弗萊德·華萊士·海斯（Fred Wallace Haise, Jr.，1933年11月14日－），美國前宇航員、工程師、美國海軍陸戰(zhàn)隊和美國空軍的戰(zhàn)斗機飛行員，以及試飛員。他是24名曾飛往月球的人之一，曾在阿波羅13號任務中擔任登月艙飛行員。原定計劃成為第六個登月的人，但任務中止了登月計劃。
人物經歷
弗萊德·海斯出生于1933年11月14日，成長于密西西比州比洛克西。他的父母是弗萊德·華萊士·海斯和露西爾（婚前姓布萊克舍）海斯，他還有一個1941年出生的妹妹。海斯于1950年畢業(yè)于比洛克西高中，獲得新聞學獎學金后就讀于佩爾金斯頓初級學院，并參加了棒球隊。1952年畢業(yè)后，他加入了海軍航空學員計劃，先在彭薩科拉海軍航空站接受地面訓練，然后轉到惠廷菲爾德海軍航空站。1954年完成了飛行訓練，曾在VMF-533和VMF-114部隊擔任戰(zhàn)斗機飛行員，駐扎在北卡羅來納州的切里角點海軍航空站。1959年，海斯從俄克拉荷馬大學獲得航空工程學學位。1964年在愛德華空軍基地完成了美國空軍試飛員學校的研究生課程，1972年在哈佛商學院完成了PMD課程。
海斯的飛行時間累計達9300小時，其中6200小時在噴氣式飛機上。在軍隊服役后，他回到學校，在1959年獲得俄克拉何馬州大學航空工程學士，并在俄克拉荷馬空國民警衛(wèi)隊擔任兩年戰(zhàn)斗攔截機飛行員。他隨后在美國航空航天局新成立的劉易斯研究中心擔任研究飛行員。1961年他在美國空軍擔任了十個月的戰(zhàn)斗機飛行員。他曾在俄亥俄州曼斯菲爾德拉姆空國民警衛(wèi)基地的164戰(zhàn)術戰(zhàn)斗機中隊擔任戰(zhàn)術飛行員和164戰(zhàn)術戰(zhàn)斗機中隊的標準化評估飛行主任，駕駛F-84F戰(zhàn)斗機。
1966年，海斯被選為NASA宇航員第五組的19名宇航員之一。在此之前，他已經作為民用研究飛行員與NASA合作了數(shù)年。他是他所在組中被分配任務的第一位宇航員，曾作為阿波羅8號和阿波羅11號的備用登月艙飛行員。根據(jù)阿波羅任務的輪換安排，海斯最初被分配為阿波羅14號的登月艙飛行員，但他的機組被調到了阿波羅13號，以便讓艾倫·謝潑德有更多的訓練時間。他曾作為阿波羅13號任務中被中止的登月艙飛行員。由于任務期間地球和月球之間的距離，海斯、吉姆·洛維爾和杰克·斯威格特成為了人類歷史上飛行距離地球最遠的人。海斯和杰克·斯威格特是第五組中首次飛入太空的人。在這次飛行中，海斯患上了尿路感染和后來的腎臟感染，導致他在大部分旅程中都感到疼痛。
海斯后來擔任了阿波羅16號的備用指揮官。雖然沒有正式的選擇，海斯被預定為阿波羅19號的指揮官，威廉·R·波格為指令艙飛行員，杰拉爾德·P·卡爾為登月艙飛行員。然而，由于1970年的預算削減，該任務被取消。
在完成了阿波羅16號備用任務后，海斯轉到了航天飛機計劃。1977年，他參與了該計劃在愛德華茲空軍基地進行的進場和著陸測試。海斯作為指揮官，與C·戈登·富勒頓作為飛行員，駕駛航天飛機企業(yè)號進行了三次成功的自由飛行著陸測試，這些測試成功驗證了航天飛機的飛行特性，這對整個計劃的成功至關重要。
海斯被指定為STS-2A的指揮官，杰克·R·勞斯瑪為飛行員，這是第二次航天飛機任務，原計劃將傳送遙操作回收系統(tǒng)，以提高天空實驗室的軌道高度，為將來的使用保存它。然而，航天飛機計劃的延遲以及天空實驗室軌道衰減的意外增加導致了任務被取消。天空實驗室在1979年7月進入地球大氣層時被摧毀，而航天飛機直到1981年4月才發(fā)射。
1979年6月，海斯從美國航空航天局退役，在格魯門飛機工程公司擔任經理直到1996年退休。他是進行企業(yè)號著陸測試的四名宇航員中唯一沒有在航天飛機上飛行的人。
所獲榮譽
海斯獲得的榮譽包括總統(tǒng)自由勛章（1970年）、美國航天局的杰出服務獎章、美國航空航天研究所阿萊航天獎、1971年美國宇航學會飛行成就獎、1977年成就獎、1970年紐約金獎、休斯敦華萊科技勛章、1970年杰夫戴維斯獎、密西西比河杰出服務獎章平民（1970年）、美國國防部絲帶獎、1966航空航天研究試驗學校優(yōu)秀畢業(yè)生AB Honts獎杯、1964年美國航空航天局的優(yōu)異服務獎章（1978年）、司法人員敘用委員會特別成就獎（1978年）、美國航天協(xié)會1978年成就獎、SETP的艾文長金奇洛獎、空軍協(xié)會的戴維C席林獎（1978年）。他還獲得了1971年美國航空航天學會（AIAA）海利航天獎、1970年和1977年美國宇航學會飛行成就獎、1970年紐約金質獎章、1970年休斯敦勛章、杰夫·戴維斯獎（1970年）、密西西比州杰出公民服務獎章（1970年）、美國國防獎章、SETP的雷·E·坦霍夫獎（1966年）、美國空軍航空航天研究飛行員學校64A班的杰出畢業(yè)生A·B·洪茨獎杯（1964年）、西密歇根大學的榮譽理學博士學位（1970年）、JSC特別成就獎（1978年）、美國滑翔協(xié)會的成就證書獎（1978年）、美國空軍航天部隊托馬斯·D·懷特將軍獎（1977年）、SETP的艾文·C·金切洛獎（1978年）和美國空軍協(xié)會的大衛(wèi)·C·希林獎（1978年）。他于1983年被引入國際太空名人堂，1995年被引入航空航天榮譽長廊。他還是1997年10月4日被引入美國宇航員名人堂的24名阿波羅宇航員之一。2022年2月13日，比洛克西市在歷史悠久的比洛克西燈塔停車場為海斯揭幕了一座雕像。海斯出席了儀式，并在雕像揭幕前在雕像底座上留下了自己的手印。這座雕像是由密西西比州藝術家瑪麗·奧特·特雷梅爾·戴維森創(chuàng)作的。2023年9月，海斯被引入了俄亥俄州代頓的國家航空名人堂。
影視形象
比爾·帕克斯頓（Bill Paxton）在1995年電影《阿波羅13號》中扮演弗萊德·海斯。亞當·鮑德溫（Adam Baldwin）在1998年電視連續(xù)短劇《從地球到月球》中扮演宇航員弗萊德·海斯。
個人生活
海斯與第一任妻子瑪麗·格里芬·格蘭特育有四個孩子，兩人于1954年6月4日結婚，1978年7月21日離婚。1979年1月9日他與弗朗西斯·帕特·普萊斯結婚。2022年2月7日，弗朗西斯去世。1973年8月22日，海斯駕駛一架屬于紀念空軍的康維爾BT-13飛機，該飛機被改裝成了1970年電影《虎式飛機》中的一架愛奇D3A“瓦爾”魚雷轟炸機。在得克薩斯州加爾維斯頓的斯科爾斯菲爾德進行著陸繞場時，一起不明的動力裝置故障導致了一次迫降。海斯在事故后的火災中身體50%的部位受到了二度燒傷。
外部鏈接
參考資料 >