(fā)設(shè)計以大量的市場分析和用戶分析為基礎(chǔ)，站在用戶使用的角度上對產(chǎn)品進行優(yōu)化，產(chǎn)品導(dǎo)向明確，設(shè)計趨于完美；多的就是賺的，解放501承載能力高于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，承載更多，專享的大柴系列發(fā)動機使動力性能更出色；省的就是賺的，解放501完美發(fā)揮了各總成和零部件合理匹配的優(yōu)勢，動力充沛、高效節(jié)油，使用成本降低4-10%；好的就是賺的，解放501引入通用汽車先進的國際化質(zhì)量監(jiān)督體系對產(chǎn)品進行把關(guān)，以優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定的產(chǎn)品性能保證用戶使用更省心；快的就是賺的，中國一汽通用完善的產(chǎn)品售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和備品網(wǎng)點，為用戶提供更快捷、更省時省心的服務(wù)。
把產(chǎn)品價值和用戶收益結(jié)合仍會是一定階段內(nèi)一汽通用思考的核心和努力方向，相信這種努力也必將逐漸為市場、為廣大用戶認同。
一汽通用攜璧而來，演繹了從文化內(nèi)涵、開發(fā)理念到產(chǎn)品細節(jié)、市場需求的完美過程；顯現(xiàn)了強強聯(lián)合下對產(chǎn)品、服務(wù)及營銷的巨大促進作用；堅定了以產(chǎn)品為基礎(chǔ)、以用戶為中心、以市場為導(dǎo)向的市場運營策略。解放501厚積而薄發(fā)，以扎實的根基撼動市場，表現(xiàn)更是值得期待。
性能特點
為了打造一款能夠滿足物流用戶需求的產(chǎn)品，中國一汽通用新一代車型——解放501系列輕卡便是其推向物流市場的一款產(chǎn)品，這款產(chǎn)品從多角度詮釋了其適合物流運輸?shù)奶攸c。
高效性。將物流用戶創(chuàng)造的價值最大化。解放501系列輕卡提升車輛承載能力，大尺寸的車廂保證了車輛的裝載能力。與其匹配的大柴系列發(fā)動機保證了動力的輸出。
節(jié)油性。將物流用戶的使用成本最小化。解放501系列輕卡匹配的大柴系列發(fā)動機，裝配燃油噴射技術(shù)，使燃油得到充分燃燒，在節(jié)省燃油15%-20%的同時提升了動力輸出性。
安全性。保障物流用戶的安全。解放501系列輕卡采用低重心底盤設(shè)計，具有通過性強、轉(zhuǎn)彎車速高、行駛穩(wěn)定等特點。制動能力按超出標(biāo)配載重50%設(shè)計，增強了行駛安全性。
耐用性。增加物流用車使用壽命。解放501系列輕卡零部件采自中國一汽自主研發(fā)體系，各零部件之間具有好的匹配性能，降低了各零部件之間的磨損度。
舒適性。打造物流人性化舒適空間。解放501系列輕卡的前鋼板彈簧采用變截面鋼板彈簧，提高行駛振動舒適性，整車噪音較同類產(chǎn)品低0.5分貝。改進型儀表盤設(shè)計、大空間坐椅設(shè)計等打造駕駛空間。
為打造高品質(zhì)物流用車，一汽通用用心良苦，期待著解放501系列輕卡在物流市場有優(yōu)秀的表現(xiàn)。
發(fā)展目標(biāo)
在推出“解放501”輕卡小試牛刀后，一汽通用輕型商用汽車有限公司（簡稱“一汽通用”）開始在國內(nèi)謀求更大的發(fā)展空間。
9月2日，在合資公司掛牌剛滿“周歲”之際，中國一汽通用總裁狄德威在北京宣布了一項新的擴產(chǎn)計劃，即旗下哈爾濱市工廠由年產(chǎn)6萬輛輕卡擴產(chǎn)至10萬輛，加上云南曲靖工廠，一汽通用明年在華產(chǎn)能將增至20萬輛。
對于一汽通用將于下半年制定出導(dǎo)入通用商用車品牌GMC的說法，狄德威明確予以否認，“現(xiàn)有的產(chǎn)品仍基于一汽集團LCV。將來，我們也會考慮從通用汽車引入部分車型或技術(shù)，具體計劃將根據(jù)市場情況而定。”
“我們的長遠目標(biāo)是成為世界第一的輕型商用車企業(yè)。”雖然在中國的事業(yè)才剛起步，但并不妨礙狄德威向記者袒露自己的雄心。對于他和站在他背后的通用而言，借助中國一汽這塊跳板進軍商用車，在戰(zhàn)略上已經(jīng)取得了主動。
一年收獲
狄德威很滿意這一年來的成績單。通過完善售后網(wǎng)絡(luò)和改進物流系統(tǒng)，一汽通用零部件供貨的及時率已經(jīng)從此前的50%逼近90%；另外，在通用工程師協(xié)助下，一汽通用合資公司掛牌僅5個月后，就推出了首款輕卡產(chǎn)品——解放501。
作為一款“具有戰(zhàn)略意義”的車型，解放501同時在哈爾濱和曲靖兩地工廠投產(chǎn)，不過狄德威并沒有給解放501制定龐大的銷售計劃。相反，考慮到新產(chǎn)品出廠前仍需要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)檢流程，狄德威只允許解放501在批量投產(chǎn)的第一年“限定生產(chǎn)”5000輛。
“我們的目標(biāo)是讓解放501在使用過程中令客戶滿意。”中國一汽通用希望先通過品質(zhì)改善和價值提升，形成用戶口碑后再逐步占領(lǐng)市場。
為了及時搜集來自市場一線的意見，狄德威在去年11月挑選全國13家經(jīng)銷商組成了“經(jīng)銷商委員會”，后者通過每月例會的形式向企業(yè)反饋消費者對產(chǎn)品和服務(wù)的意見。
引入通用汽車符合全球標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品開發(fā)流程和生產(chǎn)制造體系，是狄德威對一汽工廠進行“通用式”改造的開始。而一汽也正好借助通用這個新合資伙伴的“外援”，重新整合了旗下生產(chǎn)資源，并著力提升企業(yè)的體系競爭力。
雖然一汽的輕型商用車有一汽云南紅塔和一汽一汽哈爾濱輕型汽車有限公司等分布在全國各地的生產(chǎn)基地，但是由于缺乏資源整合，輕型商用車一直以來都是一汽的短板。在產(chǎn)銷規(guī)模上，中國一汽LCV低于福田、東風(fēng)、江淮汽車和江鈴汽車集團公司，排名全國第五。
借助于通用合資重啟輕型商用車項目，一汽很快將云南紅塔和一汽哈輕整合進了合資公司。在合資公司成立的當(dāng)年，一汽通用產(chǎn)銷規(guī)模就從合資前的6.6萬輛猛增至9.4萬輛，行業(yè)排名也上升至第四位。一汽通用的下一步計劃是，推進兩家工廠統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一采購和統(tǒng)一銷售調(diào)配，以此降低零部件采購和生產(chǎn)成本。
通用的算盤
在一汽通用總裁職位上任職一年中，狄德威所做的大多是諸如改善生產(chǎn)流程、提升產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)等不易被外界察覺的“幕后工作”。由于合資公司成立至今仍未宣布導(dǎo)入通用品牌和產(chǎn)品的計劃，以至于有不少媒體誤認為通用這個合資伙伴僅僅是一汽雇用來的一個外國管家。
根據(jù)去年8月底雙方簽署的合資協(xié)議，一汽通用是一家典型的合資企業(yè)：中外方股東各占50%股比，注冊資本為12億元，投資總額達20億元，其中中國一汽是以旗下哈爾濱和云南曲靖兩個基地的土地、廠房和設(shè)備出資，而通用汽車以技術(shù)和貨幣出資。
而在高層人事架構(gòu)上，一汽通用沿用“中方任董事長、外方主導(dǎo)運營”的做法也暗合了業(yè)界“潛規(guī)則”，并冀望以此平衡中外雙方各自的利益訴求。
公開信息顯示，一汽集團總經(jīng)理徐建一親自擔(dān)任合資公司董事長，通用中國總裁甘文維則擔(dān)任副董事長。具體管理方面，通用派出通用中國商用車研究部總監(jiān)狄德威擔(dān)任總裁，常務(wù)副總裁則由一汽派出的劉立巖擔(dān)任。據(jù)悉，劉立巖曾擔(dān)任一汽哈爾濱輕型汽車有限公司廠長、一汽輕型汽車公司黨委書記。
“在產(chǎn)品開發(fā)、零部件采購、市場營銷、質(zhì)量控制和財務(wù)管理等合資公司的關(guān)鍵崗位上，都有通用的相關(guān)人員參與。比如，在質(zhì)量提升方面美國人主導(dǎo)，而在銷售方面主要由中方負責(zé)人主導(dǎo)。”一汽通用內(nèi)部人士告訴記者，借鑒通用的管理模式和生產(chǎn)經(jīng)驗，對于提升中國一汽通用“軟實力”至關(guān)重要。
作為交換，通用最大的收獲則是：借助一汽這塊有力的跳板，成功切入到了潛力巨大的國內(nèi)商用車市場。“去年全國輕卡銷量是150萬輛，我們預(yù)計今年這一數(shù)字將增至180萬輛，在全球很少有這么大的市場增量。”
狄德威承認，中國LCV市場前景廣闊，但是“飯還是要一口一口地吃”。
在通用商用車的產(chǎn)品線中，高端輕客和皮卡居多，而符合中國市場需求的輕卡產(chǎn)品則幾乎沒有。分析人士認為，在導(dǎo)入通用品牌和產(chǎn)品之前，狄德威要先將合資公司生產(chǎn)、銷售和售后體系提升至符合通用全球水準(zhǔn)的水平。
501上市
一汽通用輕型商用車全新戰(zhàn)略輕卡解放501系列在成都上市
2010年10月18日，中國一汽通用輕型商用汽車有限公司最新戰(zhàn)略輕卡——解放501系列在成都隆重上市。四川省省內(nèi)的經(jīng)銷商、用戶代表及新聞媒體見證這一激動人心的時刻，進而展開了解放501系列輕卡搶占大西南市場的攻勢。
一汽通用將數(shù)十輛全新的解放501輕卡當(dāng)場交付給國內(nèi)最大搬家公司之一、西南地區(qū)最具影響力的綜合物流企業(yè)、四川省率先與國際接軌的專業(yè)物流配送供應(yīng)鏈服務(wù)商——成都螞蟻物流有限公司時，將整個活動推向了高潮。
據(jù)介紹，解放501系列輕卡是中國一汽通用2010年鼎力推出的高品質(zhì)高效物流用車。它既傳承了中國一汽成熟的生產(chǎn)工藝，又融匯了通用汽車國際化前瞻性的汽車?yán)砟睿浑p方在行業(yè)及市場的優(yōu)勢得以充分融合，必將成為一汽通用的經(jīng)典車型。
一汽通用解放最新戰(zhàn)略車型501系列輕卡登陸云南昆明市
2010年11月5日，一汽通用輕型商用汽車有限公司最新戰(zhàn)略車型——解放501系列輕卡在云南昆明隆重舉行上市儀式。來自省內(nèi)的經(jīng)銷商、用戶代表及新聞媒體共同出席，從而拉開了解放501系列輕卡登陸昆明的大幕。
據(jù)了解，解放501系列輕卡是中國一汽通用今年著力推出的全新品質(zhì)高效物流用車。融合一汽成熟的造車技術(shù)與通用汽車國際化前瞻性的造車?yán)砟睿怀浞掷秒p方在行業(yè)及市場的優(yōu)勢盛裝出世，可謂是一汽通用的典范之作。
一汽通用針對現(xiàn)代城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村對于安全、承載、節(jié)約成本、環(huán)保和舒適等方面的不同需求，在產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計上有的放矢，多方面滿足現(xiàn)代物流需求。解放501通過ECE市郊循環(huán)油耗、城市15工況油耗和B級車6工況油耗的實驗，并優(yōu)化匹配，運用現(xiàn)代輕卡設(shè)計技術(shù)，使用成本降低4%-10%；通過對車輛懸架系統(tǒng)進行了全新優(yōu)化，鋼板彈簧經(jīng)過大幅度強化，壽命比國標(biāo)優(yōu)等品提高30%；通過對底盤進行全面升級，更加注重車輛的承載性、操縱性、制動性，并重新進行整車布置設(shè)計，大大降低了轉(zhuǎn)彎發(fā)生側(cè)翻的風(fēng)險，車輛行駛更平穩(wěn)，駕乘更安全。解放501系列輕卡為現(xiàn)代物流業(yè)定身而造，足以承擔(dān)物流運輸先鋒的重任！
中國一汽通用有云南紅塔生產(chǎn)基地這一得天獨厚的條件，占據(jù)著當(dāng)?shù)爻^50%的市場份額。加上合資后的新品解放501的投放，必將獲得更好的業(yè)績和更多用戶的認可。解放501投放伊始，一汽通用就已經(jīng)完成了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源整合、售后服務(wù)網(wǎng)點更新及調(diào)整，售后服務(wù)能力得到了全面提升；同時完善和細化了備品網(wǎng)絡(luò)，使備品供應(yīng)效率得到了提升。至此，一汽通用解放501系列輕卡的服務(wù)水準(zhǔn)將達到行業(yè)的標(biāo)桿水平。
一汽通用輕型商用汽車有限公司，是在中國商務(wù)部的批準(zhǔn)下，由中國一汽與通用汽車公司共同出資成立的輕型商用汽車公司，公司于2009年8月30日在長春市宣布正式掛牌成立。其中，雙方股比為50%：50%，項目總投資20億元人民幣，注冊資本12億元人民幣。一汽通用輕型商用汽車有限公司主要從事輕型載貨車類、輕型客車類及相關(guān)總成、零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、倉儲、出口及物流。合資公司將發(fā)揮雙方在產(chǎn)品、研發(fā)、營銷等經(jīng)營要素方面的優(yōu)勢資源。
參考資料 >
一汽輕型商用汽車有限公司.企查查.2024-09-02
一汽輕型商用汽車有限公司.愛企查.2024-09-02