攀西地區（PanxiDiqu），是“攀枝花市”、“西昌市”兩地名的合稱，攀西地區位于四川省西南部，攀枝花市、西昌市、冕寧縣、德昌縣、米易縣等位于攀西大裂谷的安寧河平原，行政上包括攀枝花市和涼山彝族自治州，共計20縣、市。南起攀枝花市，西昌市，北到冕寧，縱貫340公里，面積6.36萬平方公里，人口451.55萬。
攀西地區是中國西南地區大型鋼鐵、釩鈦冶煉基地和水電基地，四川蔗糖基地。主要城市：攀枝花市、西昌市、會理市、米易縣、德昌縣等。
旅游資源
區內以自然山水景觀為主，已建立了邛海—瀘山風景區、螺髻山風景區、西昌仙人洞、瀘沽湖風景區、普格溫泉、黑山風景區、龍洞石林、金沙江風景區等旅游區。海子湖泊風光是區內尤為突出的旅游資源，現建立了以湖泊自然風光為主體的邛海、瀘沽湖、馬湖等3個著名省級風景區。在美姑大風頂、攀枝花市、西昌螺髻山建立了以保護大熊貓、野牛和蘇鐵等動植物為主的省級自然保護區。涼山彝族自治州火把節、紅軍長征紀念地——彝海、西昌衛星中心、攀鋼集團基地等人文景觀村，對中外旅游者都有較大的吸引力。被列入省級重點文物保護單位有7處，亦是重要的人文景觀資源。
礦產資源
攀西地區地質構造上屬華力西—印支期古裂谷帶（即攀西裂谷）和涼山褶皺帶。埋藏有多種礦床，已探明有大型釩鈦磁鐵礦、銅、鉛、鋅、錫、煤等54種礦產，其中鐵礦儲量約達60多億噸，為中國第2大鐵礦基地。鐵礦中絕大部分為釩鈦磁鐵礦，屬多金屬共生礦。除鐵外，還有二氧化鈦、五氧化二釩及鉻、、鈷、、鎵、鉑等12種有色金屬和稀有金屬。會理市、會東縣、甘洛縣、寧南縣等地的銅、鉛、鋅、錫儲量也大。貴金屬黃金也有較好遠景。此外，非金屬礦產中，石灰巖、白云巖、硅石、大理石、石墨、水晶等礦產資源也很豐富。探明的煤礦儲量達10億噸，煤炭品種較全，含磷、硫和灰分均較低。攀西地區水力資源豐富，附近的金沙江、雅礱江和安寧河水力蘊藏量達4003萬千瓦，約占中國的6%，具有建立鋼鐵與冶金基地的能源條件。
農業資源
攀西地區山場廣闊，河谷地區光熱資源充足，有發展農、林、牧、副的優越條件。安寧河谷歷來是四川省西南的“糧倉”，安寧河平原是四川省第二大平原。甘蔗產量也占四川15%。攀西地區的山羊、綿羊頭數分別占四川1/5與1/8，為四川牧區之一。森林蓄積量2.1億立方米，是四川主要的云南松林區和三大林區之一，也是四川唯一適于發展南亞熱帶經濟林木之地。金沙江、雅江和安寧河谷下游盛產香蕉、荔枝、鹽水鳳梨、芒果、盤木瓜及劍麻、三葉橡膠和品質優良的蘋果、梨、石榴等溫帶水果。
城市群
四川省今后將形成成都城市群、川南城市群、川東北城市群、攀西城鎮群等四個城市群，以此強化省內各城市間的合作和互補，促進全省城市化進程。四個城市群的規劃工作已全面啟動。
據省建設廳有關負責人介紹，成都市城市群將包括成都、德陽市、綿陽市、眉山市、資陽市、遂寧市、雅安7市及樂山市部分市縣區，其重要性位于四個城市群之首。同時，成都城市群內各城市間交通發達，今后從一個城市到另外一個城市，所用的時間僅為2小時左右。成都城市群的東南方是川南城市群，該片區包括自貢市、宜賓、瀘州市、內江市4市及樂山部分市縣區，是僅次于成都城市群的四川省第二大城市群；東北方為川東北城市群，其包括南充市、遂寧、廣安市、達州市、廣元市、巴中市六個地級市和鹽亭縣；西南方則是攀西城鎮群，以攀枝花市、西昌市2個城市為主。
交通狀況
公路
高速公路G5（京昆高速公路）貫穿全境，已經成都市至云南武定段已經通車，與成都、昆明市的對接將指日可待。此外，攀枝花至麗江市高速公路已于2009年開建，從成都經攀西前往麗江的道路將打通。攀枝花-麗江將實現2小時內直達。此外，西昌市至昭通高速公路、攀枝花-宜賓宜攀高速公路、攀枝花-大理高速公路、攀枝花市區外環高速公路，也即將開工建設，對于打通攀西連接沿海打下基礎，也為攀枝花打造香格里拉市交通換乘中心創造基礎。
鐵路
成昆鐵路貫穿攀西地區，成昆鐵路復線于2022年12月26日全線貫通運營，麗攀昭鐵路即將開工建設。
航空
1、攀枝花市航空
攀枝花-成都市（每天有3-5個航班）票價：900元
攀枝花-重慶市（每周單日有一個航班）票價：710元
攀枝花-昆明市（每日有一個航班）票價：280元
2、西昌航空
西昌-成都（每天有3-5個航班）票價：560元左右
西昌-重慶（每周雙日有一個航班）票價：710元
西昌-北京（每日一個航班）票價：1690元
西昌-上海市（每日一個航班）票價：2100元左右
參考資料 >
定了!新成昆鐵路12月26日全線貫通運營.環球網.2025-06-19